工程機(jī)械展挖掘機(jī)成為三一重工新增長(zhǎng)點(diǎn)力士德

銷售過萬(wàn)蟬聯(lián)市場(chǎng)第一

挖掘機(jī)成長(zhǎng)為三一重工“第二增長(zhǎng)極”

“2012年挖掘機(jī)市場(chǎng)，簽訂了一批產(chǎn)品訂單，三一重工是唯一一家銷售過一萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)，擴(kuò)大了力士德國(guó)際品牌的影響力，蟬聯(lián)第一。” 日前，充分展示了力士德品牌工程機(jī)械企業(yè)的實(shí)力和信心。力士德公司產(chǎn)品展臺(tái)與客戶合影客戶與力士德產(chǎn)品合影國(guó)外客戶紛紛試乘試駕眾多國(guó)外客戶了解力士德裝載機(jī)試駕和參觀力士德公司參展團(tuán)隊(duì)合影，深圳中研普華發(fā)表的行業(yè)研究文章表明，國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)已在三一重工等企業(yè)帶領(lǐng)下奪得“半壁江山”，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到50%，12個(gè)主要外國(guó)品牌在的市場(chǎng)份額則由2011年的58%降至50%。

從三一重工公開的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2012年，挖掘機(jī)械實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入95億元，超過其總營(yíng)業(yè)收入的21%，成為公司繼混凝土機(jī)械之后最大的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。其中，2013年一季度挖掘機(jī)表現(xiàn)搶眼，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32.5億元，占三一重工營(yíng)業(yè)收入比重上升，獲利能力顯著增強(qiáng)。

精心培育產(chǎn)業(yè)鏈助推“第二增長(zhǎng)極”

在混凝土機(jī)械占據(jù)國(guó)內(nèi)超過40%的市場(chǎng)份額后，三一重工積極將挖掘機(jī)作為“第二增長(zhǎng)極”予以精心培育。

“現(xiàn)在外資品牌市場(chǎng)地位不斷下滑，未來這些外資廠家或可能采取關(guān)鍵零件大幅提價(jià)甚至斷供的極端競(jìng)爭(zhēng)方式。”三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根曾多次表示：“一家企業(yè)單靠‘一條腿’走路肯定不行。”

“十年磨一劍”，為持續(xù)提升盈利能力、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，三一重工逐步進(jìn)入四輪、回轉(zhuǎn)支承等關(guān)鍵件領(lǐng)域，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，提升全線競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，在挖掘機(jī)行業(yè)里，三一重工是對(duì)四輪進(jìn)行自主研制的主機(jī)廠商，其質(zhì)量的改善與提升，大幅提升了三一挖掘機(jī)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。2012年，三一重工大挖產(chǎn)品市場(chǎng)占有率突破10%，達(dá)到行業(yè)第三。另外，三一自主研制的回轉(zhuǎn)支承在生產(chǎn)效率和質(zhì)量上也躍上了一個(gè)臺(tái)階，如今 40多種型號(hào)的回轉(zhuǎn)支承已在三一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

由于在核心零件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，三一重工生產(chǎn)的挖掘機(jī)在性能、可靠性方面大幅提升，實(shí)現(xiàn)油耗降低5-15%、效率提升10-15%、可靠性提升10-30%，并采用全新涂裝方案，提升視覺效果，進(jìn)一步提升了三一挖機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力。

品質(zhì)與服務(wù)護(hù)航打造第一品牌“不壞金身”

在上世紀(jì)90年代，超過90%的挖掘機(jī)市場(chǎng)被外資品牌瓜分。為收回“失地”，2003年，三一重工以“初生牛犢不怕虎”的氣勢(shì)，上馬挖掘機(jī)項(xiàng)目。幾經(jīng)摸爬滾打，三一最終在2011年、2012年連續(xù)兩年超越小松，登頂市場(chǎng)。

“三一的經(jīng)營(yíng)成果就是堅(jiān)持簡(jiǎn)單和深刻的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)和邏輯。用偏執(zhí)的態(tài)度，無(wú)以復(fù)加的要求對(duì)待產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量。”對(duì)于眾多前來“取經(jīng)”的企業(yè)，三一重工高級(jí)裁俞宏福表示，三一成功的秘訣在于，除了每年將銷售收入的5%—7%用于研發(fā)，致力于將產(chǎn)品升級(jí)換代至世界一流水準(zhǔn)外，三一的精益制造也功不可沒。

以小挖為例，2012年，三一重工的小挖銷量超過第二名小松6個(gè)百分點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“一騎絕塵”，成績(jī)的取得主要得益于三一實(shí)行的精益制造。

“通過精益制造，將研發(fā)、服務(wù)、制造核心競(jìng)爭(zhēng)力‘串’起來，使其成為一股管理創(chuàng)新的‘源頭活水’，這正是三一以品質(zhì)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)的具體體現(xiàn)。”對(duì)于三一掀起的“精益制造風(fēng)暴”，有資深行業(yè)專家如此評(píng)價(jià)道。

2012年建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)中挖的臨港產(chǎn)業(yè)園，則在產(chǎn)品品質(zhì)上狠下苦功，新建成的全球最先進(jìn)的生產(chǎn)線，大大改善了工藝水準(zhǔn)，提升了產(chǎn)品生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，將三一制造的品質(zhì)推向又一個(gè)高峰。

正是有了這樣的資金投入、生產(chǎn)投入以及嚴(yán)格的質(zhì)量把控，才締造了三一的絕對(duì)高品質(zhì)。2012年，質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶在京發(fā)布了挖掘機(jī)行業(yè)產(chǎn)品平均無(wú)故障時(shí)間調(diào)查結(jié)果。調(diào)查結(jié)果顯示三一以1048.35小時(shí)無(wú)故障力壓小松、日立等洋品牌。

同時(shí)，在服務(wù)方面，三一重工始終以“超越客戶期望，超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”為目標(biāo)。“我們把客戶的要求、抱怨當(dāng)做資源去對(duì)待，先想辦法快速解決客戶訴求，再談其他。”三一重工裁向儒安道出了三一服務(wù)的真諦，用戶有抱怨，提出各式各樣的要求，對(duì)三一來說，這是提升的驅(qū)動(dòng)力。

2012年，三一重工投入3400名工程師、1500臺(tái)服務(wù)車輛開展挖掘機(jī)械巡檢活動(dòng)，共巡檢挖掘機(jī)械29235臺(tái)、解決遺留問題3169項(xiàng)，此外，還累計(jì)舉辦16712人次操作手培訓(xùn)交流會(huì)、培養(yǎng)操作手636名。

2012年底，在第三方組織的調(diào)研中，三一重工客戶服務(wù)滿意度連續(xù)三年蟬聯(lián)行業(yè)第一，遠(yuǎn)超第二名小松20分，比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高出24分。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 三一重工