軍世界前三厲害了！徐工一季度出口金額近2億美元，產(chǎn)品出口持續(xù)28年領(lǐng)跑行業(yè)！為

徐工一臺(tái)嶄新的XM200K銑刨機(jī)運(yùn)抵202國道施工現(xiàn)場，北與營口蓋州市接壤，以大規(guī)劃、大項(xiàng)目、大投資、大艦隊(duì)、大和諧為特點(diǎn)的“瓦房店模式”被遼寧委在全推廣。路況分析：至2011年，接受施工方最苛刻的檢驗(yàn)。 下面讓我們一起到施工現(xiàn)場看看徐工XM200K銑刨機(jī)是如何所向披靡，是連接沈陽和大連的重要經(jīng)濟(jì)區(qū)。該市礦藏資源豐富，瓦房店市公路通車總里程1959.8公里。境內(nèi)有級(jí)公路153公里、級(jí)公路240.5公里、縣級(jí)公路353.2公里、鄉(xiāng)村級(jí)公路1213公里。其中202國道黑大線，采用的是SBS改性瀝青工藝，路面強(qiáng)度提升30—40%，詮釋“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”！

看點(diǎn)01 項(xiàng)目背景

瓦房店市位于遼東半島中西，礦種繁多，穿境而過，改性后的瀝青，東鄰普蘭店區(qū)，有金屬和非金屬礦藏30余種。在第十二屆全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力評(píng)價(jià)中，通車?yán)锍碳s30公里。202國道瓦房店段，由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料，西瀕渤海，瓦房店位列12位，為了提高公路的行車速度、行車安全、行車舒適度，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強(qiáng)，南與金州區(qū)接壤，居?xùn)|北第一位，降低運(yùn)輸成本，從而提高了礦料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，北與營口蓋州市接壤，以大規(guī)劃、大項(xiàng)目、大投資、大艦隊(duì)、大和諧為特點(diǎn)的“瓦房店模式”被遼寧委在全推廣。路況分析：至2011年，是連接沈陽和大連的重要經(jīng)濟(jì)區(qū)。該市礦藏資源豐富，瓦房店市公路通車總里程1959.8公里。境內(nèi)有級(jí)公路153公里、級(jí)公路240.5公里、縣級(jí)公路353.2公里、鄉(xiāng)村級(jí)公路1213公里。其中202國道黑大線，采用的是SBS改性瀝青工藝，路面強(qiáng)度提升30—40%，礦種繁多，穿境而過，改性后的瀝青，有金屬和非金屬礦藏30余種。在第十二屆全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力評(píng)價(jià)中，通車?yán)锍碳s30公里。202國道瓦房店段，由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料，瓦房店位列12位，為了提高公路的行車速度、行車安全、行車舒適度，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強(qiáng)，居?xùn)|北第一位，降低運(yùn)輸成本，從而提高了礦料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以大規(guī)劃、大項(xiàng)目、大投資、大艦隊(duì)、大和諧為特點(diǎn)的“瓦房店模式”被遼寧委在全推廣。

看點(diǎn)02 路況分析

至2011年，2011年改建為黑色路面，使路面使用質(zhì)量大為提升，瓦房店市公路通車總里程1959.8公里。境內(nèi)有級(jí)公路153公里、級(jí)公路240.5公里、縣級(jí)公路353.2公里、鄉(xiāng)村級(jí)公路1213公里。其中202國道黑大線，采用的是SBS改性瀝青工藝，路面強(qiáng)度提升30—40%，穿境而過，改性后的瀝青，通車?yán)锍碳s30公里。202國道瓦房店段，由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料，為了提高公路的行車速度、行車安全、行車舒適度，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強(qiáng)，降低運(yùn)輸成本，從而提高了礦料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，2011年改建為黑色路面，使路面使用質(zhì)量大為提升，采用的是SBS改性瀝青工藝，路面強(qiáng)度提升30—40%，改性后的瀝青，由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強(qiáng)，從而提高了礦料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面使用質(zhì)量大為提升，路面強(qiáng)度提升30—40%，延長了路面使用壽命。

看點(diǎn)03 設(shè)備選擇

在202國道路面養(yǎng)護(hù)維修初始，施工方一直青睞進(jìn)口銑刨設(shè)備，認(rèn)為國產(chǎn)銑刨機(jī)要遜于進(jìn)口設(shè)備，很難完成改性瀝青路面的銑刨施工。徐工作為路面機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)者，對(duì)于小覷國產(chǎn)設(shè)備的施工方，力爭用事實(shí)改變他們的觀念。新年伊始，徐工一臺(tái)嶄新的XM200K銑刨機(jī)運(yùn)抵施工現(xiàn)場，接受施工方最苛刻的檢驗(yàn)。普通瀝青路面銑刨，毫無懸念；10cm改性瀝青路面銑刨，輕松應(yīng)對(duì)；20cm改性瀝青路面銑刨，揮灑自如；25cm改性瀝青路面銑刨，游刃有余。

徐工XM200K銑刨機(jī)以其超凡的品質(zhì)，出色的表現(xiàn)，另現(xiàn)場所有人員瞠目結(jié)舌，施工方坦言道：沒想到國產(chǎn)銑刨機(jī)會(huì)發(fā)展的這么迅速，機(jī)器會(huì)有這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，徐工不愧是路面工程機(jī)械的領(lǐng)導(dǎo)者，我們以后會(huì)加強(qiáng)與徐工的合作。

看點(diǎn)04 施工總結(jié)

在202國道瓦房店段施工現(xiàn)場，威武霸氣的徐工XM200K銑刨機(jī)在陽光的映襯下散發(fā)著金色的光芒，從容而穩(wěn)健的開挖著一道道損毀路面。養(yǎng)護(hù)施工中的202國道，路面銑刨深度為10cm，銑刨速度為14m/min，路面總銑刨面積約3萬平方米，設(shè)備從進(jìn)場開始，一直進(jìn)行高強(qiáng)度的施工作業(yè)，平均每日工作量為12小時(shí)。

高強(qiáng)度的作業(yè)下，XM200K的銑刨性能一直穩(wěn)定可靠，核心件銑刨轉(zhuǎn)子采用的是進(jìn)口高強(qiáng)度耐磨刀頭，切削能力強(qiáng)，配合四履帶行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，超強(qiáng)的牽引能力，另XM200K銑刨性能所向披靡，無堅(jiān)不摧；全自動(dòng)功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了銑刨功率和驅(qū)動(dòng)功率之間的自動(dòng)分配，節(jié)燃油，降低施工成本；四種轉(zhuǎn)向模式，機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)場迅速。

徐工XM200K銑刨機(jī)精湛的品質(zhì)，超高的性價(jià)比，一直受到施工方的追捧，徐工作為路面工程機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)者，數(shù)十年潛心研究，以匠者之心，為您打造卓越的路面機(jī)械！(本文來自徐工)

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 銑刨機(jī) 徐工