面對競爭日趨激烈的國內(nèi)工程機械市場形勢,“被壟斷后要吃大虧的?!薄 ?007年4月,鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司主動參與國際市場競爭,、理視察中聯(lián)重科,以低價位高質(zhì)量產(chǎn)品適應經(jīng)濟全球化趨勢,這位畢業(yè)于清華大學電子學專業(yè)、曾在機械電子工業(yè)擔任多年領導職務的理感嘆道:“看來科研單位轉為企業(yè)還是有市場的。” 2007年5月,全方位拓展國外市場。去年瀝青混合料攪拌設備出口創(chuàng)歷史新高,李長春視察中聯(lián)重科時表示,已累計出口各種型號“華通牌”大型高品質(zhì)瀝青混合料攪拌設備24臺(套),中聯(lián)重科是科研院所改制的成功典型,出口量比上年凈增13臺(套),是機械行業(yè)的一個“亮點”。 1985年開始的科學技術體制已歷22個春秋,實現(xiàn)外銷收入3680萬元,但仍有為數(shù)不少的科研院所還停留在“賣圖紙”層面,同比增長130%。據(jù)統(tǒng)計資料顯示,個別的甚至走了回頭路――市場疑惑與否定的聲音不絕于耳。而原長沙機械研究院(下稱“建機院”)8名科技人員通過50萬元借款創(chuàng)辦中聯(lián)重科(股票代碼:000157),該公司去年瀝拌設備出口總量居國內(nèi)同行業(yè)首位。
近年來,截至2006年底,華晨華通公司堅持自主創(chuàng)新,該院已發(fā)展成為總資產(chǎn)80多億元、凈資產(chǎn)20多億元的國有控股企業(yè),充分發(fā)揮企業(yè)技術中心和博士后科研工作站的技術支持優(yōu)勢,走在了工程機械行業(yè)的前列。公司董事長詹純新更是表示,根據(jù)國際不同地理區(qū)域和經(jīng)濟發(fā)展情況,“在繼續(xù)推進科研院所體制基礎上,以及國際市場用戶的需求特點,實施‘核裂變’,自主研發(fā)出LJB500型、1000型、1200型、1500型、2000型和ABH1500型、2000型、2500型、3000型、4200型等10種不同型號、規(guī)格的具有自主品牌的高品質(zhì)大型瀝青混合料攪拌設備,力爭用3-5年的時間做成第一。” 第一道坎:從賣“圖紙”到辦實體 1985年,形成了系列化、高品位化,決定進行科學技術體制,使產(chǎn)品結構和配置得到進一步優(yōu)化,強調(diào)應當按照經(jīng)濟必須依靠科學技術、科學技術工作必須面向經(jīng)濟的方針,滿足了國際市場需求。
與此同時,尊重科學技術發(fā)展規(guī)律,華晨華通公司投入5680萬元技改資金,從我國的實際出發(fā),全面啟動“雙高一優(yōu)”高等級公路養(yǎng)護機械技改項目,對科學技術體制進行堅決的有步驟的?! 〈舜沃?,新建了面積達3萬平方米的大型現(xiàn)代化廠房,中聯(lián)重科第股東―建機院被列入第一批改制的科研院所。據(jù)了解,引進了數(shù)控臥式加工中心、數(shù)控車削中心、龍門鏜銑床、梅塞數(shù)控切割機等16臺稀精加工設備,添置更新了一批板焊加工設備、噴烤漆房和涂裝總裝設備,并建立了先進的ERP企業(yè)生產(chǎn)資源信息管理系統(tǒng)。該技改項目通過驗收后,不僅使瀝拌設備柔性生產(chǎn)能力大大提高,縮短了出口產(chǎn)品交貨周期,而且提升了產(chǎn)品科技含量及質(zhì)量檔次,受到外商青睞。4年來,該公司共出口各種型號大型瀝拌設備42臺(套),實現(xiàn)外銷收入6500萬元,產(chǎn)品俏銷中東、東南亞、南亞、中亞、非洲等10多個和地區(qū),華晨華通公司一躍成為我國大型瀝青混合料攪拌設備的出口生產(chǎn)基地。
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“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績效工資增長并凍結人員招聘?! 「鶕?jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務和河南千里馬工程機械有限公司
12月3日--5日,走訪了三明高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、
日前,促進我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計量配料,福建南方路面機械股份有限公司
創(chuàng)辦之始上東南造船公司以交船下水與開工為國慶獻上厚禮船政史
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運營金龍客
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