我國大中型電液控制系統研發(fā)又獲成功

由中船重工集團七○四所海岳公司研制的國內首個使用250毫米通徑二通插裝閥的設備―――沖液回程控制閥組項目，經實際使用，設備性能良好。日前，該設備順利通過用戶驗收。

    該沖液回程控制閥組項目的研制成功，是七○四所海岳公司繼在三峽工程中為世界最大船閘―――三峽永久船閘成功研制液壓啟閉機系統項目后，依托二通插裝閥及大規(guī)模集成控制技術，進行大中型電液控制系統研究的又一次成功實踐。

    該沖液回程控制閥組采用比三峽永久船閘液壓啟閉機系統中125毫米通徑還要大一倍的250毫米通徑二通插裝閥，通過杠桿作用，調節(jié)油的壓力、流量及方向，使鍛造錘往復作自由落體和垂直提升運動，從而實現鍛造動作。作為為遼陽重工集團研制、安裝于3000噸油壓塊鍛機的關鍵設備之一―――沖液回程控制閥組項目，具有技術要求高、響應快、集成化程度高等特點，且超過80毫米的閥組研制鮮有國內廠家能夠勝任。此前該種設備一直依賴進口。

    七○四所液壓專業(yè)歷史悠久。早在1980年，該所便研制生產出了首個二通插裝閥。三峽永久船閘的液壓啟閉機系統就是七○四所海岳公司成功中標后研制完成的。目前該系統已正常運行1865天。

    2007年初，海岳公司承接了遼陽重工集團配套設備國產化研制任務，研制二套沖液回程控制閥組。這意味著3個月后，首套設備必須交付，而正常情況下，生產一個普通125毫米通徑二通插裝閥也需要一個半月。作為國內首個使用250毫米通徑二通插裝閥的設備，該裝置在同行業(yè)中沒有實物和數據可參照借鑒，時間緊，任務重，技術要求高。海岳公司調集優(yōu)秀的科技和管理人員以及具有豐富工程經驗的液壓系統制造、調試人員，全力投入項目研制中。設計、工藝、生產門緊密合作，從訂貨、采購到檢驗，每個環(huán)節(jié)都一絲不茍，精益求精，終于攻克了關鍵技術，使二套設備全按期交付并驗收成功。同時，七○四所二通插裝閥裝置也形成了全系列全配套格。  

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