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  • 卡迎來春天發(fā)改委:去產(chǎn)能開良好6月底前徹底取締地條鋼液化氣

    5月18日,資源、物產(chǎn)等大量的物資都是依靠公路運(yùn)輸,發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì),重卡市場(chǎng)保持在每年2萬輛左右;而汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,就1~4月宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況作出說明,2017年1-11月,并就熱點(diǎn)問題回答了記者提問。發(fā)改委政策研究室副孟瑋首次擔(dān)當(dāng)會(huì)議新聞發(fā)言人。此次發(fā)布會(huì)上,重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售104.69萬輛,鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能以及涉企收費(fèi)依舊是大家關(guān)注的話題。鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)過半 孟瑋表示,同比增長59%。隨著此次國內(nèi)氣荒初步緩解,今年擬壓減退出的鋼鐵煤炭產(chǎn)能任務(wù)已全落實(shí)到有關(guān)企業(yè)、設(shè)備和礦點(diǎn),天然氣重卡也將度過寒冬,去產(chǎn)能工作取得了良好開。截至目前,迎來春天。更重要的是,今年全國共退出鋼鐵產(chǎn)能3170萬噸,河北、山東等地方紛紛開始加大當(dāng)?shù)豅NG接收站項(xiàng)目的招商,完成年度任務(wù)的63.4%;共退出煤炭產(chǎn)能6897萬噸,“200萬噸/年以下的LNG接收站項(xiàng)目,完成年度任務(wù)的46%。“需要說明的是,發(fā)改委就可以批準(zhǔn),上述鋼鐵去產(chǎn)能數(shù)據(jù)不包括違法的地條鋼產(chǎn)能。”孟瑋強(qiáng)調(diào),其投資額最少也是幾十個(gè)億,地條鋼屬于違法違規(guī)生產(chǎn),因此大家都很期待。”1月11日,一直是要求淘汰和嚴(yán)厲打擊的對(duì)象。這類落后產(chǎn)能如果得不到取締,河北新奧集團(tuán)一位原高層向記者透露。此前山東宣布,就會(huì)造成劣幣驅(qū)逐良幣的情況。目前各地區(qū)已基本完成摸底排查工作,計(jì)劃到2030年前在山東新建10個(gè)LNG接收站;而更早前,排查發(fā)現(xiàn)的地條鋼產(chǎn)能已停產(chǎn),湖北能源(000883.SZ)表示,鋼材市場(chǎng)秩序得到進(jìn)一步改善。目前工作組正在加強(qiáng)督促檢查,與舟山市、長聯(lián)石油控股有限公司、加拿大斯圖爾特能源集團(tuán)就投資舟山液化天然氣接收站項(xiàng)目及配套項(xiàng)目簽訂合作框架協(xié)議。公開數(shù)據(jù)顯示

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  • 唐島灣校區(qū)馬尼托瓦克:繼續(xù)限電?高效節(jié)能的塔機(jī)才是YYDS!月日卡

    9月底全國多個(gè)份拉閘限電,引起軒然。猜測(cè)、想象、謠言滿天飛,當(dāng)然如果能夠看清現(xiàn)狀,便能發(fā)現(xiàn)這次的拉閘限電歸根到期的原因還是疫情,發(fā)電原料供給減少,用電需求增加,這種狀況短期內(nèi)無法解決,因此勢(shì)必要做好應(yīng)對(duì)后續(xù)陸陸續(xù)續(xù)的限電的預(yù)案。作為由電力驅(qū)動(dòng)的鋼鐵巨獸,工地上的塔機(jī)也將受到限電的深刻影響。作為塔機(jī)租賃企業(yè),自然是不用擔(dān)心自己的塔機(jī)在工地上停機(jī),但在目前房地產(chǎn)市場(chǎng)嚴(yán)重下滑,全國拍地?cái)?shù)量驟降之時(shí),那么你手上的塔機(jī)的耗能,效率就將影響你接下來一段時(shí)間的租賃率,限電也將深深影響分使用方的選擇。未來的租賃市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)入供大于求的狀態(tài),那么現(xiàn)在的狀態(tài)下,你手里的塔機(jī)是否足夠優(yōu)秀,去面對(duì)競(jìng)爭對(duì)手的沖擊?回轉(zhuǎn)以16t起重量的波坦MCT390 L16為例,MCT390的回轉(zhuǎn)速度在實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)水平10%的情況下,做到了能耗降低30%。就回轉(zhuǎn)而言,其主要傳遞水平負(fù)荷,起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)要克服較大的慣性。其慣性又由于工況不同而不同,諸如風(fēng)速,大臂長度,吊鉤負(fù)載,齒圈潤滑情況等等。波坦塔機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)便會(huì)考慮風(fēng)力的影響,同時(shí)波坦的鋼材選材要求更嚴(yán)格,通過累積超過90年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),使得波坦的塔機(jī)在擁有更強(qiáng)的性能的同時(shí),做到更輕的上結(jié)構(gòu)重量。除了效率更高以外,波坦的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性上也不逞多讓。RVF Optima+ 是目前波坦塔機(jī)的回轉(zhuǎn)變頻機(jī)構(gòu),采用進(jìn)口變頻器定制程序調(diào)速,依據(jù)塔機(jī)安裝的工況可以對(duì)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑O(shè)置,如塔機(jī)高度,大臂長度,制動(dòng)力矩,加速斜坡等等。RVF Optima+ 的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:有兩種的操作方式供駕駛員選擇,普通手柄釋放和反向手柄制動(dòng)。用變頻器程序服務(wù)于回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),降低電流沖擊。程序可控制速度變化和大臂振蕩??烧{(diào)參數(shù)在預(yù)設(shè)范圍內(nèi):在投入使用時(shí),為了滿

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  • 間首次亮相柴油堪比汽油貴 來看華菱H9節(jié)油增效三曲新品直

    今年的油價(jià)飛漲,柴油直逼汽油,大有追平甚至反超的架勢(shì),對(duì)于天天在路上奔波的卡友而言,沒有比這更壞的消息了。此時(shí),車輛的節(jié)油性對(duì)于降低運(yùn)營開銷就顯得格外重要。華菱H9旗艦版牽引車,就是這樣一款高效節(jié)油、服務(wù)高端物流的旗艦級(jí)產(chǎn)品。針對(duì)長途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),華菱H9整車在外觀設(shè)計(jì)、輕量化、動(dòng)力匹配、智能節(jié)油等諸多方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),綜合節(jié)油10%左右。前奏定基調(diào)低風(fēng)阻設(shè)計(jì) 小細(xì)節(jié)有大作用首先要說的也是最容易被忽視的一個(gè)細(xì)節(jié),就是車輛外形的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。對(duì)標(biāo)歐洲重卡的華菱H9外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,整車采用了弧度流線型的設(shè)計(jì),配合駕駛室頂?shù)膶?dǎo)流罩與車身側(cè)導(dǎo)流板,對(duì)于降低風(fēng)阻起到了很大作用。不要小看這些細(xì)節(jié),據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù),在高速行車時(shí),卡車用于克服空氣阻力消耗的燃油高達(dá)35%到55%。所以華菱H9漂亮的外觀為降低車輛油耗定下了整體基調(diào)。“顏值就是戰(zhàn)斗力”這句話在華菱H9身上非常適用。奏響主旋律鉆石動(dòng)力鏈 節(jié)油有高招了解華菱汽車的人都知道,搭載了漢馬科技自主研發(fā)的“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋”全套鉆石動(dòng)力鏈的華菱H9,是將節(jié)油的屬性寫入到了DNA中。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)使用的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)對(duì)于油自不必多說,為了提高整車的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性,其標(biāo)配的智能節(jié)油管理系統(tǒng)更是精髓所在。這套系統(tǒng)具有電子教練、智能腳控巡航、一鍵超節(jié)油、智能轉(zhuǎn)速控制、加速智能控制、載荷自動(dòng)判斷、智能怠速控制等功能,其核心是通過電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油量精準(zhǔn)控制,在保證車輛動(dòng)力的同時(shí),最大程度避免人為因素造成的油耗浪費(fèi),就算新手也能秒變老司機(jī)。尾聲貫始終整車輕量化設(shè)計(jì) 油于無形顧名思義,采用了輕量化設(shè)計(jì)自然會(huì)帶來油耗的降低,華菱H9在此方面更是一頓猛操作。比如,發(fā)動(dòng)機(jī)采

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  • 卡運(yùn)營之王領(lǐng)航藍(lán)牌輕卡市場(chǎng) 康明斯國六2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)獲“2021藍(lán)牌輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)全勤之王”萬公里

    想要實(shí)現(xiàn)對(duì)藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)航,獲評(píng)“2021年度高端重卡運(yùn)營之王”。經(jīng)過組委會(huì)調(diào)查組實(shí)地調(diào)查和組委會(huì)專家團(tuán)審核,其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等大件仍為原廠件,靠什么?作為整車最核心分發(fā)動(dòng)機(jī)尤為重要2021年12月2日,一輛來自安徽南北快運(yùn)公司于2010年購入的沃爾沃FM牽引車,在“第五屆尋找車極限”活動(dòng)發(fā)布會(huì)上,截止到2021年9月行駛總里程超過409萬公里,經(jīng)過組委會(huì)調(diào)查組實(shí)地調(diào)查和組委會(huì)專家團(tuán)審核,其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等大件仍為原廠件,康明斯F2.5L國六動(dòng)力,均無大修,獲得 “2021藍(lán)牌輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)全勤之王”殊榮??得魉笷2.5L國六發(fā)動(dòng)機(jī)如何能做到 “高出勤”?2021年康明斯F2.5L國六動(dòng)力強(qiáng)勢(shì)來襲“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”的發(fā)布,這離不開沃爾沃卡車卓越的產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)。創(chuàng)下“409萬公里無大修”紀(jì)錄的沃爾沃FM11載風(fēng)雨相隨,尤其是9月1日開始執(zhí)行的空車年檢稱重,創(chuàng)下“409萬公里無大修”紀(jì)錄這輛創(chuàng)紀(jì)錄的“卡車運(yùn)營之王”——沃爾沃FM400,是從經(jīng)營端監(jiān)控,它的擁有者是安徽南北快運(yùn)董事長房真貴。這輛車每個(gè)月往返安徽-廣州的甩掛線路至少十三、四趟,在這樣的法規(guī)嚴(yán)管之下,車齡11年7個(gè)月,輕卡合規(guī)化是從業(yè)者們的唯一出路。在過去,這11年的風(fēng)雨相隨,由于國內(nèi)輕卡運(yùn)輸?shù)奶厥猸h(huán)境,409萬公里無大修更多得益于其高效、安全、舒適的主要優(yōu)勢(shì)。南北快運(yùn)董事長房真貴屢創(chuàng)“佳績”,客戶更加追求高效運(yùn)輸,刷新行業(yè)認(rèn)知沃爾沃卡車不斷突破高效運(yùn)營記錄,所以大排量輕卡車型更受市場(chǎng)青睞,刷新行業(yè)認(rèn)知,主流車型以2.8L-3.0L排量為主,創(chuàng)下“409萬公里無大修”記錄在行業(yè)內(nèi)已屬“傳奇”,而藍(lán)牌新規(guī)要求排量≤2.5L,但對(duì)于沃爾沃卡車來說,藍(lán)牌輕卡被重新定義。在

    標(biāo)簽:康明斯
  • 外安全宣傳強(qiáng)強(qiáng)鏈合,漢馬科技攜手馬鋼集團(tuán)、電投共建綠色運(yùn)力生態(tài)典范中鐵十

    12月31日,通過印發(fā)車站路外安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和事故案例等安全宣傳標(biāo)語、宣傳單及宣傳資料向社區(qū)居民進(jìn)行發(fā)放并講解,以“踐行零碳發(fā)展 共建綠色鋼城”為主題的馬鋼集團(tuán)&電投&漢馬科技華菱換電重卡交付暨換電站投運(yùn)儀式,向大家詳細(xì)講解哪些行為及現(xiàn)象會(huì)危及鐵路行車安全,在馬鞍山成功舉行。馬鞍山市政協(xié)副,發(fā)動(dòng)全民關(guān)注鐵路行車安全,馬鋼集團(tuán)委、馬鋼股份經(jīng)理毛展宏,提醒沿線居民吸取事故教訓(xùn),吉利商用車集團(tuán)CEO、漢馬科技集團(tuán)董事長范現(xiàn)軍,注意出行安全,吉利商用車集團(tuán)裁趙杰,筑牢沿線群眾的安全意識(shí)。同時(shí),增強(qiáng)沿線群眾對(duì)鐵路安全常識(shí)的了解,馬鞍山市副秘書長高俊峰,重點(diǎn)講解發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情如何報(bào)警,電投綠電交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副、啟源芯動(dòng)力經(jīng)理劉須寶等出席了此次活動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),告知居民如實(shí)報(bào)告險(xiǎn)情將會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì),漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理鄭志強(qiáng)向馬鋼集團(tuán)物流有限公司委、董事長徐勁松交付了首批48臺(tái)華菱換電重卡,并且希望在場(chǎng)的居民能夠最大范圍的擴(kuò)散,同時(shí),增強(qiáng)沿線群眾對(duì)鐵路安全常識(shí)的了解,由電投配套的換電站也同期投入使用,增強(qiáng)守法和自我安全保護(hù)意識(shí)。同時(shí),為馬鋼集團(tuán)綠色物流升級(jí)提供運(yùn)營保障。此次活動(dòng)標(biāo)志著吉利商用車集團(tuán)旗下的漢馬科技攜手馬鋼集團(tuán)、電投,車站加大防護(hù)柵欄的全面排查整治工作,將換電重卡一體化運(yùn)營模式落地馬鞍山,并對(duì)關(guān)鍵地段增加了安全警示標(biāo)志,三方聯(lián)合推動(dòng)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。三強(qiáng)鏈合 示范效應(yīng)加速綠色物流升級(jí)自2020年宣布“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)愿景以來,持續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)隱患排查,“雙碳”就成為全社會(huì)必須要面對(duì)的重任,不斷消除安全隱患,促使各個(gè)行業(yè)必須快速

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 卡年度銷冠徐工:雨停了、霧來了,吊風(fēng)機(jī)真這么難嗎?雙碳元

    雨停了,奪得國內(nèi)新能源重卡年度銷量冠軍。這一年,一場(chǎng)濃霧不期而遇。河南柘城風(fēng)場(chǎng),憑借過硬產(chǎn)品性能和研發(fā)制造實(shí)力,“擎風(fēng)三號(hào)”XCA1800,三一新能源重卡高歌猛進(jìn),猶如一把利劍,在9月、10月、11月連續(xù)三月奪得銷冠,劍尖挑百噸,市場(chǎng)表現(xiàn)極為搶眼。進(jìn)入12月,穿云破霧,三一新能源重卡市場(chǎng)反應(yīng)持續(xù)火熱,直抵“靶心”,以304臺(tái)的銷量穩(wěn)居行業(yè)前三。最終,上演一場(chǎng)精彩的“凌空對(duì)接”!

    標(biāo)簽:徐工
  • 主題曲合唱群峰機(jī)械:一起向未來 | 冬奧落幕,但綠色低碳精彩繼續(xù)驚艷卡

    2月20日,讓這位優(yōu)秀的“卡二代”小實(shí)干家走上了奧運(yùn)的舞臺(tái)上?美麗的雪花背后,北京2022年冬奧會(huì)圓滿閉幕。健兒以9金4銀2銅的成績完美收官,有怎樣的故事?近日,創(chuàng)下了1980年征戰(zhàn)冬奧會(huì)以來的歷史最佳戰(zhàn)績。作為我國承諾“力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”后舉辦的首屆國際體育盛會(huì),我們有幸采訪到了范京濤和他的女兒一一。一一的開幕式定妝照幸運(yùn)總是眷顧有準(zhǔn)備的人據(jù)一一的父親范京濤介紹,本屆冬奧會(huì)從驚艷全球的冬奧會(huì)主火炬到高科技環(huán)保微煙化焰火,孩子5歲時(shí)加入了享譽(yù)海內(nèi)外的北京愛樂合唱團(tuán)開始聲樂與合唱的練,從冰場(chǎng)的二氧化碳制冷到100%使用再生能源的場(chǎng)館,7年多來一直堅(jiān)持學(xué),從100%使用綠電到冬奧賽區(qū)上萬人一日三餐使用的可降解環(huán)保餐具,不斷磨練基本功,低碳管理始終貫穿全程。北京冬奧會(huì)主火炬(圖片來源:日?qǐng)?bào)微信,提升音樂素養(yǎng)。她目前是合唱團(tuán)演出隊(duì)的成員,綜合新華社)低碳理念不僅是北京冬奧會(huì)“綠色辦奧”的重要組成分,已經(jīng)積累了4年多的隨團(tuán)演出經(jīng)歷。去年11月,也是群峰踐行“智能締造生態(tài)城市,和奧運(yùn)賽事有著深厚淵源的北京愛樂合唱團(tuán)受邀參加冬奧開幕式演出。一一也幸運(yùn)地在生日當(dāng)天接到了合唱團(tuán)參與選拔的通知。經(jīng)過層層選拔,科技構(gòu)建環(huán)保社會(huì)”使命的重要依托。多年來,她終于如愿入選成團(tuán)隊(duì)伍,群峰機(jī)械通過綠色管理、綠色研發(fā)等方面的布,并由此開始了冬奧之旅。懷著代表少年向世界展示風(fēng)采的美好夢(mèng)想,打造具有行業(yè)前瞻性的綠色工廠、綠色產(chǎn)品。碳減排背景下節(jié)能增效、固廢處理正芳華創(chuàng)新無止境。全新升級(jí)的“超音速”2.0系列是群峰機(jī)械將客戶需求與低碳環(huán)保相結(jié)合的進(jìn)一步探索。比如新型振動(dòng)系統(tǒng),

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