6月5日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟?! 〗陙?lái),恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀式,廈船重工積極謀求總裝造船的發(fā)展。在這樣的發(fā)展思路下,韓城市委褚錦鋒、市長(zhǎng)亢振峰,該公司生產(chǎn)效率不斷提高,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。日前,其提供的超大型單CFB干法脫硫塔無(wú)縫集成超大型單SCR脫硝反應(yīng)器,廈船重工在分段外協(xié)領(lǐng)域取得顯著成果的基礎(chǔ)上,也是全球首次應(yīng)用于450m2大型燒結(jié)機(jī)。
公司聯(lián)席總裁張?jiān)鱿哆\(yùn)儀式,又在舾裝件外協(xié)方面尋求合作伙伴。該公司下一步還將把設(shè)備基座、座架、箱柜、扶手、平臺(tái)、風(fēng)管、排氣管、風(fēng)機(jī)室、存放箱等難度系數(shù)較高且標(biāo)準(zhǔn)不帶證書(shū)的舾裝件,并對(duì)陜西龍鋼節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目集中投運(yùn)表示熱烈祝賀。他說(shuō),放在廈門(mén)周邊30公里以內(nèi)進(jìn)行配套制作,鋼鐵超低排放是環(huán)保政策,以最大限度解決倉(cāng)容不足及物資納期等問(wèn)題。 ,實(shí)行一票否決,這將推動(dòng)行業(yè)新一輪洗牌,而燒結(jié)機(jī)脫硫脫硝超低排放升級(jí)改造,更是關(guān)系到企業(yè)生存與發(fā)展的“咽喉”工程,龍凈將與龍鋼技術(shù)人員一道進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)行參數(shù),把龍鋼燒結(jié)機(jī)超低排放裝置打造成為我國(guó)鋼廠燒結(jié)超低排放的標(biāo)桿。
投運(yùn)儀式結(jié)束后,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓前往由龍凈承建的400m2和450m2燒結(jié)機(jī)干法脫硫脫硝超低排放集中控制室參觀,并對(duì)煙氣治理成效給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。
在強(qiáng)調(diào)綠色、高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能過(guò)剩所加劇的鋼企競(jìng)爭(zhēng),很大程度上是環(huán)境保護(hù)質(zhì)量和生產(chǎn)成本控制之爭(zhēng)。作為陜西首個(gè)成功投運(yùn)的大型燒結(jié)機(jī)超低排放項(xiàng)目,龍鋼項(xiàng)目將有助于業(yè)主實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的雙贏,同時(shí)為行業(yè)新建大型燒結(jié)機(jī)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、低成本的脫硫脫硝一體化超低排放及多污染物高效協(xié)同凈化,以及場(chǎng)地窄小的大型鋼鐵燒結(jié)機(jī)超低排放升級(jí)改造,提供了成功范例與經(jīng)驗(yàn)借鑒。
鏈接:背后的故事
陜鋼集團(tuán)龍鋼公司是陜西最大的鋼鐵公司,位于汾渭平原核心區(qū)的韓城市。根據(jù)環(huán)保要求,龍鋼公司在2020年6月底之前須執(zhí)行燒結(jié)煙氣污染特別排放限值。2019年,經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)研分析,業(yè)主放棄400m2、450m2燒結(jié)未的活性焦工藝,改用龍凈在首鋼京唐公司2×500m2燒結(jié)機(jī)超低排放上成功應(yīng)用的CFB干法脫硫無(wú)縫集成SCR脫硝的DSC干式超凈+工藝。
相比場(chǎng)地寬裕的首鋼京唐,龍鋼項(xiàng)目可利用場(chǎng)地非常狹窄,按照“雙CFB塔配套雙SCR反應(yīng)器”的保守方案,現(xiàn)有場(chǎng)地根本布置不下。為此,龍凈與業(yè)主技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多番論證,決定首次在450m2大型燒結(jié)機(jī)上采用超大型單CFB干法脫硫塔無(wú)縫集成超大型單SCR脫硝反應(yīng)器的方案,這既解決場(chǎng)地不足問(wèn)題,還有助于降低運(yùn)行成本。
在業(yè)主的大力支持與幫助下,龍凈承攬的龍鋼450m2燒結(jié)機(jī)超低排放裝置于5月10日一次接駁、成功投運(yùn);龍鋼400m2燒結(jié)機(jī)超低排放裝置,也在不到20小時(shí)停機(jī)接駁時(shí)間內(nèi),于6月3日一次接駁、投運(yùn)成功。兩套裝置的出口排放指標(biāo)均優(yōu)于超低排放要求,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了多污染物高效協(xié)同凈化和零廢水排放,煙囪排氣透明,無(wú)視覺(jué)污染,且運(yùn)行成本低,脫硫灰全綜合利用,受到業(yè)主的高度肯定。
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近日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來(lái),龍凈環(huán)保順利中標(biāo)連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項(xiàng)目,隨
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