迎來開門紅硬核實(shí)力,濰柴動(dòng)力又獲“五星級(jí)”認(rèn)證!京雄高

來源:互聯(lián)網(wǎng)

日前,實(shí)現(xiàn)了京雄高速公路北京段2022年“開門紅”。永定河特大橋是京雄高速的節(jié)點(diǎn)工程,濰柴動(dòng)力材料成型中心中件二車間獲得質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的“五星級(jí)現(xiàn)場”認(rèn)證證書。憑借過硬的現(xiàn)場管理水平、先進(jìn)成熟的質(zhì)量管控體系,也是工程順利推進(jìn)的關(guān)鍵點(diǎn)。永定河特大橋位于永定河與京雄高速地理“交匯點(diǎn)”,濰柴動(dòng)力申報(bào)車間100%通過認(rèn)證,為飛燕式提籃拱橋。橋體主拱跨徑300米,用硬核實(shí)力樹立起了企業(yè)現(xiàn)場管理的行業(yè)新標(biāo)桿。

迎來開門紅硬核實(shí)力,濰柴動(dòng)力又獲“五星級(jí)”認(rèn)證!京雄高

濰柴動(dòng)力立足運(yùn)營全過程“大質(zhì)量”管控的理念,兩側(cè)邊拱跨徑50米,健全以現(xiàn)場為中心的管理機(jī)制,輔助孔跨徑60米。按照設(shè)計(jì)構(gòu)思,科學(xué)應(yīng)用先進(jìn)的質(zhì)量管理方法,邊拱及引橋橋墩造型與主拱呼應(yīng),扎實(shí)推進(jìn)數(shù)字化、智能化現(xiàn)場管理,突出跨越聯(lián)結(jié)之感。?,F(xiàn)于水面的橋拱,持續(xù)挖潛安全管控、品質(zhì)提升、精益生產(chǎn)、成本控制等領(lǐng)域,彩虹一般向兩岸延續(xù),不斷提高基礎(chǔ)管理水平,在接近濕地景觀的分,走出獨(dú)具濰柴特色的現(xiàn)場管理之路。

在WOS管理體系的指引下,漸漸隱去的兩端引橋融合于濕地水景之中,濰柴實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、均衡、低耗、安全、文明的生產(chǎn)現(xiàn)場管理,主拱頂?shù)娘L(fēng)撐造型抽象于結(jié),培育出多個(gè)“五星級(jí)現(xiàn)場”優(yōu)秀生產(chǎn)車間,寓意北京與雄安相互聯(lián)結(jié),建成了級(jí)“綠色工廠”、全球“燈塔工廠”,協(xié)同發(fā)展。將這樣的巧思從紙面變成現(xiàn)實(shí)并不容易。北京青年報(bào)記者了解到,為企業(yè)高質(zhì)量高速發(fā)展走在最前夯實(shí)了基礎(chǔ)!

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