技術(shù)控 | 新一代克磊鏝EVO2系列設(shè)備確保更高操作可靠性

在石料加工應(yīng)用中，破碎過程中會出現(xiàn)各種長時間或短時間的過載情況?？死阽N移動式顎破 MC 110 EVO2 和移動式圓錐破 MCO 90 EVO2 過載保護(hù)系統(tǒng)追求的重要目標(biāo)是：通過確保設(shè)備盡可能地連續(xù)性運轉(zhuǎn)，以一種可持續(xù)發(fā)展的方式提高設(shè)備完好性。這兩款設(shè)備均裝備機(jī)械式和支持軟件操作的顎式破碎設(shè)備過載保護(hù)系統(tǒng)。MOBICAT MC 110(i) EVO2顎式破碎設(shè)備過載保護(hù)系統(tǒng)借助多級過載保護(hù)系統(tǒng)，在遇到不可破碎材料時，MOBICAT MC 110(i) EVO2 顎式破碎設(shè)備能夠提供更高安全性。例如：如果在破碎過程中存在金屬物，破碎機(jī)出口開度 (CSS) 將在兩秒內(nèi)自動全打開。對于短時間的過載情況，破碎主機(jī)無需停止運轉(zhuǎn)，這便意味著，破碎腔已排空，無需人工清理破碎主機(jī)，從而顯著減少了工作量并節(jié)約了時間。當(dāng)過載問題得到解決，出口開度便恢復(fù)到初始設(shè)置，破碎過程得以繼續(xù)。設(shè)備裝備一塊制有預(yù)定斷點的過壓板，可以有效縮短宕機(jī)時間并提高設(shè)備的破碎能力。MOBICAT MC 110(i) EVO2 顎式破碎設(shè)備的主動過載保護(hù)系統(tǒng)縮短了宕機(jī)時間并提高了破碎能力MOBICONE MCO 90(i) EVO2圓錐式破碎設(shè)備過載保護(hù)系統(tǒng)MOBICONE MCO 90(i) EVO2 圓錐式破碎設(shè)備裝備了兩種不同的系統(tǒng)。“釋鐵”過載保護(hù)系統(tǒng)可保護(hù)破碎主機(jī)，避免遇到木頭或金屬等不可破碎材料而造成損壞，定錐以及定錐襯板可自動提起，從而使不可破碎的材料得以通過。而“跳錐檢測”則反應(yīng)了原料中存在過多的細(xì)料，它可避免“結(jié)塊” 。也就是說，破碎主機(jī)堵塞，材料粘結(jié)在一起，此時破碎機(jī)過載保護(hù)系統(tǒng)的液壓得到持續(xù)監(jiān)控，必要時，系統(tǒng)會做出反應(yīng)，從而預(yù)防潛在的過載情況發(fā)生。根據(jù)應(yīng)用，客戶可通過控制系統(tǒng)設(shè)定“跳錐檢測”過載保護(hù)系統(tǒng)更傾向于設(shè)備產(chǎn)品（“混合模式”）還是產(chǎn)品質(zhì)量（“精準(zhǔn)模式”）。

徐工礦山設(shè)備，國四新品上市！

今年12月1日非道路移動機(jī)械的“國四”標(biāo)準(zhǔn)將在全球范圍內(nèi)實施徐工在露天礦山設(shè)備領(lǐng)域緊貼市場，勇立潮頭國四新品，榮耀發(fā)布打響了全面提升產(chǎn)品競爭力升級用戶體驗和效益的價值戰(zhàn)此次上市的徐工礦機(jī)國四產(chǎn)品，包括王牌系列，分別是XE700GA、XE800GA、XE950GA礦用挖掘機(jī)，XDA45G鉸接式礦車， XDR80TG、XDR90TG三橋剛性礦車以及7款破碎篩分設(shè)備。歷經(jīng)數(shù)輪對比和實地驗證，新產(chǎn)品發(fā)動機(jī)采用適應(yīng)市場的電動單體泵燃油系統(tǒng)，配備重載防塵電機(jī)，大修周期更是延長到15000小時以上。產(chǎn)品關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件也進(jìn)行了一系列升級，平均壽命提高了50%以上。徐工XDR80TE純電動礦車“綠色、低碳、環(huán)保”一直是徐工在露天礦山設(shè)備上追求的目標(biāo)。本次國四新品針對用戶最為關(guān)注的“節(jié)油”問題，前期傾注人力物力進(jìn)行大量調(diào)研和測試，最終創(chuàng)新突破。徐工礦機(jī)國四新產(chǎn)品在確保高效率的同時，相比行業(yè)同類產(chǎn)品，礦挖在單方油耗方面降低10%，礦車運行車速相對提高50%以上，真正將“雙碳”理念融入研發(fā)全流程，實現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展。徐工大型成套設(shè)備征戰(zhàn)內(nèi)蒙不管是沙漠、雨林、高原亦或雪山，徐工礦業(yè)機(jī)械“挖掘、裝載、運輸、破碎”都能充分滿足客戶需求。作為全球露天礦山挖運設(shè)備制造商五強，徐工國四產(chǎn)品煥新上市，體現(xiàn)了徐工在綠色、環(huán)保、安全產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)中深厚的技術(shù)底蘊及蓬勃不息的創(chuàng)新精神。徐工有限、徐工機(jī)械董事長、委王民表示，礦業(yè)機(jī)械是徐工、新興的支柱板塊，是徐工產(chǎn)業(yè)珠峰“保三爭二”的板塊。以國四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行為新起點，徐工礦機(jī)要在自己的賽道上，把礦業(yè)機(jī)械品牌做到在世界有名有位，有美譽度。

南方路機(jī)：快、、好！模塊式破碎篩分設(shè)備原來這么優(yōu)秀！

日報：國產(chǎn)設(shè)備的未來會更好

遙想上世紀(jì)70年代末，我們只能生產(chǎn)一些簡單的工程設(shè)備。而今，已擁有22大類工程機(jī)械產(chǎn)品，成為產(chǎn)品類別和品種最齊全的之一。歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。101米混凝土泵車、4000噸級履帶起重機(jī)、900馬力推土機(jī)、550馬力平地機(jī)、700噸挖掘機(jī)、16米級超大直徑盾構(gòu)機(jī)等批重大裝備研發(fā)成功并實現(xiàn)應(yīng)用，工程機(jī)械市場活力十足，行業(yè)規(guī)?？焖侔l(fā)展。從出口數(shù)據(jù)來看，2022年，在新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延全球的背景下，工程機(jī)械出口逆勢增長，前10月出口額已超2021年全年總和，達(dá)到365.8億美元，同比增長34.39%。預(yù)計2022年全年工程機(jī)械出口額將超430億美元，再創(chuàng)歷史新高。值得注意的是，據(jù)英國KHL集團(tuán)發(fā)布的工程機(jī)械行業(yè)最有影響力的全球工程機(jī)械制造商50強排行榜——Yellow Table 2022顯示，共有10家工程機(jī)械企業(yè)上榜，分別是徐工、三一重工、中聯(lián)重科、柳工、龍工、山河智能、山推股份、鐵建重工、浙江鼎力和福田雷沃，企業(yè)營收占比達(dá)到24.2%，排名第一。這些上榜企業(yè)的發(fā)展，也是工程機(jī)械行業(yè)的縮影?？偨Y(jié)起來，他們有幾個特點：一是專注主業(yè)，即使業(yè)務(wù)上曾經(jīng)有小的調(diào)整，最后也回到了自己的主航道；二是靈活明確，根據(jù)自身優(yōu)勢和市場需求不斷調(diào)整產(chǎn)品線，有的做大、做全形成豐富產(chǎn)品生態(tài)，有的則聚焦一點，以差異化的競爭力在市場中找到自己的定位；三是研發(fā)創(chuàng)新，基于技術(shù)升級打造具有高競爭力的“拳頭產(chǎn)品”；四是全球布，把的工業(yè)能力和海外市場結(jié)合起來形成“雙循環(huán)”。當(dāng)前，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展到了轉(zhuǎn)型升級的新階段，正逐步從以成本優(yōu)勢為基礎(chǔ)的中低附加值產(chǎn)品向以技術(shù)和服務(wù)為基礎(chǔ)的高附加值產(chǎn)品過渡。工程機(jī)械從配套產(chǎn)品到整機(jī)水

臨工重機(jī)礦山設(shè)備春季巡回培訓(xùn)走進(jìn)鄂爾多斯

2023.3.7·鄂爾多斯繼烏魯木齊之后，臨工重機(jī)礦機(jī)營銷春季巡回培訓(xùn)再出發(fā)，走進(jìn)內(nèi)蒙古鄂爾多斯，為合作商提供包含新產(chǎn)品及應(yīng)用、銷售策略支持、服務(wù)管理、行業(yè)發(fā)展趨勢在內(nèi)的全方位綜合培訓(xùn)。新產(chǎn)品及應(yīng)用巡回培訓(xùn)非道路柴油移動機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)于2022年12月1日起正式實施，工程機(jī)械全行業(yè)進(jìn)入又一個節(jié)能減排新時代。作為工程機(jī)械骨干企業(yè)，臨工重機(jī)聚焦和用戶需求，持續(xù)為市場提供最有價值的產(chǎn)品。面對新的時代趨勢，臨工重機(jī)全面布電傳動、智能化、更大噸位產(chǎn)品的研發(fā)制造，相繼推出無人駕駛、混合動力、純電傳動等類型的寬體礦車及更大噸位的礦用挖掘機(jī)。臨工重機(jī)最新一代國四產(chǎn)品不僅保持了可靠、節(jié)能、舒適、智能的傳統(tǒng)優(yōu)勢，更在動力、智能化水平等方面取得新突破，它擁有更強勁的動力、更智能的操作、更舒適的空間和更可靠的系統(tǒng)，能為客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，帶來更加舒適的體驗。新產(chǎn)品及應(yīng)用的系統(tǒng)培訓(xùn)，對合作商夯實產(chǎn)品基礎(chǔ)、提升行業(yè)認(rèn)知，意義重大。銷售+服務(wù)巡回培訓(xùn)產(chǎn)品是基礎(chǔ)，優(yōu)秀的銷售和服務(wù)是關(guān)鍵。本次培訓(xùn)活動以新產(chǎn)品及應(yīng)用為抓手，以銷售策略支持和服務(wù)管理為重點，旨在提升銷售、服務(wù)的專業(yè)度和整個團(tuán)隊的凝聚力。臨工重機(jī)在蒙西地區(qū)深耕多年，礦用車在該地區(qū)保有量過萬臺。本次走進(jìn)鄂爾多斯，我們組建最專業(yè)的師資團(tuán)隊，針對不同的業(yè)務(wù)方向，設(shè)計最實用的銷售類、服務(wù)類課程，以激發(fā)合作商發(fā)揮最大潛能、創(chuàng)造更大價值，為持續(xù)提升盈利能力注入源源不斷的能量。行業(yè)發(fā)展趨勢巡回培訓(xùn)為綜合各方優(yōu)勢保障高質(zhì)量發(fā)展，我們特組織行業(yè)發(fā)展趨勢研討會，大家圍繞國四階段對礦山設(shè)備提出的新要求、綠色礦山時代礦山設(shè)備發(fā)展新趨勢等議題，開展深度交流。在培訓(xùn)最后一

中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)設(shè)備正式交付老撾農(nóng)林！

近日，湖南向老撾農(nóng)林捐贈農(nóng)機(jī)設(shè)備接收儀式在老撾舉行。老撾農(nóng)林副長紀(jì)高·辛納翁，駐老撾大使館代表韓燁以及老撾農(nóng)林農(nóng)林發(fā)展研究院、湖南外事辦、中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)公司等門和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人出席儀式。據(jù)了解，湖南在今年8月與老撾農(nóng)林簽署了“兩園”項目合作備忘錄，并捐贈了一批包括12臺農(nóng)機(jī)和4000個育苗秧盤的中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)設(shè)備。此次接收儀式標(biāo)志著湖南前期所捐贈的中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)設(shè)備正式交付老撾農(nóng)林，以實際舉措貫徹落實《關(guān)于進(jìn)一步深化中老命運共同體的聯(lián)合聲明》精神。▲中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)設(shè)備接收儀式現(xiàn)場接收儀式上，紀(jì)高·辛納翁感謝湖南一直以來對老撾的幫助，并表示本次農(nóng)機(jī)捐贈為提升老撾農(nóng)業(yè)林業(yè)實驗研究能力和現(xiàn)代化作出了重要貢獻(xiàn)，將滿足老撾育種研究需求、為老撾糧食和經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)提供有力保障，希望雙方繼續(xù)加強交流合作，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?！蠐朕r(nóng)林副長紀(jì)高·辛納翁體驗中聯(lián)重科水稻有序拋秧機(jī)駕乘感受農(nóng)業(yè)是老撾經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，水稻是老撾的主要農(nóng)作物，其種植面積超過全國農(nóng)作物種植面積的80%。因此，中聯(lián)重科提供的這批農(nóng)機(jī)設(shè)備涵蓋了水稻從耕種到收獲的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，具有很強的適應(yīng)性和針對性，可以更好助力老撾水稻生產(chǎn)全程機(jī)械化的研究和推廣。比如中聯(lián)重科水稻有序拋秧機(jī)，該款產(chǎn)品采用全新的機(jī)械拋秧技術(shù)，突破了固有移栽方法，克服了水稻育秧難、返青慢、分蘗晚等難題。RV系列水田拖拉機(jī)是一款擁有超高離地間隙的產(chǎn)品，它拐彎半徑小，操控輕便靈敏，可以輕松穿越各種地形田塊。Speedster系列FH100水稻收割機(jī)因作業(yè)速度快、水田通過性好、清選脫粒干凈等優(yōu)勢，在東南亞地區(qū)十分暢銷，并且是首個通過印度補貼

中聯(lián)礦機(jī)移動破設(shè)備遠(yuǎn)銷南美

中聯(lián)礦機(jī)移動破設(shè)備遠(yuǎn)銷南美ZOOMLION MINING MACHINERY近日，中聯(lián)重科礦山機(jī)械的ZMC300和ZMJ116移動破碎設(shè)備在上海港口成功發(fā)運，這批設(shè)備將運往阿根廷，為當(dāng)?shù)氐纳笆椖糠?wù)。中聯(lián)礦機(jī)提前布，持續(xù)深耕，以極致的品質(zhì)和服務(wù)將產(chǎn)品輻射全球，得到了批海外客戶的認(rèn)可。據(jù)了解，此次采購中聯(lián)礦機(jī)產(chǎn)品的客戶在阿根廷從業(yè)已有十余載，主要從事砂石生產(chǎn)、礦山開采等項目，對于礦山行業(yè)頗有了解，客戶講到：“中聯(lián)重科一直以來是一家以產(chǎn)品力為導(dǎo)向、潛心做實事的一家企業(yè)，其移動破碎設(shè)備性能符合要求，價格合理，服務(wù)有保障，我們期待與中聯(lián)保持合作。針對客戶需求，中聯(lián)礦機(jī)組織實地勘察、了解工況，制定了一套完善的整體解決方案，為客戶提供了本土化+一站式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，最終在嚴(yán)苛的市場競爭中勝出，助力南美地區(qū)砂石產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中聯(lián)礦機(jī)的移動破碎設(shè)備產(chǎn)品在性能方面領(lǐng)先業(yè)內(nèi)同級產(chǎn)品，具有高性價比、高可靠性、維護(hù)便捷、操作簡單等特點。目前，系列產(chǎn)品已在國內(nèi)多個地區(qū)實現(xiàn)銷售，并遠(yuǎn)銷沿線多個，經(jīng)受了市場的考驗。中聯(lián)礦機(jī)將秉持“技術(shù)為根，產(chǎn)品為本”的創(chuàng)新理念，研發(fā)極致、卓越、智能、高效的產(chǎn)品，不斷為國內(nèi)外礦山客戶創(chuàng)造價值。

岳首筑機(jī) 瀝青混合料攪拌設(shè)備簡介視頻

岳首筑機(jī) 瀝青混合料攪拌設(shè)備簡介視頻

探秘氫工廠 | 走進(jìn)PEM設(shè)備生產(chǎn)基地，看制氫設(shè)備如何“化零為整”

這里是康明斯恩澤工廠在率先投入使用的PEM電解水裝備制造基地一期投資3億元產(chǎn)能500兆瓦可擴(kuò)展至1吉瓦集節(jié)能、零碳、環(huán)保、安全于一體今天，跟大咖一起走進(jìn)康明斯恩澤工廠焊裝車間看它是如何“化零為整”的在焊裝車間各個零件通過焊接形式被組裝為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)快速交付工廠在切管、彎管、焊接、射線探傷脫油、脫脂、酸洗鈍化等工藝上都采用自動化設(shè)備生產(chǎn)提高生產(chǎn)效率的同時，保證質(zhì)量穩(wěn)定焊接·人機(jī)協(xié)同效率高焊接工藝采用一臺手工焊和一臺帶伺服機(jī)器人的自動焊節(jié)拍可縮短62%焊接機(jī)器人可以完成大分焊接工作確保焊接質(zhì)量和合格率切管·高新工藝更精準(zhǔn)切管設(shè)備采用水冷切割鋸床生產(chǎn)過程更加精細(xì)化和智能化噪音低于79分貝保證生產(chǎn)效率的同時提供更安全、舒適的作業(yè)環(huán)境探傷·各類問題一鍵掃描探傷主要用RT射線設(shè)備檢測焊縫內(nèi)是否有缺陷探傷靈敏度高，缺陷顯示更直觀早發(fā)現(xiàn)早處理，保證產(chǎn)品質(zhì)量清洗·讓油污無處遁形采用脫油、脫脂工藝去除零件表面油污、油脂保證產(chǎn)品清潔度，提升整體質(zhì)量和性能對零件進(jìn)行酸洗鈍化處理在焊縫表面形成一層致密的氧化膜提高零件耐腐蝕性能進(jìn)一步延長零件使用壽命測驗·給焊縫做體檢采用水壓強度測試檢測焊縫強度是否合格是否有滲漏情況從細(xì)節(jié)處著手確保焊接質(zhì)量和安全性點擊視頻領(lǐng)略焊裝車間的高精尖科技焊裝車間只是康明斯恩澤PEM電解水制氫設(shè)備制造基地的一分為給客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈綠氫生產(chǎn)解決方案基地內(nèi)還有更多精密的制造設(shè)備和數(shù)字化工藝下期，讓我們繼續(xù)探索裝配車間的秘密

綠色智能 引領(lǐng)未來 | 同力重工區(qū)域“大型化、綠色化、智能化”運輸解決方案和設(shè)備研討會圓滿舉行

12月23日，同力重工成功舉辦以“綠色智能 引領(lǐng)未來”為主題的區(qū)域“大型化、綠色化、智能化”運輸解決方案和設(shè)備研討會。來自區(qū)域的合作客戶，煤炭設(shè)計研究院、中煤西安設(shè)計院行業(yè)專家以及電投、華為礦山軍團(tuán)、北京易控智駕等100余人齊聚西安，共同探討區(qū)域礦山未來的發(fā)展趨勢及運輸解決方案和設(shè)備需求，共謀綠色智能安全礦山方案。本次設(shè)有主題演講和專題討論，同時還組織了參觀展示活動。參會嘉賓不懼嚴(yán)寒，交流熱情高漲，參觀同力重工西坡基地總裝制造車間、實驗中心，觀摩同力重工最新“大型化、綠色化、智能化”技術(shù)和設(shè)備，感受同力重工前沿的研發(fā)生產(chǎn)制造能力。同力重工扎根礦山運輸行業(yè)的20年，可謂是寬體車行業(yè)發(fā)展的20年。在非公路運輸解決方案和設(shè)備研發(fā)方面，同力重工秉持著“量定，精益制造，專業(yè)服務(wù)”的理念，以技術(shù)創(chuàng)新為立足之本，為用戶提供經(jīng)濟(jì)適用的礦山運輸設(shè)備和解決方案，持續(xù)突破并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前，同力重工在新能源、無人駕駛、大型化運輸設(shè)備領(lǐng)域取得了巨大突破，并致力于打造專業(yè)化、平臺化的工程機(jī)械企業(yè)。本次會議是在定位作為我國“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中推進(jìn)的大型清潔能源基地，委對礦山安全生產(chǎn)及高質(zhì)量發(fā)展一系列通知要求，特別是2023年8月10日印發(fā)《煤礦智能化三年行動計劃（2023—2025年）》指導(dǎo)性辦法大背景下舉辦的。希望本次會議專家的報告和各位施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的研討，為未來礦山的發(fā)展指明方向，為礦山轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

彰顯強大實力丨中聯(lián)礦機(jī)破碎篩分設(shè)備亮相盛典

5月11日隆重舉行的中聯(lián)重科三十年系列慶祝活動中，中聯(lián)礦機(jī)展出了全系列礦山成套設(shè)備，向海內(nèi)外客戶展示了國內(nèi)最全礦山設(shè)備產(chǎn)品線的強大實力，其中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線以及配套的全系列破碎篩分主機(jī)更是彰顯了中聯(lián)重科在破碎篩分設(shè)備領(lǐng)域的深厚功力，得到了國內(nèi)外專業(yè)客戶的普遍關(guān)注和濃厚興趣，前來咨詢洽談?wù)呓j(luò)繹不絕。破碎篩分設(shè)備是重要的礦山設(shè)備品類，中聯(lián)礦機(jī)始終把破碎篩分設(shè)備作為重要的業(yè)務(wù)板塊，不僅發(fā)展了完整的移動破碎篩分產(chǎn)品線、模塊化半移動式破碎篩分產(chǎn)線，還發(fā)展了完整的破碎篩分主機(jī)產(chǎn)品線，并可提供時產(chǎn)300~2000t的標(biāo)準(zhǔn)砂石產(chǎn)線。目前，中聯(lián)礦機(jī)的破碎篩分主機(jī)產(chǎn)品線包括ZCJ系列顎式破碎機(jī)、ZCI系列反擊式破碎機(jī)、ZCV系列立軸沖擊破碎機(jī)、ZCS/ZCH/ZCF系列單缸和多缸液壓圓錐破碎機(jī)、ZSC系列振動篩、ZFG系列棒條振動給料機(jī)等系列、近百個型號，可滿足300-2000噸/小時產(chǎn)能的軟硬巖砂石骨料生產(chǎn)線使用。“中聯(lián)牌”破碎篩分設(shè)備已廣泛應(yīng)用于湖北、廣西、福建、、內(nèi)蒙、四川、湖南、陜西、重慶等地的砂石產(chǎn)線項目中。本次展出的破碎主機(jī)包括高性能的ZCI1620C反擊式破碎機(jī)，處理能力最大可達(dá)700t/h；ZCJ125顎式破碎機(jī)，處理能力最大可達(dá)755t/h；ZCS660單缸液壓圓錐破碎機(jī)，處理能力最大可達(dá)792t/h；以及目前國內(nèi)最大的ZCV1263立軸沖擊破碎機(jī)，都是中聯(lián)成熟破碎篩分設(shè)備中的典型代表。憑借中聯(lián)嚴(yán)格而高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和制造工藝要求，這些破碎篩分設(shè)備在礦山使用過程中表現(xiàn)出了超強的可靠性與穩(wěn)定性，易損件壽命較同行同類產(chǎn)品提升15%以上，同時由于全面采用了模塊化設(shè)計理念，智能化、集成化程度遠(yuǎn)高于同行同類產(chǎn)品，維護(hù)保養(yǎng)更為便捷，時力人工，可大幅降低客戶的砂石產(chǎn)線運營成本，為給客戶創(chuàng)造更多的價值。中聯(lián)

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程通信專業(yè)GSM-R基站設(shè)備、OPH手持臺二次采購競爭性談判公告

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程通信專業(yè)GSM-R基站設(shè)備、OPH手持臺二次采購競爭性談判公告（談判編號：EEBW2022--088TP）1．采購條件本采購項目集寧至通遼鐵路電氣化改造工程，已由《鐵路總公司內(nèi)蒙古關(guān)于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程可研報告的批復(fù)》（鐵總發(fā)改函〔2017〕852號）、《國鐵集團(tuán)內(nèi)蒙古關(guān)于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2019〕314號）和《國鐵集團(tuán)關(guān)于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程集寧至賁紅段電氣化改造Ｉ類變更設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2022〕84號）批準(zhǔn)，項目業(yè)主為內(nèi)蒙古集通（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，資金已落實，采購人（牽頭人）為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路電氣化改造項目經(jīng)理。本項目通信專業(yè)（GSM-R基站設(shè)備）第一次談判后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行二次談判。2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：1、線路概況集通線西自集二線的賁紅站接軌，經(jīng)內(nèi)蒙古烏蘭察布市的察右后旗、商都縣、化德縣，錫林郭勒盟的鑲黃旗、正鑲白旗、正藍(lán)旗，赤峰市的克什克騰旗、林西縣、巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗，通遼市的開魯縣、科爾沁區(qū)，東至通霍線的哲里木（通遼北）站，途經(jīng)四個盟（市）、13個旗縣，既有線長943.313km，電化擴(kuò)能改造后，線路全長923.661km。2、營業(yè)線改建或增建二線概況（1）集寧至通遼鐵路電氣化改造工程。1）由集二線賁紅站（TK35+500=K0+000）起，至通霍線的哲里木站（K943+282.22=THK15+361.92）止，電氣化擴(kuò)能改造后，線路長度923.661km。2）集寧地區(qū)工程：賁紅聯(lián)絡(luò)線，線路長2.636km。3）通遼樞紐工程：哲里木聯(lián)絡(luò)線，線路長1.498km。（2）蒙根塔拉至林西段、林西至大板段擴(kuò)能改造工程。1）蒙根塔拉至林西段擴(kuò)能改造工程：蒙根

極光綠“亞克西”！中聯(lián)重科成套礦山設(shè)備交付

廣袤冬日晴朗，天山腳下重器成行。11月9日，中聯(lián)重科礦山機(jī)械成套設(shè)備批量交付儀式在圓滿舉行。30多臺身披極光綠的中聯(lián)重科礦用寬體車、超大型挖掘機(jī)霸氣列隊，它們被交付給輝煌盛世工程有限公司后，將為黑山露天煤礦的生產(chǎn)注入新的力量。▲中聯(lián)重科成套礦山設(shè)備交付據(jù)了解，黑山露天煤礦位于吐魯番地區(qū)托克遜縣，隸屬能源集團(tuán)能源有限責(zé)任公司，是年產(chǎn)千萬噸級的超大型露天煤礦。本次交付的百噸級礦卡和礦挖是中聯(lián)重科礦用機(jī)械中的王牌產(chǎn)品組合，整機(jī)質(zhì)量和性能行業(yè)領(lǐng)先，是真正契合礦山需求的“礦世英雄”。它們將在黑山露天煤礦的剝離、開采事業(yè)中，不斷為客戶創(chuàng)造價值。以交付的G系列礦用寬體車為例。作為中聯(lián)重科精心打造的新一代爆款礦卡，它沿襲了中聯(lián)重科礦卡一貫的結(jié)構(gòu)堅固、出勤率高、維保方便的特點，在提升動力的同時也在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了數(shù)十項優(yōu)化，進(jìn)一步提升了可靠性和作業(yè)效率，上市不久就贏得了多家客戶的認(rèn)可?！桓冬F(xiàn)場是我國重要的煤炭資源富集區(qū)，預(yù)測煤炭儲量約占全國的40%。中聯(lián)重科作為全球領(lǐng)先裝備制造企業(yè)，產(chǎn)品已在各礦區(qū)遍地開花，并在當(dāng)?shù)亟⒍鄠€保障中心和備件庫，提供專業(yè)的駐礦服務(wù)，全力為礦山生產(chǎn)保駕護(hù)航，獲得了客戶一致認(rèn)可。

【非常6+3】臨工礦山地下鏟運設(shè)備助力塔國鉛鋅礦

6臺UT150地下運礦車3臺UL70D地下鏟運機(jī)臨工礦山地下鏟運設(shè)備批量出征夏日炎炎，臨工礦山人與高溫同崗堅守，三伏天下，戰(zhàn)在一線。近日，經(jīng)過各門的共同努力，由水電十訂購的用于塔吉克斯坦的第一批9臺鏟運設(shè)備加緊裝車，即將走出國門。項目概況項目地址：塔吉克斯坦礦山類型：鉛鋅礦選用設(shè)備：臨工礦山UL70D地下鏟運機(jī)*8臺、UT150地下運礦車*20臺巷道規(guī)格：3.5m*3.5m井下鏟運設(shè)備黃金CP發(fā)貨現(xiàn)場臨工礦山LGMRT前方銷售火爆，后方有序生產(chǎn)。育精品、鑄口碑、提效能、推創(chuàng)新，臨工礦山高歌猛進(jìn)，憑借高品質(zhì)產(chǎn)品和全方位服務(wù)獲得客戶信任，為客戶帶來滿意的施工效率和施工質(zhì)量，助力中水電十打造精品工程，為“”發(fā)揮積極作用。

高效 智能 強悍 | 柳工設(shè)備閃耀全球！

今天，超3000臺設(shè)備從柳工常州基地出發(fā)，陸續(xù)奔赴海外，其中不少為柳工的明星產(chǎn)品，它們憑借高效、可靠、節(jié)能等優(yōu)勢，獲得全球客戶的青睞。DW105AG4寬體自卸車這是一款專門為礦山工況打造全新高性能機(jī)械產(chǎn)品，油、心，前端采用油氣懸掛結(jié)構(gòu)，承載大，強悍可靠。標(biāo)配大功率發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，同轉(zhuǎn)速下領(lǐng)先行業(yè)其他產(chǎn)品5-10%；適應(yīng)高溫、高原、高寒、高粉塵等各種惡劣工況。995F MAX+挖掘機(jī)搭載進(jìn)口帕金斯發(fā)動機(jī)，新一代IPC2.0電控系統(tǒng)，采集操作手的指令及液壓、動力等系統(tǒng)的各類信號，對液壓系統(tǒng)發(fā)出控制指令，操作更精準(zhǔn)，具有高效節(jié)能的特點。9017Fzts挖掘機(jī)這是基于柳工F系列平臺的1.8噸級零尾機(jī)身液壓挖掘機(jī)。作為柳工當(dāng)前最小的挖掘機(jī)，9017Fzts挖掘機(jī)采用零尾設(shè)計，采用全液壓操控先導(dǎo)系統(tǒng)、動臂可偏轉(zhuǎn)、底盤變軌（伸縮底盤）、分段可拆卸的敞篷駕駛室。設(shè)備可通過1米內(nèi)的狹窄通道，適用于室內(nèi)、窄巷、大棚、果園等施工場景。920FMAX挖掘機(jī)采用全電控液壓控制技術(shù)，匹配B7電噴發(fā)動機(jī)，作業(yè)效率更高，燃油更經(jīng)濟(jì)。搭載定制六缸B7發(fā)動機(jī)，經(jīng)久耐用，動力強勁。采用新一代IPC2.0電控系統(tǒng)，大排量電控主泵、匹配電控主閥，按需分配流量，控制更精準(zhǔn)，具有機(jī)動靈活、操控性好、施工效率高、油耗低等特點。B230C推土機(jī)柳工自主的中大型馬力推土機(jī)，動力強勁，高效節(jié)油；液力傳動，動力換擋，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、操作輕便等特點；產(chǎn)品吸收國內(nèi)外先進(jìn)推土機(jī)技術(shù)，在可靠性、安全性、維修性、環(huán)境適應(yīng)性等方面滿足客戶要求，為客戶創(chuàng)造價值。385B滑移裝載機(jī)柳工小型機(jī)械的明星產(chǎn)品，整體式車架，小巧靈活，可原地360°轉(zhuǎn)向，適應(yīng)狹小工況作業(yè)；可選配多功能屬具，在市政清掃，環(huán)衛(wèi)除雪，港口清倉，園林畜牧等工

三一重工：設(shè)備要買對，賺錢第一位！礦山悍將SY415掘金高原！

眾所周知與一般的施工工況對比礦山和高原都顯得惡劣許多但三一有這么一款設(shè)備即便是面對最惡劣的工況TA也能輕松“制霸”TA就是國四SY415全新一代“高原之星”SY415國四機(jī)具有“高效、油、有力、堅固”特點，尤其是強大的挖掘力，能夠適應(yīng)更嚴(yán)苛的施工環(huán)境，完美適配礦山挖掘工程。動力強勁，高效施工動力系統(tǒng)搭載三一定制進(jìn)口發(fā)動機(jī)，功率272kW，高原適應(yīng)性強，發(fā)動機(jī)儲備功率20%以上，海拔3000米無衰減。采用DOC+DPF+SCR后處理技術(shù)，尿素管路采用電加熱方式，能效提升，排放清潔，更加環(huán)保。搭載先進(jìn)液壓系統(tǒng)，主泵排量由160cc升級到200cc，大通徑主閥，流通能力大，壓損降低，能效提升，整體動作更快。超強結(jié)構(gòu)，力量十足整車系統(tǒng)采用“正流量”系統(tǒng)和三一自主研發(fā)“DMOS”發(fā)動機(jī)-泵-閥集成動態(tài)尋優(yōu)智能控制系統(tǒng)，高效低耗，40噸級的效率，僅需30噸級的油耗。動臂、斗桿升級全面應(yīng)用2萬小時工作裝置技術(shù)，保證工作裝置可靠性高、壽命更長。動臂斗桿截面加寬，壽命提升。優(yōu)化焊接工藝，消除應(yīng)力集中。強化高應(yīng)力位，平均應(yīng)力下降 ，壽命提升。四輪全面升級，履帶由MH升級到MI。采用雙支承托鏈輪，行走全面升級到GM75，轉(zhuǎn)彎可靠性增強。40噸級回轉(zhuǎn)支承，X架截面加大，可靠性更高。標(biāo)配2.2m³大斗，適合礦山苛刻的惡劣工作環(huán)境。還可配置4種系列化鏟斗，滿足“一況一斗”，提高施工效率，輕松應(yīng)對多種復(fù)雜工況。TA不僅能掃平各種惡劣工況還能輕松實現(xiàn)40噸級效率30噸級油耗如此錢又高效的SY415買就完事了撥打財富熱線

天津地鐵4號線PPP項目北段工程供電系統(tǒng)AC0.4kV配電開關(guān)柜設(shè)備采購招標(biāo)公告

天津地鐵4號線PPP項目北段工程供電系統(tǒng)AC0.4kV配電開關(guān)柜設(shè)備采購招標(biāo)公告1、招標(biāo)條件本招標(biāo)項目已批準(zhǔn)，招標(biāo)人為中鐵十集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化集團(tuán)有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的設(shè)備進(jìn)行公開招標(biāo)。2.項目概況與招標(biāo)范圍2.1項目概況：天津市地鐵4號線北段（小街站~河北大街站）工程北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街。線路經(jīng)：京津公路－天泰路－西站-春和路－三條石大街。沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)3個行政區(qū)。正線全長約22km，設(shè)17座車站，均為地下線；新建1座小街停車場，1座柳東道主變電所，控制中心納入華苑控制中心，備用控制中心設(shè)在本線小街停車場內(nèi)。2.2計劃交貨日期：2023年01月10日至2024年06月30日2.3招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為1個標(biāo)段。范圍包括：天津市地鐵4號線北段（小街站~河北大街站）工程（含小街停車場）供電系統(tǒng)變電所設(shè)備中的AC0.4kV配電開關(guān)柜設(shè)備采購及相關(guān)服務(wù)，共428臺（其中：系統(tǒng)設(shè)備1標(biāo)226臺，系統(tǒng)設(shè)備2標(biāo)202臺），具體要求詳見招標(biāo)文件。3.投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：1、投標(biāo)人須是在注冊的、具備獨立企業(yè)法人資格的制造商，營業(yè)執(zhí)照在有效期內(nèi)；2、投標(biāo)人近5年內(nèi)（2017年01月01日至投標(biāo)截止時間止）具有在國內(nèi)至少一條已開通的鐵路或城市軌道交通工程（地鐵或輕軌）擬向本工程投標(biāo)的設(shè)備系統(tǒng)的業(yè)績。3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.3對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：在投標(biāo)截止時間前企業(yè)在企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入經(jīng)營異常名錄。3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)，單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。3.5若為企業(yè)單位

新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程LRSDSG-I標(biāo)通信、變電專業(yè)物資設(shè)備采購招標(biāo)公告

新建萊西至榮成鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程LRSDSG-I標(biāo)通信、變電專業(yè)物資設(shè)備采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號：EEBW2022-112）1．招標(biāo)條件本項目新建萊西至榮成鐵路工程已由《山東發(fā)展和關(guān)于新建萊西至榮成鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（魯發(fā)改項審〔2020〕11號）、《山東交通運輸關(guān)于新建萊西至榮成鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（魯交鐵機(jī)〔2020〕33號）等文件批準(zhǔn)，項目業(yè)主為山東萊榮高速鐵路有限公司，資金來自項目資本金50%，國內(nèi)銀行貸款50%，資金已落實，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司萊榮鐵路SDSG-I標(biāo)項目經(jīng)理。本項目“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程LRSDSG-I標(biāo)物資已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2．項目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項目概況：新建萊西至榮成鐵路工程已由《山東發(fā)展和關(guān)于新建萊西至榮成鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（魯發(fā)改項審〔2020〕11號）、《山東交通運輸關(guān)于新建萊西至榮成鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（魯交鐵機(jī)〔2020〕33號）等文件批準(zhǔn)，項目主要負(fù)責(zé)自萊西北站（含）至榮成站（含）運行長度為194.991km，新建長度192.814km。全線橋梁共63座130.844km，隧道13座20.128km，路基41.842km，橋隧比78.30%。全線設(shè)站7座，其中既有站2座分別為萊西北站、榮成站，新建站5座分別為萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站。萊榮鐵路全四電及其相關(guān)工程，包括萊西北上下行聯(lián)絡(luò)線、榮成存車場等配套工程。主要工程內(nèi)容為：通信、信號、信息、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)、電力、電氣化，房建、暖通、給排水及其附屬工程（四電房屋工程分）。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350km/h；正線線間距：5.0m；最小平面曲線半徑:一般7000m，困難

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建南寧至崇左鐵路站后NCSD標(biāo)非安裝設(shè)備物資二次采購招標(biāo)公告

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建南寧至崇左鐵路站后NCSD標(biāo)非安裝設(shè)備物資二次采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號：EEBW2022-124）1．招標(biāo)條件本項目中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建南寧至崇左鐵路站后NCSD標(biāo)已由廣西壯族發(fā)展和以桂發(fā)改交通〔2017〕1639號文批準(zhǔn)，項目業(yè)主為廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司，資金來源為本項目的專項資金，資金已落實，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建南寧至崇左鐵路站后NCSD標(biāo)項目經(jīng)理。本項目非安裝設(shè)備分物資第一次公開招標(biāo)后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行二次招標(biāo)。2．項目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項目概況：南寧至崇左鐵路為南憑鐵路通道的重要一段，位于廣西西南，東起南寧樞紐內(nèi)南寧站，經(jīng)吳圩機(jī)場、扶綏、渠舊（預(yù)留），至崇左南站。南寧（不含）至崇左南（含）線路全長119.294km。線路東端經(jīng)南寧樞紐與南廣、柳南（湘桂）、云桂鐵路和在建的貴南高鐵相連，西端可在憑祥轉(zhuǎn)乘普客通達(dá)越南；該項目主要涉及接觸網(wǎng)、電力、變電、通信、信號、房建及災(zāi)害監(jiān)測專業(yè)。各專業(yè)主要工程量分別是：接觸網(wǎng)接觸導(dǎo)線架設(shè)322.42條公里，架空供電線路18.84條公里，避雷線184.37條公里，回流線240.22條公里；電力高壓干線電纜線路261.78公里，高壓站場電纜線路20.37公里，低壓變電所12座，配電所4座，隧道照明19.85公里；牽引變電所3座，新建分區(qū)所3座，接觸網(wǎng)開關(guān)站79處，調(diào)度所1座；通信敷設(shè)長途光電纜507.4條公里，敷設(shè)地區(qū)及站場光纜敷設(shè)15.47條公里，基站設(shè)備19套；信號調(diào)度集中系統(tǒng)3站，閉塞系統(tǒng)119.294正線公里；3站旅客服務(wù)信息系統(tǒng)、客運廣播系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)；四電房屋7816平米；安裝調(diào)試風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)14處，雨監(jiān)測系統(tǒng)7處，地震預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)4套，敷設(shè)電纜42.23公里，災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)機(jī)柜12架等。接觸網(wǎng)主要工程：接觸導(dǎo)線

培訓(xùn)先行，服務(wù)制勝丨臨工礦山開展中水電十井下鏟運設(shè)備專項培訓(xùn)

為幫助客戶發(fā)揮設(shè)備的最大效益，使客戶更多地了解設(shè)備性能，近日，臨工礦山為中水電十的機(jī)手們開展了為期13天的專項培訓(xùn)，培訓(xùn)設(shè)備包括UL70D地下鏟運機(jī)和UT150地下運礦車。UL70D-地下鏟運機(jī)UL70D地下內(nèi)燃鏟運機(jī)設(shè)計用于井下巷道開拓和鏟巖的鏟裝、運輸作業(yè)，能夠適應(yīng)井下嚴(yán)苛的工作環(huán)境并具有操作和維護(hù)簡單、可靠性高等特點。額定鏟運能力為7噸，適用于3.4m×3.4m以上的井下巷道。UT150-地下運礦車UT150地下運礦車，是一款以164kW東康發(fā)動機(jī)為動力源，為非煤礦山設(shè)計的額定載重量15噸的運礦設(shè)備。設(shè)備尺寸緊湊、爬坡能力強、運行速度快，能在大于3.2m×3.2m的巷道中工作。培訓(xùn)詳情培訓(xùn)伊始，本次培訓(xùn)負(fù)責(zé)人為大家發(fā)放防護(hù)工具，進(jìn)行了公司介紹及安全培訓(xùn)，加強學(xué)員安全防護(hù)意識，隨后帶大家參觀生產(chǎn)車間，了解臨工礦山的生產(chǎn)情況。臨工礦山安排了經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，中水電十的3位員工參加了機(jī)手培訓(xùn)。本次培訓(xùn)分為理論和實操培訓(xùn)兩大議程。結(jié)合學(xué)員們的需求，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了整機(jī)液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)的原理培訓(xùn)，設(shè)備保養(yǎng)及故障診斷培訓(xùn)，發(fā)動機(jī)以及驅(qū)動橋等關(guān)鍵零件的拆裝，以及車輛駕駛等實際操作。通過這次集中培訓(xùn)，各位機(jī)手增進(jìn)了對臨工礦山井下鏟運設(shè)備的了解，進(jìn)一步強化了安全操作的意識，提升了臨工礦山井下鏟運設(shè)備正確的操作與保養(yǎng)技術(shù)，為科學(xué)使用臨工礦山設(shè)備提供了有力支持。培訓(xùn)先行是臨工礦山四好服務(wù)當(dāng)中的重要一環(huán)，我們提供的不僅是設(shè)備，更是全生命周期的解決方案。臨工礦山通過對服務(wù)商、代理商技術(shù)人員、客戶機(jī)手常態(tài)化、制度化的培訓(xùn)，提升一線操作人員的理論水平和實踐能力，從而提升整體業(yè)務(wù)品質(zhì)，為客戶的經(jīng)營保駕護(hù)航。安全、可靠、低噸礦成本、后市場增值服務(wù)是我們的核心追