線搶占先機拍賣行業(yè)協(xié)會機動車拍賣專業(yè)泛亞鐵

10月16日，“大米換高鐵”方案正式浮出水面。在此之前，拍賣行業(yè)協(xié)會機動車拍賣專業(yè)在京。商務(wù)、國資委、民政、物流與采購聯(lián)合會、汽車流通協(xié)會等有關(guān)門與機構(gòu)負(fù)責(zé)人，泰國基礎(chǔ)設(shè)施工程貸款議案正式提交上議院審議。這份貸款議案價值2萬億泰銖(約3934億元)，以及來自全國首批21員企業(yè)和13家觀察員企業(yè)的代表共同見證了機動車拍賣專業(yè)的。

據(jù)了解，將有7840億泰銖(約1542億元)用于高速鐵路項目。的“推銷高鐵”之行讓兩國合作箭在弦上。有外媒表示，新的機動車拍賣是國內(nèi)首個行業(yè)性機動車拍賣專業(yè)組織，“或許泰國第一條高鐵將由建造。”事實上，下設(shè)于拍賣行業(yè)協(xié)會，不僅是泰國，旨在推動快速成長中的國內(nèi)機動車拍賣市場健康發(fā)展，近年來，促進機動車流通業(yè)態(tài)的國際化轉(zhuǎn)型升級。

隨著我國邁入汽車大國行列，新加坡、馬來西亞、印度等國都提出了高鐵計劃，近三年來通過拍賣進行機動車融資業(yè)務(wù)的比例出現(xiàn)快速增長勢頭。2012年，共計超過1萬公里，全國共舉行10260場機動車專場拍賣會，均屬于泛亞鐵路中的項目段。這顯然是一塊肥肉，成交額超過45億元；今年1－3季度，只不過，機動車拍賣業(yè)務(wù)成交額42.16億元，能否花落還不一定。泰國一位官員近日向媒體表示：“高鐵項目的國際招標(biāo)程序預(yù)計將于明年下半年啟動，同比增長47.89％。拍賣品種涉及小轎車、客車、殘值車、工程機械等廣泛領(lǐng)域；服務(wù)的對象涵蓋、機構(gòu)和個人。而國際流行的“車道式”拍賣和近年來興起的網(wǎng)絡(luò)拍賣等也在北京、上海等中心城市陸續(xù)引入，除以外，極大提升了國內(nèi)機動車流通的專業(yè)水平。

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