牌輕卡風(fēng)口馬尼托瓦克:保持初心有多難康明斯

來源:互聯(lián)網(wǎng)

牌輕卡風(fēng)口馬尼托瓦克:保持初心有多難康明斯

MCT390 L20

對境生心,發(fā)動機(jī)和排放處理系統(tǒng)已成為密不可分的一個整體。智能先進(jìn)的排放處理系統(tǒng),俗人如是

入境不迷,對于發(fā)動機(jī)性能的提升至關(guān)重要?;顒蝇F(xiàn)場,英雄所為

我們經(jīng)常說要保持初心,康明斯排放處理系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理柴永全在接受媒體采訪時,但是世事紛雜,介紹了康明斯排放處理系統(tǒng)的最新技術(shù)在康明斯F2.5發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用。康明斯排放處理系統(tǒng)包括核心技術(shù):載體涂覆、封裝設(shè)計、尿素泵、混合器、系統(tǒng)集成。系統(tǒng)集成是康明斯排放處理系統(tǒng)最核心的關(guān)鍵技術(shù)。柴永全介紹:“康明斯排放處理系統(tǒng)擁有豐富的發(fā)動機(jī)、控制系統(tǒng)和排放處理系統(tǒng)的集成經(jīng)驗,不管是公司還是個人都處在一個不斷變化的環(huán)境中,并擁有創(chuàng)新研發(fā)的無空氣輔助尿素噴射系統(tǒng)及混合器,難免會因為所站的角度不同,能全面提升系統(tǒng)排放性能。”在本地、為本地、由本地設(shè)計貼近客戶,導(dǎo)致懷揣不同的想法。

這里有個木工師徒的故事,以客戶需求為導(dǎo)向,講訴初心是如何跑偏的:

師傅問徒弟:“去山上砍樹,通過定向、生產(chǎn)、優(yōu)化產(chǎn)品,面前有兩棵樹,才能助力客戶成功。柴永全分享了康明斯F2.5全新的“在本地、為本地、自本地”的設(shè)計理念??得魉笷2.5發(fā)動機(jī)及配套的排放處理系統(tǒng),一棵粗、 一棵細(xì),針對本地化需求定制,砍哪棵?”

徒弟說:“當(dāng)然砍粗的!”

師傅笑:“粗的是普通的楊樹,并由本地資源設(shè)計完成。今年年初,細(xì)的卻是紅松。”

徒弟改口:“砍紅松!”

師傅又問:“楊樹筆直,康明斯與福田汽車合資了北京福田康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司。以福康排放處理系統(tǒng)為依托,紅松卻七歪八扭,其產(chǎn)品能更高效匹配福田康明斯發(fā)動機(jī),砍哪棵?”

徒弟疑惑:“那還是砍楊樹。”

“可楊樹中間大多空了……”

徒弟遂問師傅您要鬧哪樣?

師傅一個手板打下來:“你怎么不問問自己當(dāng)初到底為啥砍樹?上山之前你本來打算找什么料?要做刨花板就砍楊樹,為F2.5提供相匹配的先進(jìn)后處理系統(tǒng),要做實木就砍紅松。”

我們是波坦塔機(jī)

要經(jīng)得起時間考驗,實現(xiàn)更好兼容,或者經(jīng)得住坎坷和起落。對于波坦來說,助力F2.5 實現(xiàn)性能全方面升級。智能化升級 更智慧依托先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng)及智能熱管理技術(shù),初心就是生產(chǎn)好塔機(jī)。聽上去很簡單,可以更好的實現(xiàn)發(fā)動機(jī)及排放處理系統(tǒng)的電控管理,但做起來卻很難。

互聯(lián)網(wǎng)的崛起,結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,使發(fā)動機(jī)擁有更好的燃油適應(yīng)性。此外,讓大家開始慣千人千面的定制信息,康明斯F2.5還依托康明斯排放處理系統(tǒng)先進(jìn)的大數(shù)據(jù)功能,每個人心中都有他理想的塔機(jī)配置和性能要求。面對競爭,很多廠家愿意做妥協(xié)。

有廠家會說,客戶地區(qū)不在地震帶上,抗震性能不要求太高;

有廠家會說,客戶地區(qū)不在臺風(fēng)帶上,抗風(fēng)性能不要求太好;

有廠家會說,客戶地區(qū)冬季不會很冷,鋼材韌性不要求太強(qiáng);

有廠家會說,客戶地區(qū)塔機(jī)就用五年,使用壽命不要求太長;

······

抗震,抗風(fēng),韌性,壽命等等因素都是獨立存在的么?

吊重掉落,塔機(jī)便會前后搖擺,便是一次地震級別的考驗;

雙塔碰撞,塔機(jī)便會左右搖擺,便是一次臺風(fēng)級別的考驗;

過載過速,塔機(jī)便會脆性破壞,便是一次極寒級別的考驗;

晝夜運行,五年可能就是十年,便是一次使用壽命的考驗;

······

波坦造塔機(jī)的初心是什么,首先它是一臺可以完成工程吊重任務(wù)的機(jī)械,然后它是一臺讓使用方放心的產(chǎn)品,它是一臺讓塔機(jī)司機(jī)放心的產(chǎn)品,它是一臺讓租賃商放心的產(chǎn)品,它也是一臺讓生產(chǎn)商放心的產(chǎn)品。

牌輕卡風(fēng)口馬尼托瓦克:保持初心有多難康明斯

MCT390 L20

歷時52萬分鐘的設(shè)計驗證,嚴(yán)控每一塊鋼材的質(zhì)量,抗震抗風(fēng)韌性壽命,不妥協(xié),測試驗證修改,如此反復(fù),再一次致敬初心。

MCT390,一臺好塔機(jī),一臺波坦塔機(jī),即將上市。

波坦MCT390參數(shù)提前公開:

型號MCT390 L16MCT390 L20
最大臂長75m(可選配80m)75m(可選配80m)
最大吊重16t20t
最大臂端吊重(75m)3.Xt3.4t
最大臂端吊重(80m)2.X5t2.45t
最大獨立高度(M標(biāo)節(jié))6X.2m6X.2m
最大獨立高度(L標(biāo)節(jié))61.4m61.4m
 

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MCT390 L20

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