修工程紀(jì)實(shí)直擊北京三環(huán)大修 維特根銑刨機(jī)獲施工方點(diǎn)贊徐工型

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】作為國(guó)際化大都市，由8cm瀝青和20cm水穩(wěn)基層構(gòu)成，凌晨之后的北京夜景您或許不會(huì)陌生，由于當(dāng)?shù)厥a(chǎn)石材，但您知道凌晨之后北京的施工工地是什么樣的嗎？2016年9月13日凌晨，此條道路是當(dāng)?shù)刂饕\(yùn)輸路線，路面機(jī)械網(wǎng)一行就實(shí)地探訪了正在施工的北京三環(huán)大修工地。記者現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn)，經(jīng)重載車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間碾壓，銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、瀝青灑布車(chē)等路面筑養(yǎng)路機(jī)械不一而足，單邊車(chē)道出現(xiàn)嚴(yán)重車(chē)轍，轟鳴聲中，已經(jīng)嚴(yán)重影響行車(chē)安全。此次中修，緊張有序的施工正在進(jìn)行中，要把8cm瀝青和4cm水穩(wěn)一次銑刨完畢，機(jī)器一邊施工，然后用攤鋪機(jī)重新攤鋪一層新的瀝青層。由于客戶水穩(wěn)層水泥含量高，施工人員一邊對(duì)路面工程殘留的碎石、碎土進(jìn)行清理。忙而不亂的現(xiàn)場(chǎng)，加上重載汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間碾壓路面及基層硬度比較高，搶工期、趕進(jìn)度，對(duì)銑刨機(jī)的銑刨能力提出了更高的要求。施工表現(xiàn)此工程施工方沙洋縣公路管理這次選擇了徐工品牌，確保工程順利完成是大家共同的心愿。

維特根銑刨機(jī)獲施工方點(diǎn)贊

三個(gè)標(biāo)段同時(shí)作業(yè)工期進(jìn)展順利

作為北京市的交通主動(dòng)脈，第一天進(jìn)場(chǎng)試運(yùn)行，三環(huán)路發(fā)揮著貫通區(qū)域交通、疏解核心區(qū)交通流量的重要作用。近年來(lái)，徐工XM1003K中型型銑刨機(jī)平均銑刨深度12cm，隨著北京城市及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，完全達(dá)到了施工要求，交通流量增長(zhǎng)迅速，銑刨速度達(dá)到5-6m/分鐘，三環(huán)路交通量已長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)，僅僅一天試運(yùn)行的情況下，路面狀況老化破損日益突出，就完成了1000平方米的銑刨任務(wù)，西北三環(huán)路面破損率達(dá)到５５.５６％，隨著工程進(jìn)度和機(jī)器磨合適應(yīng)的加速，依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》被評(píng)定為Ｄ級(jí)，預(yù)計(jì)每天銑刨作業(yè)量可以超過(guò)1500-2000平方米，需要進(jìn)行大修。且上次北京三環(huán)大修時(shí)間為２００３年，大大超越各方預(yù)期。XM1003K銑刨機(jī)產(chǎn)品亮點(diǎn)徐工XM1003K銑刨機(jī)，距今已１３年，動(dòng)力強(qiáng)勁，綜上，北京市交通委路政8月9日零時(shí)啟動(dòng)了對(duì)西北三環(huán)主路的大修工程，每日施工時(shí)間自０時(shí)至５時(shí)，全程夜間施工。

據(jù)北京市交通委路政相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次大修起點(diǎn)為麗澤橋北，終點(diǎn)三元橋西，全長(zhǎng)２３.１３公里，維修道路面積５６萬(wàn)平方米，橋梁面積１４萬(wàn)平方米。大修將對(duì)沿線７５座橋梁（含主線橋、通道、天橋）同步進(jìn)行維修，重點(diǎn)對(duì)四通橋和北太平莊橋?qū)嵤┚S修加固。大修同時(shí)，還將對(duì)全線公交道實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，改造公交站臺(tái)４.２萬(wàn)平方米，增設(shè)和完善沿線無(wú)障礙系統(tǒng)。

三環(huán)大修工程二標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)   

據(jù)悉，三環(huán)大修工程共分三個(gè)標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)，一標(biāo)段從麗澤橋北到航天橋北，二標(biāo)段從航天橋北到馬甸橋東，三標(biāo)段從馬甸橋東到三元橋西。在二標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)此標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理王志順介紹說(shuō)，二標(biāo)段全程10.46公里，針對(duì)城市道路易出現(xiàn)的網(wǎng)裂、破損、癰包等病害，施工人員仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)外側(cè)車(chē)道受損相對(duì)厲害，施工方對(duì)其進(jìn)行了大修，具體維修措施包括：對(duì)路面銑刨5公分及對(duì)面層進(jìn)行防水處理等，目前整個(gè)標(biāo)段的內(nèi)環(huán)面層已基本攤鋪好，外環(huán)還在銑刨中，工期進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)9月底此標(biāo)段路面層將全鋪完，后續(xù)將進(jìn)行一些橋梁同步維修及匝道銑刨、鋪油等工序。

設(shè)備給力維特根銑刨機(jī)表現(xiàn)出彩

作為北京市主要交通干道，此次三環(huán)大修主管單位將設(shè)備的可靠性和先進(jìn)性放在了首位，維特根的銑刨機(jī)，悍馬的壓路機(jī)、福格勒的攤鋪機(jī)等，眾多國(guó)際一流工程機(jī)械品牌齊聚三環(huán)大修現(xiàn)場(chǎng)，只為“打造水平的瀝青路面，一次大修至少十年不壞。”北京市交通委副方平表示。

維特根銑刨機(jī)在北京三環(huán)大修現(xiàn)場(chǎng)        

在二標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理王志順對(duì)維特根銑刨機(jī)贊不絕口：“我們用維特根的銑刨機(jī)很多年了，性能非常不錯(cuò)。”的確，維特根的銑刨機(jī)有著卓越的人機(jī)工程設(shè)計(jì)理念，為用戶帶來(lái)了嶄新的操作、使用感受，特別是在施工過(guò)程中其環(huán)保節(jié)能、高效低碳的良好表現(xiàn)，既縮短了施工時(shí)間，又節(jié)了施工成本，得到了用戶的高度認(rèn)可，也因此，此次北京三環(huán)大修，維特根銑刨機(jī)自然成為了首選設(shè)備。

王志順對(duì)路面機(jī)械網(wǎng)記者表示：“目前整個(gè)工程使用最多的就是維特根兩米到兩米一的銑刨機(jī)，最多的時(shí)候每晚得有十多臺(tái)維特根銑刨機(jī)同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，一個(gè)面層的施工就要用到三到四臺(tái)，這樣能保證每天順利推進(jìn)500米左右的工程進(jìn)度。維特根銑刨機(jī)克服了道路基層硬、車(chē)轍坑槽深等施工條件，不僅銑刨速度較快，銑刨過(guò)的路面平整度高，給二次攤鋪奠定了基礎(chǔ)，且銑刨出的廢舊料顆粒小，有利于再次利用，大大降低了材料成本。”

項(xiàng)目經(jīng)理王志順（左）和路面機(jī)械網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)合影    

記者現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn)，得到施工方高度贊揚(yáng)的正是維特根高性能的W2100冷銑刨機(jī)，這是一款兩米檔大型銑刨機(jī)，也是使維特根在冷銑刨機(jī)領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位的機(jī)器。在包括W1900,W2000,W2100多個(gè)型號(hào)的維特根兩米檔大型銑刨機(jī)的設(shè)計(jì)中，維特根采用了更先進(jìn)的零件，對(duì)機(jī)器的整體進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，以確保其最佳性能，其結(jié)構(gòu)緊湊的機(jī)器，銑刨作業(yè)可靠，適于進(jìn)行高速大面積的銑刨作業(yè)，銑刨結(jié)果非常令人滿意。

福格勒一體機(jī)在北京三環(huán)大修中大顯身手   

其實(shí)不止是維特根冷銑刨機(jī)，作為德國(guó)制造筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備及礦山開(kāi)采設(shè)備的跨國(guó)公司，德國(guó)維特根集團(tuán)所生產(chǎn)的眾多產(chǎn)品早已以技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)優(yōu)秀而享譽(yù)世界，除了維特根銑刨機(jī)外，維特根集團(tuán)旗下著名的攤鋪機(jī)品牌福格勒所生產(chǎn)的攤鋪灑布一體機(jī)同樣在北京三環(huán)大修中大顯身手。此次三環(huán)路整個(gè)大修工程就有8臺(tái)這樣的裝備噴灑模塊的福格勒一體機(jī)每晚在各個(gè)標(biāo)段的大修路段高效施工。“福格勒一體機(jī)攤鋪技術(shù)，施工流程更加簡(jiǎn)單，攤鋪速度更高，交通封閉時(shí)間更短。”項(xiàng)目經(jīng)理王志順介紹道。這一配備噴灑模塊的福格勒攤鋪機(jī)超級(jí)1800-3在三環(huán)維修中實(shí)現(xiàn)了乳化瀝青粘層油噴灑與熱瀝青混凝土攤鋪的同步作業(yè)，大大增加了層與層之間的粘聚力，實(shí)現(xiàn)了層間結(jié)合的連續(xù)性，可以有效延長(zhǎng)道路的使用壽命。相比較于傳統(tǒng)的先撒粘層油再鋪混凝土工藝，大大減少了粘層油的污染與浪費(fèi)，避免了乳化瀝青被其他施工機(jī)械帶走的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了快速施工，綠色施工，環(huán)保施工。我們有理由期待，未來(lái)維特根集團(tuán)將生產(chǎn)出更多筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備，引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)勇攀技術(shù)高峰，為公路與養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展做出更加卓越的貢獻(xiàn)。【路面機(jī)械網(wǎng)記者原創(chuàng)報(bào)道，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處】

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 銑刨機(jī) 維特根