人員大調整雷薩，架一條通往天際線的新航路卡特彼

向南方

一條通往天際線的新航路

◆ ◆ ◆ ◆

清晨薄薄的霧氣尚未完全散去，公司任命Ramin Younessi接替Pellette先生，伴著第一縷晨光，擔任能源與運輸集團總裁，雷薩重機伴隨著發(fā)動機的轟鳴，Younessi先生一直擔任公司工業(yè)動力系統(tǒng)門裁。Younessi先生的接替者將于近期宣布。以上任命均將于2018年6月1日起生效。，已經在現(xiàn)場開始了一天的忙碌。

在北京的正南方，京霸高鐵、新機場高速及快軌、京開高速拓寬工程正在這里如火如荼的進行，像這樣的大項目、重點項目，又毗鄰華北第三級，施工現(xiàn)場一定不能少了雷薩重機。

這次項目也是首次使用主體雙層設計，設計難度之大，對施工的要求也近乎苛刻，高高的橋基屹立在工地，隱隱指向南方的天空，遠方的天際線在樹林背后若隱若現(xiàn)，雷薩產品發(fā)力，項目在有條不紊的進行著。

北京新機場定位為大型綜合樞紐，預計2019年投入使用。為提高對周邊的聚集輻射能力，圍繞新機場的道路交通大網也正在徐徐展開。這張通達四方的“五縱兩橫”路網不僅將滿足市民出入新機場的交通需求，還將構建起京津冀交通一體化的主骨架。

◆ ◆ ◆ ◆

新希望

雷薩鐵肩擔重任首都向南望

◆ ◆ ◆ ◆

京霸高鐵、新機場高速及快軌、京開高速拓寬工程等圍繞新機場的道路同時開工，計劃與新機場同步建成通車。其中有約8公里是修建地鐵與高速“共構”的高架橋區(qū)間段，這在北京是首次，在內地也是首例“地上路軌結構形式”。任務重大、時間緊迫，唯有持續(xù)高效運轉，才能達到新機場配套的高標要求。雷薩憑借其一體化、一站式項目解決方案，完美詮釋了大國重器的速度！

項目進展的核心，歸根結底其實就是穩(wěn)定二字，這次項目，不但集結了雷薩的產品線的明星產品，也為項目一站式解決方案提供了極好的平臺，為項目的穩(wěn)定推進提供了核心保障。

未來，新機場及各條配套高速公路、鐵路陸續(xù)建成，又精品工程、樣板工程矚目于世界。屆時，用最短的距離能夠實現(xiàn)北京新機場南北主動脈的東西互通，并同時連接京港澳高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等重要交通線路，實現(xiàn)與北京中心城區(qū)、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新區(qū)的快速連接，形成集航空、高鐵、城際、地鐵、公路等多種交通方式為一體的“環(huán)首都一小時”綜合交通運輸體系。

雷薩，開拓一條充滿希望的通天路！

標簽：雷薩重機