鋼輪壓路機報道！寶馬格新品BW226DH-5單鋼輪壓路機寶馬格

感受世界頂級的壓實技術，為輕型壓路機家族再添新成員——1.3噸BW90SL-5雙鋼輪壓路機。寶馬格輕型雙鋼輪壓路機現有產品型譜更新為：1.2/1.3/1.5/3.0/4.0/5.0噸，獲得品質的壓實效果，4.0/5.0噸組合式壓路機為用戶提供更多選擇。從重型到輕型，寶馬格壓路機注定是全球用戶的最佳選擇。作為擁有世界領先的壓實技術的筑路機械制造企業(yè)，寶馬格雙鋼輪壓路機的壓實效果在行業(yè)內有口皆碑。近年來，寶馬格致力于與道路施工技術共同發(fā)展，道路施工工況愈發(fā)復雜，與時俱進。在2020年末，狹窄空間的邊緣處理增加，推出了新品單鋼輪壓路機BW226DH-5。

寶馬格掌握全球尖端的振動壓實技術，如何在小空間獲取最佳壓實效果？寶馬格新品BW90SL-5雙鋼輪壓路機應運而生。壓實效果佳作為壓路機，與依靠鋼輪的重力作用的靜態(tài)壓實不同，寶馬格BW90SL-5擁有最佳的行駛特性，振動壓路機是利用振動頻率和振幅所產生與壓實材料相似的天然頻率，使操作者得到最佳的壓實效果。久保田D902發(fā)動機是動力的可靠保證，即共振頻率作用于壓實材料，寶馬格專業(yè)的自動停振系統(tǒng)，與材料本身的天然頻率共同作用。

寶馬格BW226DH-5單鋼輪壓路機凝聚著寶馬格全球頂級的專業(yè)壓實技術與獨創(chuàng)的壓實、節(jié)能、智能系統(tǒng)。

強勁的動力系統(tǒng)

大功率發(fā)動機配合寶馬格節(jié)能系統(tǒng)降低油耗的同時提升工作效率。寶馬格BW226DH-5單鋼輪壓路機采用原裝進口道依茨 6 缸柴油發(fā)動機，讓設備啟停操作后無推料波浪產生，雙泵推進系統(tǒng)，雙泵驅動系統(tǒng)行走，動力強勁。tageIIIa/TIER3的排放等級，完全符合市場對于施工機械的排放要求。

尖端實用的專業(yè)技術，寶馬格經濟型驅動系統(tǒng) ECOMODE能夠根據實際動力需求自動調節(jié)發(fā)動機速度，從而到達最佳的經濟性。這套系統(tǒng)會為BW226DH-5節(jié)30% 的燃油消耗，減少高達30%的二氧化碳排放，以及發(fā)動機減少了噪音排放和零件的磨損。

優(yōu)越的整機性能

50%的爬坡度。寶馬格BW226DH-5單鋼輪壓路機超高的爬坡能力，不懼各種坡度施工環(huán)境。寶馬格ASC抗打滑控制系統(tǒng)能夠按需自動分配傳遞到鋼輪和輪胎上的扭矩輸出，疊加先進的防滑差速后橋，使行走系統(tǒng)發(fā)揮最大效力，轉彎半徑小，靈活性更強，能夠應對各種壓實材質，設備通過性更強。

令人羨慕理想的重量分配，并在靜態(tài)不施工的情況下負載重量可達到同級別。寶馬格壓路機在行業(yè)內遙遙領先的振幅設置，保證鋼輪的振動頻率和振幅能夠充分作用于壓實材料，得到最大的能量輸出效果，同時也能夠保證設備作業(yè)的最大生產效率。

更高效的冷卻系統(tǒng)。寶馬格BW226DH-5單鋼輪壓路機的改進型發(fā)動機罩外觀視覺美觀，但美麗的外形下面卻又“冷卻”的內在。肉眼可見發(fā)動機罩殼上方的 3 個進氣口，當空氣吸入發(fā)動機艙，冷空氣經過散熱器，最后從機身尾排出，內置的空氣導流通道，高位進氣低位排氣的設計，冷卻效率，散熱效果最佳。

完美的壓實質量

雙激振器讓壓實更均勻。寶馬格BW226DH-5單鋼輪壓路機采用雙激振器設計，硅油激振系統(tǒng)，每個激振單元都有2個支撐軸承，而且封閉的結構免維護，確保最大的靜線壓力和振幅輸出，鋼輪具有最長的使用壽命。

卡泥、堵塞不再出現。寶馬格創(chuàng)新的鋼輪框架設計，上翹的鋼輪框架擴大了鋼輪前框架和刮泥板之間的空間，有效避免土壤堵塞在前框架和鋼輪之間，施工行走更加流暢。

靈活的“大塊頭”。靈活的轉向和擺動角度可以讓寶馬格BW226DH-5單鋼輪壓路機擺動角度可達到+-12，轉向角度達到±35°，這意味著壓路機均勻貼合路面，壓實更范圍更大同時也更均勻，壓實效果更好。
 

寶馬格BW226DH-5單鋼輪壓路機遠不止這些優(yōu)勢，還有更需要了解的維護保養(yǎng)便利、人機交互模式，以及寶馬格獨創(chuàng)的配置系統(tǒng)，小編為您準備好干貨，下周繼續(xù)奉上。

設備參數數據

秉承著德系血統(tǒng)的寶馬格單鋼輪壓路機，在全球各地的施工項目中積攢了無數個壓實案例中汲取更新產品技術，寶馬格新品BW226DH-5單鋼輪壓路機是根據近年來及更大的基建施工需求，利用寶馬格壓路機的成熟經驗，以更優(yōu)質的設備性能與過硬的產品質量，為市場帶來更多選擇。
 

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