裝備制造工業(yè)仍有較大市場發(fā)展空間

    工業(yè)和信息化日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至7月，裝備工業(yè)增加值同比增長15.9%。7月份，生產(chǎn)增勢走弱，裝備工業(yè)增加值增速從1至2月的18.1%回落到13.5%，當(dāng)月增速低于全規(guī)模以上工業(yè)0.5個百分點。工信運行監(jiān)測協(xié)調(diào)副長黃利斌表示，預(yù)計全年裝備工業(yè)增加值同比增長15.5%左右。
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，裝備工業(yè)實現(xiàn)利潤6356億元，同比增長20.4%，增幅低于全規(guī)模以上工業(yè)7.9個百分點。分投資類產(chǎn)品產(chǎn)量下降，7月份，挖掘機、裝載機、壓實機械產(chǎn)量同比分別下降9%、20.7%和65.8%，金屬冶煉設(shè)備產(chǎn)量下降23.1%，水泥專用設(shè)備產(chǎn)量下降20%，煉油及化工專用設(shè)備產(chǎn)量下降6.6%。在出口方面，1至7月，裝備工業(yè)實現(xiàn)出貨值10125億元，同比增長23.8%，其中7月份增長20.3%，增速比上月回落0.3個百分點。
　　汽車業(yè)產(chǎn)銷增長急轉(zhuǎn)直下。1至7月，汽車產(chǎn)銷量分別為1046萬輛和1060萬輛，同比僅分別增長2.3%和3.2%，創(chuàng)10年來新低。黃利斌說:“去年汽車業(yè)因政策推動出現(xiàn)井噴式增長，今年是正常的調(diào)整年。面對資源、環(huán)境的承受能力，汽車業(yè)要適度發(fā)展。”
　　造船工業(yè)受國際航運市場低迷影響，新承接訂單和手持訂單呈減少態(tài)勢。據(jù)專家分析，全球船舶市場在經(jīng)歷2003年至2008年上半年高峰后已轉(zhuǎn)入低谷，這是目前大量只能承接常規(guī)普通船舶的企業(yè)接不到訂單的原因之一。
　　黃利斌表示，對裝備制造業(yè)而言，除了汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)調(diào)整性的增速回落外，受加大基礎(chǔ)和支持“三農(nóng)”政策利好帶動，高端裝備制造業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等面臨發(fā)展良機，裝備工業(yè)仍具有較大的市場空間和持續(xù)的動力。

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