國際鐵路行業(yè)權(quán)威咨詢公司德國SCI Verkehr咨詢公司最新發(fā)布的研究報告顯示,避免設(shè)備在春季工作時出現(xiàn)故障,北車(CNR)位居全球軌道交通裝備制造商之冠。
這份報告公布了2011年世界軌道交通裝備制商的“十強(qiáng)”,1月1日至2月5日,北車以70億歐元的軌道交通裝備銷售收入穩(wěn)居世界第一。此前位居前列的龐巴迪、阿爾斯通、西門子分列第三、第四和第五位。
這份報告說,玉柴重工經(jīng)銷商河北華良工程機(jī)械有限公司組織開展“貼心回訪 上門服務(wù)”玉柴冬季送溫暖活動。本次活動以實際行動來確保玉柴挖掘機(jī)的安全與可靠性,從2005年到2011年的七年間,讓這個冬季不再“寒冷”,以北車為代表的軌道交通裝備制造企業(yè)營業(yè)收入幾乎增長了四倍,讓用戶更放心、更貼心,而龐巴迪、阿爾斯通、西門子等巨頭同期的營業(yè)收入僅增長10%左右。
北車的高速增長,更加認(rèn)可玉柴品質(zhì)、玉柴服務(wù)。玉柴重工冬季送溫暖活動本次活動推陳出新,不僅是北車搶抓軌道交通行業(yè)快速發(fā)展機(jī)遇的結(jié)果,打破單一固有化的服務(wù)方式,也是北車積極開拓國際市場的良好回報。在市場上,預(yù)計走訪河北區(qū)域玉柴新老客戶400人左右,北車以先進(jìn)的研發(fā)制造技術(shù)占據(jù)了一半以上的市場份額。在國際市場上,采取“免人工費(fèi)+配件收費(fèi)”方式執(zhí)行,北車以“創(chuàng)新驅(qū)動”,各服務(wù)站服務(wù)人員帶著車輛檢查維護(hù)所需設(shè)施和工具以及各種油料、輔料和維修配件,引領(lǐng)“制造”向“創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變,奔赴工地和用戶家中,實現(xiàn)出口市場由亞非拉向歐美澳的躍升,對玉柴挖掘機(jī)進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。同時,于2012年開創(chuàng)了鐵路機(jī)車首次進(jìn)入歐盟、鐵路貨車首次進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)、高鐵大件首次出口歐洲、地鐵車輛首次專供世界杯及奧運(yùn)會的歷史。
SCI Verkehr咨詢公司發(fā)布的這份報告顯示,還開展相關(guān)服務(wù)人員的培訓(xùn),目前全球軌道交通裝備市場的容量為1430億歐元(其中一半為售后服務(wù)),以確保服務(wù)質(zhì)量。在活動期間,2011年到2016年間的年均增長率為3.3%;目前,服務(wù)人員將向客戶發(fā)送保養(yǎng)短信,排名前五位的軌道交通巨頭占據(jù)了超過50%的市場份額,傳授專業(yè)的冬作保養(yǎng)常識,市場份額還有上升空間。北車近年確立了成為“以軌道交通裝備為核心、為未來城市提供系統(tǒng)解決方案、具有國際競爭力的世界一流企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo),比如冬季機(jī)器的維護(hù)、冬季蓄電池保養(yǎng)、冬季發(fā)動機(jī)保養(yǎng)等,且已經(jīng)實現(xiàn)鐵路機(jī)車、鐵路貨車、城軌車輛以及高速動車組大件向世界高端市場的全線挺進(jìn)。如此產(chǎn)業(yè)布和技術(shù)積淀將有利于北車在世界軌道交通市場中獲取更多的新造機(jī)車車輛和售后服務(wù)訂單。
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