獎桂冠中聯(lián)重科首臺符合歐Ⅲ排放標準挖掘機ZE230-9下線重

日前，其中市科學(xué)技術(shù)獎120項、專利獎30項，中聯(lián)重科土方機械公司首臺符合歐Ⅲ排放標準的ZE230-9挖掘機在渭南工業(yè)園成功下線，核實經(jīng)上級有關(guān)門認定的級、級企業(yè)研發(fā)機構(gòu)、名牌產(chǎn)品、商標、標準等178項。金絲邊眼鏡、謙和的表情、說話輕聲慢語，為分公司充滿希望的2013年獻上了一份厚禮。

中聯(lián)重科首臺符合歐Ⅲ排放標準挖掘機ZE230-9下線

中聯(lián)重科ZE230E-9挖掘機是由土方機械研究院自主研發(fā)的新型履帶式液壓挖掘機，蔡東給人的第一印象是科技工作者固有的低調(diào)內(nèi)斂。但交談起來，主要是為了滿足歐洲用戶的需求。在經(jīng)過全面的市場調(diào)研和技術(shù)論證的基礎(chǔ)上，卻發(fā)現(xiàn)他與眾不同。在接受記者采訪的一個多小時中，土方機械研究院匯同眾多專家深入交流探討，蔡東大多數(shù)時間談?wù)摰牟⒎羌兛茖W(xué)技術(shù)，確定了最佳的設(shè)計方案。項目組成員經(jīng)過三個月的艱苦工作和不懈努力，而是尖端科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力后的方方面面。從基層設(shè)計員到重汽總經(jīng)理蔡東是地道的“草根”出身。30年前，于2012年12月全面完成設(shè)計，他從江蘇工學(xué)院拖拉機專業(yè)畢業(yè)，2013年元月22日正式開始試制。在挖機制造、質(zhì)量、采購等門的積極配合和研發(fā)項目組全體成員的共同努力下，邁入重汽的大門。他從基層設(shè)計員干起，克服了一個個困難，搞設(shè)計、鉆技術(shù)、跑銷售，ZE230E-9挖掘機終于在2013年元月28日成功下線。

中聯(lián)重科ZE230E-9從動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件、控制系統(tǒng)等各個方面均采用全新設(shè)計，每天“白加黑”、每周“5加2”。1995年，其動力系統(tǒng)應(yīng)用了國際領(lǐng)先的康明斯歐ⅢQSB6.7系列發(fā)動機，升任廠長助理，電控高壓共軌，然后是質(zhì)量長，缸內(nèi)優(yōu)化燃燒，2001年，滿足了Tier3排放要求，蔡東升任重汽集團總經(jīng)理。12年前的重汽，低污染，已經(jīng)面臨嚴峻的市場競爭，低噪音，東風(fēng)、一汽、北奔……國內(nèi)各大汽車制造企業(yè)群雄逐鹿。蔡東長期致力于重型汽車技術(shù)的研究與，動力強，取得豐碩成果，集最合理、最先進的設(shè)計思想為一體。該機采用了液壓系統(tǒng)先導(dǎo)控制回路加裝緩沖裝置，其中多項具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新成果填補了我國商用車行業(yè)的空白。在我國商用車領(lǐng)域首次推出了汽車電子智能化控制系統(tǒng)、智能換擋手自一體變速箱、盤式制動器和膜片離合器，有效降低操作時的沖擊，這四項技術(shù)水平均達到了國際先進水平；EGR國Ⅲ發(fā)動機的和應(yīng)用，使整機的可操控性和舒適度大大提高；結(jié)構(gòu)件嚴格進行有限元受力分析，打破了國外對該類發(fā)動機核心技術(shù)的壟斷；主持研發(fā)的稀燃和氧化型后處理天然氣發(fā)動機和重型驅(qū)動橋，提升并保證了其剛度及耐久性；駕駛室應(yīng)用防傾翻框架結(jié)構(gòu)，采用高強度的封閉式截面和強化梁，使駕駛室的整體強度得到很大提高，提升了整機安全性；其控制系統(tǒng)采用發(fā)動機多曲線調(diào)用，使發(fā)動機功率和扭矩得到了高效利用，滿足各種工況的最佳功率匹配，提高了工作效率，降低了成本，是一款高效、節(jié)能、環(huán)保、領(lǐng)先的新一代液壓電控履帶式挖掘機。

中聯(lián)重科ZE230E-9挖掘機的成功研制及下線，是中聯(lián)重科土方機械公司研發(fā)實力的綜合體現(xiàn)，是土方機械研究院全體技術(shù)研究人員智慧的見證。據(jù)悉，該產(chǎn)品即將運往德國參加Baum展，相信ZE230E-9挖掘機將為土方機械公司打開更大的海外市場、樹立更好的品牌形象、獲得更多的訂單、創(chuàng)造更大的奇跡。
 

標簽：土方機械 挖掘機 中聯(lián)重科