重點(diǎn)布新基建等產(chǎn)業(yè),SK210LC-10的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為21200。神鋼SK140LC-8挖掘機(jī)神鋼SK140LC-8挖掘機(jī)噸位(t):中挖(13-30噸)中型行走:履帶用途:通用型鏟斗:反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg):13200 詢底價(jià) 神鋼SK140LC-8挖掘機(jī)特點(diǎn),神鋼SK140LC-8挖掘機(jī)是神鋼生產(chǎn)制造的噸位(t)為中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī),上游開(kāi)支加大,SK140LC-8的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為13200。神鋼SK200-10挖掘機(jī)神鋼SK200-10挖掘機(jī)噸位(t):中挖(13-30噸)中型行走:履帶用途:通用型鏟斗:反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg):20,700 - 21,300 詢底價(jià) 神鋼SK200-10挖掘機(jī)特點(diǎn),神鋼SK200-10挖掘機(jī)是神鋼生產(chǎn)制造的噸位(t)為中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī),有效促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)需求的加速提升,SK200-10的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為20,700 - 21,300。神鋼SK250-10挖掘機(jī)神鋼SK250-10挖掘機(jī)噸位(t):中挖(13-30噸)中型行走:履帶用途:通用型鏟斗:反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg):25100 詢底價(jià) 神鋼SK250-10挖掘機(jī)特點(diǎn),神鋼SK250-10挖掘機(jī)是神鋼生產(chǎn)制造的噸位(t)為中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī),帶動(dòng)挖掘機(jī)、重卡為代表的工程機(jī)械市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺。工程機(jī)械需求旺盛,SK250-10的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為25100。神鋼SK260LC-10挖掘機(jī)神鋼SK260LC-10挖掘機(jī)噸位(t):中挖(13-30噸)中型行走:履帶用途:通用型鏟斗:反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg):25800 詢底價(jià) 神鋼SK260LC-10挖掘機(jī)特點(diǎn),神鋼SK260LC-10挖掘機(jī)是神鋼生產(chǎn)制造的噸位(t)為中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī),機(jī)構(gòu)持續(xù)看好工程機(jī)械龍頭,SK260LC-10的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為25800。神鋼SK220XD-10挖掘機(jī)神鋼SK220XD-10挖掘機(jī)噸位(t):中挖(13-30噸)中型行走:履帶用途:通用型鏟斗:反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg):22700 詢底價(jià) 神鋼SK220XD-10挖掘機(jī)特點(diǎn),神鋼SK220XD-10挖掘機(jī)是神鋼生產(chǎn)制造的噸位(t)為中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī),加大關(guān)注機(jī)械行業(yè)低估值、高增長(zhǎng)優(yōu)質(zhì)細(xì)分龍頭。
挖掘機(jī)銷售火爆 2月份銷售數(shù)量大增205%
工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,SK220XD-10的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為22700。以上就是神鋼中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn),2021年1―2月納入統(tǒng)計(jì)的26家主機(jī)制造企業(yè),了解更多神鋼中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)產(chǎn)品請(qǐng)關(guān)注路面機(jī)械網(wǎng)。聲明:本文由網(wǎng)友撰寫,共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)產(chǎn)品47906臺(tái),觀點(diǎn)僅代表作者本人,同比增長(zhǎng)149.2%。其中,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),2021年2月份,如不慎侵犯到您的權(quán)益,納入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的26家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)2.83萬(wàn)臺(tái),請(qǐng)聯(lián)系我們。,同比增長(zhǎng)205%。
挖掘機(jī)是各種基建工程、道路、水利等施工不可或缺的工具,素有“經(jīng)濟(jì)活動(dòng)溫度計(jì)”之稱。因此,挖掘機(jī)銷量通常被視為顯示基建投資狀況的主要指標(biāo)之一。
為何挖掘機(jī)銷售火爆?分析認(rèn)為,一個(gè)重要原因是重點(diǎn)布新基建等產(chǎn)業(yè),上游開(kāi)支加大,SK140LC-8的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為13200。神鋼SK200-10挖掘機(jī)神鋼SK200-10挖掘機(jī)噸位(t):中挖(13-30噸)中型行走:履帶用途:通用型鏟斗:反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg):20,700 - 21,300 詢底價(jià) 神鋼SK200-10挖掘機(jī)特點(diǎn),神鋼SK200-10挖掘機(jī)是神鋼生產(chǎn)制造的噸位(t)為中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī),有效促進(jìn)了挖掘機(jī)行業(yè)需求的加速提升,帶動(dòng)挖掘機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺。
最直接的體現(xiàn)就是一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目在祖國(guó)大地如雨后春筍拔節(jié)生長(zhǎng),為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展積蓄能量,如:浙江總投資達(dá)5823億元的361個(gè)重大項(xiàng)目正式啟動(dòng)開(kāi)工;四川2021年第一季度重大項(xiàng)目集中開(kāi)工,1957個(gè)重大項(xiàng)目總投資達(dá)7994億元;遼寧1141個(gè)一季度新建項(xiàng)目集中開(kāi)工,總投資4676億元;安徽16個(gè)市的237個(gè)項(xiàng)目集中開(kāi)工,總投資1213.6億元……
抓緊抓好重大項(xiàng)目,是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最直接最有力的動(dòng)力引擎。如今,各地新圖景正陸續(xù)展現(xiàn)。這也就不難理解,為何在2020年全年銷量已創(chuàng)歷史新高的背景下,今年挖掘機(jī)市場(chǎng)需求仍然火爆。
在各類項(xiàng)目的推動(dòng)下,挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售火熱,生產(chǎn)企業(yè)排單飽滿、供不應(yīng)求,不少經(jīng)銷商庫(kù)存見(jiàn)底,不少機(jī)型都出現(xiàn)缺貨,個(gè)別熱銷款甚至提貨時(shí)間被排到了兩個(gè)月以后。
今年是“十四五”開(kāi)之年,前期規(guī)劃的重大項(xiàng)目將在2021年陸續(xù)上馬,基建投資有望保持穩(wěn)健增長(zhǎng)勢(shì)頭。在這一背景之下,挖掘機(jī)銷量有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。在挖掘機(jī)熱賣背后反映的是經(jīng)濟(jì)持續(xù)迸射的活力,反映的是市場(chǎng)對(duì)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的信心,挖掘機(jī)正“挖”出經(jīng)濟(jì)疫后復(fù)蘇的新天地。
工程機(jī)械龍頭受青睞
挖掘機(jī)的銷售和工作時(shí)間曲線均以上揚(yáng)結(jié)束了2020年,對(duì)于2021年,機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè),挖掘機(jī)銷量同比還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。
太平洋證券機(jī)械行業(yè)分析師錢建江認(rèn)為:“小型挖掘機(jī)一直是各類挖掘機(jī)中銷售占比的,占到60%以上,特別是6噸以下的小微挖。對(duì)標(biāo)海外來(lái)看,由于其人工替代屬性,可應(yīng)用于各類小型工程和農(nóng)活中,應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓寬,我們預(yù)期未來(lái)小微挖市場(chǎng)保有量將不斷增長(zhǎng)。”
此外,2020年12月生態(tài)宣布于2022年12月起,實(shí)施非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。這將促進(jìn)整個(gè)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和提升,同時(shí)促進(jìn)挖掘機(jī)更新替換需求加速。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,挖掘機(jī)市場(chǎng)無(wú)論是從近期的上游開(kāi)支加大,SK140LC-8的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為13200。神鋼SK200-10挖掘機(jī)神鋼SK200-10挖掘機(jī)噸位(t):中挖(13-30噸)中型行走:履帶用途:通用型鏟斗:反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg):20,700 - 21,300 詢底價(jià) 神鋼SK200-10挖掘機(jī)特點(diǎn),神鋼SK200-10挖掘機(jī)是神鋼生產(chǎn)制造的噸位(t)為中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī),還是遠(yuǎn)期的機(jī)械替代人工和新環(huán)保要求帶來(lái)的替換加速,都將為整個(gè)挖掘機(jī)行業(yè)提供較為長(zhǎng)期和穩(wěn)定的成長(zhǎng)周期,建議投資者可適當(dāng)關(guān)注相關(guān)上市公司的投資機(jī)會(huì)。
此外,2020年12月生態(tài)環(huán)境宣布于2022年12月起,實(shí)施非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。東莞證券認(rèn)為,環(huán)保升級(jí)有望加快現(xiàn)有存量更新替換速度。按照挖掘機(jī)使用壽命約8年至10年,估算2021年至2023年潛在更新需求區(qū)間為8.6至13.5萬(wàn)臺(tái)/年。
東莞證券認(rèn)為,后續(xù)基建和房地產(chǎn)行業(yè)有望支撐挖掘機(jī)銷量維持高增長(zhǎng),挖掘機(jī)需求依然旺盛。建議關(guān)注工程機(jī)械行業(yè)龍頭。
浙商證券認(rèn)為,房地產(chǎn)與基建投資完成額增速較高,工程機(jī)械需求旺盛,持續(xù)推薦工程機(jī)械龍頭。加大關(guān)注機(jī)械行業(yè)低估值、高增長(zhǎng)優(yōu)質(zhì)細(xì)分龍頭。
重卡銷量創(chuàng)歷史新高
據(jù)媒體報(bào)道,3月,我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型22萬(wàn)輛左右,環(huán)比大幅增長(zhǎng)86%,同比大幅上漲83%。22萬(wàn)的銷量數(shù)據(jù)刷新了重卡市場(chǎng)3月銷量的歷史紀(jì)錄,比上一個(gè)歷史紀(jì)錄――2019年3月(14.88萬(wàn)輛)多出了7萬(wàn)多輛。這也是重卡市場(chǎng)連續(xù)第12個(gè)月刷新紀(jì)錄――從2020年4月直到2021年3月,重卡市場(chǎng)每個(gè)月的銷量都刷新了當(dāng)月銷量紀(jì)錄,創(chuàng)造月度銷量的新高。全球重卡行業(yè)月銷量的歷史紀(jì)錄再度得以刷新。
一季度累計(jì)銷量突破52萬(wàn)輛,上半年重卡行業(yè)銷量已經(jīng)勢(shì)不可擋,全年有望沖擊140萬(wàn)輛規(guī)模,超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,3月重卡市場(chǎng)銷量大增有三個(gè)原因。
首先,同期銷量較低。去年3月的時(shí)候,疫情還沒(méi)有消散,物流運(yùn)輸購(gòu)車需求仍處于被壓抑階段,很多重卡及零件企業(yè)的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)也沒(méi)有完全恢復(fù)。這也導(dǎo)致去年同期銷量只有12萬(wàn)輛;今年3月,重卡行業(yè)和企業(yè)產(chǎn)銷卻是開(kāi)足馬力生產(chǎn)和銷售,今年3月和去年同期可以說(shuō)是“冰火兩重天”的景象。
其次,重卡市場(chǎng)終端需求啟動(dòng)較快。目前,多數(shù)重點(diǎn)區(qū)域傳統(tǒng)旺季下的購(gòu)車需求已經(jīng)啟動(dòng),不同品牌重卡經(jīng)銷商元宵節(jié)過(guò)后接到的客戶訂單都有不同程度的上漲。重卡用戶購(gòu)車積極性較高,其中既有工程運(yùn)輸和物流運(yùn)輸啟動(dòng),進(jìn)而推動(dòng)購(gòu)車需求上升的原因,也有擔(dān)心下半年國(guó)六實(shí)施后購(gòu)車價(jià)格大幅上漲的原因。
第三,企業(yè)在全力拼搶上半年市場(chǎng)。由于重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)即將從今年7月1日起全面強(qiáng)制實(shí)施,因此,幾乎所有企業(yè)都認(rèn)為,必須要全力爭(zhēng)奪開(kāi)門紅和上半年市場(chǎng),各家企業(yè)終端促銷及渠道鋪貨的力度空前。重卡企業(yè)這種“厲兵秣馬、寸土必爭(zhēng)”的競(jìng)爭(zhēng)策略和方針,為3月份銷量創(chuàng)下新高、刷新全球紀(jì)錄創(chuàng)造了充分條件。
民生證券指出,未來(lái)兩年為存量國(guó)三重卡較大規(guī)模自然淘汰的年限,再疊加各地區(qū)國(guó)三報(bào)廢鼓勵(lì)政策的影響,預(yù)計(jì)存量國(guó)三重卡的淘汰將為重卡市場(chǎng)提供增量需求。同時(shí),穩(wěn)定增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求為物流重卡長(zhǎng)期的需求量提供了有力支撐,預(yù)計(jì)重卡保有量中樞將繼續(xù)上移。建議關(guān)注濰柴動(dòng)力、重汽、一汽解放。
產(chǎn)銷兩旺促工程機(jī)械龍頭業(yè)績(jī)提升
3月30日晚,包括三一重工、中聯(lián)重科等國(guó)內(nèi)工程機(jī)械龍頭發(fā)布2020年年報(bào),以挖掘機(jī)為代表的諸多產(chǎn)品熱銷甚至脫銷,也讓多家公司去年業(yè)績(jī)錄得“滿堂紅”,今年一季報(bào)大幅預(yù)增預(yù)示旺季仍在延續(xù) 。
未來(lái)行業(yè)景氣度能否保持?業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著市場(chǎng)集中度提升,行業(yè)周期波動(dòng)將趨于緩和。另有機(jī)構(gòu)指出,預(yù)計(jì)下半年行業(yè)增速比上半年要平緩些。
“我們大挖的訂單一直是處于排隊(duì)等候的狀態(tài),可能有的大挖已經(jīng)排到兩個(gè)月的樣子了,” 中聯(lián)重科土方機(jī)械營(yíng)銷公司經(jīng)理許智慧日前對(duì)外的公開(kāi)表態(tài),反映以挖機(jī)為代表的機(jī)械行業(yè)現(xiàn)在確實(shí)比較火熱。
3月底,機(jī)械年報(bào)出齊。三一重工營(yíng)收、凈利絕對(duì)額均穩(wěn)占頭把交椅,中聯(lián)重科凈利增速(同比增約67%)最快,山河智能凈利增幅(同比增約12.3%)居后。
先看中聯(lián)重科2020年的成績(jī)單。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利分別為651.09億元、72.81億元,同比分別增50.34%、66.55%。公司內(nèi)人士表示,互聯(lián)網(wǎng)思維做企業(yè),用極致思維做產(chǎn)品,去年銷售規(guī)模與經(jīng)營(yíng)質(zhì)量達(dá)歷史最好水平。營(yíng)收凈利的大幅增長(zhǎng)源于核心產(chǎn)品市占率提升、盈利能力領(lǐng)先行業(yè)。
年報(bào)顯示,分行業(yè)看,其工程機(jī)械板塊營(yíng)收占比94.28%,同比增49.75%,成本同比增53.78%,毛利率同比降1.89個(gè)百分點(diǎn)。
記者注意到,在營(yíng)業(yè)成本構(gòu)成中,材料成本上升1.61個(gè)百分點(diǎn),而人工等成本略有下降。
同日晚間,披露年報(bào)的還有三一重工,公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收993.42億元,同比增31.29%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)154.31億元,同比增36.25%。
橫向?qū)Ρ瓤矗恢毓っ式捣黠@,工程機(jī)械產(chǎn)品同比降2.98個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)品看,混凝土、挖掘、起重機(jī)械毛利率分別降2.52個(gè)百分點(diǎn)、3.97個(gè)百分點(diǎn)、2.59個(gè)百分點(diǎn)。原材料成本金額同比增37.56%。
作為國(guó)內(nèi)挖機(jī)市占率的“老大哥”,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上連續(xù)10年蟬聯(lián)銷量冠軍,大、中、小型全系列挖掘機(jī)市場(chǎng)份額均大幅提升。三一重工年報(bào)顯示,其工程機(jī)械臺(tái)數(shù)生產(chǎn)量和銷售量同比分別增47.21%、44.81%,庫(kù)存量同比增62.37%。
值得一提的是三一重工和中聯(lián)重科都在加大研發(fā)費(fèi)用投入,去年三一重工研發(fā)費(fèi)用同比增36.76%,主要系對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品及關(guān)鍵零件的研發(fā)投入加大;中聯(lián)重科研發(fā)費(fèi)用同比增120.67%,按照中聯(lián)重科的看法,此舉是為公司打造技術(shù)領(lǐng)先的高端產(chǎn)品、鞏固市場(chǎng)龍頭地位提供保障。
鑒于挖掘機(jī)市場(chǎng)降價(jià)空間仍存,產(chǎn)能遠(yuǎn)大于銷量,未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)或更趨白熱化。此前,就有多位機(jī)械業(yè)內(nèi)人士指出,加強(qiáng)研發(fā)投入,注重差異化競(jìng)爭(zhēng)有望分緩解市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度。
此外,除了三一重工,中聯(lián)重科、山河智能均發(fā)布了今年一季度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào),中聯(lián)重科一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)22-26億元,同比增114.41%-153.39%。原因系產(chǎn)品更新?lián)Q代和安全環(huán)保升級(jí)拉動(dòng)設(shè)備置換需求,疊加海外需求復(fù)蘇等。(來(lái)源:同花順財(cái)經(jīng))
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