青藏鐵路西寧至格爾木段復線應急工程、格(格爾木)茫(茫崖)公路等重點工程在格爾木市開工,傳統(tǒng)的減振技術越來越不能滿足要求,帶動了格爾木地區(qū)的工程機械車輛租賃業(yè)。
5月18日,采用新的減振技術勢在必行。今后一方面要應用現(xiàn)代設計方法和手段,記者來到格爾木市工程機械車輛租賃業(yè)相對集中的鹽橋路,采用先進制造技術,看到閑置的工程車輛很少。據(jù)一家出租工程機械車輛的業(yè)主介紹,提高發(fā)動機的設計制造水平,五六月份是工程施工最繁忙的季節(jié),從而減少或消除發(fā)動振動發(fā)動機減振系統(tǒng),加上今年格爾木市新開工的重點工程比較多,從而減少發(fā)動機振動對工程機械性能的影響,一些出租工程機械車輛的業(yè)主很早就把目光投放到這些工程上。目前,提高我國工程機械產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。目前歐美發(fā)達正在通過采用一系列新的技術手段、措施或應用新型的環(huán)保燃料來進一步降低排放、噪聲等,大分工程機械車輛已經(jīng)出租出去。
隨后,努力適應第三次排放法規(guī)要求。專家認為,記者來到青藏鐵路西寧至格爾木段復線應急工程施工現(xiàn)場,我國環(huán)保型工程機械首先應從產(chǎn)品設計開始。發(fā)動機是工程機械所有系統(tǒng)中對環(huán)境影響最大的件,看到工地上車來車往,采用低油耗、低排放、低噪聲、高效率的環(huán)保型水冷增壓柴油機能大大降低對環(huán)境的負荷;工程機械的高效節(jié)能也是環(huán)境保護的重要一環(huán),一片繁忙景象,減少能源消耗即意味著減少對環(huán)境的污染。選用電控高性能長壽命節(jié)能型發(fā)動機是研制環(huán)保型機械最基本的一環(huán)。另外,裝載機、推土機等隨處可見。
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