東南汽車以15%的年度銷量增幅結(jié)束了“十二五”的最后一年,這樣的表現(xiàn)遠遠超過汽車市場4.7%的平均增速。在“十三五”開之際,東南汽車正式進入到3.0時代。東南汽車領(lǐng)導表示,從以產(chǎn)品導入為主的1.0時代,到以自主改款為主的2.0時代,再到如今正向自主研發(fā)、整合全球優(yōu)勢資源的3.0時代,品質(zhì)二字已凝聚成東南汽車的發(fā)展精髓及核心競爭力。未來五年中,東南汽車將迎來多達10款全新或改款車型的投放。
在東南公布的新車規(guī)劃中,這10款新車包括2款SUV、2款A(yù)級轎車、3款A(yù)0級轎車和3款新能源車型。東南在轎車及SUV領(lǐng)域都已初步具備了平臺化擴張能力,未來幾年的產(chǎn)品也將圍繞這些平臺展開,投放節(jié)拍為一年一款新車+一款改款車型。其中,東南汽車將重點布SUV市場,在2016年和2017年還會相繼推出DX3和DX9。
新能源方面,東南汽車通過研發(fā)V3、V5兩款純電動車,積累了較為豐富的純電動車研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗,而東南也希望能夠?qū)⑦@種技術(shù)優(yōu)勢移植到混合動力(PHEV)領(lǐng)域,并將嘗試在DX7上進行搭載。全新純電動轎車與插電式混合動力SUV均將于2016年起推向市場。
與此同時,東南汽車還在實施渠道下沉的?,F(xiàn)階段三四線市場的覆蓋率接近90%,后續(xù)銷售網(wǎng)絡(luò)將下沉至四五線城市。由于傳統(tǒng)的4S店建店模式在一定程度上制約了渠道下沉的多層級發(fā)展,東南汽車鼓勵和支持快修店、直營服務(wù)店、特約站等,有效提供24小時維修和緊急救援服務(wù)。
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