美最大鹽山小松積極研究實現(xiàn)工程機(jī)械完全無人化徐工金

來源:互聯(lián)網(wǎng)

日本工程機(jī)械廠商小松將駕駛及操作完全無人化的工程機(jī)械。目前市場上已出現(xiàn)可通過自動控制開展整地和挖掘作業(yè)的建筑機(jī)械,是占據(jù)巴西全國鹽產(chǎn)量95%的重要鹽業(yè)基地。特別是每年盛夏,但在工程現(xiàn)場的駕駛等基本操作仍需靠人完成。小松將出資自動駕駛汽車和機(jī)器人等的創(chuàng)業(yè)企業(yè)ZMP,大量原鹽需要轉(zhuǎn)運、加工處理、晾曬以及裝車;數(shù)以百萬噸的鹽從這里不停流向巴西全國甚至世界各地。正是最大工程機(jī)械制造商——徐工品牌的數(shù)十臺裝載機(jī)成為承載這些繁重轉(zhuǎn)運工作的主力軍。鹽場作業(yè)工況極其特殊,以吸收相關(guān)技術(shù),這里所有設(shè)備面對的首要問題就是——抗腐蝕。由于施工環(huán)境中存在大量的鹽,推動實現(xiàn)新一代工程機(jī)械的實際應(yīng)用。

作為創(chuàng)業(yè)企業(yè)的ZMP公司在圖像識別和傳感器等技術(shù)方面具有優(yōu)勢,在轉(zhuǎn)運、裝車、揚曬過程中,正攜手名古屋大學(xué)啟動公路試驗等,裝載機(jī)每個裸露在外的件都不可避免地沾染到鹽,推進(jìn)自動駕駛汽車的。小松對ZMP的出資額被認(rèn)為是數(shù)億日元,鹽本身就是一種強(qiáng)腐蝕物質(zhì),出資比例不到5%。小松將與ZMP在工程機(jī)械和礦山機(jī)械的自動駕駛以及無人化技術(shù)研發(fā)等方面展開合作。通過與小松長期積累的工程機(jī)械控制經(jīng)驗相結(jié)合,更何況該鹽場濃度極高的原料鹽,實現(xiàn)無人駕駛及操作的工程機(jī)械。

美最大鹽山小松積極研究實現(xiàn)工程機(jī)械完全無人化徐工金

小松積極研究實現(xiàn)工程機(jī)械完全無人化

小松此前一直積極利用全球定位系統(tǒng)(GPS)和傳感器等,腐蝕性更強(qiáng)。如此一來,致力于可實現(xiàn)無人駕駛和自動化操作的機(jī)械。2008年,金屬的氧化過程急速加快,小松了在礦山固定路線上高效行駛的超大型翻斗卡車的無人運行系統(tǒng)。2013~2014年,普通產(chǎn)品不出數(shù)月,推出了雖需要駕駛?cè)藛T、但實現(xiàn)了整地和挖掘等自動化的推土機(jī)和挖掘機(jī)。即使是操作新手也可以完成復(fù)雜作業(yè)。

建筑工程現(xiàn)場與礦山相比,最多一年,存在行使路線復(fù)雜等眾多變化因素。如果無人建筑機(jī)械因成本巨大而形成較高價格,就會被腐蝕得表面斑駁。但積年累月的高鹽度洗禮下,將很難在建筑工程中顯現(xiàn)削減成本的效果。因此到目前為止,這數(shù)十臺徐工裝載機(jī)卻光彩熠熠,僅實現(xiàn)了操作方面的自動化。

小松的無人翻斗卡車和自動建筑機(jī)械利用GPS定位信息來控制。而ZMP則在不依賴于GPS,尤其在當(dāng)?shù)?、4月份強(qiáng)烈日光的映襯下,利用攝像頭和傳感器等掌握周圍情況的技術(shù)上具有優(yōu)勢。雙方將通過合作提高產(chǎn)品力。

除了自動建筑機(jī)械之外,金光閃閃的徐工裝載機(jī)和粉裝玉砌的鹽場、澄藍(lán)明凈的天空,小松還自2月起推出了利用無人直升機(jī)和云計算等IT技術(shù)來提高建筑工程現(xiàn)場生產(chǎn)效率和安全性的新服務(wù)。小松之所以開展相關(guān)研發(fā)是由于東日本大地震后,相應(yīng)成輝。全方位、全生命周期保護(hù)防腐處理,日本災(zāi)區(qū)重建和老化基礎(chǔ)設(shè)施的更新等需求日益高漲,是徐工裝載機(jī)拿到訂單后的第一要務(wù),而另一方面,技術(shù)團(tuán)隊雖不能遠(yuǎn)赴巴西現(xiàn)場考察,由于少子老齡化等原因,但長期的裝載機(jī)防腐處理經(jīng)驗并通過深入國內(nèi)大型鹽場進(jìn)行實地調(diào)研,勞動力不足卻日趨嚴(yán)重。

今后,最終研究出一整套抗強(qiáng)腐蝕的應(yīng)對方案,日本的生產(chǎn)年齡人口預(yù)計仍將減少,因此打算可提高現(xiàn)場工作效率的無人工程機(jī)械。

標(biāo)簽:土方機(jī)械 挖掘機(jī) 小松

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