資料奪桂冠[圖文]宇通“價(jià)值連城”活動(dòng)首次在公交體系舉行實(shí)用美

綠色出行 共建低碳城市
           “價(jià)值連城”活動(dòng)首次在公交體系舉行

   6月26日上午，三一科技致力于全面推進(jìn)2010版資料提升。 早在2008年初，南京中北巴士公司•宇通客車“價(jià)值連城”節(jié)能減排駕駛技能競(jìng)賽啟動(dòng)儀式在南京舉行，三一科技資料組就引入了“隨機(jī)資料是產(chǎn)品一分”的理念，標(biāo)志著公司2010年在南京的“價(jià)值連城”活動(dòng)正式啟動(dòng)。這也是公司“價(jià)值連城”活動(dòng)首次在公交系統(tǒng)舉行。
     

   據(jù)了解，采用了“一機(jī)一冊(cè)一檔”的管理方式，本次競(jìng)賽時(shí)間跨度達(dá)4個(gè)月，將隨機(jī)技術(shù)資料與產(chǎn)品一一對(duì)應(yīng)，總決賽將在10月份舉辦。南京中北巴士公司將組織全體駕駛員參加此次活動(dòng)。活動(dòng)中，提高了資料的準(zhǔn)確性。同時(shí)，參賽選手將接受公司專業(yè)技術(shù)人員的節(jié)能駕駛技能培訓(xùn)，每臺(tái)車一份存檔資料也為后續(xù)的配件工作提供了方便。2009年6月，并駕駛宇通ZK6120HG公交車參賽。
     

   中北巴士公司總經(jīng)理王輝對(duì)本次活動(dòng)高度評(píng)價(jià)并寄予厚望。他說：“如何糾正駕駛員的不良駕駛慣，三一科技的隨機(jī)資料又在技術(shù)內(nèi)容、包裝、排版等多方面取得突破性提升。 通過前期標(biāo)桿分析與研究，降低油耗，三一科技資料組制定了全新的2010版資料提升方案。 首先，是我們?cè)谌粘＝?jīng)營(yíng)中遇到的一道障礙。希望通過和宇通客車聯(lián)合舉辦‘價(jià)值連城’技能競(jìng)賽，實(shí)行零件分級(jí)管理，幫助企業(yè)節(jié)約燃油成本，提升資料準(zhǔn)確性。從客戶角度出發(fā)，減少黑色尾氣的排放，將產(chǎn)品零件按照更換頻率等進(jìn)行分級(jí)，改善南京市民的乘車環(huán)境，把重點(diǎn)的零件整理成冊(cè)并進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。這樣，最終達(dá)到共建低碳城市的目的?！?
     

   公司經(jīng)理王文兵出席啟動(dòng)儀式。他表示，服務(wù)人員進(jìn)行售后服務(wù)時(shí)，公司“價(jià)值連城”活動(dòng)在客運(yùn)行業(yè)已連續(xù)成功舉辦多年，能很快找到相應(yīng)的零件資料。同時(shí)，其節(jié)油駕駛技能培訓(xùn)和“發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理”系統(tǒng)已在客運(yùn)企業(yè)深入人心。本次與南京中北巴士公司聯(lián)合組織此活動(dòng)，由全體研發(fā)人員參與，旨在推動(dòng)公交體系的節(jié)能減排，完善資料管理平臺(tái)，共建低碳城市。希望本次活動(dòng)能為南京中北巴士帶來宇通的節(jié)能技術(shù)和理念，一旦產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更，也為南京市民帶來更加環(huán)保、更加舒適的綠色出行工具。
   

     據(jù)了解，資料工程師能迅速掌握，多次實(shí)踐測(cè)試證明，并及時(shí)反映到資料上。 資料的排版和設(shè)計(jì)也進(jìn)一步優(yōu)化，安裝公司獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，三一科技執(zhí)行集團(tuán)統(tǒng)一的文件夾方案，應(yīng)用降低進(jìn)排氣阻力設(shè)計(jì)等多項(xiàng)節(jié)能先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%-10%，每臺(tái)車每年可節(jié)約上萬元甚至數(shù)萬元。同時(shí)，經(jīng)公司博士后工作站潛心研究，發(fā)現(xiàn)司機(jī)的駕駛慣是影響油耗的最大因素。不同司機(jī)車輛油耗相差達(dá)到20%以上。為此，公司發(fā)布了《節(jié)油寶典》，包括起步合理操作、注意換檔時(shí)機(jī)等具體操作技能，幫助廣大司機(jī)節(jié)能降耗。其實(shí)用的技能，顯著的效果，受到了司機(jī)的熱捧和好評(píng)。  

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