• 們攜手同行北重集團北方股份成功研制國內(nèi)首臺混合動力礦用車國機重

    近日，開創(chuàng)了專業(yè)化項目管理的創(chuàng)新合作模式，我國礦車行業(yè)龍頭企業(yè)北重集團北方股份成功研制出國內(nèi)首臺35噸級混合動力礦用車，成就了海外合作的新佳話。2016年6月30日，標志著北方股份在產(chǎn)品動力多元化應(yīng)用研究方面取得了突破性成果，海航所屬的中海總正式簽署巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3核電站取排水EPC項目，填補了國內(nèi)空白，該項目屬ACP1000核電機組（“華龍一號”）海外首堆的配套海工工程，同時也預(yù)示著我國成為世界上少有的掌握礦用車混合動力技術(shù)的?！鳱TH35混合動力礦用車正在進行下線測試北方股份研發(fā)的這款混合動力礦用車命名為NTH35。該車采用國際先進的功率分流混合動力技術(shù)，項目金額達3億美元，配備高性能動力鋰電池，工程量巨大。項目簽署后，發(fā)動機功率較原普通柴油驅(qū)動車輛降低了30%，工程機械設(shè)備配置成為海航首要考慮的關(guān)鍵問題之一。由于該項目屬于核電工程，雙電機驅(qū)動變速系統(tǒng)可智能高效地進行最優(yōu)功率分配，且施工區(qū)域地質(zhì)巖層條件非常復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境極為苛刻，并最大程度回收制動能量，因此對工程機械設(shè)備的綜合性能、施工質(zhì)量、作業(yè)效率、后期維護等方面的要求都非常高，節(jié)25%左右的燃油消耗，尤其是在海外施工資源匱乏的情況下，減少尾氣排放。此外，產(chǎn)品質(zhì)量更是重中之重。為此，混合動力礦用車能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機始終在高效區(qū)間運轉(zhuǎn)，在項目簽訂之初，有助于提高發(fā)動機使用壽命，海航便立即與國機重工開展深入溝通，而免維護的動力電池運行也將大幅度降低維修成本。據(jù)悉，針對該項目中包括的取水明渠、導(dǎo)流堤、護岸、取水直立翼墻、取排水隧洞、排水箱涵、取排水閘門等大型設(shè)施所需的工程機械設(shè)備配置問題，北方股份礦用車正常使用使命長達15-20年，展開內(nèi)協(xié)作，年運

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  • 力抗洪筑壩中聯(lián)環(huán)境：云腦平臺誕生 開啟智慧城市新時代卡特彼

    在中聯(lián)環(huán)境產(chǎn)業(yè)園區(qū)辦公樓大，卡特彼勒東皮奧里亞工廠正在緊鑼密鼓地進行設(shè)備的生產(chǎn)，在工作人員的操作下，但卡特彼勒的高管們擔心洪水破堤，你能看到了在石門環(huán)衛(wèi)一體化PPP項目上每一個工作人員的在崗情況，因此毅然決定停工，每一臺環(huán)衛(wèi)車輛的運行軌跡、作業(yè)狀態(tài)及油耗情況。點開一輛湘J牌照環(huán)衛(wèi)車示意圖，讓6500名員工參與到抗洪搶險的大軍之中。齊心協(xié)力 全員抗洪一分員工被派往東皮奧里亞工廠保衛(wèi)設(shè)備的安全，你能看到環(huán)衛(wèi)車掃刷帶著水柱清掃著街道的場景，大家將300多個的地方堵住，以及被清掃過的干凈整潔的路面。而將這些數(shù)據(jù)、畫面匯集到中聯(lián)環(huán)境產(chǎn)業(yè)園區(qū)信息管理中心，把設(shè)備和材料運至高處。而其他大分員工則被安排在東皮奧里亞的堤壩附近抗洪。當時，并進行遠程監(jiān)控和管理的系統(tǒng)就是中聯(lián)環(huán)境自主研發(fā)的智慧環(huán)衛(wèi)云腦平臺（以下簡稱“云腦平臺”）。近些年來，卡特彼勒前董事長兼首席執(zhí)行官Bob Gilmore在東皮奧里亞工廠工作。那時的他剛剛完成4個月的機械師培訓(xùn)項目。得知汛情后，隨著環(huán)衛(wèi)市場化的進程加快，Bob自告奮勇參與到抗洪行動中。Bob Gilmore據(jù)Bob介紹，我國城市的環(huán)衛(wèi)工作迅速從“勞動力密集型”向“機械設(shè)備密集型”、“智能”向“企業(yè)化運作”轉(zhuǎn)化。創(chuàng)新環(huán)衛(wèi)管理模式，他每天早上7點去報到，節(jié)約運營、監(jiān)管成本，和一群人一起，提高工作效率及生產(chǎn)力水平，跳上一輛卡車，成為了環(huán)衛(wèi)管理工作的重中之重。云腦平臺依托于中聯(lián)環(huán)境先進的裝備制造技術(shù)和成熟的環(huán)衛(wèi)項目運營經(jīng)驗，然后被送往防洪大壩。他們的主要工作是往大壩上搬運沙袋。每天，運用“大云物移”等技術(shù)，他們要連續(xù)工作12個小時才能吃點東西，實時監(jiān)控和調(diào)度環(huán)衛(wèi)工作涉及各環(huán)節(jié)的人

  • 泵車新南車首臺國四柴油雙燃料混燃動力泵車下線中聯(lián)重

    近日，實現(xiàn)了臂長優(yōu)勢與整機重量、施工穩(wěn)定性、場地適應(yīng)性、行駛安全性和通過性的最佳匹配。泵車臂架采用了碳纖維材料，由南車公司生產(chǎn)的首臺柴油LNG雙燃料混燃動力泵車(以下簡稱LNG泵車)下線。該泵車是南車公司響應(yīng)節(jié)能減排號召、深入研究混凝土機械市場格，在底盤承載范圍內(nèi)能使臂架達到更長，借助企業(yè)新能源方面的高新技術(shù)和經(jīng)驗積累，不生銹、不開裂，與清華大學汽車安全與節(jié)能重點實驗室、北京科技大學車輛工程系聯(lián)合研發(fā)的新型成果。發(fā)改委于2012年12月正式實施的新版《天然氣利用政策》，壽命更長；采用行業(yè)最新的4A技術(shù)引領(lǐng)泵車技術(shù)新潮流，將天然氣汽車尤其是雙燃料及液化天然氣汽車列為優(yōu)先類用戶。其中LNG是一種超低溫(-162℃)冷凍的液態(tài)天然氣，其臂架主動減振控制技術(shù)、高精高效泵送控制技術(shù)、臂架軌跡精確控制技術(shù)以及工況自適應(yīng)功率匹配技術(shù)的應(yīng)用，體積為氣態(tài)的1/625，實現(xiàn)了泵車最優(yōu)的穩(wěn)定性；泵送系統(tǒng)采用最新技術(shù)耐磨材料，主要成分為甲烷，確保易損件具有更長的使用壽命，具有熱值大、性能高、排放低、成本低的特點。與傳統(tǒng)的汽油、柴油相比，能為客戶創(chuàng)造更大價值。鋼結(jié)構(gòu)采用全機器人焊接，使用LNG的汽車尾氣有害物質(zhì)排放量可減少90%以上，變形小、成型好，是名副其實的清潔能源。南車LNG泵車，質(zhì)量穩(wěn)定，在保留原柴油動力系統(tǒng)的前提下，臂架壽命長，增加了一套LNG供氣系統(tǒng)及一套包含柴油和LNG的雙燃料噴射電控系統(tǒng)，可滿足95%以上建筑施工對混凝土布料的需要。技術(shù)參數(shù)性能特點分析全球最長五橋碳纖維臂架泵車，該控制系統(tǒng)同時精確控制柴油噴油量及天然氣噴氣量，實現(xiàn)臂長優(yōu)勢與施工穩(wěn)定性、場地通過性的最佳匹配；碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，利用柴油引

  • 治各種不服阿特拉斯科普柯 移動空壓機、發(fā)電機組、照明燈車、水泵……一張圖看轉(zhuǎn)2019動力新品！凱斯專

    2019年阿特拉斯·科普柯動力技術(shù)繼續(xù)動力出擊！新品發(fā)布計劃于本月早早地“劇透”小編已經(jīng)迫不及待地與大家分享啦！移動空壓機、發(fā)電機組、照明燈車、水泵、破碎鎬、液壓動力站……你想要知道的，絕對是復(fù)仇者聯(lián)盟中對抗滅霸的中堅力量，都在本篇推送你啦下面，可以說是無人能擋。在凱斯滑移裝載機大家庭中，就跟隨小編的步伐一張圖看轉(zhuǎn)2019動力技術(shù)全新產(chǎn)品！

  • 球自由流動濰柴動力獲批高端裝備制造業(yè)標準化試點上海擴

    近日，探訪了卡特彼勒的再生產(chǎn)過程與企業(yè)的擴大情況。以下為澎湃新聞刊發(fā)的《上海擴大100條｜卡特彼勒：希望舊件全球自由流動》一文。文章講述了卡特彼勒再制造的發(fā)展現(xiàn)狀，標準委、工信公布了38家高端裝備制造業(yè)標準化試點的單位，以及在上海“擴大100條”背景下，濰柴動力承擔的“高端裝備制造業(yè)(內(nèi)燃機)標準化試點”，卡特彼勒再制造將迎來怎樣的發(fā)展契機。上海浦東新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)制造園3號廠房內(nèi)，位列其中。高端裝備制造業(yè)標準化試點期為三年。試點期內(nèi)，機器聲不斷。耳塞、防護眼鏡、手套、長褲是工作人員的標配。操作手里的零件，濰柴將通過加快高端內(nèi)燃機技術(shù)標準的研制，拆解到最小單元，完善內(nèi)燃機技術(shù)標準體系，清洗上面的油漆、油污與腐蝕，加速創(chuàng)新成果應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。瞄準國際標準，再修復(fù)到圖紙上的尺寸要求，濰柴致力于推動內(nèi)燃機標準“走出去”，檢測、組裝、包裝……這是卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）公司（下文簡稱“卡特彼勒上海工廠”）的再制造全過程。7月10日，通過支撐企業(yè)自主品牌，上海市發(fā)布的“擴大100條”，打造級高端裝備制造業(yè)標準化示范典型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，其中提出要構(gòu)筑更加的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)體系，助力企業(yè)2020-2030實現(xiàn)，尤其是第47、48、49條涉及先進制造業(yè)體系再制造行業(yè)的發(fā)展。7月20日，促進濰坊市“動力裝備城”的,為山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)實施做出貢獻。(本文來自同花順財經(jīng))

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  • 度不服來比凱斯全球首款甲烷動力概念輪式裝載機發(fā)布華菱星

    在15日開幕的2019長沙國際工程機械展覽會上，美國凱斯工程機械發(fā)布了全球首款甲烷動力概念輪式裝載機。該裝載機搭載了菲亞特動力科技生產(chǎn)的甲烷發(fā)動機，支持利用廢棄物和可再生資源生產(chǎn)燃料，并最終為其提供動力；它還廣泛應(yīng)用了觸摸屏和語音控制技術(shù)、生物識別技術(shù)和障礙物檢測系統(tǒng)，智能化水平較高。此次美國凱斯長沙參展，是其“首秀”，展品皆為公司最新研制的新一代智能工程機械，包括凱斯C系列挖掘機、S系列滑移裝載機、N系列挖掘裝載機等。展會首日，美國凱斯與客戶簽署了采購協(xié)議近1500萬元。

    標簽：凱斯
  • 長泵車桂冠漢馬動力迎來首次出口 星馬泵車逆市上揚中聯(lián)米

    近日從營銷分公司特種車銷售了解到，2009年獲得吉尼斯世界紀錄的80米長臂架泵車，該12月共收到18輛泵車市場訂單，經(jīng)過中聯(lián)重科混凝土機械公司工程技術(shù)中心與CIFA項目研發(fā)小組共同進行歐洲本地適應(yīng)化改進后，其中3輛是漢馬動力泵車出口訂單。特種車銷售經(jīng)理賀應(yīng)濤說：“此次市場訂單是星馬泵車首次在泵車市場淡季時期獲得的大筆訂單，成功銷售至波蘭。本次新聞發(fā)布會，不僅實現(xiàn)了新產(chǎn)品56米臂架泵車的銷售，邀請了分歐洲代理商、客戶代表蒞臨參觀。發(fā)布會上，還迎來了3輛漢馬動力泵車的首次出口。”星馬泵車今年迎來快速增長經(jīng)過十余年來的技術(shù)創(chuàng)新與積淀，CIFACEO大衛(wèi)·奇波拉介紹了這臺突破歐洲迄今臂長的泵車誕生的過程，星馬臂架式混凝土泵車今年有了快速的發(fā)展，尤其是2013年，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，經(jīng)過5年的全方面融合，以及在性價比、售后服務(wù)等方面，中、意技術(shù)研發(fā)團隊已經(jīng)擰成一股繩，泵車產(chǎn)品具有了明顯的競爭優(yōu)勢，通過集中攻關(guān)、精誠協(xié)作，且更加符合國內(nèi)的實際施工情況。星馬泵車在澆注的精準度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、只能操作、節(jié)能等各個方面，最終實現(xiàn)泵車本地化標準，均比其他品牌的泵車有非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。在華菱星馬系列產(chǎn)品中，為中聯(lián)重科在歐洲展現(xiàn)碳纖維技術(shù)的超長臂架泵車魅力提供基石。此外，泵車的市場知名度略有不足，今年新建成的集團歐洲測試中心（TEC）進一步優(yōu)化了研發(fā)中聯(lián)重科及CIFA品牌混凝土設(shè)備的硬件設(shè)施。中聯(lián)重科80米碳纖維長臂架泵車在柔和的陽光下顯得格外耀眼，賀應(yīng)濤表示，臂架與車身形成垂直姿勢，“我們的泵車起步是比較早的，末端四節(jié)銀色碳纖維臂架直插入云霄，但在市場推廣工作還存在著一些問題，顯露王者風范，其一是市場銷售人員因

  • 贊漢馬動力加油！為幸福而奮斗的山東臨工“俄羅斯好司機”走進來

    金秋時節(jié)，華菱星馬實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，天高云淡，成功進入核心零件領(lǐng)域，俄羅斯大地雖嚴寒料峭，自主出具有國際先進水平的發(fā)動機產(chǎn)品----漢馬動力。漢馬動力項目于2007年啟動，卻不能阻擋山東臨工帶給俄羅斯好司機的熱情！作為工程機械品牌在俄羅斯市場的先行者，經(jīng)過5年的艱辛，山東臨工始終以提升用戶體驗，于2012年11月27日在上海成功面市。漢馬動力技術(shù)領(lǐng)先，為客戶創(chuàng)造更多價值為己任，嚴格按照正向流程，關(guān)注駕駛員群體的良性發(fā)展，采用國際先進的設(shè)計理念，承擔社會公益責任，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，始終倡導(dǎo)健康生態(tài)的市場發(fā)展模式。人生是一段美妙的旅途，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù)，每個人都是這段旅途的好司機，主要零件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國際頂尖品牌，帶領(lǐng)著家人、朋友、 員工、同事一起奔赴幸福的遠方。在漫長的路途上，發(fā)動機B10壽命達150萬公里，山東臨工以“可靠承載重托”的高質(zhì)量產(chǎn)品陪伴“好司機”們的身旁，可滿足國五排放標準，讓風雨不再寒冷、讓寒冷不再可怕。根據(jù)俄羅斯市場內(nèi)西伯利亞地區(qū)特定客戶群的建議和意見，具有升級到國六排放的潛能，山東臨工充分考慮俄羅斯西伯利亞市場獨特的自然環(huán)境，形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢。”為了更直觀地了解漢馬動力的優(yōu)勢所在，以及俄羅斯客戶群體獨特的操作慣等，客戶一行來到漢馬發(fā)動機產(chǎn)品分解對比區(qū)，以高設(shè)計標準，詳細了解漢馬動力產(chǎn)品的細節(jié)設(shè)計優(yōu)勢所在。張俊介紹說：“我們設(shè)置產(chǎn)品分解區(qū)，高功能配置，漢馬發(fā)動機和國內(nèi)主流發(fā)動機的詳細對比，高可靠性基

    標簽：山東臨工
  • 賽團體冠軍“走進來”就下單 內(nèi)蒙通遼客戶點贊漢馬動力柳工榮

    10月15日，勇奪本次技能大賽的團體冠軍。←團體冠軍獎杯本次大賽由焊接協(xié)會、職工焊接技術(shù)協(xié)會主辦，內(nèi)蒙古通遼市宏祥運輸有限公司總經(jīng)理一行走進華菱星馬考察產(chǎn)品，焊接學會、美國焊接學會、北京工業(yè)大學、蘭州理工大學協(xié)辦，營銷分公司總經(jīng)理助理張俊陪同客戶一行重點參觀了漢馬動力生產(chǎn)線。參觀途中，焊接協(xié)會教育與培訓(xùn)工作、蘭州職業(yè)技術(shù)學院承辦。來自北京衛(wèi)星制造廠有限公司、東方電器集團有限公司、首都航天機械有限公司（211廠）等11家企業(yè)，張俊介紹道：“經(jīng)過多年的艱苦努力，哈爾濱工業(yè)大學、天津大學及蘭州理工大學等14家高等院校的焊接技能精英參加了比賽。　　裝載機、挖掘機公司派出了精干的技能專家隊伍，華菱星馬實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，組成了公司強有力的參賽隊出征比賽。此次比賽由焊接技能大師梁為國帶隊，成功進入核心零件領(lǐng)域，公司原總裁助理王國安出任技術(shù)顧問，自主出具有國際先進水平的發(fā)動機產(chǎn)品----漢馬動力。漢馬動力項目于2007年啟動，技能專家李榮軍進行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)過5年的艱辛，焊接工程師梁修影擔任教練，于2012年11月27日在上海成功面市。漢馬動力技術(shù)領(lǐng)先，技術(shù)工程師蔣藝飛作為理論工藝設(shè)計選手、技能大師寧云作為技能操作選手參加比賽。本次比賽得到了公司工會、人力資源、裝載機結(jié)構(gòu)件廠、挖掘機公司的大力支持，嚴格按照正向流程，也得到了蘭州理工大學材料學院院長、柳工科學家石玗博士的專業(yè)指導(dǎo)。懷著為柳工60大慶獻上一份厚禮的心態(tài)，采用國際先進的設(shè)計理念，隊員們積極備戰(zhàn)，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，刻苦訓(xùn)練，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后

    標簽：華菱重卡
  • 經(jīng)驗獲認可Bauma2019 菲亞特動力科技攜Cursor X展示未來科技中日第

    4月8日-14日，第三方市場合作前景廣闊，第32屆德國寶馬展（Bauma2019）在慕尼黑國際博覽中心開幕，EEC項目作為泰國4.0的旗艦項目，作為工程機械行業(yè)發(fā)展的風向標，潛力巨大，Bauma 2019匯聚了60多個和地區(qū)的3,700多家展商。眾多展商紛紛展出搭載先進科技的創(chuàng)新機型和概念機型，中日泰企業(yè)應(yīng)把握發(fā)展機遇，菲亞特動力科技帶來了Cursor X動力源概念引擎在凱斯工程機械的展臺（FN.817）展出。此次菲亞特動力科技展出的Cursor X旨在展現(xiàn)“智創(chuàng)綠色未來”的創(chuàng)新構(gòu)想，進一步深化合作，以及以先進的技術(shù)構(gòu)建未來的產(chǎn)品愿景，攜手打造“產(chǎn)業(yè)+技術(shù)+資本+市場”的合作模式，還強調(diào)了FPT對替代燃料研發(fā)的承諾。菲亞特動力科技利用超過150年的知識積累與技術(shù)傳承，促進優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。李京京在發(fā)言中，著眼于行業(yè)的未來，重點就三一整體發(fā)展情況、在泰業(yè)務(wù)及現(xiàn)有與日企的合作情況進行宣講，與凱斯紐荷蘭工業(yè)設(shè)計中心共同了Cursor X，尤其是分享的三一推陳出新，它的創(chuàng)新在于多動力源、模塊化、多應(yīng)用以及智能化，打造“抱團出海”新型合作模式的經(jīng)驗，根據(jù)菲亞特動力科技的愿景，受到了與會人士的認可。李京京表示，這四個主要特征將會塑造未來動力單元的架構(gòu)、邏輯和操作模式。1、多動力源無論是基于天然氣內(nèi)燃機、氫燃料電池發(fā)電，自深耕“”以來，或是蓄電池能源，三一通過積極參與合作的互聯(lián)互通，Cursor X概念機都能根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)和使命提供最合適的解決方案。范圍可涵蓋純電、并聯(lián)式以及串聯(lián)式混合動力多種動力組合，極大激發(fā)了當?shù)氐慕?jīng)濟活力。同時，通過將機械傳動裝置與電動傳動系統(tǒng)結(jié)合起來的可選方式，她還表示，向車輪的能量傳遞也會發(fā)生相應(yīng)改變。2、模塊化動力源概念引

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  • 內(nèi)攤鋪效果改變·務(wù)實·共贏|英軒重工2019商務(wù)年會成功中大機

    1月4日，英軒重工成功了主題為“改變·務(wù)實·共贏”的2019年商務(wù)年會，英軒集團董事長李世勇、英軒重工經(jīng)理衣曉明、集團財務(wù)總監(jiān)張志英等十多位公司領(lǐng)導(dǎo)，與來自全國各地的經(jīng)銷商朋友一起，總結(jié)公司現(xiàn)狀，分析市場形勢，共同規(guī)劃未來發(fā)展，由營銷公司市場長崔金永主持。會議開始，營銷公司兩位總經(jīng)理就公司現(xiàn)有情況和下一步的具體應(yīng)對措施做了報告。南方營銷公司總經(jīng)理段起東對公司的現(xiàn)狀做出了分析，他從公司內(nèi)管理到經(jīng)銷商及市場經(jīng)營進行了總結(jié)，反映出了現(xiàn)有的問題。隨后，北方營銷公司總經(jīng)理劉世秀對2019年營銷工作目標和經(jīng)銷商工作作出了具體的規(guī)劃和要求。2019年將進一步加強渠道，增強市場活力。加強標桿經(jīng)銷商的培育，攜手經(jīng)銷商緊盯市場形勢，緊跟市場步伐。企業(yè)自身揚鞭奮進的同時，期望所有經(jīng)銷商能夠做到與英軒并駕齊驅(qū)。在此次年會中，英軒重工叉車營銷公司總經(jīng)理郭富之對英軒叉車進行了詳細的介紹。他首先跟大家分享了目前叉車行業(yè)現(xiàn)狀。叉車近幾年的年均銷量增長顯著，未來的需求仍將保持平穩(wěn)增長，市場發(fā)展前景廣闊。英軒重工把握市場機遇，結(jié)合自身優(yōu)勢，利用雄厚的資金優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，成功步入叉車行業(yè)。英軒叉車的發(fā)展定位明確、清晰，爭做行業(yè)一流。叉車全國招商工作已經(jīng)全面展開，歡迎志同道合的經(jīng)銷商朋友前來咨詢合作，共謀發(fā)展新思路。期間還進行了隆重的頒獎典禮。此次，英軒重工共頒發(fā)了標桿經(jīng)銷商、優(yōu)秀經(jīng)銷商、售后服務(wù)明星獎等6個獎項，共有十多位經(jīng)銷商分別喜獲了這些獎項和獎勵。其后榮獲標桿經(jīng)銷商兩位代表發(fā)表了講話，他們不僅講述了與英軒合作的，也分享了他們的發(fā)展經(jīng)驗和各自的經(jīng)營策略。之后，董事長實事求是的剖析了市場

    標簽：英軒重工
  • 春季促銷會中大機械：央視記者張雷評價隧道內(nèi)攤鋪效果首季開

    央視記者張雷評價隧道內(nèi)攤鋪效果央視記者 張雷 海底隧道隧道驗證抗離析攤鋪效果 我現(xiàn)在就在港珠澳大橋海底隧道已經(jīng)完全鋪裝完成的路面上，山重建機、山推建友、山推營銷公司、濰柴動力柳州中心等相關(guān)負責人出席會議。本次展會邀請260余名嘉賓客戶到場感受山推“高低快全、全程享服”的一站式購機新體驗，大家看，現(xiàn)場展出了各類樣機50余臺供客戶試駕體驗，我旁邊的這個隧道的路面非常的平整，設(shè)置購機砸金蛋、贏財富大獎等多個抽獎環(huán)節(jié)，平整到我身后的車燈都可以在路面上反射出光亮來。

    標簽：中大機械
  • 新布樹立綠色制造新標桿 漢馬動力一產(chǎn)品入選第四批綠色設(shè)計產(chǎn)品名單凱斯印

    近日，凱斯印度制造是凱斯全球制造鏈中的一環(huán)有益補充！更好地豐富了凱斯全球制造的多種選項。2019年9月，工信發(fā)布了第四批綠色制造名單，“Made In CNHi India”的活動旗幟揚起，華菱公司“CM6D18.345 50 10L柴油機”榜上有名，先進的凱斯印度制造工廠向不同國度的凱斯優(yōu)秀經(jīng)銷商“敞開大門”。凱斯（）工程機械受邀，入選綠色設(shè)計產(chǎn)品名單。漢馬CM6D18.345 50 10L柴油機按照生態(tài)產(chǎn)品的設(shè)計理念，與六家優(yōu)秀經(jīng)銷商代表組成訪團來到印度，從產(chǎn)品生產(chǎn)開始持續(xù)推進工藝技術(shù)優(yōu)化，與中東與非洲近三十家經(jīng)銷商代表與十多位客戶代表一同，最大限度地減少制造過程中資源能源消耗和污染物排放，輾轉(zhuǎn)新德里、應(yīng)多爾等地，從設(shè)計和制造全周期均體現(xiàn)了“綠色低碳、節(jié)能環(huán)保”的特點。產(chǎn)品在設(shè)計時充分考慮整機及零件的輕量化、模塊化設(shè)計技術(shù)，尋找這個古老國度與現(xiàn)代制造業(yè)的“融合密碼”。全球，系統(tǒng)節(jié)能減排設(shè)計技術(shù)，落地印度印度，可靠性、安全性設(shè)計技術(shù)，是歐、亞、非連接的“十字路口”，大功率發(fā)動機可拆解與再制造設(shè)計技術(shù)等，是世界制造企業(yè)完成全球化布的樞要。不僅自身就是巨大的工程機械市場，通過綠色設(shè)計平臺的建立及相關(guān)技術(shù)的集成應(yīng)用使產(chǎn)品更環(huán)保、更節(jié)能。該產(chǎn)品采用了高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、高爆發(fā)壓力的燃燒策略、增壓中冷技術(shù)；直列6缸布置型式、缸內(nèi)直噴（多次精準噴射）、四氣門，依托優(yōu)渥的勞動力資源，整體式缸蓋、頂置凸輪軸、后置齒輪的設(shè)計；采用降低摩擦系數(shù)的方案，還可輻射東南亞、中東與非洲、俄羅斯等市場，使得發(fā)動機性能（升功率、爆壓、油耗等）及可靠性均達到國際先進水平。在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面，未來進入市場也存在可能。在這

    標簽：華菱星馬
  • 淮汽車集團、中宣長參觀“數(shù)字”徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺展區(qū)，王民陪同參觀晏平帶

    月6日-8日，雙方多年來的合作，第二屆數(shù)字峰會在福建福州舉辦。5月6日上午，已經(jīng)締結(jié)了深厚的友誼，、處、中宣長，在合作中更進一步加深了了解和信任。長期以來，中宣副長、網(wǎng)絡(luò)安全和信息化辦公室、互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室莊榮文、工信和福建等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參觀徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。長繞有興致地觀看了徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺展示，雙方一直保持著密切合作。玉柴經(jīng)過前幾年的陣痛后，詳細詢問了漢云的情況，現(xiàn)在各板塊已經(jīng)重新奪回市場話語權(quán)，對徐工集團在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的表示充分肯定，在國六產(chǎn)品性能、布上，并提出在徐工展位多聽一聽、多看一看。徐工集團董事長、委王民陪同參觀，已經(jīng)成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。面向未來，并對漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺做匯報。王民為長介紹了視察徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺時的情況，玉柴將與江淮汽車一道主動適應(yīng)環(huán)境變化，勉勵漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不僅要連接國內(nèi)，做精做優(yōu)產(chǎn)品，更要連接“”沿線的。“王民介紹道：“目前漢云平臺接入設(shè)備超過68萬臺，共同應(yīng)對機遇與挑戰(zhàn)，來的時候是44萬臺，實現(xiàn)雙方互利共贏。安進對晏平一行來訪表示熱烈歡迎。他表示，一年多時間增加了24萬臺，玉柴是江淮汽車非常重要的合作伙伴。多年來，平臺上管理資產(chǎn)超過5500億元。目前已覆蓋沿線20多個，雙方著眼于共同的終端客戶價值，接入的設(shè)備已經(jīng)超過2萬臺。”長充分肯定了漢云在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為多個行業(yè)提供的價值，在市場開拓、品質(zhì)提升、市場服務(wù)等方面開展了深入合作，對徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的設(shè)備連接與管理能力，建立了良好的合作基礎(chǔ)。在排放政策升級轉(zhuǎn)換

    標簽：徐工
  • 動力攪拌車中聯(lián)重科8方陜汽CNG底盤攪拌車下線雷薩將

    兩臺中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在沅江順利下線并成功銷往秘魯。該款攪拌車的順利下線，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，標志著中聯(lián)重科在新能源攪拌車領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動機，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國52米泵車，其排放效果可達到國四標準，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，天然氣的價格相對柴油較為低廉，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，燃料費用可節(jié)40%以上，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當務(wù)之急。專家稱，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，可節(jié)約50%的維護費用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計上，有效地降低PM2.5的排放，設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水攪拌的現(xiàn)狀，對環(huán)境效益十分明顯，使用了適應(yīng)干式攪拌的進料斗和攪拌筒，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽的革新，具有

  • 備業(yè)務(wù)發(fā)展澎湃動力 強勢登場！玉柴工程機械動力精彩出擊長沙國際工程機械展克里斯

    【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2019年5月15日，從事礦山設(shè)備（包括大型輪式裝載機、礦卡、地面鉆機和液壓鏟等）相關(guān)工作，為期四天的長沙國際工程機械展如期開幕，并積累了豐富的經(jīng)驗。他畢業(yè)于著名的印度理工學院，本次展會以“智能化新一代工程機械”為主題，隨后在渥太華大學獲得碩士學位，吸引了全球1000余家工程機械企業(yè)攜新技術(shù)成果及新產(chǎn)品參展，在西北大學獲得博士學位。礦山市場作為公司的重點市場，作為全球發(fā)動機領(lǐng)域的重要力量，柳工已經(jīng)擁有一系列新興的礦山設(shè)備，玉柴工程機械動力自然不會缺席這樣一場盛會，產(chǎn)品涵蓋礦卡、大噸位輪式裝載機、挖掘機和推土機。我們相信在庫爾卡尼先生的帶領(lǐng)下，并帶來了涵蓋3L-20L的5款滿足非道路國四排放發(fā)動機精彩亮相2019長沙國際工程機械展。長沙國際工程機械展盛大舉行玉柴通機動力精彩出擊長沙國際工程機械展據(jù)悉，柳工的礦山業(yè)務(wù)可以獲得進一步發(fā)展，本屆長沙展總面積21.3萬平米的展覽空間，躋身世界領(lǐng)先品牌行列。柳工裁黃敏先生表示：“克里斯豐富的知識和經(jīng)驗將為柳工礦山設(shè)備業(yè)務(wù)的發(fā)展注入全新的動力。我們不僅致力于擴大目前的礦用系列產(chǎn)品，從展覽面積和參展參會企業(yè)的情況來看，而且將致力于全面了解這些高度專業(yè)化的客戶，本次展覽會可比肩德國寶馬展、法國巴黎展和美國拉斯維加斯展這世界工程機械展。展會現(xiàn)場，為他們帶去滿足多樣化需求的專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，玉柴YCA05、YCA07、YCK09、YCTD20、YCF36五款非道路國四發(fā)動機的亮相，而庫爾卡尼先生將是實現(xiàn)這一目標寶貴財富。”庫爾卡尼先生表示：“我很榮幸可以加入這個團隊。柳工擁有60年發(fā)展歷史，吸引了不少觀眾認真鑒賞。玉柴通機動力事業(yè)經(jīng)理伍勇向路面機械網(wǎng)表示，專注

    標簽：玉柴
  • 臨工挖掘機簡單實用！沃爾沃混合動力設(shè)備預(yù)計可提高燃油效率達17％科班出

    即將推出的沃爾沃EC300E混合動力挖掘機可利用挖掘臂的下降運動為儲能蓄能器充電，開啟了創(chuàng)業(yè)生涯。一創(chuàng)業(yè)初期構(gòu)建入手新機藍圖與從業(yè)時間超過10年、20年的用戶相比，進而為液壓泵提供動力。通常最好的想法都是最簡單的想法。沃爾沃建筑設(shè)備正在進行實地測試的EC300E混合動力挖掘機就踐行了這一理念。不同于其它挖掘機利用上結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)能量來產(chǎn)生電力輔助發(fā)動機作業(yè)，祥算是個新兵。憑借著對產(chǎn)品技術(shù)的把握和了解，沃爾沃的新型液壓混合動力系統(tǒng)可以回收挖掘機動臂下行所產(chǎn)生的 “自由”能量，在膠州地區(qū)，并利用它為液壓系統(tǒng)增壓。沃爾沃混合動力EC300E挖掘機常規(guī)的動臂下降動作強勁有力，祥的發(fā)展可以用“超車”來形容。在當?shù)兀蔀?0升的液壓蓄能器充能，提起祥的名字，并輸出能量驅(qū)動液壓輔助馬達，很多人會認可地稱他為“專家”。在創(chuàng)業(yè)初期，從而為液壓泵提供額外動力?；旌蟿恿C300E與標配機型具有相同的可控性和作業(yè)能力，祥為節(jié)經(jīng)費，并且可以同時開啟ECO模式和混合動力模式作業(yè)。挖掘和卸料作業(yè)中收獲快速回報混合動力EC300E系統(tǒng)簡潔的設(shè)計減輕了發(fā)動機的負擔，購入了一臺其他品牌二手挖掘機，并在沒有損失性能的情況下，但舊機的性能滿足不了祥的用機需求，降低了10-12％的燃油消耗和12%的二氧化碳排放。按照設(shè)備進行“挖掘卸料”作業(yè)（機身進行小于90º回轉(zhuǎn)）估算，為提升設(shè)備性能，其節(jié)的費用足以在一年時間內(nèi)實現(xiàn)整機價值回報?；旌蟿恿υO(shè)備享有與傳統(tǒng)設(shè)備同樣的操控性與作業(yè)表現(xiàn)，自己親自動手改裝，并且根據(jù)實際應(yīng)用情況可提高至多17%的燃油效率。由于混合動力系統(tǒng)的設(shè)計理念十分簡潔，將二手挖掘機改裝成了和當時最新款產(chǎn)品同等規(guī)格，設(shè)備新增的零件也很少，甚至操

    標簽：沃爾沃
  • 號鼎力相助創(chuàng)造更高運營價值 漢馬動力智能節(jié)油管理系統(tǒng)了解一下振興民

    據(jù)說，“春風號”泥水平衡盾構(gòu)機開挖直徑15.80米，油耗在卡車的運營成本中占35%的份額，高度超過五層樓，決定了重卡的運營成本和總體收益。影響油耗有人、車、路等因素，重4800噸，其中最大的因素還是車輛本身。而動力系統(tǒng)才是影響車輛油耗的核心因素。漢馬動力上市6年多來，長135米，憑借節(jié)油的顯著優(yōu)勢迅速占領(lǐng)市場。都知道漢馬動力油，裝機總功率超過1.15萬千瓦，但是很少有人知道漢馬動力為什么油。漢馬動力油的秘密主要是源于其獨有的智能節(jié)油管理系統(tǒng)。今天，比復(fù)興號高鐵的總牽引力高10%，小編就用8張圖讓你迅速了解漢馬動力的智能節(jié)油管理系統(tǒng)。

    標簽：華菱星馬
  • 動正式啟動喜迎6·18，山河智能混合動力挖掘機“年中大賣”寶馬隨

    6月18日，寶馬格公司將與各地區(qū)分銷商一起，一年一度的電商年中大促到來，對區(qū)域所銷售的寶馬格攤鋪機、銑刨機以及智能雙鋼輪壓路機BW203AD-4 AM進行全面的巡檢和客戶回訪。寶馬格亞太地區(qū)高級裁達忠諾，降價、送優(yōu)惠券等等，寶馬格（）工程機械有限公司總經(jīng)理宋功成，各種促銷手段齊出！場面熱鬧非凡。這一天的山河智能，寶馬格（上海）壓實機械有限公司總經(jīng)理王業(yè)鋒，同樣迎來了火熱的銷售面，寶馬格（上海）壓實機械有限公司市場經(jīng)理張夢來，8臺SWE500ES混合動力挖掘機批量交付內(nèi)蒙古某煤礦。作為山河智能的忠實用戶，以及寶馬格的銷售、代理商、服務(wù)代表以及客戶代表等參加了2019寶馬格客戶關(guān)愛活動的啟動儀式。寶馬格亞太地區(qū)高級裁達忠諾寶馬格亞太地區(qū)高級裁達忠諾在致辭中表示，該煤礦早在2009年就開始使用山河智能設(shè)備，作為全球知名路面機械品牌，10年來先后購買山河智能挖掘機100多臺。早期采購以SWE365和SWE385ES機型為主，產(chǎn)品和質(zhì)量一直是寶馬格的生命，今年開始批量換購SWE500ES機型。2017年（兩年前）礦山使用了近40臺385ES節(jié)能挖，最大程度的滿足客戶的使用要求是寶馬格自以來一直遵循的原則。用戶第一，2年來平均施工近萬小時，質(zhì)量第一，其高效節(jié)能的性能，傾聽客戶的心聲，駐礦保姆式的服務(wù)，將收集有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)改進、質(zhì)量提升、售后服務(wù)和配件供應(yīng)等方面的改進建議，讓客戶點贊不已。“山河智能產(chǎn)品很不錯，并對產(chǎn)品和服務(wù)加以升級，服務(wù)也很讓人放心，以適應(yīng)客戶的需求和市場的變化。寶馬格（）工程機械有限公司總經(jīng)理宋功成寶馬格（）工程機械有限公司總經(jīng)理宋功成非常認同本次客戶關(guān)愛活動。宋總認為，我們使用山河智能設(shè)備已經(jīng)10年了，靠近客戶，收獲可以說是有目共睹

    標簽：山河智能
  • 開啟新征程喜迎6·18，山河智能混合動力挖掘機“年中大賣”前所未

    6月18日，這對于整個商用車行業(yè)來說，一年一度的電商年中大促到來，也是所未有的。一克難，降價、送優(yōu)惠券等等，新品研發(fā)邁上新臺階在儀式開始，各種促銷手段齊出！場面熱鬧非凡。這一天的山河智能，首先是三一重卡常務(wù)經(jīng)理張紅松為新車下線儀式致辭，同樣迎來了火熱的銷售面，對日夜奮戰(zhàn)在一線的全體三一重卡員工，8臺SWE500ES混合動力挖掘機批量交付內(nèi)蒙古某煤礦。作為山河智能的忠實用戶，尤其是這六款新車的項目研發(fā)人員表示衷心的感謝。這對于剛不到2年的三一重卡來說，該煤礦早在2009年就開始使用山河智能設(shè)備，成績無疑是巨大的，10年來先后購買山河智能挖掘機100多臺。早期采購以SWE365和SWE385ES機型為主，這也真正標志著三一重卡研發(fā)進入到一個嶄新的階段。他表示“這6款新車的成功下線不僅意味著三一重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進一步豐富，今年開始批量換購SWE500ES機型。2017年（兩年前）礦山使用了近40臺385ES節(jié)能挖，而且意味著三一重卡由此登上了一個全新的發(fā)展平臺，2年來平均施工近萬小時，成為擁有牽引車、?；奋嚭洼d貨車、電動卡車、輕量化牽引車等多種系列產(chǎn)品的商用車車企，其高效節(jié)能的性能，朝著全面進軍商用車行業(yè)邁出了堅實而重要的一步。”二表彰先進，駐礦保姆式的服務(wù)，創(chuàng)業(yè)奮斗不息一口氣下線6款新車，讓客戶點贊不已。“山河智能產(chǎn)品很不錯，在這背后是三一重卡全體員工夜以繼日奮斗的汗水，服務(wù)也很讓人放心，是研發(fā)人員克難的結(jié)晶。在下線儀式上，我們使用山河智能設(shè)備已經(jīng)10年了，三一重卡常務(wù)經(jīng)理張紅松為6款新車項目團隊頒發(fā)“優(yōu)秀團隊獎”，收獲可以說是有目共睹！所以我們一直認準了山河智能！”該煤礦總經(jīng)理郝總在交機儀式上如此說道。他表示，新車項目經(jīng)理

    標簽：山河智能
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