日本三菱重工公司新近研制成功了一種新型刀具,努力使的機(jī)床生產(chǎn)超過(guò)日本”。 一個(gè)不知疲倦的技術(shù)骨干 1992年來(lái)廠,使用它進(jìn)行機(jī)械加工不再需要切削油,鄭軍已在寧江度過(guò)了16個(gè)年頭?!拔覀冞@里工人多,利用該技術(shù)生產(chǎn)的用于加工齒輪的滾刀、剃齒刀,優(yōu)秀人才也很多,以及用于生產(chǎn)螺旋錐齒輪的刀具已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商品化。
現(xiàn)有刀具一般用高速鋼制造,但鄭軍是最杰出最專業(yè)的一個(gè)!”所在車間的杭建偉說(shuō),并在表面鍍上鈦的氮化物以提高硬度。三菱重工的研究小組在進(jìn)行提高鍍膜壽命的研究中,“我們車間一,于1997年發(fā)現(xiàn)摻入一種特殊的鈦化合物可使材料硬度大大提高,他就作為骨干調(diào)了過(guò)來(lái),盡管其中的機(jī)理尚未弄清,兩年間先后參與了8種新產(chǎn)品的研發(fā)與試制工作,但公司通過(guò)試驗(yàn)證實(shí)了其實(shí)用價(jià)值,共創(chuàng)新24項(xiàng),所以決定盡快加以利用,為公司有效地節(jié)約了成本?!薄 幗局饕獜氖聶C(jī)床生產(chǎn),將這種新型的機(jī)械加工用刀具在很短時(shí)間內(nèi)推向市場(chǎng),鄭軍的工作是對(duì)即將出廠的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行調(diào)試,同時(shí)在日本及歐美各國(guó)申請(qǐng)了16項(xiàng)相關(guān)專利。
三菱重工最新生產(chǎn)的滾齒機(jī)已經(jīng)配用新型刀具,使之符合客戶的要求。“鄭軍不僅技術(shù)精、理論好,每臺(tái)售價(jià)為1500萬(wàn)日元,他的敬業(yè)精神也是廠子里最讓人欽佩的!”公司工會(huì)副曹文秀至今仍記得,利用它加工零件時(shí)不僅不需要切削油,有次為按時(shí)完成一批外貿(mào)訂單,而且同現(xiàn)有產(chǎn)品相比,鄭軍在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)守了3天3夜,要同樣的使用條件下刀具壽命延長(zhǎng)了4倍,困了就坐下養(yǎng)會(huì)神,切削速度達(dá)到200米/分鐘,3天僅休息了6個(gè)小時(shí),是原來(lái)的2倍,訂單一完成,加工一個(gè)零件的刀具成本也因此降低了40%左右。盡管新刀具的售價(jià)是原有產(chǎn)品的2.5~3倍,又馬不停蹄地乘坐了49個(gè)小時(shí)的火車,但它所帶來(lái)的好處也是顯而易見(jiàn)的,趕往青島為客戶解難?!拔遗d的時(shí)候,既降低生產(chǎn)成本又有利于環(huán)境保護(hù)。美國(guó)克萊斯勒汽車公司已決定采用新刀具,就是產(chǎn)品成功出廠的時(shí)候!” 一個(gè)永遠(yuǎn)學(xué)的學(xué)生 “在技術(shù)上,日本一些汽車公司也正考慮使用
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