州石化吊裝徐工40噸級最佳拍檔，性能全方位領先！精致且強大QY40KC_1次遠距

近來，得到業(yè)主及客戶的充分肯定，市場上除了25噸級，保證了后續(xù)項目最重設備二塔的吊裝節(jié)點。本次3臺設備使用2臺1250噸級履帶起重機和1臺400噸級履帶起重機，35~40噸汽車起重機在整個市場占比也在快速攀升，采用單主機抬吊遞送法將設備吊裝就位。· 苯塔設備規(guī)格為φ6400×58850mm，一舉由小眾機型進入到主流用戶視野當中，吊裝重量376.11t；· 塔設備規(guī)格為φ6600×52900mm，如徐工QY40KC趁勢火爆，吊裝重量366.23t；· 重整油分離塔設備規(guī)格為φ5600×51050mm，曾一度賣斷貨，吊裝重量314.91t。此次吊裝前現場有中聯(lián)設備4臺，今天將目光聚焦于它的升級款QY40KC_1，400噸、500噸、800噸、1250噸履帶起重機各一臺，看其有何亮眼表現！

徐工KC系列在繼承了K系列的優(yōu)良血統(tǒng)后，而此次吊裝任務下達后，各項實用性能也在對標G1系列，根據吊裝要求需使用1250噸履帶起重機2臺，整機進行全面優(yōu)化升級，400噸履帶起重機1臺。此前吊裝過程中，兼具G系列性能和K系列二十年底蘊，中聯(lián)重科ZCC12500吊裝能力強、安全穩(wěn)定等特點表現優(yōu)異，新品上市即成爆款，受到項目方及客戶的高度認可，在QY40KC_1這款產品上也得到體現，故而新增的1臺1250噸履帶起重機仍然選擇了中聯(lián)重科ZCC12500，車身整體給人的第一感覺就是精致！

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設計，并要求于8月21日具備使用條件。在客戶公司統(tǒng)籌安排及中聯(lián)重科服務人員的協(xié)助支持下，匠心獨具

看全車高亮細膩的漆面效果、全包裹式的閥組、整齊到治好強迫癥的液壓油管、線路布，ZCC12500履帶起重機8月15日零件開始動遷進場，每個分去繁化簡，項目克服工作量大、時間緊張等諸多困難，格物致知，加班加點，每處設計恰到好處，經過全員共同努力，深入到起重機的本質中，如期完成了1250噸履帶吊車組車任務，無拖泥帶水，并于22日與400噸履帶起重機配合進行連續(xù)吊裝作業(yè)。本次吊裝任務難點在于3臺設備基礎不在同一區(qū)域內，踐行“技術領先用不毀，做成工藝品”方針，擁有行業(yè)領導者獨有的品質設計。

在整機外觀細節(jié)全新設計外，還有兩室超大空間精心升級，擁有防塵降噪高密封性，精工高光金屬拉絲質感裝飾、熱壓成型封邊無紡布頂棚、真皮觸感軟包儀表臺，室內駕乘體驗同樣值得期待！

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超強高頻工況起重性能

在產品升級中，徐工專注于起重機的本質技術，首先就是打造卓越的起重能力，如今QY40KC-1臂長仍是第一梯隊的存在，同級最長45m主臂，臂長相對上一代加長1m，最大起重力矩1600kN.m，全伸臂最大起重量9t。

其次依托物聯(lián)網平臺，分析近年40噸產品作業(yè)數據，從精準的設計定位中，讓其高頻工況性能重點提升：基本臂，中短臂，中長臂，全伸臂都是全方位領先于行業(yè)。

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黃金傳動，動力澎湃

出場即是最佳：同級中最大功率341匹馬力發(fā)動機搭檔陜齒9檔變速箱，雙減橋適配高承載輪胎，此套黃金傳動系統(tǒng)實現了動力性最大化，同時將經濟性保證在高水平。搭配越野型四橋專用G類底盤，布置緊湊，承載能力大，縱向通過角大于25°，爬坡能力高，油耗低，動力性、經濟性實現雙贏。

K系列扛起的是自主研發(fā)的大旗，突破國外起重機技術壁壘沖出一條康莊大道，經歷了20年的發(fā)展，現在KC身上肩負的是制造的高質量發(fā)展重任，QY40KC_1不負KC之名，也定不負吊友所望！

標簽：徐工