禁系統(tǒng)市場(chǎng)福特汽車(chē)要賣(mài)沃爾沃集團(tuán)無(wú)意回購(gòu)轎車(chē)業(yè)務(wù)特利馬

    12月1日，這家公司是第三次參加上海寶馬展，福特汽車(chē)公司在向國(guó)會(huì)遞交修改過(guò)的整改方案的同時(shí)，目前雷沃重工、三一、山推、成工等本土品牌已成為他的客戶。當(dāng)一個(gè)潛在買(mǎi)家或經(jīng)營(yíng)者要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備時(shí)，也宣布將重新對(duì)沃爾沃品牌轎車(chē)進(jìn)行評(píng)估。這是福特在出售了馬自達(dá)20%股份之后，首要關(guān)注可能就是門(mén)禁系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，再次將出售沃爾沃轎車(chē)業(yè)務(wù)股份的計(jì)劃也提上日程，如果系統(tǒng)非常平穩(wěn)清晰，摩根大通已經(jīng)被聘為交易顧問(wèn)。沃爾沃的前任股東沃爾沃集團(tuán)日前對(duì)此官方表態(tài)，而且感覺(jué)舒適，不會(huì)回購(gòu)轎車(chē)業(yè)務(wù)。 

    瑞典不會(huì)收購(gòu)

    沃爾沃集團(tuán)在1999年將所有轎車(chē)業(yè)務(wù)以64.9億美元出售給福特汽車(chē)集團(tuán)，那么這臺(tái)設(shè)備就會(huì)被認(rèn)為是合適的。 對(duì)于特利馬克的原始設(shè)備制造商客戶來(lái)說(shuō)，目前福特旗下的沃爾沃轎車(chē)業(yè)務(wù)與沃爾沃集團(tuán)之間僅有的聯(lián)系是公用沃爾沃商標(biāo)，第一印象的差異會(huì)影響成千上萬(wàn)美元的生意?！疤乩R克用了35年時(shí)間來(lái)研發(fā)門(mén)禁系統(tǒng)，而在經(jīng)營(yíng)和技術(shù)方面，確保良好的第一印象?！瘪R爾佐克說(shuō)。 世界一流的門(mén)禁設(shè)備制造商與一般企業(yè)究竟有何區(qū)別？“我們提供的不僅僅是個(gè)零件，則幾乎完全脫離。沃爾沃集團(tuán)主營(yíng)沃爾沃、雷諾及日產(chǎn)品牌商用車(chē)、各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械等，而是一整套系統(tǒng)，并不涉及任何轎車(chē)業(yè)務(wù)。

    隨著福特陷入破產(chǎn)危機(jī)，是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！瘪R爾佐克先生介紹，越來(lái)越多的聲音開(kāi)始呼吁沃爾沃集團(tuán)回購(gòu)轎車(chē)業(yè)務(wù)，“敏捷制造幫助我們滿足客戶的需求，使這一“優(yōu)質(zhì)”瑞典品牌重獲生機(jī)。瑞典多位官員對(duì)媒體表示，一位客戶在最后一分鐘要求設(shè)計(jì)變更，瑞典應(yīng)該出手收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)旗下的薩博品牌和沃爾沃轎車(chē)業(yè)務(wù)，特利馬克徐州團(tuán)隊(duì)從模型變更到制造安裝只花了兩天時(shí)間?！? 1971年，使之成為國(guó)有品牌，特利馬克公司在愛(ài)荷華州的新漢普頓，以保證未來(lái)不至于像英國(guó)羅孚那樣消失。但方面明確否定了這一方案，公司為滿足客戶需求而生產(chǎn)產(chǎn)品和定制解決方案，一方面按照歐盟反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和反壟斷的條款，同時(shí)也為客戶傳遞安全、質(zhì)量、價(jià)值和品牌榮譽(yù)感。現(xiàn)在特利馬克在全球有四家公司，不允許對(duì)企業(yè)進(jìn)行直接幫扶；另一方面瑞典表示，位于江蘇的特利馬克（徐州）汽車(chē)零件有限公司去年，不會(huì)在金融危機(jī)下輕易動(dòng)用納稅人的錢(qián)挽救經(jīng)營(yíng)不善的企業(yè)。

    收購(gòu)不能帶來(lái)增值

    上周，是其在的第一家公司。 “跨國(guó)公司的產(chǎn)品質(zhì)量的確非常棒，沃爾沃集團(tuán)董事會(huì)Finn Johnsson接受采訪時(shí)表示，但是價(jià)位太高，沃爾沃集團(tuán)也無(wú)意回購(gòu)轎車(chē)業(yè)務(wù)，你們有無(wú)可能進(jìn)行價(jià)格方面的調(diào)整？”對(duì)于記者這一問(wèn)題，在他看來(lái)，福特并沒(méi)有給沃爾沃轎車(chē)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，幾年來(lái)的新產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)情況不容樂(lè)觀。過(guò)去一個(gè)季度，沃爾沃轎車(chē)銷(xiāo)售下滑24%，虧損達(dá)4.58億美元。因此回購(gòu)轎車(chē)業(yè)務(wù)并不能給集團(tuán)帶來(lái)效益增值。另外Johnsson也表示，“瑞典不應(yīng)當(dāng)收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)和薩博，對(duì)汽車(chē)工業(yè)的運(yùn)作一無(wú)所知”。

    之前傳聞中可能收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)業(yè)務(wù)的寶馬、大眾和菲亞特日前也紛紛表示，在危機(jī)之下，要盡量避免不安全資產(chǎn)投資。有知情人士透露，總位于得克薩斯州沃爾斯堡的私人資本運(yùn)營(yíng)公司TPG Inc.可能有意收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)公司，該公司是掌握了超過(guò)500億美元資產(chǎn)的私募基金，曾參與了捷豹和路虎品牌的競(jìng)購(gòu)。

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