7月26日,客戶決定試試我們的設(shè)備,內(nèi)蒙古經(jīng)烏高速沐淪特大橋項(xiàng)目樁基工程工地,于9月提機(jī)一臺。經(jīng)過一段時間使用客戶和我們反饋裝車速度沒有達(dá)到預(yù)期。這一反饋引起了公司極大的重視,迎來了項(xiàng)目開工以來的最大助力。承建方武漢樂成工程有限公司緊急購買的一臺山河智能360H旋挖鉆機(jī),源于我們對客戶的負(fù)責(zé),跨越千里,也源于我們對約翰迪爾設(shè)備的信心,由湖南長沙風(fēng)塵仆仆趕到工地,我們邀請了約翰迪爾廠服務(wù)工程師劉經(jīng)理,助力樂成,來到內(nèi)蒙、來到呼和浩特、來到客戶的工地,完成一個在國內(nèi)還未有過的施工案例。
據(jù)了解,現(xiàn)場為客戶進(jìn)行問題排查與處理。劉經(jīng)理來到現(xiàn)場,經(jīng)烏高速是丹錫高速公路的重要組成分,首先對設(shè)備的設(shè)置進(jìn)行了檢查,也是內(nèi)蒙古重要的出海通道和精品旅游公路,同時也是內(nèi)蒙古首條綠色示范公路。沐淪特大橋是經(jīng)烏高速項(xiàng)目的控制性工程,橋梁全長2064m,設(shè)計時速100km/h,主橋?qū)?7.5m,引橋?qū)?×12.5m。其中樂成承建的樁基工程為橋梁的8#-9#墩位,確認(rèn)工作模式,每墩位工程量48根樁,工作模式?jīng)]有問題,樁徑2.2m,接下來又和機(jī)手進(jìn)行溝通,樁長102米,給予指導(dǎo)。經(jīng)過劉經(jīng)理的認(rèn)真講解和指導(dǎo),孔深105米。
地質(zhì)勘測報告顯示:樂成負(fù)責(zé)的墩位,機(jī)手開始重新裝車。經(jīng)過幾輪之后,風(fēng)積沙厚達(dá)100m以上,約翰迪爾挖機(jī)的裝車速度變快了許多,其中還夾雜著砂巖層和飄石層,甚至超過了同一工地上的其它品牌的挖掘機(jī)。通過這次的技術(shù)指導(dǎo),地質(zhì)差且變化極大,樁身基本處于細(xì)粒徑的風(fēng)沙地層中。在此類地區(qū)大規(guī)模鉆孔灌注樁,客戶對迪爾設(shè)備的認(rèn)可度大大提升,易造成塌孔、埋鉆事故,對我們的服務(wù)也非常滿意。買設(shè)備,嚴(yán)重時易出現(xiàn)塌串孔。并且沐淪河兩岸風(fēng)積沙山坡,選迪爾!一定沒錯!,坡度在30°-40°之間,邊坡容易產(chǎn)生滑動,發(fā)生連續(xù)破壞而喪失穩(wěn)定平衡。在雨天、大風(fēng)情況下沖蝕量較大。目前國內(nèi)旋挖鉆機(jī)還未有在類似地質(zhì)條件下成功施工的先例。
沐淪特大橋地質(zhì)取樣勘測
因內(nèi)蒙古的冬季比較早,適合樁基施工的時間僅有90天左右。為了順利高效的完成施工任務(wù),創(chuàng)造旋挖鉆機(jī)在細(xì)粒徑風(fēng)積沙層成功施工的案例紀(jì)錄,樂成緊急向山河智能采購了一臺金口碑產(chǎn)品SWDM360H旋挖鉆機(jī),并直接由長沙運(yùn)往內(nèi)蒙古工地。
董事長何清華與樂成董事長陳朝陽
據(jù)樂成總經(jīng)理?xiàng)钐烀鹘榻B,SWDM360H運(yùn)抵工地,經(jīng)簡單調(diào)試后就立馬投入到了緊張地施工中。“360H的表現(xiàn)非常好,鉆進(jìn)速度和成樁穩(wěn)定性都不錯,平均每兩天就可以完成一根樁,并且還從未出現(xiàn)過塌孔、埋鉆和塌串孔的情況,不到兩個月,這臺360H就為公司創(chuàng)造了近800萬的產(chǎn)值。”
樂成總經(jīng)理?xiàng)钐烀?/p>
“360H進(jìn)場后,我們的施工進(jìn)度快了很多,總共96根樁,在10月中旬前肯定能完成。”樂成董事長陳朝陽介紹說,“我們樂成將創(chuàng)造一個首例紀(jì)錄,在細(xì)粒徑風(fēng)沙地層中,成功完成灌注樁施工,在此之前,國內(nèi)的旋挖鉆機(jī)還沒有過類似的成功案例!”
據(jù)了解,武漢樂成工程有限公司是一家以灌注樁施工為特長的綜合性基礎(chǔ)施工企業(yè),具有地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包二級資質(zhì),公司擁有大型旋挖鉆機(jī)15臺,其他施工機(jī)械70余臺,此次是樂成第一次購買山河智能旋挖鉆機(jī)。“我們正在與山河智能溝通,希望再購三到五臺山河智能的旋挖鉆機(jī),后續(xù)還會視工程情況購買。”樂成董事長陳朝陽,在見識了山河智能SWDM360H旋挖鉆機(jī)高效而全面的表現(xiàn)后,對山河智能的產(chǎn)品贊不絕口。
標(biāo)簽:山河智能
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