鋼輪壓路機創(chuàng)富先鋒高承文：情定三一全液壓 從租賃商到經銷商的人生逆襲寶馬格

日前，為輕型壓路機家族再添新成員——1.3噸BW90SL-5雙鋼輪壓路機。寶馬格輕型雙鋼輪壓路機現(xiàn)有產品型譜更新為：1.2/1.3/1.5/3.0/4.0/5.0噸，湖南一恒機械設備有限公司（以下簡稱湖南一恒機械）總經理高承文接到來自客戶的電話，4.0/5.0噸組合式壓路機為用戶提供更多選擇。從重型到輕型，對其公司旗下的一臺三一壓路機在常益長高速鐵路中的表現(xiàn)感到非常滿意，寶馬格雙鋼輪壓路機的壓實效果在行業(yè)內有口皆碑。近年來，這讓高承文感到特別高興。“他告訴我，道路施工工況愈發(fā)復雜，你們的設備非常好，狹窄空間的邊緣處理增加，不僅作業(yè)效率高，如何在小空間獲取最佳壓實效果？寶馬格新品BW90SL-5雙鋼輪壓路機應運而生。壓實效果佳作為壓路機，壓實平整度好，寶馬格BW90SL-5擁有最佳的行駛特性，而且出勤率高，使操作者得到最佳的壓實效果。久保田D902發(fā)動機是動力的可靠保證，是他見過的最好用的設備之一。”

湖南一恒機械設備有限公司總經理高承文

常益長高速鐵路是長株潭城市群鐵路網的重要組成分，寶馬格專業(yè)的自動停振系統(tǒng)，是湖南境內一條連接常德市、益陽市與長沙市的高速鐵路，讓設備啟停操作后無推料波浪產生，總長度約157公里，建成后從常德坐車到長沙僅需半小時車程。該鐵路于2017年12月正式動工，長益段（長沙西-益陽南）預計于2021年底建成通車，益常段（益陽南-常德）預計于2022年建成通車。

承租方提到的設備是指一臺三一SSR220AC-6全液壓單鋼輪壓路機，自2020年3月份以來，這臺壓路機已連續(xù)在長益常鐵路工地上奮戰(zhàn)了一年多，從來沒有發(fā)生過任何故障，其性能得到了業(yè)主和用戶的高度認可。這也是長沙一恒公司2015年購買的第一臺三一新壓路機。

一見鐘情 從此認定“三一紅”

湖南一恒機械設備有限公司是三機在長沙地區(qū)的代理商，主要從事三一單鋼輪壓路機與平地機銷售及壓路機租賃等業(yè)務。作為一家從壓路機租賃到銷售與租賃并舉的企業(yè)，湖南一恒機械的前身湖南壓壓機械設備有限公司率先推出全液壓壓路機租賃服務，憑借三一品牌與服務的雙重加持而贏得用戶信賴，最終完成了從租賃商到經銷商的華麗轉身。

高承文將客戶購買的三一全液壓壓路機交付客戶

2010年，年方而立的高承文還在一家設備銷售公司當銷售經理，一天他到某工地出差看到一臺全液壓單鋼輪壓路機正在作業(yè)，這是他第一次近距離接觸三一全液壓壓路機。

湖南一恒機械公司購買的一臺SSR260AC-8H全液壓單鋼輪壓路機

當時國內以機械式壓路機為主，三一是最早推出全液壓壓路機的國產企業(yè)。出于好奇，他跟操作手商量親自上機體驗了一把。他發(fā)現(xiàn)，與機械式相比，全液壓壓路機轉向靈活、操作簡便、安全舒適，他想：“如果以后我創(chuàng)業(yè)的話，一定要買這樣的壓路機。”

自主創(chuàng)業(yè) 從一臺二手三一壓路機開始

2011年，高承文開始自主創(chuàng)業(yè)。在選擇壓路機時，他首先想到的是三一全液壓式壓路機，但全液壓產品價格不菲，要購買一款新機，他感覺有些吃力。退而求其次，他將目光投向了二手機市場。

三一全液壓單鋼輪壓路機

當他將自己的想法反饋給湖南路橋公司時，該公司領導聽后表示支持，說：“如果你要買壓路機的話，就買三一的吧！以后就租給我們使用。”有了合作方的支持，更是給他吃了一顆定心丸。

高承文購買的第一臺壓路機為三一全液壓雙驅單鋼輪壓路機，由于剛剛創(chuàng)業(yè)手頭缺乏資金，買的是一臺二手設備。這臺設備給他的印象是操作簡便、啟動靈活、壓實效果好、保養(yǎng)成本低、殘值率高。據(jù)他介紹，這是一臺使用了五年的二手設備，購買時花了20萬元，使用四年后賣了15萬元，保值率之高由此可見一斑。他表示，這臺設備給他創(chuàng)造的直接經濟收益超過50萬元，是給他留下深刻印象的一臺功勛設備。

高承文（右一）與客戶在一起

在他看來，與機械式壓路機相比，三一全液壓壓路機的優(yōu)勢明顯，其競爭優(yōu)勢至少體現(xiàn)在三個方面：一是施工效率高。全液壓壓路機操作比較簡單，轉向比較快，不用踩離合換擋、松離合以及剎車等操作，施工效率比較高。而傳統(tǒng)的機械式壓路機操作起來比較繁瑣，轉向速度比較慢，工作效率相對較低；二是綜合性能及可靠性好。三一全液壓式壓路機起步相對而言比較柔和，作業(yè)時不容易產生壓痕。液壓件可靠性更高，使用成本更低，大幅度降低了維護成本；三是操作簡單。三一全液壓壓路機采用自動變速箱，操作比較簡單。關于這一點高承文有親身感受，他表示，有一次因為一位駕駛員家里臨時有事離開了工地，而他也要趕去見一位客戶，臨時找替班已經來不及了。為了不影響施工，他將妻子叫過來手把手地教了五分鐘便離開了。沒想到三小時后辦完事回來看到妻子在現(xiàn)場操作得有模有樣，絲毫也看不出是一位剛接觸壓路機的新手。

正是因為三一全液壓產品有如此明顯的競爭優(yōu)勢，高承文將采購的目光投向了三一全液壓式壓路機，并迅速成為了一名三一的鐵桿粉絲。

一戰(zhàn)成名 三一設備成為京珠高速公路上的明星產品

京珠高速公路為聯(lián)系我國南北交通的大動脈，湖南路橋公司曾攜帶這臺設備參與過長沙段復線工程。在2011-2013年施工期間，這臺三一二手全液壓設備以極其穩(wěn)定的表現(xiàn)贏得了業(yè)主單位的稱贊。“在三一公司有單驅和雙驅兩種全液壓產品，與單驅相比，雙驅產品的振動力更大，爬坡能力更強，振動效果更出色。”高承文笑著解釋道。

相較機械式壓路機，三一全液壓式壓路機的優(yōu)勢非常明顯

憑借在京珠高速公路中的出色表現(xiàn)，三一全液壓壓路機迅速贏得了許多租賃用戶的認可與喜愛。作為較早購買和使用三一全液壓產品的專業(yè)壓路機租賃商，壓壓機械在當?shù)刈赓U市場獲得了良好口碑，生意逐漸發(fā)展壯大。

創(chuàng)業(yè)初期，高承文將二手壓路機租賃與施工作為其主營業(yè)務，近些年來，他逐漸將主要精力轉移到新設備經營上來。在他看來，隨著對環(huán)保的要求越來越嚴格，業(yè)主希望投入更多的新設備與新技術以滿足越來越緊的施工周期及越來越高的施工質量，只有加快設備的更新?lián)Q代，才能不斷滿足現(xiàn)代公路的施工需求。從2015年起，他加快了二手設備更新?lián)Q代的速度，手里的三一全液壓設備發(fā)展到了十多臺。

加盟三一 實現(xiàn)跨越式發(fā)展

對租賃商來說，優(yōu)秀的產品只能帶來有限的利潤，而優(yōu)秀的文化則足以影響和改變其一生。對高承文來說就是如此，他常常將三一比作自己的良師益友，從三一文化中不斷汲取前行的養(yǎng)份。

三機長沙營銷服務中心

他十分欣賞三一“先做人，后做事”的理念，并將這一理念作為公司的核心，要求員工以此為座右銘，認真服務好每一位客戶。

三一成功躋身《福布斯》全球500強榜單，是榜單中排名第一、全球第二的工程機械企業(yè)，也是工程機械行業(yè)第一家《福布斯》全球500強。今年表彰會上，為慶祝公司營收破千億，三一集團對33位金牌員工給予每人100萬重獎，在三一科技節(jié)上，三一用于獎勵的投入高達1.6億元，單人獎金超過了300萬元。作為一名湖南人，他為家鄉(xiāng)有這樣的企業(yè)而驕傲，為自己是一名三一的粉絲而自豪。

他山之石，可以攻玉。他認為 三一高質量發(fā)展的成果，對促進中小民營企業(yè)的發(fā)展很有借鑒意義，并立志將自己和企業(yè)的命運與三一緊緊聯(lián)系在一起。

高承文（左一）與三機簽訂產品代理協(xié)議

2020年9月，他被三機授予長沙地區(qū)的首批代理商，主要負責三一單鋼輪壓路機和平地機銷售，實現(xiàn)了自己多年的夢想。

高承文（左二）與客戶在即將交付的三一全液壓式壓路機前合影

談及今后的目標及發(fā)展前景，高承文表示，一方面要銷售更多的三一產品，提高三一壓路機和平地機在當?shù)厥袌龅姆蓊~；另一方面要充分利用多年積累的租賃資源，更多地使用和推廣三一的設備。對那些不了解三一設備或對三一設備有疑慮的客戶，通過現(xiàn)場體驗等方式，幫助他們正確地認識和了解三一。他希望未來一至兩年內，將三一設備的銷量提升一倍以上，使全液壓壓路機成為市場的主流產品。在鞏固現(xiàn)有產品優(yōu)勢的基礎上，進一步擴大和延伸產品線，今后能代理更多的三面產品。

標簽：三一重工