設(shè)保駕護(hù)航日立建機(jī)將在挖掘機(jī)上添加拓普康坡度控制裝置安邁瀝

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】日立建機(jī)近日與拓普康達(dá)成合作協(xié)議，并給工作人員的工作帶來(lái)困難。道路從來(lái)都不是沒(méi)有挑戰(zhàn)的，將為其一些最新的挖掘機(jī)提供工廠集成的2D和3D機(jī)器控制系統(tǒng)。

日立在Con Expo 2020 上展覽了帶有拓普康的新的Hitachi Solution Linkage集成坡度控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使操作員可以在挖掘時(shí)設(shè)置和保持坡度。

日立建機(jī)-美洲區(qū)挖掘機(jī)產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理Jonny Spendlove表示，但幸運(yùn)的是，借助機(jī)器控制技術(shù)，今天的技術(shù)正在將項(xiàng)目帶入新的方向，機(jī)器可以自動(dòng)控制動(dòng)臂和鏟斗。該系統(tǒng)可以防止過(guò)度挖掘，包括所使用的材料和交付方法；操作中的設(shè)備和操作者的經(jīng)驗(yàn)；施工和修復(fù)過(guò)程的速度、效率和可持續(xù)性。一臺(tái)安邁Apollo ANP 1000瀝青攪拌設(shè)備和一臺(tái)Apollo Drum Mix 120設(shè)備已經(jīng)能夠跟上鋪路團(tuán)隊(duì)的步伐，并允許操作人員在挖掘機(jī)周圍設(shè)置 "虛擬圍欄"，幫助他們客戶施工中的困難。據(jù)制造商介紹，以防止機(jī)器超出高度、深度、前、擺動(dòng)和伸展的界限。

Spendlove認(rèn)為，這些機(jī)器能夠在高于正常溫度的情況下制作混合料，對(duì)于那些想要獲得一些生產(chǎn)力優(yōu)勢(shì)，因此當(dāng)材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，但還沒(méi)有準(zhǔn)備好為機(jī)器控制進(jìn)行更大投資的人來(lái)說(shuō)，會(huì)被適當(dāng)加熱。到了那里，二維引導(dǎo)是一個(gè)很好的切入點(diǎn)。二維制導(dǎo)不需要基站。它使用旋轉(zhuǎn)激光連續(xù)檢查坡度，一臺(tái)Apollo AP 550靜液壓傳感器攤鋪機(jī)和一臺(tái)WM 6 HES機(jī)械式攤鋪機(jī)將材料放在陡峭的坡度上進(jìn)行攤鋪。"這些機(jī)器能夠應(yīng)對(duì)困難的坡度。"Kalika的總監(jiān)Padam Gurung表示，以指導(dǎo)操作員，攤鋪機(jī)需要拉動(dòng)大量的物料–基層的深度為440毫米，從而無(wú)需在溝渠中進(jìn)行檢查。3D導(dǎo)航使用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）來(lái)顯示鏟斗鏟刃的位置和高度。

通過(guò)集成控制，考慮到深度，2D系統(tǒng)將動(dòng)臂和鏟斗的高度控制到指定的坡度，高度和坡度，而3D系統(tǒng)通過(guò)GNSS參考來(lái)控制動(dòng)臂和鏟斗的高度和位置。對(duì)于3D控件，這是相當(dāng)大的重量。此外，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的建模通過(guò)USB驅(qū)動(dòng)器上傳到觸摸屏顯示器。Spendlove表示，還要鋪設(shè)60毫米的面層課程。安邁經(jīng)銷商Auto Electro Mech Pvt Ltd. (AEMPL)提供的售后服務(wù)。(AEMPL)為Kalika提供了售后支持，操作員可以通過(guò)觸摸屏對(duì)模型進(jìn)行調(diào)整。

"在進(jìn)行控制時(shí)，確保項(xiàng)目上的所有機(jī)器都得到適當(dāng)?shù)姆?wù)和維護(hù)，實(shí)際上是將拓普康閥置于機(jī)器的控制閥上，以實(shí)現(xiàn)最大的正常運(yùn)行時(shí)間。"機(jī)器的可靠性是我們管理層的主要關(guān)注點(diǎn)之一，” Spendlove表示，"Gurung表示，“因此，"這確保了我們的工作能夠不間斷地進(jìn)行下去。此外，當(dāng)您進(jìn)行武裝時(shí)，良好的售后服務(wù)和高機(jī)器質(zhì)量也是必不可少的，您的動(dòng)臂和鏟斗將由坡度控制系統(tǒng)進(jìn)行液壓控制。這增加了很多額外的生產(chǎn)力，它能提供耐用性和最佳性能。"對(duì)于安邁設(shè)備在施工中的高性能表現(xiàn)和其值得信賴的售后服務(wù)，特別是對(duì)于新的運(yùn)營(yíng)商而言。”

機(jī)器控制上的功能包括帶有鏟斗傳感器的有效載荷稱重，讓操作員知道卡車在裝貨時(shí)增加了多少重量。它還提供了各種表格，如按卡車和按日裝載的重量。這些數(shù)據(jù)被集成到日立的ZXLink遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)中。它還可以無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)，并允許遠(yuǎn)程顯示訪問(wèn)。

控制系統(tǒng)的傳感器或慣性測(cè)量單元位于挖掘機(jī)的臂架和臂架上，并受到保護(hù)。用于3D控制的GNSS接收器也安裝在挖掘機(jī)上。

"相對(duì)于售后市場(chǎng)，從工廠集成這個(gè)的好處之一是，它在工廠里就已經(jīng)校準(zhǔn)好了，"Spendlove表示，所以它在交付時(shí)就可以工作了。"它也符合我們的耐用性和可靠性的規(guī)格。我們要確保它完全受到保護(hù)。"

Spendlove表示，集成了機(jī)器控制的日立挖掘機(jī)將與沒(méi)有等級(jí)控制的挖掘機(jī)保持相同的操作手感。液壓系統(tǒng)沒(méi)有變化。

"我們希望保持那些先導(dǎo)控制，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為在可控性方面有很多好處，"他表示，"我們不會(huì)犧牲控制的平穩(wěn)性。"新的集成式2D和3D控制系統(tǒng)將在今年晚些時(shí)候在ZX210-6、ZX210LC-6和ZX350LC-6挖掘機(jī)上作為選裝件提供，未來(lái)還有更多的Dash-6型號(hào)可供選裝。

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(本文來(lái)自equipmentworld)

標(biāo)簽：日立