977.49億！三一重工品牌價值領(lǐng)跑行業(yè)！

5月10日，每經(jīng)品牌100（指數(shù)）上線儀式暨2022上市公司品牌價值榜發(fā)布會舉行。會上，三一重工以977.49億元的品牌價值，位列“2022上市公司品牌價值榜”總榜第40名，第4次入圍品牌價值榜，較上年躍升19個名次，穩(wěn)居工程機械行業(yè)第一。“上市公司品牌價值榜”由清華大學企業(yè)研究中心與每經(jīng)智庫共同編制，在業(yè)界有著良好口碑與公信力。同時，基于驕人的海外業(yè)績和品牌價值高成長性，三一重工還分別入圍了“海外榜”TOP50和“活力榜”TOP100，實現(xiàn)品牌獎項“三連擊”。值得一提的是，三一重工是“海外榜”TOP50中唯一的工程機械企業(yè)，位列第33名。三一重工正作為工程機械的代表，在全球舞臺上彰顯力量。此外，作為2022上市公司品牌價值榜TOP100上榜企業(yè)，三一重工同步入選“每經(jīng)品牌100指數(shù)”。每經(jīng)品牌100指數(shù)由中證指數(shù)公司與每日經(jīng)濟新聞合作，是國內(nèi)主流財經(jīng)媒體主導發(fā)布的首只跨境指數(shù)，囊括了當下經(jīng)濟最具有競爭力、護城河最為明晰的經(jīng)濟力量。三一重工等100只成分股不僅展示著在各行業(yè)的領(lǐng)先地位，更彰顯著企業(yè)的品牌力量。最新數(shù)據(jù)顯示，2021年三一重工產(chǎn)品競爭力持續(xù)增強，主導產(chǎn)品市場份額持續(xù)提升，全年經(jīng)營運行保持高水平，實現(xiàn)營業(yè)收入1061.13億元，同比增長6.82%，其際銷售收入248.46億元，同比增長76.16%。

16億！三一工程車輛新春歡樂惠火熱收官！

3月31日晚9點，隨著大屏銷售數(shù)字定格在1611285000元，為期45天的“虎虎生威——鴻運當頭”2022三一工程車輛新春歡樂惠圓滿落下帷幕，吸引了150萬人次熱烈圍觀，掀起流量漩渦，讓我們一起再回顧一下這些“高光時刻”吧！訂單16億！專場精彩不斷2月15日-3月31日，三一工程車輛新春歡樂惠元宵喜樂會專場、砼泵專場、攪拌專場、路機專場、新能源專場及收官盛典專場均圓滿完成，完成“周周有禮”的承諾?；顒泳仕查g歷歷在目，從攪拌車做元宵，到濕噴機炒板栗；從泵車掛對聯(lián)、走迷宮到路機設備踢足球、擺福字；從走進“亞洲最大智能化制造車間”感受“網(wǎng)紅工廠”的魅力，到云游贛鄱大地，探秘5A級景區(qū)龍虎山攪拌站；從漣源燈塔工廠見證路機設備的誕生，到寧鄉(xiāng)試驗場感受新能源設備的極限工況測試，精彩紛呈的直播讓客戶們看得爽買得爽，不斷掀起“下單浪潮”！直播間里，訂單刷屏！截至3月31日21點08分，大屏幕訂單金額定格在1611285000元，本次新春歡樂惠活動已熱銷2845臺三一設備，創(chuàng)造了新春開門紅！王牌產(chǎn)品集結(jié)！線上線下深度融合新春歡樂惠活動期間，混凝土機械、路面機械、電動科技、自卸車等工程車輛事業(yè)全產(chǎn)品集結(jié)。S系列泵車、新一代輕量化攪拌車、電動攪拌車、新一代9米攤鋪機、電動自卸車等爆款產(chǎn)品亮相直播間。三一研發(fā)天團帶觀眾朋友走進生產(chǎn)線，微綜藝式趣味說車，零距離揭秘新品黑科技！更有攪拌站標桿性客戶出鏡，現(xiàn)身說法，帶大家走進施工第一現(xiàn)場！除了直播間下單外，廣大客戶朋友還可通過活動專題頁、促銷專區(qū)、線下代理商\分公司多渠道下單。用戶既能直接機、輕定，也可選擇就近看機、體驗，線上線下無縫銜接，為廣大用戶提供了更方便快捷、更優(yōu)質(zhì)的購機服

三一重工落戶喀什經(jīng)濟區(qū)

春到喀什，喀什經(jīng)濟區(qū)3月26日舉行隆重開工典禮，援疆重點項目深喀大道、喀什深圳產(chǎn)業(yè)園、喀什市技能培訓和實訓基地、三一重工工程機械項目、喀什東新城污水處理等工程宣告開工，其中前三項由深圳援建?？κ驳厥?、深圳對口支援前方指揮領(lǐng)導出席開工典禮?！　?jù)介紹，喀什經(jīng)濟區(qū)總面積約50平方公里，重點項目既有基礎設施項目也有產(chǎn)業(yè)招商項目，體現(xiàn)了聚焦發(fā)展、重點突破的發(fā)展思路。深圳市承擔了其中喀什深圳產(chǎn)業(yè)園和喀什深圳城的重任，通過深喀攜手共建，到2015年基本完成區(qū)基礎設施，初步構(gòu)建起喀什經(jīng)濟區(qū)的空間布和產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)介紹，喀什深圳產(chǎn)業(yè)園占地面積5平方公里，計劃到2015年實現(xiàn)引進工業(yè)企業(yè)50家，完成產(chǎn)值25億元，解決就業(yè)5000人?！　￠_工的深喀大道是展現(xiàn)深喀兩地友誼之路，它貫穿喀什新城，連接喀什老城，建成后將成為喀什路網(wǎng)中的骨干道路，成為城市空間發(fā)展的主軸，將推動喀什新城經(jīng)濟帶的形成，對喀什經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展具有巨大作用。該路線全長9.88公里，總投資約7億元，其中深圳市投入援疆資金5.35億元。而由深圳投資6000萬元的喀什市技能培訓和實訓基地，作為援疆民生項目，將培訓大批學員，幫助失業(yè)青年走上工作崗位?！　∑髽I(yè)援疆的三一重工“工程機械整機與零件再制造”項目，總投資9000萬元，建成后年產(chǎn)各類工程機械500臺以上。投入資金喀什東新城污水處理廠，項目建成后，可滿足喀什經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi)污水收集、無害化處理和再生綜合利用等需求，具有重大的社會效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和資源效益。

三一重工：《新華每日電訊》頭版頭條！挖掘機指數(shù)助力掃描全國

以下內(nèi)容節(jié)選自：《新華每日電訊》保持定力穩(wěn)住基本盤 錨定高質(zhì)量春江水暖“機”先知。三一重工基于樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺打造的“挖掘機指數(shù)”顯示，3月全國挖掘機、汽車起重機平均作業(yè)量較前兩月穩(wěn)步提高，意味著大批重點項目集中動工，傳遞出投資發(fā)力穩(wěn)增長的積極信號。圖注：2022年3月17日拍攝的2022年第一季度重大項目集中復工開工儀式伊犁哈薩克自治州分會場。新華社記者 郝建偉 攝當前復雜嚴峻的國內(nèi)外形勢下，一季度、上半年保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行，對實現(xiàn)全年目標至關(guān)重要。擴大有效投資，是推動擴內(nèi)需穩(wěn)增長的重要舉措。3月的春風拂過瀏陽河畔，湖南長沙馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園的一片工地上，中建五總承包公司的8臺挖掘機正在緊張施工，發(fā)動機轟鳴聲此起彼伏。一座集創(chuàng)意中心、媒體藝術(shù)中心、出版博物館等業(yè)態(tài)于一體的出版“夢工廠”將拔地而起。三湘大地上，今年有309個重點項目正在加快推進，總投資達1.89萬億元，年度計劃投資4527億元。在貴州，隨著“東數(shù)西算”工程全面啟動，當?shù)匦禄椖空谧ゾo推進。在聯(lián)通貴安云數(shù)據(jù)中心，二期規(guī)劃及土建前期準備工作正在緊鑼密鼓推進。貴州計劃實施數(shù)字設施大提升行動，力爭全年大數(shù)據(jù)領(lǐng)域投資達到170億元。

簽約！三一西智能制造中心落戶西安！

3月31日，三一西智能制造中心系列項目簽約儀式在西安舉行。陜西委劉國中、長趙一德會見三一集團董事長梁穩(wěn)根一行并出席簽約儀式。陜西委、西安市委方紅衛(wèi)，副長郭永紅參加。根據(jù)項目合作協(xié)議，雙方將圍繞工程機械智能裝備的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品生產(chǎn)等深化務實合作，進一步做強陜西先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，加快推動陜西高質(zhì)量發(fā)展。三一西智能制造中心系列項目選址西咸新區(qū)灃西新城，總投資約65億元，全面達產(chǎn)后年產(chǎn)值約100億元，主要包括三一西智能制造中心、秦創(chuàng)原三一全球研發(fā)中心。其中，三一西智能制造中心主要生產(chǎn)裝備機械，秦創(chuàng)原三一全球研發(fā)中心建成后將擁有約3000研發(fā)人員規(guī)模。該項目也是繼三一西安產(chǎn)業(yè)園系列項目落地西咸新區(qū)后，三一集團在陜又一重大投資項目。2018年11月，占地約272畝，總投資30億元的三一西安產(chǎn)業(yè)園項目簽約，項目集合了裝配式建筑制造、建筑機器人等業(yè)務，已于2020年底分建成運營。消息來源：陜西日報、西咸新區(qū)融媒體中心

黑科技滿滿！三一L4級別智能駕駛自卸車大秀神操作

近日，在三一電動ISEE2新品上市發(fā)布會上，三一海星智能駕駛自卸車重磅亮相，在無人駕駛的情況下，秀出側(cè)方位停車、倒車入庫、調(diào)頭、貨箱舉升裝卸料等一系列智能駕駛操作，驚艷全場。眾所周知，產(chǎn)品無人化、智能化、電動化是工程機械行業(yè)發(fā)展趨勢，而三一已領(lǐng)跑在前。此次亮相的三一海星智能駕駛自卸車擁有70項發(fā)明，具備L4級別智能駕駛功能，即能在限定的道路及環(huán)境中，車輛完全不需人為干預，可自行完成駕駛，其所有智能駕駛功能均已通過法規(guī)認證，分功能已在三一產(chǎn)品上搭載并出售，在工程機械行業(yè)可謂是一枝獨秀。領(lǐng)先的產(chǎn)品力來自于三一海星智能駕駛自卸車獨特的算法，三一自主研發(fā)了感知、定位、規(guī)劃、控制先進等技術(shù)，并在工程機械實際作業(yè)場景中不斷打磨、突破瓶頸，賦予了車輛“眼睛”“大腦”和“雙手”，真正實現(xiàn)智能駕駛落地。全天候、全方位感知技術(shù)為智能駕駛車輛裝上了一雙“慧眼”，三一海星智能駕駛自卸車配備有激光雷達、相機、毫米波、超聲波等多種傳感器，采用深度神經(jīng)網(wǎng)絡和點云聚類算法，實現(xiàn)對車身周圍的障礙物檢測，適應車輛、行人和石頭等多種障礙物的場景。車輛可實現(xiàn)全天候工作，最遠識別距離≥140m，識別準確率≥95%。智能駕駛自卸車車頭傳感器高精建圖與定位技術(shù)則為車輛開啟了“上帝視角”。通過激光、慣導和北斗衛(wèi)星系統(tǒng)等多傳感器，三一海星智能駕駛自卸車無需依賴傳統(tǒng)的地圖廠商，便可自行建立厘米級高精地圖，并可自主添加車道、交叉路口、人行橫道、停車點等地圖信息，結(jié)合最優(yōu)估計和激光點云定位算法，全場景定位精度可達到厘米級，為車輛行駛提供全方位的位置方向指引。依據(jù)邵陽園區(qū)制作的高精地圖自主避障決策規(guī)劃與軌跡控制技術(shù)更是讓車

為鄭宇重工點贊——驚喜“雙響炮”，我們又了！

三一創(chuàng)新技術(shù)進軍海洋重工

繼承三一創(chuàng)新的血統(tǒng)，港機事業(yè)跑步前行。從最初在流機產(chǎn)品（堆高機、正面吊）上的精益求精，到2008年，港機又將目光鎖定大港機產(chǎn)品，并著手進軍海洋重工。談及這一重大產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，三一港機董事長黎中銀告訴記者，首先，因為整個流機產(chǎn)品的“盤子”較小，全球銷售額也只在40億元左右，而大港機產(chǎn)品的市場前景不可限量。其次，為將三一港機打造成港口機械成套設備供應商，也必須“拿下”大港機；第三，三一港機挺進海洋重工，也有利于以后產(chǎn)品的發(fā)運。接到研發(fā)大港機的“軍令狀”后，不到三年，彭國成率領(lǐng)團隊突破性完成了STS系列集裝箱岸邊起重機、SRMG系列軌道式場橋、SRTG輪胎式場橋、SMQG系列門座起重機等系列大型港口機械的研制，產(chǎn)品銷往鹽田港、丹東等各大港口，受到客戶一致好評。在設計上，三一港機第一個岸橋便采用了世界上最先進的技術(shù)。如大車配備了風制動器，在海邊各種極端條件下能保證設備的安全，另外在大梁尾還有多功能的傾轉(zhuǎn)和防掛艙系統(tǒng)，傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)方便司機操作、對箱，防掛艙系統(tǒng)保證司機操作失誤時也不會出現(xiàn)危險。大港機的成功研制，使三一港機成為國內(nèi)第一家港口機械成套設備供應商。截至2011年底，三一港機的產(chǎn)品型譜得到了極大完善，已先后研制出集裝箱正面吊運機、集裝箱空箱堆高機、岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、斗輪堆取料機、卸船機、集裝箱自卸車等11大類121種不同規(guī)格型號港口機械產(chǎn)品，擁有專利技術(shù)100多項。憑借各種新技術(shù)，三一港機迅速占據(jù)行業(yè)制高點。其中正面吊、堆高機防傾翻技術(shù)榮獲發(fā)明專利，使整車穩(wěn)定性提高32%；發(fā)明散料集裝箱裝卸技術(shù)，填補行業(yè)空白；堆高機跨欄雙箱技術(shù)，屬世界首創(chuàng)；場橋數(shù)字化樣機專家系統(tǒng)，大大縮短

三一重工：廊坊方艙醫(yī)院！起！

由于疫情反復，3月21日，河北廊坊市在安次區(qū)啟動2座方艙醫(yī)院。作為關(guān)鍵時期的關(guān)鍵之舉，方艙醫(yī)院的時間緊、任務重——其占地面積215畝，計劃新增隔離房間3854間，要求在7天內(nèi)建成投入使用。為確保項目有序有力推進，三一重工、廊坊泵鑫、廊坊華玉共助中建集團，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、晝夜施工。項目現(xiàn)場，11臺三一最強混凝土設備日夜運轉(zhuǎn)，火熱施工，保障醫(yī)院。包括1臺72米泵車、6臺62米泵車和4臺56米泵車?，F(xiàn)場人員介紹，“接到廊坊市方艙醫(yī)院任務，設備馬上開工，一分鐘也沒有耽誤。”中建集團相關(guān)負責人介紹，前后兩批共千余名工人不舍晝夜、連續(xù)作戰(zhàn)，希望早日完工，給醫(yī)療救治爭取更多時間。在“世界泵王”助力下，目前，項目約20000方量的混凝土澆筑作業(yè)進展順利。項目建成后，將成為當?shù)厝萘孔畲蟮募懈綦x醫(yī)學觀察場所，極大提升防疫能力。連日來，由于國內(nèi)疫情反復。聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會，要求各要根據(jù)疫情的形勢或者拿出的方案，保證每個至少有2-3家方艙醫(yī)院。方艙是新冠肺炎輕癥的主戰(zhàn)場，三一重工是施工的主力軍。據(jù)介紹，目前，在山東濱州，云南德宏州、文山州、紅河州，河北唐山市等全國多地方艙醫(yī)院的，能看到大量三一裝備的身影。

江西眾加利攜手三一機器人，打造產(chǎn)業(yè)升級新標桿

三一機器人快訊近日，江西眾加利高科技股份有限公司（以下簡稱“江西眾加利”）與三一機器人科技有限公司（以下簡稱“三一機器人”）在湖南長沙三一產(chǎn)業(yè)園隆重舉行項目簽約儀式。江西眾加利董事長胡其鋒 、總經(jīng)理楊周斌 、三一機器人總經(jīng)理郭承志、營銷服務總監(jiān)胡柱，以及雙方相關(guān)業(yè)務領(lǐng)導出席簽約儀式。上午，江西眾加利相關(guān)領(lǐng)導一行5人抵達長沙三一產(chǎn)業(yè)園西區(qū)，由三一機器人總經(jīng)理郭承志等領(lǐng)導陪同參觀了三一集團企業(yè)展及智能工廠。隨后，雙方就業(yè)務合作進行了深入溝通交流，胡其鋒董事長表示：三一機器人在產(chǎn)線升級規(guī)劃方面的實力有目共睹，無論系統(tǒng)、工業(yè)設計等軟實力，還是產(chǎn)品品質(zhì)、交付周期等硬實力，以及快速響應、技術(shù)過硬的服務保障能力，均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。近兩年間，三一機器人先后承接的三一集團內(nèi)外百余個產(chǎn)線升級項目，均交出滿分答卷，就是最好的證明。三一機器人總經(jīng)理郭承志在交流中說：作為國內(nèi)AI計量數(shù)據(jù)服務行業(yè)的頭企業(yè)，江西眾加利在行業(yè)內(nèi)具有強大的影響力，貴公司在智能制造、產(chǎn)線數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的決心和署引領(lǐng)了衡器行業(yè)發(fā)展的方向。三一機器人將憑借強大的技術(shù)研發(fā)實力和完備的機器人產(chǎn)線整體解決方案，幫助江西眾加利快速推進工業(yè)4.0進程，實現(xiàn)節(jié)能減排、降本增效的生產(chǎn)管理目標同時，更好地提升產(chǎn)品競爭力，為客戶創(chuàng)造更多價值。雙方在熱烈融洽的交流氛圍中，簽署了首輪項目合作協(xié)議，項目合作金額達數(shù)千萬元。該項目內(nèi)容包括：三一機器人將為江西眾加利提供焊接及噴涂機器人化產(chǎn)線的整體規(guī)劃設計、施工署、服務保障等一體化解決方案服務。項目交付后，兩條具備行業(yè)領(lǐng)先水平自動化產(chǎn)線將幫助江西眾加利進一步提升焊接合格率及涂裝質(zhì)量，

國內(nèi)在用承重最大懸臂澆筑造橋機來了！“三一紅”助力南玉鐵路開啟“加速模式”

6月，南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋現(xiàn)場，國內(nèi)在用承重最大、施工節(jié)段最長的懸臂灌注造橋機開始拼裝。本次拼裝采用三一SYT315(T7530-16)、SFT80(T6010-6)塔式起重機，三一SAC6500T7全地面起重機，多臺設備協(xié)同作業(yè)，一次性完成吊裝?，F(xiàn)場二十余名工人冒著烈日，輪班施工。▲ 六律邕江特大橋施工現(xiàn)場據(jù)現(xiàn)場安全負責人介紹：“這個懸臂灌注造橋機主要由主梁、前橫梁、中橫梁、掛腿、斜撐、后錨、底平臺、懸吊系統(tǒng)、隨行塔吊等11個分組成，承重能力達970噸，自重達370噸，單次懸臂澆筑可達8米，被稱為南玉鐵路‘超級大掛籃’。”▲造橋機正在進行主梁拼裝造橋機組裝材料長19米，寬1米，高2.5米，重達43噸，整體吊高50米，中心點距34米遠。吊裝作業(yè)采用SAC6500T7一次性吊裝，受橋體角度和高度影響，起重機主臂需延伸至84米，繞過橋體上塔柱，在高空運轉(zhuǎn)180°，才能準確落點?！鳶AC6500T7吊裝作業(yè)與此同時，兩臺塔機協(xié)同吊裝負責拼裝物件。目前，SYT315(T7530-16)臂長75米，立塔高度大約為100米，SFT80(T6010-6)使用30米臂長工況，立塔高度約90米。吊裝角度刁鉆，再加上設備進場困難、清障試吊耗時長、高溫高空作業(yè)風險大等，此次造橋機拼裝施工可謂時間緊、任務重、難點多?！凰C協(xié)同吊裝▲工人正在施工作業(yè)針對拼裝過程中的一系列問題，中鐵十四前后三次組織人員進行現(xiàn)場模擬，并不斷對方案進行調(diào)整，數(shù)名安全員分別在0號塊、吊車操作室以及影響吊裝的塔吊和爬模位置進行監(jiān)控，確保信息傳達及時無誤?！踩藛T正在進行監(jiān)控據(jù)悉，南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋主跨320米，是國內(nèi)在建時速350公里無砟高速鐵路最大跨徑鋼箱混凝土分矮塔斜拉橋。此次造橋機拼裝將極大提升橋墩施工安全、質(zhì)量與效率，并為六律邕江特大橋進入

前駐法大使吳建民參觀三一展臺

4月18日上午，前駐法大使吳建民在聯(lián)合國教科文組織助理總干事、規(guī)劃特別顧問徐波的陪同下，參觀2012 INTERMAT三一展臺。吳建民高度贊揚三一的國際化，并表示，三一提升了制造的國際形象，是的驕傲，他對三一未來的發(fā)展充滿信心。當天，本屆展會的執(zhí)行總指揮、三一重工總裁助理何發(fā)良向吳建民介紹了三一近年來的經(jīng)營發(fā)展情況，并重點講述了三一的國際化思路和海外布情況，以及三一在日本福島核電站救援、智利礦難救援等國際公益事業(yè)上的作為。吳建民非常關(guān)心三一的發(fā)展，他對三一所取得的成績給予了高度認可，評價三一提升了制造的國際形象，是的驕傲，并對三一未來的發(fā)展充滿信心。同時，他也對三一如何進一步提升國際公民形象提出了許多具體意見。前駐法大使吳建民參觀三一展臺聯(lián)合國教科文組織助理總干事徐波表示，將在未來與三一在國際公益方面展開合作。據(jù)了解，本次法國INTERMAT展，是三一收購德國大象后參加的第一次國際性展會，精心搭建的地標式展臺，盡顯法式優(yōu)雅和大氣，成為本屆展會一道亮麗的風景線。除此之外，三一高品質(zhì)的產(chǎn)品以及國際化的形象，也受到了海外客戶、行業(yè)專家以及媒體的眾多好評。展會首日，三一就吸引了10多家海內(nèi)外媒體的關(guān)注，其中包括KHL和ROUTE 2等國際行業(yè)主流媒體。德國寶馬展主辦方相關(guān)責任人IGOR認為，本屆法國展，三一的表現(xiàn)比以往任何一屆歐洲展會都有長足的進步，特別是展臺設計非常優(yōu)秀。三一高端的品牌形象贏得了海外客商的信賴，展會現(xiàn)場，愛爾蘭、土耳其、意大利等地客商紛紛表達合作意愿，平地機、挖掘機等產(chǎn)品訂單不斷。

三一吊裝人，辦法多！12t/50t哥倆齊心拆塔吊

吊裝人，辦法多！12t/50t哥倆齊心拆塔吊

電動新品齊發(fā)！三一國際物流裝備全面領(lǐng)跑！

近日，三一國際旗下三一海工集中推出電動正面吊、無人純電牽引車、自動化集裝箱運輸車等多款新能源、智能化新品，電動化轉(zhuǎn)型進一步提速，助力港口物流綠色、智慧發(fā)展。新一代電動正面吊：可連續(xù)作業(yè)10小時三一第三代純電正面吊SRSC45E3整機采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組，支持大功率雙充電技術(shù)，充滿電僅需1小時，連續(xù)作業(yè)可達10小時。續(xù)航有保障，性能也大幅提升。設計上，SRSC45E3采用單電機直驅(qū)，結(jié)合自主研發(fā)的制動/能量回收系統(tǒng)，能耗更低、效率更高、駕駛更舒適，綜合續(xù)航能力較相同電容量產(chǎn)品高10%以上。此外，前不久，另一款電動正面吊SRSC45E2也分別交付河北和天津客戶，備受關(guān)注。相較初代產(chǎn)品，SRSC45E2升級了控制器SYAS-B1和顯示器，保留了“制動再生”配置，延續(xù)產(chǎn)品的長續(xù)航和經(jīng)濟性同時，操作體驗和作業(yè)性能都全面提升。目前，高品質(zhì)、低能耗的三一電動正面吊產(chǎn)品已在內(nèi)蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海等13個市得到廣泛應用，獲得越來越多的客戶青睞。無人純電牽引車新品：L4級自動駕駛近日，新一代SM4254TOBEV無人純電動牽引車迎來下線，標志著三一在智慧港口物流設備的研發(fā)、制造領(lǐng)域邁上新的臺階。無駕駛室的全新設計，極具未來感，讓人眼前一亮。突破性的“遙控控制”技術(shù)搭配L4級自動駕駛控制，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員全程“零操作”，可滿足特定區(qū)域自動取還車、自動編隊巡航、自動避障等，智能化水平業(yè)界領(lǐng)先。此外，產(chǎn)品還具有強動力、低能耗、高安全、小轉(zhuǎn)彎半徑等特點，市場認可度極高。早在2020年，三一就在廈門港投放了國內(nèi)首批純電動集卡，率先邁入電動產(chǎn)業(yè)化的實施階段。今年3月，三一再次投放4臺三一純電動牽引車。目前，在廈門港各個碼頭服務的三一純電動牽引車數(shù)量超40臺。作業(yè)數(shù)據(jù)顯

投用在即！三一領(lǐng)筑天府新地標！

天府機場國際健康服務中心，坐落在四川成都市，總建筑面積約 41 萬平方米，總投資約為 49.27 億，致力于打造為國際先進的健康驛站。它的將為即將舉行的第31屆世界大學生夏季運動會“保駕護航”。3月以來，項目（一期）現(xiàn)場一直都是熱火朝天的忙碌景象，挖掘機、起重機、水泥攪拌機等大型施工設備默契配合，加速運轉(zhuǎn)。目前，分配套用房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，正在進行二次結(jié)構(gòu)、屋面工程及幕墻工程施工。施工現(xiàn)場有大量物料需要裝卸及轉(zhuǎn)運，但作業(yè)場地有限，轉(zhuǎn)場十分頻繁。為確保各單體如期封頂，經(jīng)過施工方探討，決定選用由SAC1300T領(lǐng)頭的多臺三一起重機承擔此次吊裝任務?！?STC250T負責配套區(qū)域走廊鋼結(jié)構(gòu)吊裝▲ STC700T負責地下管廊鋼結(jié)構(gòu)吊裝轉(zhuǎn)運▲ STC700T5-1負責主體大樓建筑材料吊裝轉(zhuǎn)運▲ SAC1300T負責捆扎鋼筋吊裝轉(zhuǎn)運四川金健工程機械租賃有限公司SAC1300T操作手蔣龍說：“吊物單個重量其實不重，但現(xiàn)場場地十分受限，上方有塔吊，不便于大幅度吊裝作業(yè)，并且作業(yè)距離遠，被吊的重物需要安裝到位，在吊載鋼筋過程中必須保持非常穩(wěn)定對汽車吊的微動性能要求極高。”“我開的一直都是三一的設備，總的說來三一的設備就是九個字——效率高、轉(zhuǎn)場快、性能好。”在疫情防控常態(tài)化的今天，天府國際健康服務中心作為外防病毒輸入的健康屏障，不僅將為第31屆世界大學生夏季運動會“保駕護航”，也將成為天府成都向世界傳遞防疫信心的重要窗口。

十田大型挖掘機推薦,十田重工SH380-9挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，十田挖掘機產(chǎn)品十田重工SH380-9挖掘機。十田重工SH380-9挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多十田重工SH380-9挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。十田重工SH380-9挖掘機外觀圖十田重工SH380-9挖掘機性能特點SH380-9挖掘機采用原裝進口五十鈴發(fā)動機?？煽?、高效、低油耗，配裝國際知名的原裝進口五十鈴6HKIX六缸發(fā)動機，國三排放標準，性能優(yōu)異，節(jié)能環(huán)保，維修保養(yǎng)方便。十田是工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的十田重工SH380-9挖掘機噸位在30-50噸屬于大型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為37000,額定斗容(m3)為1.62-1.82,額定功率(KW/rpm)為212/2000,發(fā)動機型號為五十鈴6HKIX。十田重工SH380-9挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

三一重裝：打造電動礦卡產(chǎn)業(yè)護城河

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】馬總是某礦山設備有限公司總經(jīng)理，主要從事油頁巖的開采與運輸工作。馬總產(chǎn)生購買電動礦卡的想法是在2018年，當時三一重裝電動礦卡項目剛剛啟動。2021年11月正式購買電動礦卡，目前手中12臺純電動礦卡清一色全是三一制造。正在充電的三一SKT105E純電動礦卡購買之前，馬總同樣心里有些“不踏實”：一是電動礦卡價格比較高，一般是燃油礦卡的兩倍；二是充電式電動礦卡主要適用于重載下坡工況，如果是重載上坡工況，則需要采用換電模式，但建換電站需要大量投資，這是馬總所不愿意看到的。俗話說，兩害相權(quán)取其輕，相較于電動礦卡所帶來的價值回報，還是讓馬總堅定了購買電動礦卡的信心。在礦山領(lǐng)域，通常是重載下坡、重載上坡、復合工況。重載下坡工況是指礦山建在山上，礦用自卸車在滿載情況下由上而下行駛，空載情況下由下而上行駛；重載上則是截然相反；復合工況是指既有重載下也有重載上，且以重載上為主的工況。重載下與重載上有多大區(qū)別呢？據(jù)馬總介紹，在重載下坡工況，其電動礦卡只需兩天充一次電，每次充電一個半小時，一臺電車一個月至少可以節(jié)3萬元油錢；重載上坡工況則截然相反。每拉七八趟至少要充一次電，每天至少要充三次電，其運營效率與燃油礦卡幾乎相當。而在地區(qū)，重載上坡工況幾乎占80%左右。正在作業(yè)的三一電動礦卡馬總公司正好重載下坡工況居多，這批三一電動礦卡投入運營以來，不僅產(chǎn)生了較高的社會效益，而且經(jīng)濟效益非常明顯。馬總算了一筆賬：“電動礦卡相較燃油礦卡工作一年可以減少二氧化碳排放100多噸，節(jié)的費用達到近40萬元，兩年左右便可以收回投資成本，這批電動礦卡一年節(jié)的燃油費用便可以達到近400萬元。”三一重裝在純電動礦卡

十田大型挖掘機推薦,十田重工SH500-9挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，十田挖掘機產(chǎn)品十田重工SH500-9挖掘機。十田重工SH500-9挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多十田重工SH500-9挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。十田重工SH500-9挖掘機外觀圖十田重工SH500-9挖掘機性能特點SH500-9挖掘機采用原裝進口康明斯發(fā)動機，可靠，高效，低油耗。十田是工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的十田重工SH500-9挖掘機噸位在30-50噸屬于大型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為49600,額定斗容(m3)為2.2-2.5,額定功率(KW/rpm)為212/2000,發(fā)動機型號為康明斯QSM11。十田重工SH500-9挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

三一重工擬赴瑞士交易所發(fā)行GDR上市

滬倫通規(guī)則修訂后擬境外發(fā)行GDR并上市企業(yè)誕生！三一重工15日晚披露，公司擬境外發(fā)行全球存托憑證（GDR）并在瑞士證券交易所上市，本次境外發(fā)行全球存托憑證并上市事項不會導致公司控股股東和實際控制人發(fā)生變化。三一重工披露，本次境外發(fā)行全球存托憑證并上市的發(fā)行規(guī)模、發(fā)行方案、募集資金用途及使用可行性等尚在論證中。當前，三一重工正處于國際化快速發(fā)展階段，已實現(xiàn)挖掘機械、混凝土機械全球市場份額第一，起重機械等工程機械在全球市場份額快速提升。公開信息顯示，自2018年滬倫通相關(guān)政策及配套規(guī)則出臺以來，已有4家上交所上市公司成功發(fā)行全球存托憑證并在倫敦證券交易所上市，募集資金共計58.4億美元。(本文來自深圳商報)

雷沃全天候服務為塞內(nèi)加爾TT高速護航

塞內(nèi)加爾TT高速公路是第一條由外國直接投資的高速公路，全長113公里，為雙向四車道全封閉收費高速公路，工期4年。2015年7月，雷沃裝載機憑借其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及公司標準化、流程化、細節(jié)化的服務保障，得到了評標專家和項目施工方的一致推薦和認可，成為此次項目的主力軍。為確保施工項目的順利進行，雷沃重工服務工程師第一時間便奔赴施工現(xiàn)場，用實際行動詮釋著雷沃“全心為你”的服務理念，并在異國他鄉(xiāng)度過了一個難忘的春節(jié)，受到施工方的好評。雷沃裝載機鏟運水泥雷沃裝載機吊裝鋼筋雷沃裝載機在施工現(xiàn)場運輸物料塞內(nèi)加爾屬于熱帶氣候，全年無冬，平均氣溫在30度左右，加上蚊蟲長時間的叮咬讓初次踏上這片土地的服務隊員有點吃不消，不管條件有多艱苦，雷沃服務工程師卻絲毫沒有退縮過。工作已經(jīng)4年的小秦，其中有三個春節(jié)是在海外渡過，今年也不例外，依然留守塞內(nèi)加爾。他說：“對我們常年駐外的人來說，哪有春節(jié)的概念，白天忙碌地工作，夜晚孤獨與思念相伴，即使是到了春節(jié)，絲毫沒有過節(jié)氣氛，心中難免會想念家鄉(xiāng)和親人。但是只要想到我們的付出能讓客戶滿意，保證工程的順利進行，一切都是值得的。”臘月二十九當天，塞內(nèi)加爾施工的工地一如往常，機器轟鳴，小秦像往常一樣忙碌著給工地上的雷沃裝載機檢修、保養(yǎng)。當他忙完正要去籌備年夜飯的路上時，一個緊急電話讓他立刻又返了回來。一個機手打電話說機器發(fā)生故障不能提升舉升臂了，小秦意識到可能是缺少液壓工作油了，便返回工地拿上液壓工作油去往故障現(xiàn)場，機器從故障出現(xiàn)到故障排除僅用了40分鐘，絲毫沒有耽誤工程進度，這讓施工方豎起大拇指稱贊，他們對雷沃服務工程師專業(yè)的判斷能力與及時的維修服務表示欽佩。雷沃服務工程