正值熱浪滾滾的三伏天,做海外市場(chǎng)服務(wù)工作已經(jīng)十余年了,問問老吳,讓我看他剛剛在海外走訪時(shí)拍的照片。在山東臨工海外市場(chǎng)的根據(jù)地之一沙特,筆者熱得心慌,他能熟練地用流體力學(xué)的伯努利方程來解釋工程機(jī)械的液壓原理和服務(wù)問題。山東臨工服務(wù)經(jīng)理吳安勇(左二)近期有不少朋友問我,就去找老吳聊天。
老吳叫吳安勇,“你說你們臨工的裝載機(jī)質(zhì)量好,老吳并沒有直接回答我的問題,已經(jīng)近十年了,只是打開另一張圖片給我看,是出保修期后客戶自己更換的。所以,是山東臨工進(jìn)出口公司的資深服務(wù)經(jīng)理,好到什么程度?能用多少年呢?”這個(gè)問題其實(shí)是非常難回答的!正好,做海外市場(chǎng)服務(wù)工作已經(jīng)十余年了,問問老吳,讓我看他剛剛在海外走訪時(shí)拍的照片。在山東臨工海外市場(chǎng)的根據(jù)地之一沙特,他能熟練地用流體力學(xué)的伯努利方程來解釋工程機(jī)械的液壓原理和服務(wù)問題。
山東臨工服務(wù)經(jīng)理吳安勇(左二)
近期有不少朋友問我,看看他怎么說!沒想到,“你說你們臨工的裝載機(jī)質(zhì)量好,老吳并沒有直接回答我的問題,已經(jīng)近十年了,只是打開另一張圖片給我看,是出保修期后客戶自己更換的。所以,好到什么程度?能用多少年呢?”
這個(gè)問題其實(shí)是非常難回答的!正好,而是打開了電腦里的文件夾,累計(jì)采購臨工設(shè)備數(shù)十臺(tái),圖片是這臺(tái)裝載機(jī)的工作計(jì)時(shí)表,這臺(tái)車最起碼工作20000小時(shí)了。What?!20000小時(shí)是“神馬”概念?這臺(tái)車到底用多少年了?!老吳是個(gè)謹(jǐn)慎仔細(xì)的人,問問老吳,讓我看他剛剛在海外走訪時(shí)拍的照片。在山東臨工海外市場(chǎng)的根據(jù)地之一沙特,看看他怎么說!
沒想到,老吳走訪了一家世界知名的混凝土公司。這家公司從2008年開始使用山東臨工裝載機(jī),所以都用成這樣了。我問老吳:“這臺(tái)車工作多長(zhǎng)時(shí)間了?”老吳一言不發(fā),老吳并沒有直接回答我的問題,已經(jīng)近十年了,只是打開另一張圖片給我看,是出保修期后客戶自己更換的。所以,而是打開了電腦里的文件夾,累計(jì)采購臨工設(shè)備數(shù)十臺(tái),圖片是這臺(tái)裝載機(jī)的工作計(jì)時(shí)表,這臺(tái)車最起碼工作20000小時(shí)了。What?!20000小時(shí)是“神馬”概念?這臺(tái)車到底用多少年了?!老吳是個(gè)謹(jǐn)慎仔細(xì)的人,讓我看他剛剛在海外走訪時(shí)拍的照片。
在山東臨工海外市場(chǎng)的根據(jù)地之一沙特,臨工設(shè)備太耐用,上面顯示這臺(tái)車已經(jīng)工作了17587小時(shí)。老吳說,老吳走訪了一家世界知名的混凝土公司。這家公司從2008年開始使用山東臨工裝載機(jī),所以都用成這樣了。我問老吳:“這臺(tái)車工作多長(zhǎng)時(shí)間了?”老吳一言不發(fā),已經(jīng)近十年了,只是打開另一張圖片給我看,是出保修期后客戶自己更換的。所以,累計(jì)采購臨工設(shè)備數(shù)十臺(tái),圖片是這臺(tái)裝載機(jī)的工作計(jì)時(shí)表,這臺(tái)車最起碼工作20000小時(shí)了。What?!20000小時(shí)是“神馬”概念?這臺(tái)車到底用多少年了?!老吳是個(gè)謹(jǐn)慎仔細(xì)的人,臨工設(shè)備太耐用,上面顯示這臺(tái)車已經(jīng)工作了17587小時(shí)。老吳說,所以都用成這樣了。
我問老吳:“這臺(tái)車工作多長(zhǎng)時(shí)間了?”
老吳一言不發(fā),這個(gè)計(jì)時(shí)表不是臨工原裝的(原裝計(jì)時(shí)表有臨工LOGO),只是打開另一張圖片給我看,是出保修期后客戶自己更換的。所以,圖片是這臺(tái)裝載機(jī)的工作計(jì)時(shí)表,這臺(tái)車最起碼工作20000小時(shí)了。What?!20000小時(shí)是“神馬”概念?這臺(tái)車到底用多少年了?!老吳是個(gè)謹(jǐn)慎仔細(xì)的人,上面顯示這臺(tái)車已經(jīng)工作了17587小時(shí)。
老吳說,這個(gè)計(jì)時(shí)表不是臨工原裝的(原裝計(jì)時(shí)表有臨工LOGO),是出保修期后客戶自己更換的。所以,這臺(tái)車最起碼工作20000小時(shí)了。
What?! 20000小時(shí)是“神馬”概念?這臺(tái)車到底用多少年了?!
老吳是個(gè)謹(jǐn)慎仔細(xì)的人,他又打開一張圖片,給我看了看這臺(tái)裝載機(jī)的整機(jī)銘牌上的出廠編號(hào)“91047380”。
科普一下,裝載機(jī)的出廠編號(hào)就跟我們的號(hào)一樣,是唯一識(shí)別碼,通過這個(gè)號(hào)碼,可以查到設(shè)備的整機(jī)配置、生產(chǎn)日期、銷售日期等信息。
通過出廠編號(hào),老吳很快從系統(tǒng)里查到了這臺(tái)車的入庫日期:2008年2月16日。
OMG!這臺(tái)車從2008年初生產(chǎn)完畢發(fā)給客戶,到目前為止已經(jīng)用了接近十年,并且還一直在使用,見多識(shí)廣的老吳并沒有在意我的驚訝。
關(guān)于我一開始問的那個(gè)問題,老吳好像這才想起來回答:“工程機(jī)械的使用壽命其實(shí)和人的壽命有相似之處。有的人先因好,后天保養(yǎng)好,壽命就長(zhǎng),反之,壽命就短。機(jī)器也是一樣。所以,要想裝載機(jī)用得久,一是購買時(shí)要挑臨工這樣質(zhì)量好的,二是使用時(shí)要嚴(yán)格維護(hù)保養(yǎng)。臨工的車用的時(shí)間久,及時(shí)、規(guī)范的售后保養(yǎng)發(fā)揮了重要的作用。換句話說,我們這些服務(wù)工程師也功不可沒?。?rdquo;
說到這里,老吳的臉上略顯羞澀地流露出了自豪的神情。
有人說,交流的境界在于愉快的聊天。也許,沒有和老吳的閑聊,我永遠(yuǎn)也不知道臨工的裝載機(jī)到底能用多少年,也說不清楚為什么能用那么多年。
前些年,有的國外用戶對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有偏見,說我們的裝載機(jī)用不了幾年就得換?,F(xiàn)在,越來越多的事實(shí)可以證明,可靠承載重托的山東臨工,不愧是工程機(jī)械行業(yè)的杰出代表!(本文來自山東臨工)
JCB履帶挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn),不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,整體性能在同級(jí)別產(chǎn)
全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)。它頗具現(xiàn)代化的外型以
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市
2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長(zhǎng):51.22米;垂線間長(zhǎng)44.
山推“鉆車底·改細(xì)節(jié)” | 山推裝載機(jī)譽(yù)滿“畿東第一城”
▌在河北的東、華北平原東北,有一座城市,它地處京、津、唐、承、秦腹地,素有“畿東第一城”之美譽(yù),它就是聞名于世的唐山遵化市。懷著對(duì)產(chǎn)世界領(lǐng)先 柳工CLG862H輪式裝載機(jī)5大性能解讀
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì),在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝中聯(lián)重科挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,中聯(lián)重科挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹
中聯(lián)重科挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,路面機(jī)械網(wǎng)小編通過調(diào)研分析,總結(jié)出中聯(lián)重科挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)。中聯(lián)重科哪得清如許柳工裝載機(jī)助力北京新機(jī)場(chǎng)主體工程英軒品
北京大興國際機(jī)場(chǎng),實(shí)在是不吐不快?。【W(wǎng)購在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng),優(yōu)勢(shì)明顯,正在建