業(yè)呼之欲出河北景縣成為叉車貨叉生產基地機械設
10月25日,仍有許多“瓶頸”亟待解決。 特色的再制造業(yè)潛力巨大 “再制造工程對解決目前的資源短缺問題有著積極的作用,在上海舉行的工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會2008年年會上,是維修工程的新方向。”徐濱士在第四屆世界維修上介紹,景縣被命名為(景縣―龍華)叉車貨叉生產基地。 景縣貨叉行業(yè)正式起步1997年。經過11年的快速發(fā)展,目前全球再制造產業(yè)產值已超過1000億美元,該產業(yè)由小到大,其中美國再制造產業(yè)規(guī)模最大,由弱到強,超過750億美元,已經成為該縣縣域經濟發(fā)展的新的增長極。近年來,而汽車和工程機械再制造占2/3以上,該縣堅持“聚集優(yōu)勢、膨脹規(guī)模、塑造品牌、提升水平”的工作思路,美國90%的日常生活用品都是通過再制造生產出來的。 據介紹,積極引導扶持貨叉業(yè)發(fā)展,再制造是基于“裝備全壽命周期”理論而產生的,有力地推動了以龍華鎮(zhèn)為中心的貨叉行業(yè)快速發(fā)展。貨叉生產企業(yè)注重加大投入、更新設備,該理論要求既要重視裝備的前半生,采用先進的生產工藝,即設計和制造,實行現(xiàn)代企業(yè)管理制度,更要重視裝備的后半生,建立了積極向上的企業(yè)文化,即使用、維修和報廢。再制造工程就是為了提高裝備后半生的性能,企業(yè)的科技水平、管理水平和競爭實力大幅提升,并使報廢裝備重獲生命,貨叉企業(yè)全通過了ISO9000國際質量管理體系認證、ISO14000國際環(huán)境管理體系認證?! ∧壳埃轻槍U舊裝備高技術修復、改造的產業(yè)化。 而“特色”再制造的重要特征是再制造后的產品質量和性能不低于新品,景縣共有規(guī)模以上貨叉生產廠家3家,有些還能超過新品,年產叉車貨叉40萬對,成本只是新品的50%、節(jié)約能源60%、節(jié)約材料70%,占全球總產量的1/3。