伴隨著推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展的兩大主力——房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施“轉(zhuǎn)舵”趨勢(shì)端倪初顯,其中出口創(chuàng)匯3589.22萬(wàn)美元,2011年,同比增長(zhǎng)130.79%。面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)新變化,儼然成為了工程機(jī)械行業(yè)前熱后冷的轉(zhuǎn)折之年。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì),法士特集團(tuán)公司勇對(duì)挑戰(zhàn),一直以來專注于大噸位輪式起重機(jī)的三一起重機(jī),搶抓機(jī)遇,通過創(chuàng)新升級(jí),把加快自主創(chuàng)新步伐、加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力作為主要戰(zhàn)役來打,開辟大噸位起重機(jī)藍(lán)海市場(chǎng),重點(diǎn)在產(chǎn)品創(chuàng)新、科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本等方面狠下功夫,打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、科學(xué)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速產(chǎn)業(yè)資源整合,架構(gòu)起了企業(yè)固若金湯的“防火墻”。
A精準(zhǔn)定位助力品牌崛起
2003年,推動(dòng)企業(yè)科學(xué)快速發(fā)展。目前,三一正式進(jìn)入起重機(jī)行業(yè)。此時(shí),法士特咸陽(yáng)精密機(jī)械分公司已建成投產(chǎn),國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)上的中大噸位起重機(jī)幾乎全依賴進(jìn)口,企業(yè)產(chǎn)品布更加科學(xué)合理、配套范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。級(jí)研究院全面投入運(yùn)行,價(jià)格居高不下,企業(yè)科技研發(fā)水平和自主創(chuàng)新實(shí)力顯著提升,配件服務(wù)保供困難,新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新成果層出不窮。公司寶雞廠區(qū)6DS系列客車變速器項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn),讓國(guó)內(nèi)眾多吊裝老板苦不堪言。
作為吊裝行業(yè)新闖入的競(jìng)爭(zhēng)者,產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品配套領(lǐng)域進(jìn)一步延伸,三一起重機(jī)憑借果敢的膽識(shí)和謀略,市場(chǎng)主導(dǎo)地位和領(lǐng)先發(fā)展優(yōu)勢(shì)日益凸顯,毅然放棄了占近40%吊裝市場(chǎng)份額的20噸以下小噸位產(chǎn)品,品牌競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力顯著增強(qiáng)。法士特“S系列變速器”研發(fā)項(xiàng)目全面啟動(dòng)實(shí)施,將經(jīng)營(yíng)目標(biāo)鎖定“從事高端、中大噸位輪式起重機(jī)系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售”,產(chǎn)品國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程不斷加快,在基本尚處于空白的中大噸位領(lǐng)域大展拳腳,已形成多檔化、自動(dòng)化、輕量化、高端化、環(huán)?;l(fā)展新格,順利實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)突圍。
2010年3月,并以更新設(shè)計(jì)、更高品質(zhì)為用戶市場(chǎng)提供了源源不斷的優(yōu)化配置。在鞏固重卡市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000成功下線,這個(gè)創(chuàng)新性的研發(fā)突破不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大噸位起重機(jī)市場(chǎng)的空白,緊盯市場(chǎng)熱點(diǎn),更突破了技術(shù)的壁壘,細(xì)化市場(chǎng)需求,完成專利申請(qǐng)受理23項(xiàng)。
同年7月2日,與湖南委,在三一起重機(jī)新產(chǎn)業(yè)園內(nèi),共同為SAC12000揭幕剪彩。這臺(tái)產(chǎn)品成為了記載三一起重機(jī)科技創(chuàng)新的里程碑。
目前,三一起重機(jī)已經(jīng)形成擁有汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、越野起重機(jī)和特種起重機(jī)類、覆蓋16噸——1200噸,80多種規(guī)格的完善產(chǎn)品型譜,全方位滿足市場(chǎng)需求。
2011年1至9月,三一起重機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷近3000臺(tái),同比增長(zhǎng)超70%,遠(yuǎn)超行業(yè)5.32%的平均增速,尤其是大噸位起重機(jī)異軍突起,成為行業(yè)炙手可熱的暢銷品。僅北京BICES展期間,大噸位實(shí)現(xiàn)簽單近5億元,“全球大噸位輪式起重機(jī)第一品牌”逐漸深入人心。
B三級(jí)實(shí)驗(yàn)體系煉就創(chuàng)新產(chǎn)品
2011年是三一起重機(jī)研發(fā)創(chuàng)新取得重大進(jìn)展的性一年——顛覆行業(yè)傳統(tǒng)的國(guó)內(nèi)首款五橋六節(jié)臂汽車起重機(jī)STC1000C、國(guó)內(nèi)首臺(tái)6橋6節(jié)臂350噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC3500、國(guó)內(nèi)首款6橋7節(jié)臂300噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC3000等眾多明星產(chǎn)品紛紛下線,并相繼投入吊裝市場(chǎng),三一起重機(jī)成為了國(guó)內(nèi)大噸位輪式起重機(jī)市場(chǎng)實(shí)至名歸的行業(yè)翹楚。
面對(duì)掌控超大噸位起重機(jī)研發(fā)制高點(diǎn)、擁有幾十年甚至上百年發(fā)展歷史、技術(shù)成熟的歐美國(guó)際工程機(jī)械巨頭的挑戰(zhàn),三一起重機(jī)通過自主創(chuàng)新,全面掌握了油氣懸掛、單缸插銷、CAN總線控制、臂架制造等超大噸位起重機(jī)的關(guān)鍵制造技術(shù)。
為打造一個(gè)國(guó)際領(lǐng)先的輪式起重機(jī)研發(fā)平臺(tái),三一起重機(jī)研究本院與三一美國(guó)、德國(guó)、巴西研究院,共同組建了一支由800多人組成的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。為確保投入市場(chǎng)的大噸位新品性能穩(wěn)定,團(tuán)隊(duì)從實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施、新品試驗(yàn)、客戶體驗(yàn)平臺(tái)、工況模擬數(shù)據(jù)庫(kù)等四個(gè)方面,建立了整車試驗(yàn)、零件試驗(yàn)和仿真實(shí)驗(yàn)三級(jí)實(shí)驗(yàn)體系。他們不僅通過反復(fù)的測(cè)驗(yàn)調(diào)試,排除產(chǎn)品自身設(shè)計(jì)缺陷可能導(dǎo)致的安全問題,還不斷模擬用戶使用工況,對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行全方位檢測(cè)。
2011年7月17日,亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000就完成了其最大載荷試驗(yàn)。 “SAC12000全地面起重機(jī)帶超起裝置,在臂長(zhǎng)32.1米,幅度4.2米下,起吊850噸。主臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、車架等結(jié)構(gòu)件,未出現(xiàn)永久性變形、母材裂紋、焊縫開裂、油漆脫落、連接松動(dòng)等現(xiàn)象,電氣、液壓系統(tǒng)工作正常。”湖南公證處公證員對(duì)三一產(chǎn)品的品質(zhì)給出極高的評(píng)價(jià)。
C精益制造確保卓越品質(zhì)
隨著宏觀政策的調(diào)整,核電、風(fēng)電等新能源項(xiàng)目的發(fā)展為起重機(jī)行業(yè)提供了十分廣闊的成長(zhǎng)空間,大噸位起重機(jī)市場(chǎng)需求日趨火熱。為了保證設(shè)計(jì)研發(fā)的新品能夠真正落地成型,成為性能優(yōu)良的高品質(zhì)產(chǎn)品,三一起重機(jī)精益制造功不可沒。
在大噸位輪式起重機(jī)研制方面,國(guó)內(nèi)尚無經(jīng)驗(yàn)可循,制造工藝以及過程質(zhì)量控制要求更為苛刻,如何保證每一臺(tái)大噸位產(chǎn)品品質(zhì),對(duì)三一起重機(jī)精益制造仍是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
2010年以來,三一起重機(jī)持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量改善A計(jì)劃,重點(diǎn)解決制約產(chǎn)品品質(zhì)的重要難題;投資4億多元,購(gòu)進(jìn)新型設(shè)備500多套,引入大型工裝100余套,為起重機(jī)工藝提升注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。2010年,起重機(jī)生產(chǎn)制造工藝能力在年度兩精驗(yàn)收中集團(tuán)排名第二,降低成本1700余萬(wàn)元,生產(chǎn)效率獲得大幅度提升。
與此同時(shí),通過生產(chǎn)組織方式轉(zhuǎn)變、制造技術(shù)變革和過程質(zhì)量控制等創(chuàng)新舉措,起重機(jī)事業(yè)構(gòu)建了高效的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu),以及流程化生產(chǎn)線、領(lǐng)先工藝裝備和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系,為制造高品質(zhì)、高性價(jià)比的大噸位起重機(jī)產(chǎn)品提供了有效保障。(本文來自三一 宗林)
標(biāo)簽:三一重工
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績(jī)效工資增長(zhǎng)并凍結(jié)人員招聘?! 「鶕?jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機(jī)械有限公司
創(chuàng)辦之始上東南造船公司以交船下水與開工為國(guó)慶獻(xiàn)上厚禮船政史
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國(guó)上下以各種方式慶祝祖國(guó)七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營(yíng)金龍客
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下年成績(jī)斐然華德空壓機(jī)入選兩份級(jí)產(chǎn)品目錄福建
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》