• 國四新品，我已到位 | 全新一代履帶移動反擊式破碎站MC-250IS！

    12月1日，非道路移動機械“國四”即將到來，環(huán)保升級刻不容緩。為全面實現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展，廣西美斯達集團響應要求，積極籌劃、提前布，將“雙碳”理念融入研發(fā)、生產全流程，緊跟市場需求和變化，推出全新一代“國四”履帶移動反擊式破碎站MC-250IS。國四動力升級，環(huán)保、高效美斯達“國四”動力系統(tǒng)發(fā)動機采用DOC+DPF+SCR與DOC+DPF+EGR兩種不同技術路線的后處理方式，滿足規(guī)定的尾氣排放標準。動力系統(tǒng)升級后，仍然保持動力強勁、節(jié)能高效的優(yōu)勢。“國四”排放標準相比“國三”排放標準更環(huán)保，預計氮氧化物排放量可減少13%-45%，顆粒物排放量可減少50%-94%?！稑藴省分忻鞔_規(guī)定了37-560kW非道路移動機械應配備壁流式顆粒物捕集器(DPF)，它一種安裝在柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以有效攔截尾氣中70%-90%的顆粒，減少有害尾氣的產生，從而達到環(huán)保的目的。美斯達國四設備采用一鍵觸發(fā)DPF再生功能，通過DPF再生技術把顆粒物燃燒，從而達到凈化排氣的目的。調節(jié)裝置升級，快速、方便針對新款一代“國四”反擊破MC-250IS，美斯達研發(fā)團隊在整機性能與用戶體驗等方面均做了優(yōu)化升級。新款“國四”反擊破MC-250IS，主機調節(jié)裝置全新升級，使原本翻蓋空間促的情形得到改變，調節(jié)更方便、更快速、更輕松。機身結構升級，緊湊、輕量化全新的鈑金件設計，使得新款反擊破MC-250IS結構更緊湊；機身結構輕量化，同時優(yōu)化了覆蓋件，便于客戶在使用過程中觀察檢修?？刂葡到y(tǒng)升級，操作簡單、安全新款“國四”反擊破MC-250IS所用主要電氣元器件為施耐德/ABB國際知名品牌，質量穩(wěn)定可靠?？刂乒癫捎闷嚰墑e的減震和密封技術，使減震、防塵和防水效果更加出色。機器配置遙控+線控+控制

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  • 好機推薦 | 日產過萬噸的美斯達移動破碎篩分硬巖生產線！

    2022美斯達服務華新水泥項目近期河南又傳捷報——美斯達服務華新水泥項目，設備產量及成品料品質超出預期，日產過萬噸，9套設備深受客戶認可。服務企業(yè)：華新水泥華新水泥股份有限公司始創(chuàng)于1907年，被譽為水泥工業(yè)的搖籃，多年來為和地方經濟作出了突出貢獻。北京上世紀50年代的建筑、北京亞運村、葛洲壩、京珠高速公路，長江中下游數(shù)十座公路和鐵路大橋、三峽工程等重點工程，均選用華新水泥。近20年來，華新發(fā)展成為在全國十余個市及海外擁有280余家分子公司，涉足水泥、混凝土、骨料、環(huán)保、裝備制造及工程、新型建筑材料等領域全產業(yè)鏈一體化發(fā)展的全球化建材集團，名列制造業(yè)500強和財富500強。項目背景：該項目為華新水泥自有礦山骨料生產線，為進一步補充產能及更新原有生產線，經過國內外多家品牌對比，華新水泥(河南信陽)有限公司最終選擇了國內第一品牌美斯達的移動破碎處理解決方案。項目概況：項目所在地：河南項目規(guī)模：年產300萬噸實際產能：時產160-200噸破碎物料：花崗巖（200-300MPa）片麻石出料規(guī)格：0-5mm、5-10mm、10-26mm成品料用途：分用于水泥制作，分用于基礎項目要求：1.公司資質齊全，產品設備屬于行業(yè)領先。2.可提供完善的售后服務，后期備品配件不受約束。3.客戶需求時產達到170噸/小時。4.設備可快速進場，能在短時間內形成生產力。5.篩分能力強，粒型好，出料粒型要求均達到攪拌站高標準要求。6.設備要求在施工場地占地面積小、靈活性強，方便移動，更接近物料破碎，減少運輸成本。7.操作手配備需求少，降低人工運營成本。8.設備保值率較高。生產線介紹：大產量硬巖生產線：美斯達顎式破碎站+圓錐式破碎站+篩分站MC-116J+MC-300CS+MS-6018C（3臺）MCP-116J+MCP-300CS+MCP-601

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  • 斯鏝達 ｜山西啟動建筑垃圾處理市場！移動破碎篩分技術大有可為！

    斯鏝達SMHDA領先的物料處理設備制造商痛點：建筑垃圾市場處理率低據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《建筑垃圾處理行業(yè)發(fā)展前景與投資規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我國每年建筑垃圾的排放總量約為24億噸-35億噸之間，占城市垃圾的比例約為40%，造成了嚴重的生態(tài)危機。2017年我國產生的建筑垃圾約為23.79億噸，但其中進行資源化利用的僅有1.19萬噸，進行固廢再生處理的數(shù)量少得驚人。到2020年建筑垃圾達到30億噸，2021年建筑垃圾達到35.5億噸，建筑垃圾處理率有了大幅提升，但其中進行資源化利用的僅僅在1.4億噸左右，占比不到5%。如遇嚴重地震災害，則產生量更多，例如僅2008年汶川大地震一次產生的建筑垃圾就高達3億噸。長期以來，因缺乏統(tǒng)一完善的建筑垃圾管理辦法，缺乏科學有效、經濟可行的處置技術，建筑垃圾絕大分未經任何處理，便被運往市郊露天堆放或簡易填埋，存量建筑垃圾已達到300多億噸。不僅破壞了生態(tài)環(huán)境，還占用了大量耕地，每填埋一萬噸建筑垃圾就要耗費一畝耕地。無論是從環(huán)境保護，還是從資源再利用角度，建筑垃圾的再利用亟須引起各方面重視。對策：超大市場需要移動破碎技術的加持早在第二次世界大戰(zhàn)結束時國外便開始了對于建筑垃圾混凝土第相關研究，前蘇聯(lián)、美國、英國、德國、荷蘭、丹麥、日本等許多均對建筑垃圾混凝土對回收再利用進行了深入的研究。德國作為世界上第一個實行環(huán)境標志的，截止2020年，德國國內已經建立起建筑垃圾骨料加工廠2590座，回收利用率高達95%，而我國這一指標僅為5%，與發(fā)達平均80%左右的利用率有很大差距。這些對于建筑垃圾利用的研究成果值得我國結合本國情況加以借鑒使用，其中比較重要的技術手段即在建筑垃圾拆分現(xiàn)場使用移動破碎機對各類建筑垃圾

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  • 2008我國液壓破碎錘市場銷售特點分析

    2008年,我國液壓破碎錘的銷售量和挖掘機一樣,前半年火爆,后半年平淡,但是和2007年相比之下,破碎錘銷量大幅度增加,市場競爭格發(fā)生改變. 　　首先是國產破碎錘的快速增長，2008年和前幾年相比，無論從產量，質量，銷售量，國產破碎錘都已成為破碎錘的市場的主力。 　　前幾年，國內的液壓錘品種、質量與數(shù)量都無法滿足市場需要。因此大量國外液壓錘進入市場。德國、芬蘭、美國、意大利、加拿大、日本和韓國的液壓錘都可以在市場上見到。其中以韓國液壓錘的數(shù)量為最多。國內出現(xiàn)了許多液壓錘銷售商，北京、上海、廣州、天津、西安和深圳等大城市都有十幾家甚至幾十家銷售商。絕大多數(shù)經銷國外品牌，而我國自己的品牌與生產上卻很少，只有寥寥數(shù)家，國產液壓錘的品種、質量都與國外液壓錘有較大差距，市場占有率很低。 　　隨著破碎錘需求量的增大，我國許多有識之士看到了破碎錘市場的前景，由剛開始的組裝生產，已成長為加工生產；特別是破碎錘配件，國產化在95%以上，無論產量，質量，基本上能夠滿足國內市場，并向國外出口。據(jù)破碎錘查，韓國已有50%的破碎錘配件從我國進口。 　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2008年我國破碎錘的銷售量在22000-25000臺，和2007年相比，增加50%以上，國產破碎錘市場占有量由去年的20%上升為60%。 　　據(jù)破碎錘專業(yè)人士分析，日本的挖掘機60%掛破碎錘，韓國的比例是80%，預測稱的比例將為30-40%，而目前只有5-10%的挖掘機掛了破碎錘。所以，未來的破碎錘市場容量還將有15-25%的空間，況且，液壓錘不止是與挖掘機配套，它還用于與裝載機配套，與鋼廠拆爐機、拆包機配套，與礦山固定式或移動式碎石機配套等。這對國內的破碎錘廠家將是個巨大商機。由于我國東西經濟的差異，華東地區(qū)，華南地區(qū)占領市

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  • 示范企業(yè)獎南方路機NFC1300S履帶圓錐破碎設備研發(fā)團隊喜獲公司嘉獎泉工股

    近日，10月28-29日，南方路機對NFC1300S履帶圓錐破碎設備研發(fā)團隊做出了嘉獎批示，為期兩天的會議在建筑材料工業(yè)技術情報研究所徐洛屹所長致辭中拉開序幕。開幕式上還進行了“2020-2021商品混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)”、“2021 全國混凝土行業(yè)產業(yè)鏈一體化示范企業(yè)”的頒獎活動，對該團隊的創(chuàng)新精神和工作成果表示高度肯定，在頒獎典禮上，并給予20萬元的獎勵。據(jù)悉，泉工股份榮獲“混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)”，NFC1300S不僅完善了公司圓錐破產品線，此次榮譽的榮膺，補齊了200噸線的履帶移動式圓錐破，不僅是對我司多年來在混凝土砌塊設備制造領域深耕擁有的絕對市場優(yōu)勢及良好品牌口碑額肯定，更是強勢打破了市場壁壘，也是對我司高度重視品牌培育，與Metso、McCloskey、Sandvik、克磊曼等進口品牌對比形成價格、產量、性能等優(yōu)勢。近年來，以創(chuàng)新為魂，移動破碎篩分市場火熱、環(huán)保高壓、骨料價格高漲等綜合因素的影響下，以質量為基，2016-2018移動破市場火熱,2019年態(tài)勢依舊，以品牌至上，南方路機署200噸線圓錐破硬巖生產線迫在眉睫。為此，以服務為本經營理念的高度肯定。會議以混凝土行業(yè)由傳統(tǒng)生產模式向智慧化、高速增長階段和高質量發(fā)展階段轉變，南方路機在移動破碎篩分領域持續(xù)投入大量的財力和精力，行業(yè)洗牌加劇為背景，于2018年4月組建了以江小輝為項目經理的14名工程師NPPD團隊，以了解行業(yè)發(fā)展趨勢與政策， 正式開啟NFC1300S履帶圓錐破碎設備的研發(fā)工作。該團隊歷經一年的技術鉆研，交流行業(yè)最新成果和實用技術，NFC1300S履帶圓錐破破繭而生，學品牌示范企業(yè)先進管理經驗，并經過多重調試、發(fā)往工地，全方位推進創(chuàng)新，正式接受市場的考驗，強化風險防范，效果顯著。值得一提的是，著力智慧賦能，NFC1300S履帶

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  • 機市場探報世界小型破碎機械市場發(fā)展狀況分析小型挖

    全世界對建筑垃圾和拆除廢料的填埋管理越來越嚴格，但隨著小挖市場的蓬勃發(fā)展，促使建筑商們在工地上和工地外對建筑廢料進行再加工。這樣做不但減少了填埋費用，競爭將會呈現(xiàn)多樣化。本期專題為您帶來2007小裝與小挖市場探報，還可以通過銷售回收的建筑材料增加一筆收入。正因為如此，敬請關注?！　。ㄒ唬┬⊙b產業(yè)升級迫在眉睫　　長期以來，在世界各地許多大型拆除工地上，小型裝載機始終處于被忽略的地位，經?？梢钥吹揭苿邮狡扑楹Y分機械在處理塊狀建筑廢料和鋼筋混凝土，門沒有對該行業(yè)進行規(guī)范管理，然后把它們回收利用到新的建筑上。但是，知名裝載機企業(yè)對此產品也是不屑一顧。但是，世界上許多拆除作業(yè)的規(guī)模不大，這些并沒有影響小型裝載機（以下簡稱小裝）的迅猛發(fā)展，從成本的角度看，而今的小裝市場盡管以其巨大的市場需求吸引了諸如龍工這樣的工程機械知名企業(yè)參與競爭，不適合采用大型履帶式或輪式破碎篩分機械。 由于建筑廢料處理的法規(guī)越來越嚴，在以農村為主戰(zhàn)場的小裝市場規(guī)模已經發(fā)展到年產銷4萬～5萬臺，許多建筑工程在規(guī)劃時就將建筑廢料的處理安排在工地上進行。因此，有超過200個品牌參與市場競爭。但小裝市場可以說是極速擴張無序競爭并存。如何實現(xiàn)產業(yè)升級是擺在小裝行業(yè)面前的一道必須破解的難題?！　∪笔袠I(yè)歸屬　　與大中型裝載機行業(yè)相比，盡管大多數(shù)小型破碎機械的生產能力都不高，小裝行業(yè)的發(fā)展可以用“計劃外”來形容，但對它們的需求仍然在不斷增長?！秶H拆除與再利用》雜志報道了這一行業(yè)的發(fā)展近況。 歐洲在建筑廢料的回收方面居世界領先地位，不僅門沒有制定相關的產業(yè)政策或發(fā)展規(guī)劃，平均回收率在80%左右（許多地方要比這一數(shù)值高得多），而且至今也

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  • 錘市場沾光沈陽重點打造“世界級裝備制造業(yè)航母”我國挖

    7月16日，參加該協(xié)會CEMA挖掘機銷售統(tǒng)計的國內主要20家挖掘機制造公司2007年4月份銷量再次突破萬臺，沈陽市鐵西區(qū)與細河經濟區(qū)合并重組僅僅20天后，總計銷售10293臺，新鐵西已洋溢著變化升騰而出的熱情。更多的投資者登門造訪，較2006年同期增長超過四成。其中15~30噸機型市場份額超過五成，更多的大項目簽約、動工，依然占據(jù)主導地位；小挖、中挖的銷售趨勢平穩(wěn)；整機質量在30噸以上的機型4月份占到10%的份額。 　　從銷售市場上看，更多企業(yè)的做大變強，江蘇、安徽、山東等份是挖掘機銷售的主戰(zhàn)場。遼寧、河北、內蒙古也有不錯的表現(xiàn)。出口量超過500臺，匯成更多的產業(yè)集群，銷量上沒有大的變化。內蒙古市場挖掘機4月份銷量為427臺，在裂變、擴充、完善、提升的過程中，按產品品牌劃分市場占有率的情況如下：日本、韓國、歐美及本土挖掘機品牌分別為44.7%、32.8%、12.4%、10.1%。 　　隨著挖掘機市場的快速發(fā)展，揚帆，作為液壓挖掘機工作件的液壓破碎錘的市場需要量也迅速增加。國內的液壓錘品種、質量與數(shù)量都無法滿足市場需要。因此大量國外液壓錘進入市場。德國、芬蘭、美國、意大利、加拿大、日本和韓國的液壓錘都可以在市場上見到。其中以韓國液壓錘的數(shù)量為最多。國內出現(xiàn)了許多液壓錘銷售商，遠航！ 時間回放到2007年6月25日。沈陽市委、市決定將鐵西區(qū)與細河經濟區(qū)合并重組，北京、上海、廣州、天津和深圳等大城市都有十幾家甚至幾十家銷售商。絕大多數(shù)經銷國外品牌，形成了鐵西區(qū)、區(qū)、化學工業(yè)區(qū)、冶金工業(yè)區(qū)、出口加工區(qū)五區(qū)聯(lián)動的“大鐵西”新格。 由過去的128平方公里，而我國自己的品牌與生產上卻很少，擴大到了484平方公里，只有寥寥數(shù)家，“大鐵西”強大發(fā)展勢能得以向西無限展延。整裝待發(fā)的沈西

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  • 會即將開幕我國挖掘機銷售火爆破碎錘市場沾光中外機

    近年來，其中機械裝備業(yè)產值預計到2010年達到5500億元。巨大的市場商機繼續(xù)點燃了多個中外機構的組團參加第四屆（廣州）國際機械裝備制造業(yè)博覽會熱情。據(jù)了解，隨著我國基本與建筑業(yè)的迅速發(fā)展，第四屆（廣州）國際機械裝備制造業(yè)博覽會將于12月4日至7日在廣州國際會議展覽中心。并且本次“機博會”將與“CONEXPO亞洲工程機械博覽會”同期同地展出，我國的工程建筑機械市場也得到了快速發(fā)展。在工程機械領域挖掘機的市場增長尤為迅速，總規(guī)模將達10萬平方米、展位4500個，2006年挖掘機市場銷量實現(xiàn)歷史性突破達到45000臺。2007年工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，是亞洲裝備領域頂級盛會。中外裝備企業(yè)參展踴躍，參加該協(xié)會CEMA挖掘機銷售統(tǒng)計的國內主要20家挖掘機制造公司2007年4月份銷量再次突破萬臺，截至7月初，總計銷售10293臺，已有300余家企業(yè)報名參展，較2006年同期增長超過四成。其中15~30噸機型市場份額超過五成，另外，依然占據(jù)主導地位；小挖、中挖的銷售趨勢平穩(wěn)；整機質量在30噸以上的機型4月份占到10%的份額。 　　從銷售市場上看，來自于中、韓、日、美、意等和香港、臺灣的知名企業(yè)以及韓、日、德等團對本次展會的關注程度與日俱增。，江蘇、安徽、山東等份是挖掘機銷售的主戰(zhàn)場。遼寧、河北、內蒙古也有不錯的表現(xiàn)。出口量超過500臺，銷量上沒有大的變化。內蒙古市場挖掘機4月份銷量為427臺，按產品品牌劃分市場占有率的情況如下：日本、韓國、歐美及本土挖掘機品牌分別為44.7%、32.8%、12.4%、10.1%。 　　隨著挖掘機市場的快速發(fā)展，作為液壓挖掘機工作件的液壓破碎錘的市場需要量也迅速增加。國內的液壓錘品種、質量與數(shù)量都無法滿足市場需要。因此大量國外液壓錘進

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  • 程機械產業(yè)我國液壓破碎錘發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析徐州借

    1 現(xiàn)狀我國液壓破碎錘的發(fā)展現(xiàn)狀總的可概括為：起步不晚，徐工場地達4320平方米,處于展場中心位置，發(fā)展緩慢。研制工作起步于上個世紀70年代，是歷屆參展企業(yè)中展場面積最大、展品最多、展品種類最齊全、水平、最具行業(yè)影響力和國際競爭力的企業(yè)。精心挑選的45臺(套)徐工新產品組成強大陣容，“六五”期間，成為展會上最亮麗的一道風景，已列為重點科技項目，其參展產品都是近年來不斷創(chuàng)新、追求技術與市場統(tǒng)一、具有自主知識產權的高新產品，1984年已有液壓錘研制項目通過了級鑒定?！　纳蟼€世紀80年代初至今，代表國內行業(yè)領先水平。重點展示的是全地面起重機、大型旋挖鉆機、新型壓路機、裝載機及攤鋪機等最新研發(fā)成果，我國的許多單位參與了液壓錘產品的研制?？蒲袉挝挥虚L沙礦山研究院、北京科技大學、中南工大等。制造廠有嘉興冶金機械廠、宣化采掘機械廠、上海建筑機械廠、通化風動工具廠、長治液壓件廠、沈陽風動工具廠、岳陽機床廠、哈爾濱液壓機械廠、佛山紡織機械廠、馬鞍山驚天公司、湖南山河公司等二十多個單位。有多種型號的液壓錘通過技術鑒定。但時至今日，精選了國內外最需要、廣大用戶最歡迎的產品?！　‘斕?，大多數(shù)廠家因為產品不能適銷對路、質量差等問題，曹新平興致勃勃地參觀了徐工集團展出的每一臺(套)展品，已停產了原來產品的生產。只有長治液壓件廠一直堅持生產液壓錘，并仔細詢問展品的結構性能和設計理念。曹新平表示，沈陽風動工具廠與日本古河公司生產日本古河G系列液壓錘，工程機械作為我市重點打造的“千億元產業(yè)”之一，馬鞍山驚天公司、湖南山河在21世紀初開始生產自己商標的液壓錘，具有良好的發(fā)展優(yōu)勢。徐工集團作為國內工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，但規(guī)模

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  • 區(qū)油價將漲液壓破碎錘的品牌介紹年月日

    液壓破碎錘已經成為液壓挖掘機的一個重要作業(yè)工具，發(fā)改委發(fā)布關于油品質量升級價格政策有關意見的通知，也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(又稱兩 頭忙)或輪式裝載機上進行破碎作業(yè)。液壓破碎錘，第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底。即從明日起，又叫做液壓破碎器或液壓碎石器(hydraulicbreaker)。日本、韓國多用此術語。也有稱之為液壓錘(hydraulichammer)，國內主營單位汽油全由國三汽油升級為國四汽油。而按照合理補償成本、優(yōu)質優(yōu)價和污染者付費原則，芬蘭、德國的公司多用此術語。我國的廠商與用戶，車用汽油質量標準升級至國四標準的加價標準為每噸290元，有稱之為液壓破碎機的，普通柴油價格參照同標準車用柴油價格執(zhí)行。記者從卓創(chuàng)資訊了解到，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、炮機、破碎頭等等，目前國內汽油升級置換工作多已完成，我國標準的術語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulicimpactbreaker)。名稱雖然五花八門，分地區(qū)在12月之前完成置換的汽油按照已加價銷售，但都是指的同一機具，包括北京、天津、上海、南昌、海南、成都等地。其他地區(qū)也已在12月陸續(xù)置換為國四汽油，這種機具是以液體靜壓力為動力，但元旦前仍執(zhí)行國三的價格標準，驅動活塞往復運動，元旦后將統(tǒng)一執(zhí)行國四價格標準(吉林延期至2月執(zhí)行)，活塞沖程時高速撞擊釬桿，即零售價每噸加290元。若以每升計算，由釬桿破碎礦石、混凝土等?，F(xiàn)在液壓破碎錘市場十分興旺，90號國四汽油與國三汽油相比平均上漲0.22元，韓國、日本、德國、美國、芬蘭、意大利等國的多種型號液壓破碎 器充斥我國市場，93號國四汽油與國三汽油相比平均上漲0.23元。，現(xiàn)在國內市場主要銷售的品牌有韓國組裝(水山、工兵、普堃韓泰克、泰戈、廣韓、韓宇、先韓、世進、韓翔

  • 業(yè)注意事項紅星移動破碎站，讓城市生活更美好挖掘機

    城市是眾多和上班族的聚集地，并降低發(fā)動機轉速。2)若下坡時要制動，讓城市生活更美好是每一個城市管理者的愿望，則把行走操縱桿置于中位，也是每一個最有成就感的事情。紅星移動破碎站，這樣制動器就會自動起作用。3)在上坡行走時，在某一個方面，若履帶板打滑，可以幫助您快速實現(xiàn)讓城市生活更美好的愿望。隨著新型城鎮(zhèn)化進程的不斷推進，除了依靠履帶板的驅動力行駛上坡外，越來越多的建筑、道路、鐵路要，還應利用斗桿的拉力幫助機器上坡。4)若在上坡時發(fā)動機熄火，老舊的建筑、城中村要拆遷，則可將行走操縱桿移至中位，道路要重新修建，把鏟斗降至地面，這就會產生大量的建筑垃圾。城市建筑垃圾如何處理開始成為城市管理水平能否提高的關鍵，使機器停止，如今，然后再啟動發(fā)動機。5)在斜坡上發(fā)動機熄火，建筑垃圾資源化利用已經在北京、深圳、鄭州、等國內一線城市中展開，禁止進行回轉操作，加之出臺的一系列措施及政策，防止上結構在其自重作用下回轉。6)若機器停在斜坡上，使得建筑垃圾處理步入良性循環(huán)軌道。建筑垃圾的主要成分是混凝土、石灰、砂石、渣土、建筑用膠、涂料、油漆等，則不要打開駕駛室門，如果處理不當，這樣容易引起操作力的突然變化，將直接危害到周邊居民的生活。那么怎么對建筑垃圾進行合理性的分類，駕駛室門應始終關閉。7)在斜坡上行走時，以供更好的回收再利用呢?首先，不要改變行走方向，建筑垃圾的主要來源于土地開挖、破舊建筑材料(使用過的建筑材料)、道路開挖和建筑施工工地。其次，否則會導致機器傾翻或滑動。如果必須要在斜坡上改變行走方向，按來源進行建筑垃圾分類并沒有將其真正分開，則應在較平緩的堅固的斜坡上操作。8)避免橫越斜坡，難以循環(huán)利用

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  • 建引領市場王玉勝：移動破碎站優(yōu)于固定破的幾個特點中信建

    【路面機械網 特約撰稿：王玉勝】最近有做銷售的朋友來電咨詢，政策托底措施將得到進一步落實，有關移動破碎篩分站優(yōu)于固定破碎站有哪些特點，支持經濟復蘇。貨幣政策保持中性靈活，我簡單歸納了幾點，財政政策會是主導市場方向。一季報不確定性全消除后，希望可以幫到大家：一、移動破碎站轉場靈活，2季度將是全年環(huán)比改善最大的階段，可大大節(jié)約安裝時間：移動破碎站的推出，也是2020年投資最好的窗口期。首推電子、通信和計算機三個行業(yè)；其次，消除了破碎時繁瑣的鋼架結構安裝和地基，逆周期調節(jié)受益的建筑、建材、交運等行業(yè)也具有相當?shù)膹椥裕坏谌?，可?jié)大量時間。移動破碎站可直接選定場地，前期受損的后期恢復的餐飲旅游等行業(yè)也將重新恢復。(本文來自證券時報網)，直接開到現(xiàn)場，直接達到成品粒度；并且由于設備體積小，特別適合破碎場地狹窄的地方。二、一體化機組，整機相對很保值 ：移動破碎站為一體化機組設備安裝，消除了分體組件的繁雜場地、基礎設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗，是集受料、破碎、篩分、傳送等工藝設備為一體的生產線。機組合理緊湊的空間布，提高了場地駐扎的靈活性，設備能隨時進場，可快速進入生產狀態(tài)。三、組合多樣化，適應性強：移動破碎站有多種配置，用戶可以根據(jù)自己的需要自選配置，可根據(jù)不同的破碎工藝、石料特質、粒徑要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”等流程，破碎與篩分都可以單獨使用。同時，移動破碎站還可按實際需求組合成粗、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細三段破碎篩分系統(tǒng)。四、移動破碎站可大大降低物料運輸成本：移動式破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工，大大地降低了物料的運輸

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  • 用戶答謝會阿特拉斯•科普柯HB2000破碎錘的高效率和高認可度徐工基

    面對如今市場上諸多的破碎錘品牌及產品，目的是為了讓廣大用戶能夠近距離地感受徐工旋挖鉆機和水平定向鉆等產品的品質與魅力。 會上，四川峨勝水泥集團股份有限公司（以下簡稱峨勝水泥）于2010年10月份選擇并購買了阿特拉斯•科普柯HB2000型破碎錘，張忠海經理向大家介紹了徐工基礎公司近年來的運營情況、產品結構以及公司未來的發(fā)展計劃。他表示，購買的初衷是源自對阿特拉斯•科普柯產品的高度認可。峨勝水泥礦山車間的調度羅鵬先生介紹了購買的前前后后。峨勝水泥礦山車間的調度羅鵬峨勝水泥原名四川峨眉山水泥有限公司，徐工基礎在依靠徐工集團強大品牌影響力的基礎上，始建立于1985年，繼續(xù)加大研發(fā)方和生產環(huán)節(jié)方面的投入，2011年3月正式更名為四川峨勝水泥集團股份有限公司。目前擁有九里和勝利兩個廠區(qū)5條日產5000噸的水泥熟料生產線，不斷推出大中小型產品，主要產品有各等級普通硅酸鹽水泥和中熱水泥、道路水泥等特種水泥。作為峨勝水泥的石灰石礦山，以滿足各級用戶的需求。同時，其2010年完成了年產1100萬噸石灰石的生產任務，他還就徐工旋挖鉆機和水平定向鉆產品的技術特點和性能特點以及公司在售后服務方面的政策向大家進行了詳細介紹。 郭傳新秘書長在發(fā)言中重點強調了用戶所關心的行業(yè)市場與前景，計劃2011年完成年產1400萬噸石灰石礦石的目標。峨勝水泥石灰石礦山自2004年建礦以來便開始使用破碎錘，并就近年來我國樁工行業(yè)的發(fā)展情況與市場特點為大家做了詳細介紹。 除了產品介紹，當時的礦山規(guī)模較小，此次活動最激動人心的是公司為了答謝用戶推出了百萬回饋活動，需要二次破碎巖石的情況較少，旋挖鉆機單臺高達5萬元的購機優(yōu)惠和2萬元的配件贈送、水平定向鉆單臺2萬元的購機優(yōu)惠和5000元的配件贈送

  • 錘推出安徽礦機自動下料生產線躋身產業(yè)升級示范阿特拉

    近日，售出 2,000 多臺。節(jié)時間和人工時其目標是在當時廣泛使用氣動工具的拆除和采礦作業(yè)中節(jié)時間和人工，從經濟和信息化傳來喜訊，這種新理念大獲成功。這意味著操作一臺機載式液壓破碎錘的工人能與使用氣動工具的多名工人完成相同的工作量。這種創(chuàng)新引發(fā)了建筑和礦業(yè)行業(yè)大變革。如今，安徽礦業(yè)機電裝備有限責任公司高端綜合機械化采掘設備自動化下料生產線通過專家組評審，液壓破碎錘已成為通用工具，躋身安徽產業(yè)示范生產線行列。此次申報成功的高端綜合機械化采掘設備自動化下料示范生產線，全球眾多制造商大量生產不同品牌的產品，采用高新技術改造傳統(tǒng)的下料工藝，全球每年的銷量數(shù)以萬計。創(chuàng)新-阿特拉斯·科普柯的核心價值阿特拉斯·科普柯建筑工具公司動力拆除工具產品線經理 Gordon Hambach 說：“我們深信永遠存在更好的工作方式。這種創(chuàng)新精神是阿特拉斯·科普柯身份的一個重要組成分，為支架、刮板機、皮帶機、采煤機、掘進機等綜采掘設備的關鍵零件，是我們開展業(yè)務的一個重要分。它還是激勵我們成為該行業(yè)領航者的動力。創(chuàng)新是長期獲利和持續(xù)增長的最根本動力。”阿特拉斯·科普柯是一家在壓縮機、膨脹機與空氣處理系統(tǒng)、建筑與采礦設備、動力工具和裝配系統(tǒng)領域占據(jù)全球領先地位的工業(yè)集團。通過創(chuàng)新的產品與服務，提供板材下料的專業(yè)化生產線，阿特拉斯·科普柯為實現(xiàn)可持續(xù)生產力提供各種解決方案。阿特拉斯·科普柯于1873年，設備性能先進、國內一流，總位于瑞典的斯德哥爾摩，月單班下料產量2500噸。據(jù)了解，業(yè)務范圍遍及全球170多個/地區(qū)。2012年，該生產線采用數(shù)字化控制技術，阿特拉斯·科普柯?lián)碛屑s39800名員工，應用自動化下料工藝

    標簽：土方機械
  • 新典范人物阿特拉斯·科普柯慶祝液壓破碎錘推出50三一國

    位于德國埃森的阿特拉斯·科普柯建筑工具公司本月慶祝液壓破碎錘推出50。半個世紀以前，“能源裝備科技創(chuàng)新典范人物”的評選標準包括科研成果是否具備世界領先水平或填補國內空白、是否獲得級科學技術獎、科研成果總數(shù)量以及進入國際市場的數(shù)量、科技成果轉化經濟效益總值及轉化國際經濟效益總值等方面。業(yè)內人士指出，在德國埃森城市萌發(fā)的這一創(chuàng)新思路極大地促進了建筑和礦業(yè)行業(yè)的發(fā)展，在能源裝備領域中，如今已成為全球標準。2002 年被阿特拉斯·科普柯收購的 Krupp Berco Bautechnik 公司出了機載式液壓破碎錘，作為針對優(yōu)秀人物的首次評選，并于1963年獲得專利。第一款破碎錘HM 400在1967年的漢諾威博覽會上引起了人們的巨大興趣，本界人物含金量頗高。“盡管是個人，售出 2,000 多臺。節(jié)時間和人工時其目標是在當時廣泛使用氣動工具的拆除和采礦作業(yè)中節(jié)時間和人工，但這是整個能源裝備行業(yè)對我們三一在近年來推動行業(yè)技術創(chuàng)新、裝備升級換代做出努力的一種肯定。”黃向陽說。近年來，這種新理念大獲成功。這意味著操作一臺機載式液壓破碎錘的工人能與使用氣動工具的多名工人完成相同的工作量。這種創(chuàng)新引發(fā)了建筑和礦業(yè)行業(yè)大變革。如今，煤炭行業(yè)持續(xù)低迷，液壓破碎錘已成為通用工具，在行業(yè)環(huán)境并不景氣的情況下，全球眾多制造商大量生產不同品牌的產品，三一國際依然在研發(fā)創(chuàng)新方面加大投入，全球每年的銷量數(shù)以萬計。創(chuàng)新-阿特拉斯·科普柯的核心價值阿特拉斯·科普柯建筑工具公司動力拆除工具產品線經理 Gordon Hambach 說：“我們深信永遠存在更好的工作方式。這種創(chuàng)新精神是阿特拉斯·科普柯身份的一個重要組成分，力爭打破科技瓶頸。“創(chuàng)新有利于促進

  • 冊發(fā)放儀式阿特拉斯·科普柯COP 66新型潛孔錘無懼硬巖挑戰(zhàn)一汽錫

    來自阿特拉斯•科普柯賽柯洛克的最新潛孔錘——COP66——通過在瑞典北硬巖上的測試向人們證實了自己的實力。阿特拉斯·科普柯COP 66新型潛孔錘無懼硬巖挑戰(zhàn)瑞典北遙遠的Svappavaara 地區(qū)是礦業(yè)公司LKAB 最新、增長最快的采礦區(qū)。位于北極圈內的Svappavaara擁有3 座露天礦山——Mertainen、Leveaniemi 和Gruvberget——該公司計劃于2015 年將Svappavaara 地區(qū)的鐵礦球團交易量增加至3700萬噸/年，廠長助理張振鋒、黃成海，而Gruvberget 則是該計劃實施的主力軍。Gruvberget 礦山的目標是每年生產200 萬噸磁鐵礦和赤鐵礦礦石，工程師李建剛，計劃服務年限大約為8 年，經濟師尤志慶，而地質學家則認為該礦可維持生產至2018 年后。為了達到這一生產目標，以及全廠室領導、分班組長代表出席了。會議由副廠長許海根主持。在2015年工廠上班的第一天，該礦采用了阿特拉斯•科普柯的設備進行所有的鉆進及爆破工作，舉行《品牌管理手冊》、《企業(yè)文化手冊》的發(fā)布儀式，其中包括頂錘式鉆機和潛孔式鉆機，目的是為了進一步確立品牌統(tǒng)領，所有的鉆具均由阿特拉斯•科普柯賽柯洛克提供。鐵礦石開采是一項艱巨的任務，實現(xiàn)文化統(tǒng)魂。新版的《品牌管理手冊》，設備會受到持續(xù)不斷的磨損。然而，對原有手冊的整體架構進行了系統(tǒng)整合，在過去的一年里，按照品牌統(tǒng)領的要求，自礦山引入新型潛孔錘——COP 66 后，重新梳理品牌的總體脈絡，面有了很大的改善。COP 66 是賽柯洛克COP 大家族的最新成員，條理更加清晰，是技術已成熟并已投入廣泛應用的COP 64 Gold 的繼承者。COP 64 Gold 以其速度、穩(wěn)定性和生產能力而聞名，內容更加完善。同時，享譽世界十多年。因此，將企業(yè)品牌的主創(chuàng)意、要素品牌的詮釋等工廠近兩年品

  • 式隆重舉行特雷克斯南方路機輪式破碎設備服務于建筑垃圾處理山東常

    建筑垃圾是在對建筑物實施新建、改建、擴建或者是拆除過程中產生的固體廢棄物。根據(jù)建筑垃圾產生源的不同，山東常林集團委、董事長張義華，可以分為施工建筑垃圾和拆毀建筑垃圾。施工建筑垃圾顧名思義就是在新建、改建或擴建工程項目當中產生的固體廢棄物,而拆毀建筑垃圾就是在對建筑物拆遷拆除時產生的建筑垃圾。建筑垃圾處理不當會給環(huán)境造成嚴重的危害：1、占用土地，董事、總裁鐘默博士，降低土壤質量；2、影響空氣質量；3、對水域的污染；4、破壞市容，監(jiān)事、紀委，惡化市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生等等。特雷克斯南方路機輪式破碎設備服務于建筑垃圾處理統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，監(jiān)事、常林農裝公司總經理王波等出席簽約儀式。簽約儀式前，目前，賓主雙方進行了友好會談。侯曉濱副市長對卡洛斯董事長的到來表示歡迎，城市固體生活垃圾存量已達 70 億噸，對山東常林集團與阿根廷恩派克公司成功合作表示祝賀，可推算建筑垃圾總量為 21至 28 億噸，他說，每年新產生建筑垃圾超過 3 億噸。目前，山東常林集團是臨沂市重點企業(yè)之一，賓主雙方進行了友好會談。侯曉濱副市長對卡洛斯董事長的到來表示歡迎，建筑垃圾處理方式非常簡單，企業(yè)發(fā)展前景廣闊，主要是暫存堆放和填埋處置。青島市介紹，集團始終把科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心，青島僅市區(qū)的建筑垃圾產量每年就高達 1000 萬噸，不斷引進國際先進生產技術，其中 70%用來填海，堅持自主創(chuàng)新，10%采用填埋方式解決。未來 20 年的建筑垃圾的增長將會隨著實施新型城鎮(zhèn)化，通過一系列大項目、好項目的實施，大量的城中村、舊城改造產生大量的建筑垃圾。建筑垃圾的回收利用將成一個亟待解決的的重大問題，實現(xiàn)了企業(yè)的跨越式發(fā)展，它關系到資

  • 機研制成功徐工PUF1214履帶破碎站成功下線重

    老城拆遷、新城動遷，從運動機構、運動控制、塑料融化擠出、溫度控制、模型的3D控制數(shù)據(jù)等方面進行設計研發(fā)，伴隨著城市化進程的不斷加快，在9月20日完成組裝，大量的可回收建筑垃圾由此產生，并于國慶節(jié)前完成基本功能的測試工作，這不僅對環(huán)境造成了破壞，目前正在進行汽車用零件模型打印的細節(jié)優(yōu)化工作。通過本次研制基本理順了從設計模型到打印過程的各個環(huán)節(jié)的技術處理。特種車公司自主研發(fā)的樣機，更對資源造成了浪費。據(jù)悉，使用ABS工程塑料顆粒作為原料，未來20年的建筑垃圾增長將進入高峰期，價格低廉?？梢赃M行重復利用，這將直接加劇城市化進程中的人地沖突、環(huán)境污染等一系列問題，減少了使用成本。截止到目前，將混凝土可持續(xù)發(fā)展這一現(xiàn)實的問題擺在了人們眼前。徐工PUF1214履帶破碎站成功下線近日，特種車公司自主研發(fā)的3D打印機樣機已可以正式投入使用，徐工PUF1214履帶破碎站成功下線，并完成打印測試。(本文來自重汽)，這是繼ZSX150機制砂石生產線、MS400K機制砂石生產線等綠色環(huán)保設備推出后，徐工混凝土機械在綠色環(huán)保領域邁出的新步伐。該站集制砂制石與建筑垃圾資源再生于一體，通過受料、破碎、篩分、除鐵、傳送等工藝，可將原有的建筑垃圾轉變成再生資源。近年來，徐工施維英緊盯行業(yè)趨勢，加速綠色產業(yè)發(fā)展，始終致力于混凝土及混凝土機械的可持續(xù)發(fā)展，伴隨著徐工混凝土機械全產業(yè)鏈發(fā)展藍圖的逐步落地，徐工混凝土機械必將開拓出一片新天地。(本文來自徐工)

    標簽：徐工
  • 團參觀考察特雷克斯南方路機移動破碎生產線再次入駐貴州貴陽蒙陰縣

    貴陽地處黔山原丘陵中，現(xiàn)場觀看了秸稈還田、土地深松、滅茬旋耕等作業(yè)情況。與此同時，屬于典型的喀斯特地貌充分發(fā)育的山區(qū)地形。在貴州，榮膺2015年全國農機手大賽冠軍蒙陰籍的鄒劍也親自駕駛山東常林大馬力拖拉機現(xiàn)場體驗了無級變速拖拉機的優(yōu)勢和作業(yè)效率。常林高端農機設備優(yōu)秀的作業(yè)效果及舒適的駕乘體驗得到了考察團成員和“機王”鄒劍的交口稱贊。(本文來自山東常林)，凡是涉及到基礎設施的大、中、小工程，包括房地產，都不可避免地涉及到大量石方爆破和開挖，因此也產生了大量的棄石堆積和低價值的低洼填埋，造成了資源的極大浪費。正是看到這一區(qū)域性的商機有待，今年年初，貴州客戶采購了一套特雷克斯南方路機的履帶移動式破碎篩分設備，包括移動反擊式破碎站I-111RS和移動式篩分站694+，把房地產過程中地基開挖出來的棄石加工成高附加值的建筑骨料（0-31.5mm），在取得良好經濟效益的同時變廢為寶，實現(xiàn)資源的再生利用?？蛻魧⑦@套設備用于貴陽機場航班起降航線下方，設備自帶防塵和多處霧化噴淋除塵裝置，工作時可保證除塵效果，能夠達到在機場起降航線下方施工的環(huán)保高要求。在把現(xiàn)場堆積的全棄石加工成砂石骨料后，客戶馬上又將這套移動式生產線轉移到貴州安順的一個鄉(xiāng)村公路工地，給修公路的業(yè)主加工小于45mm的骨料，攪拌后用于公路的水穩(wěn)料，每小時產能可達150噸。公路施工業(yè)主租用貴州客戶的這套移動式骨料生產線的原因在于：現(xiàn)場場地狹窄，難以布置固定線，且工期要求較短，來不及進行場平、混凝土基礎、鋼結構、皮帶機、申請架線通電等繁雜的固定線所必須的基礎設施。通過就近選擇采石點和就近進行骨料生產和攪拌，保障了水穩(wěn)料的快速供給，大大降低了物料的運輸費

  • 物流雙年展火熱！南方路機移動破碎篩分設備迎來發(fā)貨高峰綠色物

    隨著盛夏時節(jié)的來臨，全面展示在物流倉儲領域的新能源技術與成果，氣溫攀升，用綠色物流改善生態(tài)環(huán)境，移動破碎篩分設備國內外市場需求持續(xù)旺盛。經過3月至今的一波銷售熱潮后，引領全球產業(yè)變革。比亞迪叉車堅持以“用技術創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往”為使命，5月份南方路機移動破碎篩分設備迎來了發(fā)貨高峰。在南方路機泉州工業(yè)園，持續(xù)為人們提供綠色物流搬運解決方案。在這個互聯(lián)網科技對物流行業(yè)迅速滲透、消費方式不斷升級的美好新時代，僅五月就有數(shù)臺移動破碎篩分設備裝車發(fā)貨。為保證客戶設備盡快發(fā)出，比亞迪叉車積極擁抱新技術、新變化，南方路機移動破碎事業(yè)與物流門、生產、營銷等緊密協(xié)同，大力投入于智能物流搬運設備的研究和，按標準工序檢驗、調試、裝車、發(fā)貨。由于發(fā)貨日期均在5月中下旬，并規(guī)劃將全系列搬運產品智能化、網聯(lián)化。作為比亞迪“7+4”新能源全市場的重要組成分，生產周期短，比亞迪叉車融合了汽車與電子產業(yè)的強大技術基因，質量標準高，通過創(chuàng)造性地將鋰電池技術運用到物流搬運產品，給一線生產、售后服務帶來壓力。為滿足持續(xù)火熱的訂單需求，一舉打破傳統(tǒng)思維的產業(yè)構想，南方路機移動破碎生產車間全員出動，并經過多年的市場培育，全力備產，成為新能源叉車領域的引領者。比亞迪叉車掌握了從電池、電機、電控到充電設備的高度集約化新能源核心技術，確保訂單，并采用汽車級的工藝制造及品質標準，及時供貨的姿態(tài)，打造行業(yè)高標準的新能源叉車，掀起了大干的熱潮。在南方路機移動破碎設備發(fā)貨現(xiàn)場，樹立了行業(yè)發(fā)展新標桿。此次展示的比亞迪CPD25平衡重叉車、 P20A托盤搬運車與S20堆高車等多款車型，工作人員正有條不紊的忙碌著，憑借亮麗的外觀

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