連結大灣區(qū)！徐工攪拌站上演時間爭奪戰(zhàn)！

近日，兩座徐工HZS180V攪拌站在大灣區(qū)拔地而起，助力珠江口第一條過江隧道——獅子洋通道。

獅子洋通道項目位于南沙大橋和虎門大橋之間，是連接廣州和東莞的重要通道，采用主跨2180米雙層鋼桁懸索橋的方案“一跨過江”，建成后將創(chuàng)造“主跨跨徑、車道數(shù)量、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規(guī)模”5項世界第一。

然而一座“超級工程”的，對時間節(jié)點把控極為嚴格，攪拌站任務迫在眉睫。

為保證工程質量和施工進度，接到任務后，徐工第一時間專項支持小組，高效、專業(yè)地協(xié)助客戶進行安裝，同時積極協(xié)調各類設備零件的生產(chǎn)周期，確保萬無一失。

為了讓客戶操作手盡快掌握設備操作知識，徐工服務工程師走進工地現(xiàn)場拜訪，對設備保養(yǎng)、故障診斷等問題進行了詳細解答。

項目過程中，20余名徐工工作人員全力投入到這場時間爭奪戰(zhàn)中，與客戶協(xié)同安裝，共建兩條生產(chǎn)線，實時通報項目進展，嚴格把控時間節(jié)點。最終，從設備進場到設備安裝投產(chǎn)，僅用一周時間，為獅子洋通道提供強大資源保障。

按照預測，未來獅子洋通道承擔珠江口過江交通流作用顯著，建成后能有效減輕虎門大橋、南沙大橋的交通壓力，大灣區(qū)主要城市之間的通勤距離縮短在1小時以內(nèi)。

標簽：徐工