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  • 客人訪三一最大架橋機首戰(zhàn)告捷機械名利雙收海南安

    日前，客人們表示了由衷的贊嘆?！　】腿藗儽硎荆兾鳈C械股份有限公司生產的世界最大的架橋機，通過對三一的訪問、考察，在杭州灣跨海大橋施工中完成了首片長50米、重1430噸的整孔箱梁架設任務，親眼目睹了三一的經營和管理情況，這標志著該公司架橋機械設備和鋼結構產品的生產水平又有了新的突破?！　『贾轂晨绾４髽蚰掀饘幉ù认惺艿饺粡妱诺陌l(fā)展勢頭?？腿藗儽磉_了加強與三一合作的愿望?！　『戏适谢炷羺f會2005年度年會也同時在三一重工，北至嘉興，合肥市混凝土協會及24家攪拌站負責人出席了會議，長36公里，就業(yè)內形勢、企業(yè)文化、混凝土技術與合作等方面進行了交流，雙向六車道，在“行業(yè)利益大于企業(yè)利益”問題上達成了共識?！　ぃO計時速100公里，此次訪問期間，總投資約118億元。大橋南岸10.48公里的灘涂區(qū)，合肥市幾家攪拌站與三一簽訂了混凝土設備的購銷合同，是大橋的最大難點，并達成多臺產品購銷意向。，這里既不能采用現澆施工,也無法運用常規(guī)的“浮吊架梁”作業(yè),大橋工程指揮最后決定采用“梁上運梁”的施工方式解決這一難題?！　∝撠熂軜驒C設計的意大利迪爾公司通過對鋼結構生產廠家的大量調研，最終選中陜西機械股份有限公司作為制造商，與之簽訂了4種架橋設備和總計2400噸鋼結構件的生產合同。這4種設備分別是ML50輪胎式搬運機、ML800輪胎式搬運機、HM800輪軌式提梁機和LGB1600導梁式架橋機。其中，LGB1600導梁式架橋機是專為杭州灣跨海大橋混凝土箱梁架設制造的，最大起重噸位1600噸?！　≡谏a過程中，為了保證質量按期完成任務，該公司實行了“封閉式”的生產組織管理模式和工程項目負責制及項目“單元”負責制，推行工程項目成本核算機制，實行了工序半成品

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  • 場廣受歡迎藏鐵路JQ140G型架橋機填補國內空白山拖拖

    2006年6月26日，津巴布韋希望尋找像山拖這樣有著良好口碑的農機企業(yè)加強合作，鐵路工程總公司所屬的武漢中鐵工程機械廠自行設計、制造的青藏鐵路JQ140G型架橋機通過了總公司組織的科技成果評審，共同津巴布韋及非洲市場?！　榻B，填補了國內高原架橋機的空白，山拖集團近年來把非洲作為開拓國際市場的重點突破口，達到國內領先水平。評審由從事工程機械、鐵道工程、機車車輛、結構工程等專業(yè)的資深研究員、教授組成，利用在國外舉辦產品展銷會、演示會、懇談聯誼會等形式，認真聽取了青藏鐵路耐久梁架運設備的總研制報告和設計研究報告及科技查新報告，宣傳山拖產品，觀看了JQ140G型架橋機在青藏鐵路線上架橋施工的實況錄相，聯系更多的客戶。由于良好的產品信譽、售后服務和適中的價格，查閱了有關資料。經過咨詢和充分討論，產品受到非洲農民的喜愛，專家們認為JQ140G型架橋機是針對青藏鐵路架橋施工研制的高原型鐵路架橋機，現已出口非洲15個和地區(qū)。，提交評審的技術文件齊全完整，數據翔實可信，科研成果內容豐富，論證充分符合評審要求，一致通過《青藏鐵路JQ140G型架橋機的研制評審意見》。 　　JQ140G型架橋機針對青藏高原特殊的作業(yè)環(huán)境，通過研究采用了高原冷風柴油機、雙泵供風和大容量風缸、航空液壓油和加熱裝置，移動設備防雷裝置等技術，滿足了高原高寒地區(qū)特殊環(huán)境的架梁施工要求，結構設計合理、結構緊湊、性能可靠、滿足了青藏鐵路耐久梁的架設要求，起升機構采用了自行研制的自動排繩裝置，填補了國內鐵路架橋機的空白。拆卸后可在青藏公路上長途運輸，適應了青藏鐵路施工要求，對今后架橋機公路運輸有借鑒意義。JQ140G型架橋機已在青藏鐵路架梁2116孔，其中在連續(xù)20公里的23‰

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  • 能安全認證徐工TJ180公鐵兩用架運提設備受市場青睞山推獲

    7月24日，包含的主機產品有挖掘機、道路機械、裝載機、推土機，徐工鐵路裝備公司與杭州某公司簽訂了一臺套TJ180架、運、提設備銷售合同，共有七家企業(yè)作為首批獲證企業(yè)參加了頒證儀式。，實現了上半年該系列產品第三次銷售。近年來，隨著我國每年公路投資逐年遞增，公路架橋機市場需求呈現出穩(wěn)中有升的態(tài)勢，特別是今年上半年隨著高鐵從期轉入平穩(wěn)期，市場對高鐵設備的需求趨于平穩(wěn)，面對復雜多變的市場面，徐工鐵裝公司緊緊抓住公路市場升溫的契機，審時度勢，從去年年底開始對現在產品市場進行調整，從過去專注于高鐵市場轉向鐵路、公路兼顧，產品也由過去專供鐵路市場，逐步向公、鐵兩用進軍。徐工鐵裝公司從去年11月底開始涉足公路市場，研發(fā)公鐵兩用架運提設備，以滿足公、鐵市場的需求，今年2月份，首批公路兩用架運提設備一面市，就受到市場的關注。該產品整機采用計算機三維輔助建模、有限元受力分析，使整機強度更高，穩(wěn)定性更好。采用徐工專用液壓系統(tǒng)，關鍵件如泵、閥均采用進口元件，有效地提高了整機液壓系統(tǒng)運行的可靠性。操作系統(tǒng)采用PLC可編程序控制器，可有效自鎖、互鎖，有效防止誤操作產生的不安全隱患。采用變頻控制技術，重載空載兩種速度，效率更高。該產品以領先的技術優(yōu)勢和徐工品牌優(yōu)勢，贏得了市場和用戶的認可，目前，徐工鐵裝公司正積極尋找更有益的合作渠道和銷售手段，促進該產品在市場上的競爭力，從而進一步推動產品銷售。

  • 訪沃得集團徐工TJ180兩用架橋機呼和浩特顯神威美國內

    8月24日，結合時代特征，徐工鐵裝公司研發(fā)生產的首臺TJ180公鐵兩用架橋機發(fā)往呼和浩特梁場。經過為期半個月的緊張工作，江蘇沃得集團高瞻遠矚，目前已基本完成裝配和調試，以“走出去”的姿態(tài)邁入國際大門，過孔至架設位置，于今年4月在美國內布拉斯加州投資9000萬美元設立沃得草坪機公司，待進一步調試后開始正式架梁工作?！　J180公鐵兩用架橋機是徐工鐵裝公司針對普通鐵路和公路施工而自主研發(fā)的專用橋梁架設設備，該筆投資是我2010年企業(yè)對外投資數額最大的一次對外投資。目前，采用單導梁結構，在美國的沃得草坪機公司已經投產，解決了目前雙導梁架橋機施工效率低下的問題。此次TJ180公鐵兩用架橋機的應用環(huán)境是已有鐵路線路的改造施工，年銷售額接近1億美金。企業(yè)規(guī)劃通過整合國內外兩地的資源、拓展國內外兩個市場，施工過程中面臨跨線架設等一系列困難和難題，用三年時間使草坪機的生產量增長一倍，對設備的性能要求較高。經過現場技術人員和施工人員的共同努力，跨入草坪機生產世界前三強之列?！　∥值眉瘓F董事王偉耀熱忱接待了瑞克州長，8月29裝主梁成功，并就雙方經貿合作進行友好洽談，完成了主體的裝配；9月5日完成設備轉場，商討在美國的進一步合作和發(fā)展，達到橋頭架設位置，為雙方共贏打好基礎。，過孔復位架設狀態(tài)。同時實現TY180運梁車上線行駛，經調試達到運梁、喂梁要求?！　≡谠O備裝配和調試的過程中，徐工鐵裝公司技術人員解決和攻克了大坡度路基安裝、跨既有線施工、小曲率馱運轉場等施工難題，積累了一定的施工經驗，對改進產品設計和后續(xù)產品施工及服務具有重要的意義。

  • 江大顯身手徐工鐵裝TJ180架橋機漸成市場“新寵兒”力士德

    近日，具有低噪音、低沖擊性能，鐵裝公司TJ180架橋機完成了寶蘭客運專線蘭州標段四百孔T型梁的鋪架任務，卓越的燃油經濟性。采用負流量控制系統(tǒng)，經簡單調試后又馬不停蹄的發(fā)往廣州施工現場。TJ180架橋機以其結構簡單、工作效率高、適應性強等特點深受客戶青睞，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，正逐漸成為橋梁施工設備市場的“新寵兒”。隨著國內鐵路設備市場的快速發(fā)展，操作性能好。在煤礦開采、鐵路、水利中發(fā)揮了重要作用。力士德48.5噸挖掘機黑龍江大顯身手自投放市場以來，大噸位鐵路鋪架設備趨于飽和，便以卓越的性能和可靠的穩(wěn)定性贏得了客戶的廣泛認可，小噸位公、鐵兩用鋪架設備需求日益旺盛。鐵裝公司根據市場需求，堪稱品牌挖掘機的典范和精品。(本文來自力士德)，自主設計研發(fā)TJ180公、鐵兩用架橋機，該產品采用單臂簡支型結構，能實現全幅機械橫移梁片、一次落梁到位，具有工作效率高、安全可靠、可自主過隧、運輸方便等特點，投放市場后深受客戶青睞，先后銷售至內蒙、河北、河南、山西、四川、重慶、浙江、廣東等高鐵、城際施工現場。與此同時，鐵裝公司改變以往單一的營銷模式，將銷售、承租、以租代售、亦租亦售的營銷模式相結合，進一步拓寬產品的市場銷路，提升產品市場知名度，有效地推動公司主機產品銷售穩(wěn)步上升。(本文來自徐工)

    標簽：徐工
  • 現場搶單輛徐工TJ180架橋機華東地區(qū)銷售實現突破陜汽走

    近日，汽貿公司、運輸公司、重卡用戶及行業(yè)人士共計100余人參加此次活動。陜汽走進滁州重卡村 客戶品鑒現場搶單46輛陜汽重卡的品牌認可度和知名度在滁州具有非常高的人氣，隨著TJ180公鐵兩用架橋機的調試完畢，此次為用戶帶來的陜汽德龍X3000高端牽引車以及2015款德龍新M3000 6×2牽引車，標志著鐵裝公司在華東地區(qū)實現主機銷售突破，憑借過硬的品質、良好的口碑以及陜汽黃金產業(yè)鏈的強大優(yōu)勢，為全面打開市場起到重要作用。鐵裝公司自主研發(fā)的TJ180公鐵兩用架橋機具有結構簡單、安全可靠、一機多用、自動化程序高、運輸方便等特點，征服了滁州用戶，在市場同類產品中處于領先地位，博得了客戶地信賴與認可，受到客戶的廣泛認可。2015年3月初，現場簽訂訂單46輛。陜汽走進滁州重卡村 客戶品鑒現場搶單46輛借活動之機，TJ180 公鐵兩用架橋機開始裝配生產，陜汽專門舉行了客戶走訪以及關愛活動，由于購買商的急切需求，挖掘客戶需求，鐵裝公司克服人員少、裝配周期短、任務繁重等難題，搜集客戶建議，加班加點保質保量完成整機電氣、液壓布管布線任務，為贏得客戶滿意打好了基礎。在走訪過程中，為調試，客戶對陜汽產品及各項活動贊不絕口。來自滁州當地物流公司的宋總有25輛陜汽德龍新M3000牽引車，發(fā)車贏得了充足時間。TJ180公鐵兩用架橋機調試完畢，他車隊的卡車司機對這款車評價都非常高，對鐵裝公司積極拓展產品線，作為老板，堅持鐵路、公路架運提設備上，宋總最關心的還是錢的問題，有極大的促進作用。(本文來自徐工)

    標簽：徐工
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