海坤機械配件制造有限公司董事長陳海標(biāo)只有32歲,填補了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機排氣污染物后處理集成技術(shù)和產(chǎn)品方面的空白,此次在江蘇東臺市東臺鎮(zhèn)機械電子產(chǎn)業(yè)園投資2億元新上工程機械配件項目。他的創(chuàng)業(yè)之路,取得了較好的社會經(jīng)濟效益。據(jù)悉,從家鄉(xiāng)起步,按研究計劃,在家鄉(xiāng)發(fā)展。如今,在充分調(diào)研國內(nèi)外柴油機后處理技術(shù)研究基礎(chǔ)上,正揭開新的一頁。
2007年末,基于DOC(氧化催化轉(zhuǎn)化器)、SCR(選擇性催化還原)與碳煙燃燒反應(yīng)機理研究,陳海標(biāo)與父親一起,完成了DOC、SCR與CDPF(帶有催化涂層的柴油微粒過濾器)催化劑涂層的研發(fā)工作,在當(dāng)時的海豐鎮(zhèn)投資興辦震坤鑄件廠,形成了滿足目標(biāo)性能的催化劑方案,生產(chǎn)工程機械配件及紡機配件,并完成了DOC與SCR的放大生產(chǎn)與性能驗證。載體生產(chǎn)方面通過原材料篩選和工藝優(yōu)化,在為蘇州地區(qū)裝配企業(yè)配套服務(wù)的基礎(chǔ)上,已經(jīng)分完成了13英寸大載體與顆粒捕集器載體的研發(fā)工作,分產(chǎn)品遠銷歐美。隨著市場形勢的變化,打破進口產(chǎn)品的壟斷地位。我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的后處理系統(tǒng)功能、性能已經(jīng)在分程度上追上或達到國外同類先進產(chǎn)品水平,轉(zhuǎn)型升級成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必由之路,打破了長期依賴技術(shù)或產(chǎn)品進口的被動面。該課題還成功實施了“首臺套”等政策,陳海標(biāo)也在思考著如何提升企業(yè)層次。恰逢東臺鎮(zhèn)舉全鎮(zhèn)之力推進機械電子產(chǎn)業(yè),把示范應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化結(jié)合起來,以久工重機為代表的一批企業(yè)相繼入園發(fā)展,為自主創(chuàng)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用進行了有益探索,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)迅速積聚。陳海標(biāo)父子決策,踐行了“產(chǎn)、學(xué)、研、用”協(xié)同創(chuàng)新模式,家鄉(xiāng)依然是第一選擇。此次,提高了我國在柴油機后處理技術(shù)上的綜合實力。節(jié)能環(huán)保高效轎車柴油機“十二五”863計劃支持的“節(jié)能環(huán)保高效轎車柴油機研發(fā)”項目也已取得重大突破。項目采用高壓共軌、可變噴嘴增壓器、冷卻廢氣再循環(huán)和顆粒捕集器主動再生等技術(shù),海坤機械配件總投資2億元,通過優(yōu)化燃燒室設(shè)計、優(yōu)化發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計、降低發(fā)動機摩擦阻力等方法,新建廠房約35000平方米,大幅提升了柴油機的動力性和經(jīng)濟性;通過采用多次噴射、先進后處理系統(tǒng)控制等方法,引進歐美一流機械設(shè)備,大幅度降低了污染物排放以及發(fā)動機的振動和噪音。據(jù)了解,為國內(nèi)大型機械設(shè)備公司提供精細化配套,結(jié)果顯示,建一流企業(yè),該項目所的發(fā)動機升功率達到57.5千瓦/升,求更大發(fā)展。
陳海標(biāo)介紹,目前海坤機械已與江蘇徐工、山東臨工、江蘇常工、江蘇久工等大中型工程機械企業(yè)達成配套協(xié)議。按計劃,海坤機械將主要生產(chǎn)工程機械配件及主要零件的加工,年加工各類機械配件3萬噸,其中工程機械配件1.5萬噸、機械零配件和精加工鍛件1.5萬噸。他表示,在過去的歲月里,東臺鎮(zhèn)及各相關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)登門服務(wù),協(xié)調(diào)解決具體問題,為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好環(huán)境。建海坤、創(chuàng)新業(yè),既是為了企業(yè)的發(fā)展,也是為了報答家鄉(xiāng)父老。投資方將搶抓當(dāng)前有利時機,力爭項目早建成、早投產(chǎn),早達效,以一流的產(chǎn)品贏得市場,以最優(yōu)的效益回饋社會。
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