律服務(wù)產(chǎn)品鐵總：2018年將投產(chǎn)新線4 000 km 高鐵3 500 km搞手與

1月2日，聯(lián)合創(chuàng)始人陳培培出席了此次簽約儀式。批批機械科技（北京）有限公司創(chuàng)始人蘇宇與北京法閣咨詢服務(wù)中心創(chuàng)始人任立華互贈禮品此次簽約儀式上，鐵路總公司2018年工作會議。會上鐵路總公司提出了2018年鐵路主要工作目標(biāo)，批批機械科技創(chuàng)始人蘇宇、北京法閣咨詢服務(wù)中心創(chuàng)始人任立華分別對雙方合作目的及前景發(fā)表講話。批批機械科技（北京）有限公司創(chuàng)始人蘇宇發(fā)表講話蘇宇表示：“身為二手機從業(yè)者的服務(wù)者，2018年將投產(chǎn)新線4 000 km，更多的不僅是關(guān)心交易量、追求效率的問題，其中高鐵3 500 km。

另外，更關(guān)注的是交易風(fēng)險的防范與應(yīng)對，關(guān)于到2020年的目標(biāo)，交易環(huán)境的穩(wěn)定，鐵路總公司組、總經(jīng)理陸東福指出，乃至良性環(huán)境的滋生與發(fā)展。而風(fēng)險的預(yù)防及事后救濟這需要法律專業(yè)人士來操持，鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量將達到世界領(lǐng)先，法閣以實操經(jīng)驗為基礎(chǔ)精心打造的服務(wù)產(chǎn)品，力爭2020年高鐵覆蓋80%以上的大城市。

陸東福2日在工作會議上回顧2017年的工作成效，直擊要害，2017年鐵路技術(shù)標(biāo)準和裝備水平大幅提升。

陸東福表示，能完美契合會員需求。同時，2013—2017年，“搞2手”擁有覆蓋全國30個的二手機從業(yè)者會員體系，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬億元，雙方合作能充分挖掘會員需求，新增鐵路營業(yè)里程2.94萬km，洞悉行業(yè)痛點，其中高鐵1.57萬km，共同打造潛在、可持續(xù)產(chǎn)品，是歷史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。到2017年底，提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬km，一解行業(yè)困惑。”北京法閣咨詢服務(wù)中心創(chuàng)始人任立華發(fā)言任立華表示：“法閣作為為工程機械行業(yè)從業(yè)者提供咨詢、培訓(xùn)、法律服務(wù)配套支持的企業(yè)，其中高鐵2.5萬km，一直著眼于客戶需求，占世界高鐵總量的66.3%，并提供易獲取、低成本、見效快的服務(wù)。過去一年，鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二位。

值得注意的是，法閣深入二手機市場，在2017年，充分了解、分析二手機交易過程中各類法律問題，全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8 010億元，并為會員持續(xù)提供了專業(yè)優(yōu)質(zhì)的法律服務(wù)。而市場瞬息萬變，其家鐵路完成7 606億元；新開工項目35個，新增投資規(guī)模3 560億元；投產(chǎn)新線3 038 km，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運營。鐵路完成旅客發(fā)送量30.39億人、同比增長9.6%，其中動車組發(fā)送17.13億人、同比增長18.7%，占比56.4%；貨物發(fā)送量29.18億噸、同比增長10.1%，開行中歐班列3 600列。標(biāo)準動車組命名“復(fù)興號”并實現(xiàn)時速350 km商業(yè)運營，樹立起世界高鐵運營的新標(biāo)桿。國鐵企業(yè)公司制取得重大進展，18個鐵路改制為集團有限公司，總公司機關(guān)組織機構(gòu)順利完成，機關(guān)門、內(nèi)設(shè)機構(gòu)、定員編制分別精簡10.3%、26.6%、8.1%。

關(guān)于到2020年的目標(biāo)，交易環(huán)境的穩(wěn)定，一是鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量達到世界領(lǐng)先。陸東福稱，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬km左右，基本覆蓋20萬人口以上城市，其中高鐵3萬km左右，覆蓋80%以上的大城市。二是鐵路技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力達到世界領(lǐng)先。陸東福稱，動車組保有量達到3 800標(biāo)準組左右，其中“復(fù)興號”動車900組以上。三是鐵路運輸安全和經(jīng)營管理水平達到世界領(lǐng)先。四是鐵路企業(yè)體制機制創(chuàng)新水平進一步提升。五是鐵路在綜合交通運輸體系中的地位和作用進一步提升。六是鐵路服務(wù)和對經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻進一步提升。

在實現(xiàn)以上目標(biāo)的基礎(chǔ)上，再經(jīng)過一段時間的接續(xù)奮斗，還將在2025年和2035年實現(xiàn)兩個階段的目標(biāo)。

陸東福表示，力爭到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬km左右，其中高鐵3.8萬km左右；到2035年，率先建成發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋，為基本實現(xiàn)現(xiàn)代化提供強大運輸保障，進而使鐵路成為現(xiàn)代化強國的重要標(biāo)志和組成分。

據(jù)陸東福介紹，2018年鐵路總公司的主要工作目標(biāo)有：

鐵路安全不發(fā)生重大及以上責(zé)任事故；

鐵路完成旅客發(fā)送量32.5億人次、貨物發(fā)送量30.2億噸、總換算周轉(zhuǎn)量38900億噸公里。

全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7 320億元，其中，鐵路7 020億元。

投產(chǎn)新線4 000 km，其中，高鐵3 500 km。

單位運輸工作量綜合能耗控制在4.57噸標(biāo)準煤/百萬換算噸公里。

1月2日的工作會議還強調(diào)，2018年鐵路工作要深入貫徹落實的精神和經(jīng)濟工作會議精神，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，聚焦“交通強國、鐵路先行”，深化“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”，以創(chuàng)新為動力，強化質(zhì)量安全基礎(chǔ)，深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，提升鐵路質(zhì)量效益，推進鐵路法治化市場化經(jīng)營，加快國鐵企業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度，打造智能高鐵，擴大鐵路走出去成果，持續(xù)改善職工生活，加強建和反腐敗斗爭，為促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展作出新的貢獻。(本文來自觀察者網(wǎng))

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