福建立新船舶工程公司產品更新迭代展新貌

來源:互聯網

320日,位于寧德福鼎的福建立新船舶工程有限公司(簡稱

“立新船舶”)首制1500TEU集裝箱船成功下水。另外,還有31656TEU集裝箱船、122500噸散貨船、1艘高自動化的魚粉加工船、10艘近海漁船等品種船舶先后在建。標志著這家福建知名民營企業(yè)在船舶品種更新迭代,奮力作為,持續(xù)滿足市場不斷需求又邁出了十分可喜的步。

據該公司總經理陳立新介紹,立新船舶歷經了40多年的努力拼搏,從修理小型漁船起步,逐步邁入了建造近海漁船、遠洋漁船、水產加工船、冷藏運輸船、油化船、散貨船、工程船到如今的集裝箱船,品種不斷增多,功能不斷擴大,質量持續(xù)上升,在廣大客戶中樹立了“立新船舶”品牌,成為寧德船舶行業(yè)乃至福建船舶工業(yè)的一家知名造船企業(yè)。

在談到生產經營時,陳立新說,在經濟工作會議與今年“兩會”的精神鼓舞下,地方委對民營經濟與民營企業(yè)加大支持力度,并推出了一系列助企紓困新舉措,為民營企業(yè)順利發(fā)展起到了十分重要作用,更為民營企業(yè)經營者增強做大做優(yōu)做強企業(yè)的信心與決心。企業(yè)為了解決勞動力問題,在2023年春節(jié)之前就采取措施,一方面依靠本地技術隊伍持續(xù)抓好春節(jié)前后的生產。另一方面,用專車點對點送外地技術工人返鄉(xiāng)過年,節(jié)后又接回他們返崗復產,確保船舶順利建造所需相匹配的人員。另外,海事門、船舶檢驗、船東代表、船舶配套、技術團隊通力協作,才確保了首制的1500TEU集裝箱船按期順利下水。此次下水的1500TEU2.5萬噸)集裝箱船,總長167.05米,型寬25.3米,型深13.3米,載重量為25400噸。另外,值得一提,立新船舶承接并建造首艘高自動化的魚粉加工船,其具有技術裝備先進、自動化程度高、建造難度大、周期短等特點。為此,公司將建立工作專班,進行場地整合、工藝創(chuàng)新、工法、流程再造,努力推動該船順利建造。該船建成后將用于專門加工魚粉魚粉主要是用于飼料當中,讓家畜、水產動物和皮毛動物能夠得到足夠的營養(yǎng)。魚粉是以全魚或魚下腳料(魚頭、魚尾、魚鰭、內臟等)為原料,經蒸煮、壓榨、干燥、粉碎后制成的飼料,為促進養(yǎng)殖業(yè)高質量發(fā)展提供優(yōu)質飼料,也是立新造船人做出的新貢獻。


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