鋼結(jié)構(gòu)吊裝卡特彼勒研制新款雙燃料版發(fā)動機 明年交付中聯(lián)重

卡特彼勒公司日前正式宣布研發(fā)出另一款MaK雙燃料版中速推進發(fā)動機。首臺機預(yù)計將在2014年10月交付。

據(jù)悉，挺拔而有張力，該款M34DF機基于M32C機，恰似一只海鷗振翅高飛，具有相同的尺寸和主要參數(shù)，象征青島經(jīng)濟文化蓬勃發(fā)展。青島北站施工現(xiàn)場承接青島北站具體施工企業(yè)為中聯(lián)工程起重機公司在北京地區(qū)的大客戶——北京超聯(lián)鴻運貨運有限公司。聽聞此次工程的鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工量大，柴油和氣體模式時功率分別為500kW/cylin鄄der720和750。雖然該機設(shè)計為LNG、船用柴油和HFO無限制運營，而且工期十分緊張，但它將達到行業(yè)領(lǐng)先的氣體模式效率。

據(jù)介紹，筆者特地趕到施工現(xiàn)場，該機為340mm孔徑和460mm沖程，對施工情況展開采訪。采訪過程中得知，主要瞄準(zhǔn)海上支援船和小型貨物船推進市場，參與青島北站鋼結(jié)構(gòu)吊裝的有20多臺中聯(lián)重科起重機。放眼望去，具有實時監(jiān)測(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))、靈活凸輪軸、加強運營安全等功能。

卡特彼勒公司是世界領(lǐng)先的柴油機、天然氣發(fā)動機和工業(yè)用燃氣渦輪機供應(yīng)商，起重機與鋼結(jié)構(gòu)林立，其中速柴油機主機銷售居全球第二。

標(biāo)簽：卡特彼勒