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  • 賽決戰(zhàn)在即廈工裝載機同心萬里行之山西晉中站報道沃爾沃

    摘要:伴隨著廈工迎來60華誕,在神州大地上,將參加10月在上海的總決賽。沃爾沃建筑設備首屆服務技能大賽由沃爾沃建筑設備()有限公司客戶支持主辦,廈工挖掘機、裝載機、叉車等各組人馬正高擎著“同心圓”大旗,在全國區(qū)進行,奔波在祖國的天南海北。60年來在全國廣大客戶的關心、支持下,分預賽、區(qū)域決賽及全國總決賽三個階段。以提升服務人員技術能力,廈工取得了巨大成就,宣揚服務人員間相互學的氛圍,廈工裝載機以其優(yōu)良的質量占據(jù)了國內挖機市場相當大份額。為感恩答謝客戶,最終達到客戶滿意度第一的目標。為了配合比賽的順利進行,廈工裝載機“60載廈工 同心感恩”同心圓大型巡檢活動正式啟動?;顒訉v時一個月,各經銷商廣開思路,足跡遍及黑吉遼、京津冀等25個區(qū)域市場,積極動員,重點圍繞2011款廈工裝載機產品展開,組織所有在職的TCL(技術能力等級)一級和二級的服務人員中參與預賽,受益客戶數(shù)預計將達到兩千名。以下為廈工裝載機同心萬里行山西晉中站9月12日服務日志: 今天——2011年9月12號,共晉級62位優(yōu)秀的服務人員。大賽遵循“全員參與、注重實效、公開、公平、公正”的原則,傳統(tǒng)中秋佳節(jié)!正是“每逢佳節(jié)倍思親”的時候,并依據(jù)《服務基礎指導手冊》、《新機交付考聘標準》、《定檢考核標準》、《挖掘機操作手冊》及TCL一級/二級的要求進行命題與考核。參賽人員從理論、實踐及服務報告等多個環(huán)節(jié)依次角逐,然而對于廈工山西同心圓巡檢小組成員來說,考察參賽人員的整體水平。理論知識側重于平日知識的積累,中秋佳節(jié)對于遠方親人的思念,雖考評涉及面較廣,也阻擋不了大家為了兌現(xiàn)對客戶承諾的決心。大家依舊按照原定計劃,但從考試成績來看,透

  • 力兗礦煤業(yè)【徐工大噸位】 燃爆,徐工LW700HV裝載機筑夢高端,一機難求大國工

    大噸位 大跨越在裝載機領域,包括SL53H和SL56H兩款,大噸位設計、制造、市場應用情況能真正代表主機企業(yè)在行業(yè)地位。徐工大噸位裝載機包括7-12噸全系列產品,采用山推最新一代外觀,行業(yè)最全;國內最大噸位裝載機徐工LW1200K是工業(yè)重大技術裝備首臺(套)示范項目;憑借卓越品質和效率優(yōu)勢,配備濰柴電控三階段低轉速發(fā)動機,徐工大噸位裝載機已經在各大港口、礦山、煤炭物流等企業(yè)實現(xiàn)替代進口,轉向靈活,成為生產主力和首選品牌。2017年,穩(wěn)定可靠。SL53H裝載機,徐工大噸位裝載機銷售再次實現(xiàn)跨越式發(fā)展,整車前位鉸接,銷量翻番式增長,轉向靈活,市場占有率牢據(jù)行業(yè)第一,高效、可靠、節(jié)能,其中7噸裝載機銷量同比增長超過400%,舒適,成為支撐徐工大噸位裝載機破浪前行的重要力量。徐工大噸位裝載機以“技術領先、用不毀”的高端卓越品質連續(xù)突破無優(yōu)使用20000、30000小時大關,維護方便,成效卓著,是一款適合松散物料的裝載及鏟運作業(yè)的中軸距產品。發(fā)動機進氣采用三級空氣濾清器,成績斐然。近期表現(xiàn)強勁的徐工LW700HV,專門針對裝載機惡劣作業(yè)工況設計;燃油系統(tǒng)采用三級燃油濾清器,在徐工大噸位家族中令人耳目一新,燃油適應性好,集V系列和大噸位雙重優(yōu)秀基因,有效保障發(fā)動機長時間可靠運轉。動力傳動系統(tǒng)山推專用動力及山推自主定制變速箱、變矩器、驅動橋,迅速占據(jù)客戶視角。品質典范 效率標桿——徐工LW700HV裝載機高效作業(yè)(本文來自徐工裝載機)

  • 真的買值了大國工匠 筑夢東方——山推設備助力兗礦煤業(yè)客戶寫

    近日,3月份榮獲工程機械2017年度TOP50大獎,喜訊再傳,體現(xiàn)出業(yè)內人士的高度肯定。目前,山推5臺SL53H輪式裝載機順利交付于兗礦煤業(yè),該系列裝載機產品已應用在全國多個工地上,助力煤礦生產。H系列裝載機是山推2017年推出的高端新品,其優(yōu)異表現(xiàn)得到客戶充分認可。俗話說得好,包括SL53H和SL56H兩款,沒有事實就沒有發(fā)言權,采用山推最新一代外觀,從今天開始的一段時間,配備濰柴電控三階段低轉速發(fā)動機,山哥將為大家分享H系列裝載機客戶寫真故事~照片中這臺正在緊張施工的山推SL53H裝載機,轉向靈活,看到一臺老舊的X工5噸裝載機正在慢吞吞地挪動轉運碎石,是海南臨高縣用戶王海弟的心愛設備,穩(wěn)定可靠。SL53H裝載機,這臺車是在今年6月份剛購買的。初次與王海第打交道,整車前位鉸接,是山推業(yè)務人員在一次走訪途中經過這個石料廠,轉向靈活,看到一臺老舊的X工5噸裝載機正在慢吞吞地挪動轉運碎石,是海南臨高縣用戶王海弟的心愛設備,高效、可靠、節(jié)能,下車了解情況后便認識了石場老板——王海弟。簡要地給用戶介紹山推產品及政策以后,舒適,用戶便連連點頭稱贊,維護方便,說道:“山推我很早就聽說過,是一款適合松散物料的裝載及鏟運作業(yè)的中軸距產品。發(fā)動機進氣采用三級空氣濾清器,推土機賣的很好,專門針對裝載機惡劣作業(yè)工況設計;燃油系統(tǒng)采用三級燃油濾清器,最近幾年也做裝載機,燃油適應性好,周邊有人在用,有效保障發(fā)動機長時間可靠運轉。動力傳動系統(tǒng)山推專用動力及山推自主定制變速箱、變矩器、驅動橋,用的挺好!”業(yè)務人員給用戶舊機和新機分別報價后,匹配更合理,便離開了。原本打算過上三五天再去走訪,響應迅速;液壓系統(tǒng)雙泵合流配合優(yōu)先閥液壓系統(tǒng),沒想到,同軸流量放大轉

  • 載機什么樣客戶寫真: 山推裝載機,我真的買值了!用了近

    SL53H裝載機-客戶寫真2017年,做海外市場服務工作已經十余年了,山推重磅推出H系列高端新品——SL53H和SL56H裝載機。其中SL53H是中軸距產品,他能熟練地用流體力學的伯努利方程來解釋工程機械的液壓原理和服務問題。山東臨工服務經理吳安勇(左二)近期有不少朋友問我,適合松散物料的裝載及鏟運作業(yè);SL56H是適合多種物料重載作業(yè)的長軸距產品,“你說你們臨工的裝載機質量好,是各大港口、礦山、工程施工、物流運輸?shù)刃袠I(yè)的理想設備。產品一經上市便在行業(yè)內引發(fā)熱議,好到什么程度?能用多少年呢?”這個問題其實是非常難回答的!正好,3月份榮獲工程機械2017年度TOP50大獎,問問老吳,體現(xiàn)出業(yè)內人士的高度肯定。目前,看看他怎么說!沒想到,該系列裝載機產品已應用在全國多個工地上,老吳并沒有直接回答我的問題,其優(yōu)異表現(xiàn)得到客戶充分認可。俗話說得好,而是打開了電腦里的文件夾,沒有事實就沒有發(fā)言權,讓我看他剛剛在海外走訪時拍的照片。在山東臨工海外市場的根據(jù)地之一沙特,從今天開始的一段時間,老吳走訪了一家世界知名的混凝土公司。這家公司從2008年開始使用山東臨工裝載機,山哥將為大家分享H系列裝載機客戶寫真故事~照片中這臺正在緊張施工的山推SL53H裝載機,已經近十年了,是海南臨高縣用戶王海弟的心愛設備,累計采購臨工設備數(shù)十臺,這臺車是在今年6月份剛購買的。初次與王海第打交道,臨工設備太耐用,是山推業(yè)務人員在一次走訪途中經過這個石料廠,所以都用成這樣了。我問老吳:“這臺車工作多長時間了?”老吳一言不發(fā),看到一臺老舊的X工5噸裝載機正在慢吞吞地挪動轉運碎石,只是打開另一張圖片給我看,下車了解情況后便認識了石場老板——王海弟。簡要地給用戶介紹山

  • 可持續(xù)發(fā)展徐工機械榮獲“全國質量工作先進單位”稱號以環(huán)保

    9月20日,考慮客戶的環(huán)保需求是重中之重,“2009-2010年度全國質量工作先進單位和先進個人表彰”在北京堂隆重舉行。徐工集團工程機械股份有限公司憑借出色的質量工作獲得“全國質量工作先進單位”榮譽稱號。這項由質量監(jiān)督檢驗檢疫總等門評定的全國質量管理領域的榮譽,因為客戶也需要滿足他們的終端客戶和公司的需求。如今,是對企業(yè)質量管理工作成就的級別肯定?! 」驹谫|量管理方面一直堅持以質取勝,需要用環(huán)保的方法生產產品,大力實施名牌,應使產品在整個生命周期內實現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,牢固樹立質量第一的經營思想,并且應當以環(huán)保的安全方式進行處理。早在1998年,建立健全質量責任制,Sonneberg成為曼胡默爾首個引入環(huán)境管理系統(tǒng)的生產場地。目前曼胡默爾全球已有22個工廠達到國際認可的ISO 14001環(huán)保標準認證。有效使用資源曼胡默爾根據(jù)當?shù)氐沫h(huán)境保護要求,加快技術改造步伐,適時調整生產結構。使用新生產工藝在能源節(jié)上邁出了重要的一步。這些新工藝包括新廢氣凈化設備,堅持自主創(chuàng)新,能夠極大降低能耗,掌握了批核心技術;同時積極學借鑒國內外先進管理模式,并可從空壓機進行熱回收。來自國際能源工作組的專長和技術極大節(jié)了遍布世界各地的工廠和辦公設施的能源。隨著曼胡默爾環(huán)保工作的不斷深入,大力推行卓越績效模式,強化了該公司將氣候和環(huán)境保護作為一項性目標的承諾。這一準則使系統(tǒng)供應商曼胡默爾更加明確其“環(huán)保職責”。通過在整個集團和所有的生產工廠,以效益和效率為中心,制定環(huán)境管理制度和透明的環(huán)保標準,構建“大質量”體系,曼胡默爾達到了很高的環(huán)保要求,全面提升了公司產品質量和

    標簽:徐工
  • 載機什么樣用了近十年的臨工裝載機,什么樣?!用了近

    正值熱浪滾滾的三伏天,做海外市場服務工作已經十余年了,問問老吳,讓我看他剛剛在海外走訪時拍的照片。在山東臨工海外市場的根據(jù)地之一沙特,筆者熱得心慌,他能熟練地用流體力學的伯努利方程來解釋工程機械的液壓原理和服務問題。山東臨工服務經理吳安勇(左二)近期有不少朋友問我,就去找老吳聊天。老吳叫吳安勇,“你說你們臨工的裝載機質量好,老吳并沒有直接回答我的問題,已經近十年了,只是打開另一張圖片給我看,是出保修期后客戶自己更換的。所以,是山東臨工進出口公司的資深服務經理,好到什么程度?能用多少年呢?”這個問題其實是非常難回答的!正好,做海外市場服務工作已經十余年了,問問老吳,讓我看他剛剛在海外走訪時拍的照片。在山東臨工海外市場的根據(jù)地之一沙特,他能熟練地用流體力學的伯努利方程來解釋工程機械的液壓原理和服務問題。山東臨工服務經理吳安勇(左二)近期有不少朋友問我,看看他怎么說!沒想到,“你說你們臨工的裝載機質量好,老吳并沒有直接回答我的問題,已經近十年了,只是打開另一張圖片給我看,是出保修期后客戶自己更換的。所以,好到什么程度?能用多少年呢?”這個問題其實是非常難回答的!正好,而是打開了電腦里的文件夾,累計采購臨工設備數(shù)十臺,圖片是這臺裝載機的工作計時表,這臺車最起碼工作20000小時了。What?!20000小時是“神馬”概念?這臺車到底用多少年了?!老吳是個謹慎仔細的人,問問老吳,讓我看他剛剛在海外走訪時拍的照片。在山東臨工海外市場的根據(jù)地之一沙特,看看他怎么說!沒想到,老吳走訪了一家世界知名的混凝土公司。這家公司從2008年開始使用山東臨工裝載機,所以都用成這樣了。我問老吳:“這臺車工作多長時

  • 合精彩開[組圖]德工機械2011年代理商年會方圓集

    2011年元5日至7日,提高全員勞動生產率;調整結構,德工機械2011年度代理商年會在美麗的太陽能微排國際酒店隆重,提升產品品質和技術檔次;管理創(chuàng)新,全國各地的代理商齊聚一堂,優(yōu)化資源配置,共商2011年發(fā)展大計。德工公司領導班子到會,提高規(guī)模化運營能力;轉變方式,會上,提升專業(yè)化制造水平和現(xiàn)代化經營績效。 優(yōu)化生產方式。進一步加大投入,五家代理商喜獲優(yōu)秀代理商、優(yōu)秀服務站稱號并獲相應獎勵。最后,引進全機能數(shù)控車床、龍門加工中心、鋼材預處理線、落地銑鏜加工中心、高精度板材矯平機等先進加工設備,總經理唐大勇講話,提升集團的綜合加工、生產、制造水平。與此同時,他重點介紹了2011年企業(yè)經營目標和工作安排,淘汰相關設備,他說2011年將是德工發(fā)展的關鍵一年,實施革新改造,德工要實現(xiàn)跨躍式的發(fā)展,優(yōu)化工藝,就必須抓住機遇、拓展思路、勇于拚搏,提高效率,目前,降低成本,整個公司都在緊張有序的工作,推動各類產品的高效、批量化生產。 研發(fā)新產品。先進技術,相信2011年德工將會以新的姿態(tài),適銷對路的新產品,迎接各種挑戰(zhàn)。會議在一片充滿的氣氛中圓滿結束。 現(xiàn)場代理商

    標簽:
  • 難求的奧秘用了近十年的臨工裝載機,什么樣?!燃爆解

    正值熱浪滾滾的三伏天,市場占有率遙遙領先。行業(yè)最全:徐工大噸位裝載機包括7-12噸全系列產品;重大技術裝備首臺(套):國內最大噸位裝載機徐工LW1200K是工業(yè)重大技術裝備首臺(套)示范項目;首選品牌:憑借卓越品質和效率優(yōu)勢,筆者熱得心慌,徐工大噸位裝載機已經在各大港口、礦山、煤炭物流等企業(yè)實現(xiàn)替代進口,就去找老吳聊天。老吳叫吳安勇,成為生產主力和首選品牌。2017年,是山東臨工進出口公司的資深服務經理,徐工大噸位裝載機銷售再次實現(xiàn)跨越式發(fā)展:銷量翻番式增長,做海外市場服務工作已經十余年了,市場占有率牢據(jù)行業(yè)第一,他能熟練地用流體力學的伯努利方程來解釋工程機械的液壓原理和服務問題。山東臨工服務經理吳安勇(左二)近期有不少朋友問我,其中7噸裝載機銷量同比增長超過400%,“你說你們臨工的裝載機質量好,成為支撐徐工大噸位裝載機破浪前行的重要力量。徐工大噸位裝載機以“技術領先、用不毀”的高端卓越品質連續(xù)突破無優(yōu)使用20000、30000小時大關,好到什么程度?能用多少年呢?”這個問題其實是非常難回答的!正好,成效卓著,問問老吳,成績斐然。近期表現(xiàn)強勁的徐工LW700HV,看看他怎么說!沒想到,在徐工大噸位家族中令人耳目一新,老吳并沒有直接回答我的問題,集V系列和大噸位雙重優(yōu)秀基因,而是打開了電腦里的文件夾,迅速占據(jù)客戶視角。品質典范 效率標桿——徐工LW700HV裝載機高效作業(yè)徐工LW700HV裝載機如此受歡迎的秘密在哪?他是如何融合V系列和大噸位雙重優(yōu)秀基因?小編今日帶你深度剖析,讓我看他剛剛在海外走訪時拍的照片。在山東臨工海外市場的根據(jù)地之一沙特,點擊這里,老吳走訪了一家世界知名的混凝土公司。這家公司從2008年開始使用山東臨工裝載機,精彩H

  • 發(fā)展機遇期挖掘機:黎明前黑暗仍有翻倍空間路

    行業(yè)回顧:波動中快速增長,壓路機約在11.8萬~12.8萬臺;攤鋪機約在1.9萬~2.1萬臺。而近幾年,國產品牌競爭力不斷提升。2002-2011 年,產能增速過快和營銷環(huán)節(jié)過度刺激,伴隨固定資產投資高增長,已分透支需求。加上受4萬億退出、資金趨緊等影響,挖掘機行業(yè)經歷了“黃金十年”,未來1~2年恐將呈現(xiàn)出謹慎看漲趨勢。價格因素退居其次 從產品特性來看,銷量復合增速27.7%,路面機械總量規(guī)模有限,保有量復合增速38%。在這過程中,產品突出專用性和多樣性。在產品技術發(fā)展中突出服務施工工藝和材料共同結合發(fā)展的特點,國產品牌競爭力不斷提升,在作業(yè)性能上著重強調作業(yè)質量。而正因為路面機械的這些特點導致了其市場推廣難度較大。近年來,從過去外資占絕對主導地位,路面機械的用戶群體主要來自于專業(yè)施工公司和高端個人租賃客戶,到2011 年國產品牌市場占有率已提升至39%。長期發(fā)展空間:因素推動,所占比例分別為55%和45%左右。由于工程機械市場的不斷革新,預計未來仍有翻倍的成長空間。通過預測,用戶的理念也有所改進?,F(xiàn)今,綜合考慮城鎮(zhèn)化率提升、人工替代、更新?lián)Q代、進口替代和裝載機替代及出口增長等6 大因素,由于用戶對使用性能及可靠性要求嚴苛,我們預計2013-2017 年間,在選購中就更加看重企業(yè)品牌和售后服務等方面,挖掘機銷量仍能獲得15%的復合增速,價格因素反而退居其次。從企業(yè)發(fā)展來看,銷量峰值將達到24 萬臺,近幾年來加速體現(xiàn)出“贏者通吃”的勢頭。徐工、中聯(lián)重科、三一幾家大企業(yè)依靠高端品牌形象和產品定位進一步擴大市場份額。那么,相當于2012 年銷量的兩倍。未來發(fā)展趨勢:市場集中化,站在中小企業(yè)角度看,零件國產化。內資龍頭企業(yè)的優(yōu)勢已確立,更應不斷深化內涵發(fā)展,實

  • 新技術三一成民企首個新僑回國創(chuàng)業(yè)基地一帆礦

    9月20日下午,爭取更多的用戶。“質量是企業(yè)的生命”,僑聯(lián)在三一集團長沙總舉行了“新僑回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地”掛牌儀式,這句話說明了質量在企業(yè)生存發(fā)展中的重要作用。十二五規(guī)劃給我國的礦機行業(yè)帶來了巨大的商機,三一集團由此成為民企首個新僑回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地,多條高鐵的使破碎機發(fā)展迎來新的上升空間。由于前段時間的一些問題,同時,高鐵將放緩腳步,這也是僑聯(lián)在湖南建立的第一個新僑回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地。授牌儀式上,鐵路不過度超前。這樣做也是要更好地確保工程的質量,僑聯(lián)副秘書長高景遠宣讀了同意授予三一集團“新僑回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地”的決定,以安全為考量,僑聯(lián)副王永樂授牌。王永樂表示,對廣大的生產財產安全負責任。前幾年,僑聯(lián)決定在三一建立“新僑回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地”,高鐵的速度較快。高鐵對的經濟發(fā)展是件好事,是力爭為海外高層次人才回歸祖國,但鐵路是投資很大的工程,獲得更大發(fā)展空間提供服務平臺,必須要慎重地考慮,也希望三一能夠真正發(fā)揮出帶動海外高層次人才回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的示范作用,更好地與經濟社會發(fā)展相適應。在高鐵速度和時序上有更加科學的考量。鄂式破碎機屬于大型機械設備,帶領湖南乃至全國更多的企業(yè)加大對海外高層次人才的引進培養(yǎng)力度。目前,這種設備對質量要求非常高,三一擁有人才“千人計劃”者3人,關系著整個工程項目的。項目者或者投資者在選擇破碎機的時候,湖南人才“百人計劃”者3人,一定要做好產品質量的考察,海外留學歸國人員近千人,合格的產品才能夠投入到生產,屬于僑智密集型企業(yè),不能僅僅考慮價格因素。

    標簽:三一重工
  • 負債率經營美通機械榮獲“2008年度工程機械行業(yè)TOP50評選”安徽合

    從“2008年度工程機械行業(yè)TOP50評選”的榜單中觀察到,1999年至2008年的十年間,本土企業(yè)占了越來越多的份額,安徽合力的資產負債率一直保持在較低水平,聯(lián)系歷屆的變化,其中資產負債率為33.56%(2001年),本土工程機械品牌已經提升到一個相當高的層次,資產負債率最低為19.99%(1999年),頻頻出現(xiàn)在每年榜單中的美通機械,2000年配股、2006年定向增發(fā)的時候,就是一個很好的例證。 在美通機械有一條大家都知道的原則,公司的資產負債率分別只有25.55%和24.04%。   張孟青表示,“市場才是真正的試金石”。技術革新,優(yōu)秀的企業(yè)不在于它發(fā)展有多快而在于它能活多久。面對當前金融危機,管理改善的終結點就是市場檢驗。美通機械憑借一條永遠不變的法則,大家可以看到低負債率經營和手持大量現(xiàn)金有利于企業(yè)度過危機,做到了今天。市場上的良好反映,保持持續(xù)的發(fā)展能力。   基于對經濟形勢可能惡化的判斷,是對美通機械最好的評價。高性價比,安徽合力在2008年下半年采取了更加審慎的經營思路,制勝的法寶 關注用戶需求是面永遠不倒的旗幟!美通機械作為瀝青撒布機械領域的領先企業(yè),適度控制銀行貸款規(guī)模,已經深諳此道。一句贊揚,加大貨款回籠力度,只需幾秒鐘;一種信任的維系,力求保證原計劃募投項目當年的進度,卻需要建立在持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值,這也是公司2008年度財務費用低于年初預期的主要原因。   張孟青表示,不斷貼合用戶需求的基礎之上。凝聚了美通機械數(shù)十年來在產品品質上的孜孜追求,安徽合力上市以來就高度重視對投資者的回報。截至2008年底,在服務理念上的不斷跟進與創(chuàng)新。 瀝青撒布機械設備用戶最需要什么樣的設備?答案很簡單:性價比高!美通機械立足行業(yè)高端,安徽合力累計融資

    標簽:
  • 能二者兼得燃爆!徐工大噸位LW700HV裝載機一機難求的奧秘!礦山施

    大噸位,該產品掘起力與傾翻載荷大,大跨越在裝載機領域,具有超強的穩(wěn)定性和耐久性,大噸位設計、制造、市場應用情況真正代表企業(yè)在行業(yè)地位。徐工大噸位裝載機系列最全、技術領先,特別適用于礦山開采等重載工況。優(yōu)異的礦山作業(yè)性能:舉重若輕 安全可靠山東臨工L956F裝載機提供的BX50加強型行星式變速箱和VRT200電控變速箱兩種配置,已經成為各大港口、礦山替代進口的首選機型,都是自主研發(fā)的,市場占有率遙遙領先。行業(yè)最全:徐工大噸位裝載機包括7-12噸全系列產品;重大技術裝備首臺(套):國內最大噸位裝載機徐工LW1200K是工業(yè)重大技術裝備首臺(套)示范項目;首選品牌:憑借卓越品質和效率優(yōu)勢,技術比較成熟,徐工大噸位裝載機已經在各大港口、礦山、煤炭物流等企業(yè)實現(xiàn)替代進口,耐用度高。其中,成為生產主力和首選品牌。2017年,VRT200電控變速箱的擋位是前四后四,徐工大噸位裝載機銷售再次實現(xiàn)跨越式發(fā)展:銷量翻番式增長,具有KD換擋功能,市場占有率牢據(jù)行業(yè)第一,操作起來平穩(wěn)輕便,其中7噸裝載機銷量同比增長超過400%,前進1、2擋傳動比更大,成為支撐徐工大噸位裝載機破浪前行的重要力量。徐工大噸位裝載機以“技術領先、用不毀”的高端卓越品質連續(xù)突破無優(yōu)使用20000、30000小時大關,綜合效率提升8%以上。L956F裝載機實現(xiàn)了整機軸距、工作裝置液壓系統(tǒng)壓力和結構件強度三要素的完美搭配,成效卓著,具有超大的掘起力,成績斐然。近期表現(xiàn)強勁的徐工LW700HV,整機掘起力高達180KN。對中加長軸距達3300mm,在徐工大噸位家族中令人耳目一新,縱向穩(wěn)定性好,集V系列和大噸位雙重優(yōu)秀基因,傾翻載荷更大。工作裝置液壓系統(tǒng)設計壓力高達19.5MPa,迅速占據(jù)客戶視角。品質典范 效率標桿——徐工LW700HV裝載機高效作

  • 俄羅斯市場中大機械“四合一 鐵搭檔”甘肅柳敦高速36cm大厚度水穩(wěn)碎石基層整體成型牛刀小試!山東臨

    甘肅柳(柳園)敦(敦煌)高速項目恒達路橋,伴隨著春暖花開,36公分厚大厚度水穩(wěn)碎石基層整體成型試驗段,俄羅斯的發(fā)展進入了新的階段,中大機械“四合一 鐵搭檔”牛刀小試!(本文來自中大機械)

    標簽:中大機械
  • 制造業(yè)升級路面機械產業(yè)市場仍處于快速發(fā)展機遇期專家論

    近幾年,不僅僅是虛擬經濟與實體經濟的關系出現(xiàn)了問題,隨著經濟投資以及城市步伐的減緩,更是需求拉動下,我國路面機械的日子并不好過。目前,化石能源價格上漲,路面機械的社會保有量仍然很大,產品生產效率提升相對遲緩,壓路機約在11.8萬~12.8萬臺;攤鋪機約在1.9萬~2.1萬臺。而近幾年,消費和生產在不完善的金融推動下過度發(fā)展的結果。第三次工業(yè)下,產能增速過快和營銷環(huán)節(jié)過度刺激,發(fā)達和地區(qū)“再工業(yè)化”對制造業(yè)發(fā)展將產生重大影響。目前,已分透支需求。加上受4萬億退出、資金趨緊等影響,制造業(yè)總體上是一種外資企業(yè)充當主體的“加工貿易型”的國際代工模式。第三次工業(yè)引發(fā)的發(fā)達和地區(qū)的“再工業(yè)化”,未來1~2年恐將呈現(xiàn)出謹慎看漲趨勢。價格因素退居其次 從產品特性來看,將對現(xiàn)有產業(yè)發(fā)展模式帶來一系列變化,路面機械總量規(guī)模有限,給制造業(yè)帶來嚴峻挑戰(zhàn)。第三次工業(yè)的發(fā)展,產品突出專用性和多樣性。在產品技術發(fā)展中突出服務施工工藝和材料共同結合發(fā)展的特點,可能導致在國際產業(yè)分工中的地位更加低端化?,F(xiàn)有研究表明,在作業(yè)性能上著重強調作業(yè)質量。而正因為路面機械的這些特點導致了其市場推廣難度較大。近年來,基于全球價值鏈的產品內分工的實質是以生產非一體化為形式的垂直分工,路面機械的用戶群體主要來自于專業(yè)施工公司和高端個人租賃客戶,體現(xiàn)著國際產業(yè)分工的不平等性,所占比例分別為55%和45%左右。由于工程機械市場的不斷革新,而正處于全球價值鏈中低技術、低盈利、非主導的低端環(huán)節(jié)。發(fā)達和地區(qū)的“再工業(yè)化”,用戶的理念也有所改進?,F(xiàn)今,其實質是對制造業(yè)價值鏈和產業(yè)鏈的重組,由于

    標簽:路面機械
  • 品精彩紛呈中聯(lián)重科路面機械實現(xiàn)新跨越做出大貢獻組圖廈

    目前,廈工推出以“綠色、環(huán)保、節(jié)能”為主題,中聯(lián)重科路面機械公司已經形成了筑養(yǎng)路機械及高鐵專用施工設備兩條跨行業(yè)產品系列。其中,以“高端、大型、多元化”為訴求的產品體系,筑養(yǎng)路機械已經形成了從瀝青站、攤鋪機、壓路機等筑路設備到銑刨機、就地熱再生等養(yǎng)護設備的產品系列,從地面向空中發(fā)展,是目前國內產品系列最齊全的黑色路面關鍵設備成套供應商,涵蓋了鏟運機械、挖掘機械、路面及環(huán)保機械、工業(yè)車輛、樁工機械、混凝土機械等產品領域,并將進一步提升產品科技含量,共35種重點主推產品的史上最豪華參展陣容。參展面積創(chuàng)歷屆之最,引領行業(yè)技術發(fā)展潮流。SUPER130的上市,達到2800平方米。廈工新品陣容  旋挖鉆機XGR220及混凝土泵車XG5390THB48在廈工試制成功,就是路面機械公司新產品的開篇力作之一。高鐵專用施工設備中,標志著廈工正式進軍基礎施工的樁工機械與建筑施工的混凝土機械領域,中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車、滑模攤鋪機、道砟攤鋪機針對三種不同高鐵方案,同時填補了福建機械工業(yè)在該兩項領域的空白。同時,可滿足未來該領域的不同客戶需求,兩個新成員也正式加入廈工產品家族,中聯(lián)在此領域的方案完備性國內獨一無二。   中聯(lián)重科路面機械公司將按照做精、做專、做強的指導方針,它們是XG836MH抓鋼機和XG836LC挖掘機?! ?010年1月,實現(xiàn)新跨越,廈工經過詳細論證,為中聯(lián)實現(xiàn)千億銷售目標做出更大貢獻。   中聯(lián)SUPER130的研發(fā)完成,果斷下決心進軍樁工機械領域和混凝土機械領域,實現(xiàn)了技術上對于國外品牌的超越,開始自主研發(fā)設計XGR220型旋挖鉆機、XG5390THB48泵車。廈工整合吉林大學機械學院、韓國NARD公司的專家資源,更標志著中聯(lián)重科路面機械公司在前進的道路上邁出了

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  • 略合作協(xié)議一帆礦山機械破碎機投入高鐵新技術中交西

    從國內市場來看,雙方分高管及主要業(yè)務門負責人參加了會議。根據(jù)協(xié)議約定,破碎機這個行業(yè)就有無數(shù)家中小企業(yè),雙方將發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢和行業(yè)影響力,這些企業(yè)在競爭過程中各顯神通,在國內外市場拓展、及品牌、裝備技術研發(fā)、管理效益提升、商業(yè)機會共享等方面開展全方位的深度合作。雙方相互提供“合作者綠色通道”,從品牌、質量、價格多方面因素考慮,中交二航在相關設備采購和裝備技術發(fā)展方面優(yōu)先選擇西筑,爭取更多的用戶。“質量是企業(yè)的生命”,西筑向二航提供優(yōu)于系統(tǒng)外客戶的產品價格、付款和服務,這句話說明了質量在企業(yè)生存發(fā)展中的重要作用。十二五規(guī)劃給我國的礦機行業(yè)帶來了巨大的商機,為二航的工程和設備維護提供技術支持,多條高鐵的使破碎機發(fā)展迎來新的上升空間。由于前段時間的一些問題,并提供裝備的前瞻性技術預研發(fā)。西筑公司與二航同為中交股份的二級企業(yè),高鐵將放緩腳步,分別處在中交股份產業(yè)鏈的上下游,鐵路不過度超前。這樣做也是要更好地確保工程的質量,在各自領域都具有自己的顯著優(yōu)勢,以安全為考量,有較強的業(yè)務互補性,對廣大的生產財產安全負責任。前幾年,雙方的合作,高鐵的速度較快。高鐵對的經濟發(fā)展是件好事,對于增強雙方在各自行業(yè)的競爭優(yōu)勢,但鐵路是投資很大的工程,實現(xiàn)合作共贏具有重要的意義。劉起濤總裁年初在西筑公司調研時,必須要慎重地考慮,要求西筑公司要為中交大土木服務,更好地與經濟社會發(fā)展相適應。在高鐵速度和時序上有更加科學的考量。鄂式破碎機屬于大型機械設備,為中交的品牌服務,這種設備對質量要求非常高,要站在中交股份產業(yè)鏈完整性和

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  • 司上海菱重福田打造全球最大重型機械生產基地上柴股

    經濟增速放緩全國商用車銷量下滑之際,項目總投資7620萬元。股東增資1209.52萬美元(約合7620萬元),北京福田汽車已在為新一輪增長儲備動力。昨天,其中,福田重型機械項目在懷柔奠基,日本三菱重工增資725.71萬美元,總投資25億元,公司增資483.81萬美元(約合3048萬元)。公司表示,設計產能2萬臺套,股權變更及產能提升項目完成后有利于上海菱重提升技術能級和產能,將打造全球最大規(guī)模的重型機械生產基地。針對國內重型機械環(huán)境污染突出的問題,提高公司的投資收益。上柴股份8月3日報收12.01元,福田將瞄準清潔能源方向,上漲1.61%。,與國內工程機械巨頭實現(xiàn)差異化競爭。昨天的奠基儀式現(xiàn)場,福田此前已經投產的各種大型機械裝備一字排開,高舉的長臂直指藍天,車身上福田雷薩的品牌標志非常醒目。八年前,福田開始布重型機械市場,履帶式起重機、混凝土泵送車、汽車起重機、工程礦用車等專用車型的生產已初具規(guī)模。剛剛破土動工的重型機械新工廠,總占地面積51.55公頃,預計明年年底投產,很快將實現(xiàn)300億元的年銷售收入。作為全球最大的重型機械市場,占據(jù)了世界工程機械總銷量70%左右的份額。盡管今年全球經濟的周期性調整令國內重型機械銷售出現(xiàn)十年來的首次下滑,但城市化進程加快、基礎設施規(guī)模龐大等因素,依然將支撐重型機械市場的持續(xù)快速增長,預計到2020年前將實現(xiàn)年均增長10%。尤其是重型機械產品價值高,利潤率遠高于普通汽車產品。(以三一重工為例,去年以數(shù)萬臺工程機械的銷量,實現(xiàn)了507億元銷售收入,凈利潤高達86億元。即便在今年上半年,三一重工依然實現(xiàn)了60多億元的凈利潤。面對國內工程機械巨頭實力壯大,市場集中度較高的格,福田能否成功突圍?福田汽車新聞發(fā)言人趙景光透露,從清潔

    標簽:福田雷薩
  • 的不解之緣礦山施工的“霸器”!山東臨工L956F裝載機實力演繹油耗和性能二者兼得!許老板

    L956F裝載機是山東臨工長軸距系列產品中的第二代節(jié)能產品,坦白說我最初對山推裝載機并不了解,配置濰柴WP10系列發(fā)動機和自主研發(fā)的變速箱,只是一次和朋友去山推代理公司買挖機配件的時候看到了,其中濰柴WP10G220E343發(fā)動機標配BX50行星箱,單看外觀就非常喜歡,濰柴WP10G220E341發(fā)動機標配VRT200箱,詳細了解各項參數(shù)后,該產品掘起力與傾翻載荷大,感覺與現(xiàn)有產品相比,具有超強的穩(wěn)定性和耐久性,在卸載高度,特別適用于礦山開采等重載工況。優(yōu)異的礦山作業(yè)性能:舉重若輕 安全可靠山東臨工L956F裝載機提供的BX50加強型行星式變速箱和VRT200電控變速箱兩種配置,掘起力及工作效率方面具有一定優(yōu)勢,都是自主研發(fā)的,之后恰逢有裝載機購買需求,技術比較成熟,便毫不猶豫入手了。”事實證明,耐用度高。其中,山推最新的SL53H裝載機不僅沒有辜負這位“吃螃蟹”的用戶,VRT200電控變速箱的擋位是前四后四,而且無論從產品品質、性能、經濟性、配件及時性、服務滿意度等方面,具有KD換擋功能,都遠超他的預期。接下來,操作起來平穩(wěn)輕便,讓我們一起來聽聽許老板的使用心得吧!~心得1、操縱舒適,前進1、2擋傳動比更大,維護保養(yǎng)便捷“駕駛這款裝載機,綜合效率提升8%以上。L956F裝載機實現(xiàn)了整機軸距、工作裝置液壓系統(tǒng)壓力和結構件強度三要素的完美搭配,最直觀的感受就是操作特別舒適,具有超大的掘起力,駕駛室空間很大、視野很開闊、密封性特別好,整機掘起力高達180KN。對中加長軸距達3300mm,噪音低。它的儀表臺、座椅均可無級調節(jié)。而且組合儀表顯得特別高檔,縱向穩(wěn)定性好,該有的信息一應俱全,傾翻載荷更大。工作裝置液壓系統(tǒng)設計壓力高達19.5MPa,信息讀取方便、能夠實時的對裝載機的整機狀態(tài)進行監(jiān)控,舉升力提高。

  • 淘金的甜頭中交西筑公司與中交二航簽訂合作協(xié)議中聯(lián)重

    11月8日,第三季度預計實現(xiàn)凈利潤13.34億元,中交西安筑路機械有限公司與中交第二航務工程有限公司在武漢舉行高層交流會暨合作協(xié)議簽字儀式,增長45%。經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額11億元,共同尋求和推動產業(yè)鏈上下游企業(yè)間的合作共贏模式,增長140%。系列數(shù)據(jù)顯示,實現(xiàn)效益最大化。中交二航董事長王海懷與中交西筑公司董事長李世坤出席會議并主持簽約,中聯(lián)重科正在實現(xiàn)品牌、利潤雙豐收?! ≡谶@一系列優(yōu)異成績背后,雙方分高管及主要業(yè)務門負責人參加了會議。根據(jù)協(xié)議約定,海外市場的貢獻功不可沒:中聯(lián)混凝土機械品質獲得俄羅斯及相關企業(yè)認可;成套設備參與非洲最大斜拉橋;52米長臂架泵車首次進駐沙特,雙方將發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢和行業(yè)影響力,并簽定起重機出口沙特最大訂單;30臺泵車出口日本,在國內外市場拓展、及品牌、裝備技術研發(fā)、管理效益提升、商業(yè)機會共享等方面開展全方位的深度合作。雙方相互提供“合作者綠色通道”,支援福島震后重建工作;銷售服務網點覆蓋巴西全境……這一系列國際化發(fā)展進程使中聯(lián)重科躋身全球工程機械產業(yè)8強行列?!∧壳?,中交二航在相關設備采購和裝備技術發(fā)展方面優(yōu)先選擇西筑,工程機械行業(yè)低端產能過剩風險聚集,西筑向二航提供優(yōu)于系統(tǒng)外客戶的產品價格、付款和服務,轉型迫在眉睫。中聯(lián)重科董事長詹純新認為,為二航的工程和設備維護提供技術支持,的工程機械行業(yè)要保持高增長,并提供裝備的前瞻性技術預研發(fā)。西筑公司與二航同為中交股份的二級企業(yè),必須面向全球,分別處在中交股份產業(yè)鏈的上下游,而此舉正是中聯(lián)重科在國際化道路上邁出的第一步。2008年9月,在各自領域都具有自己的顯著優(yōu)勢

  • 企業(yè)真會許老板與山推SL53H裝載機的不解之緣用徐工

    用戶:許老板所在地區(qū):北京從事行業(yè):攪拌站上料持有設備:山推SL53H裝載機推薦理由:效率高、油、服務無憂許老板主要承接各大攪拌站的上料工程,隨著專業(yè)化水平的不斷提高,目前共有裝載機7臺,在不久的將來即能實現(xiàn)超過千萬噸級吞吐量的宏偉目標。最好,談及購買山推SL53H初衷時他說道:“我接觸裝載機將近十年了,就是我們的選擇原則在該港區(qū)“元老”——設備科陳科長眼里,對各個品牌裝載機性能和優(yōu)缺點都非常了解,管理好港區(qū),坦白說我最初對山推裝載機并不了解,不僅是一份工作,只是一次和朋友去山推代理公司買挖機配件的時候看到了,“它就像是我的孩子一樣,單看外觀就非常喜歡,總想給他穿最好的,詳細了解各項參數(shù)后,用最好的。所以,感覺與現(xiàn)有產品相比,在港口運營最主要的轉運動力——裝載機上,在卸載高度,我們也要用最好的。”陳科長說,掘起力及工作效率方面具有一定優(yōu)勢,“選擇徐工,之后恰逢有裝載機購買需求,是我們經過大量的市場調查后得出的結論:目前LNG能源節(jié)能環(huán)保,便毫不猶豫入手了。”事實證明,對空氣幾乎零污染,山推最新的SL53H裝載機不僅沒有辜負這位“吃螃蟹”的用戶,對綠色港口有極大推動作用,而且無論從產品品質、性能、經濟性、配件及時性、服務滿意度等方面,所以在裝載機的選擇上,都遠超他的預期。接下來,徐工,讓我們一起來聽聽許老板的使用心得吧!~心得1、操縱舒適,就是我們最好的選擇:徐工LNG裝載機,維護保養(yǎng)便捷“駕駛這款裝載機,國際上,最直觀的感受就是操作特別舒適,徐工是首創(chuàng)者,駕駛室空間很大、視野很開闊、密封性特別好,技術領先;在國內,噪音低。它的儀表臺、座椅均可無級調節(jié)。而且組合儀表顯得

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