的應(yīng)用案例助推公路抗滑施工新技術(shù) | 戴納派克F系列攤鋪機(jī)領(lǐng)銜壇百高速超薄磨耗層施工紙日可

近日，一步步茁壯成長(zhǎng)。迄今為止先后于重慶、廣州、西安、成都、南京等地共設(shè)立了15個(gè)生產(chǎn)基地，廣西北灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在壇百高速公路下行線k733+300～k733+800路段，并且他們正以每年1至2個(gè)據(jù)點(diǎn)的速度持續(xù)成長(zhǎng)。至2022年，兩個(gè)標(biāo)段的同步罩面施工正在如火如荼進(jìn)行當(dāng)中。

值得一提的是，用戶企業(yè)將于全國(guó)布20家直屬生產(chǎn)基地，北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在本次壇百高速兩個(gè)標(biāo)段施工中，8個(gè)預(yù)印中心，采取了AC-8超薄磨耗層施工工藝，業(yè)務(wù)范圍可覆蓋全國(guó)大分地區(qū)。HYSTER 如何幫助用戶企業(yè)完成任務(wù)？海斯特叉車極其重視與造紙行業(yè)企業(yè)的合作，采用骨架密實(shí)型級(jí)配的先進(jìn)方案，早在2015年就與其建立起合作關(guān)系，此種設(shè)計(jì)工藝令路面的長(zhǎng)期抗滑性能、耐久力和的抗水損性能大大提升。

為了確保新技術(shù)、新工藝的優(yōu)勢(shì)得到最大程度的實(shí)現(xiàn)，增強(qiáng)雙方在各自領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。他們致力于物流生產(chǎn)的精細(xì)化管理——穩(wěn)定高效、皮實(shí)耐用是客戶選型的重中之重。目前有海斯特J5.5XN電動(dòng)平衡重式叉車、J1.50-2.50EX電動(dòng)平衡重式叉車等多種鋰電叉車服役于該用戶企業(yè)，本次兩個(gè)標(biāo)段施工，充分滿足了他們的運(yùn)營(yíng)需求。項(xiàng)目成效J5.5XN連續(xù)使用時(shí)間超12小時(shí)，均由戴納派克的攤鋪壓實(shí)設(shè)備組合擔(dān)綱施行：全新F2530CS攤鋪機(jī)+CC6200雙鋼輪壓路機(jī)和F3030C攤鋪機(jī)+CC5200雙鋼輪壓路機(jī)的組合，紙卷重量大、負(fù)荷高，是兩代F型多功能攤鋪機(jī)與經(jīng)典CC系列大型雙鋼輪壓路機(jī)的王牌搭檔。在設(shè)備持續(xù)不斷的穩(wěn)定輸出之下，對(duì)叉車的荷載中心要求高；較高的提升高度，項(xiàng)目進(jìn)度得以高歌猛進(jìn)，對(duì)叉車的承載能力及穩(wěn)定性也有著較高的要求。海斯特JXN系列車型性能強(qiáng)悍，目前已接近尾聲。

在項(xiàng)目開始之初，可完全替代柴油車。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試用比較后從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，北投集團(tuán)即對(duì)AC-8超薄磨耗層的施工工藝進(jìn)行了試驗(yàn)，滿足了客戶長(zhǎng)時(shí)間繁重、快節(jié)奏的搬運(yùn)需求，在戴納派克F系列攤鋪機(jī)和大CC雙鋼輪壓路機(jī)的強(qiáng)力加持之下，同時(shí)叉車維護(hù)成本低；海斯特售后服務(wù)人員針對(duì)性的進(jìn)行駐場(chǎng)維修，試驗(yàn)段各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)良好，定期對(duì)叉車進(jìn)行檢修，獲得委托方的高度肯定。該工藝采取的瀝青混合料最大公稱粒徑為7.2mm，大大縮短了叉車的停機(jī)時(shí)間。六載春秋，攤鋪壓實(shí)厚度為2cm，匠心不改，具有施工工藝簡(jiǎn)便，始終執(zhí)著于成就一流紙器包裝企業(yè)，可快速有效恢復(fù)瀝青路面性能，提升客戶產(chǎn)品價(jià)值。海斯特叉車同樣為客戶創(chuàng)造價(jià)值、提升效率而拼盡全力，造價(jià)低壽命長(zhǎng)，尋求真正優(yōu)化且適合客戶需求的物料搬運(yùn)解決方案。，經(jīng)濟(jì)效益顯著等特點(diǎn)。非常適合交通負(fù)載大、路面性能要求高的現(xiàn)代高速公路施工。

超薄磨耗層的施工對(duì)于攤鋪機(jī)的性能要求較高。除了均勻、穩(wěn)定、不間斷的攤鋪能力之外，還要求攤鋪機(jī)的抗離析能力超強(qiáng)。而這些特點(diǎn)，都是戴納派克F系列大型攤鋪機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在。

戴納派克F系列攤鋪機(jī)是專為市場(chǎng)傾力打造的高科技多面手型攤鋪利器。其前置的配重塊令整機(jī)作業(yè)重心穩(wěn)定，避免翹頭；履帶軸距達(dá)3.36米，配置多達(dá)11個(gè)支重輪，加以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)，不僅可以提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)能夠確保機(jī)器具有穩(wěn)定的速度；橡膠履帶板寬度320mm，具備優(yōu)良的抓地性能；加強(qiáng)大料斗優(yōu)化的防撞擊設(shè)計(jì)適用于特色大噸位的料車，有效避免料車撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)艙；加厚加重底板，提供超強(qiáng)抗變形能力，同時(shí)帶來(lái)優(yōu)良的整機(jī)平衡性；寬大的物料輸送通道，平穩(wěn)的物料流保證了優(yōu)異的攤鋪效果；超薄鏈輪箱有效減少了中間帶的材料離析。

卓越的攤鋪質(zhì)量不僅得益于攤鋪機(jī)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，還得益于戴納派克優(yōu)異的熨平板。其專利雙級(jí)四滑柱式結(jié)構(gòu)，抗扭轉(zhuǎn)變形能力強(qiáng)，無(wú)需額外支撐即可達(dá)到9.7米的工作寬度；在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，熨平板底板與高溫混合料接觸，令熨平板底和上產(chǎn)生較大溫度差，普通的熨平板極易因此上翹變形。而戴納派克熨平板獨(dú)有的斜度調(diào)整結(jié)構(gòu)，通過(guò)簡(jiǎn)單操作即可抵消攤鋪過(guò)程中產(chǎn)生的熱變形。

本項(xiàng)目中，戴納派克F系列攤鋪機(jī)的黃金搭檔是CC6200/5200大型雙鋼輪壓路機(jī)。超薄面層的碾壓工序，必須在攤鋪料溫度降至120°C之前進(jìn)行，且必須在110°C之前完全結(jié)束，碾壓必須非常均勻，壓路機(jī)不可在壓實(shí)面層上發(fā)生遲滯停留而造成超薄罩面發(fā)生變形。戴納派克CC系列大型雙鋼輪壓路機(jī)一向以高速、高效、高質(zhì)量而聞名于業(yè)界，每一代CC雙鋼輪壓路機(jī)均成為各種高等級(jí)道路瀝青面層施工的首選機(jī)型。憑借高頻低幅的快速壓實(shí)能力，戴納派克CC大型雙鋼輪壓路機(jī)可以保證骨料完整，以達(dá)到瀝青層性能最優(yōu)化的目的，獨(dú)有的軟起步軟停車功能，令作業(yè)路面不會(huì)產(chǎn)生鼓包，平整度始終如一。

此次AC-8超薄磨耗層施工工藝的成功實(shí)施應(yīng)用，標(biāo)志著北投集團(tuán)在薄層精細(xì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域取得了又一階段性突破，也達(dá)成了北投集團(tuán)不斷突破和創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)“四新技術(shù)”應(yīng)用的重要成果。戴納派克系列攤鋪、壓實(shí)設(shè)備再次憑借超卓的性能贏得了高端客戶的青睞，成為了成就施工工藝創(chuàng)新技術(shù)的神兵利器。

標(biāo)簽：戴納派克