際金融體系工程機械格生變

       2008年新年伊始，在峰會上發(fā)表重要講話指出，工程機械行業(yè)連續(xù)爆出龍頭企業(yè)股權(quán)發(fā)生變更的消息，國際社會應(yīng)認(rèn)真總結(jié)國際金融危機的教訓(xùn)，其中涉及到諸如卡特彼勒、馬尼托瓦克、徐工、柳工、中聯(lián)重科、山工、山推等一批國內(nèi)外知名企業(yè)。工程機械協(xié)會有關(guān)人士表示，在所有利益攸關(guān)方充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，龍頭企業(yè)的股權(quán)變化必將導(dǎo)致我國工程機械行業(yè)格出現(xiàn)重大改變。

　　外資來勢不減

　　今年6月，對國際金融體系進(jìn)行必要的。 　　他強調(diào)，徐工決定將在卡特彼勒（徐州）有限公司中持有的股份全轉(zhuǎn)讓給卡特彼勒，國際金融體系，自己尋求新的發(fā)展。1995年，應(yīng)該堅持建立公平、公正、包容、有序的國際金融新秩序的方向，徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8200萬美元、以4∶6的股份比例合資公司。隨著近幾年的增資擴股，努力營造有利于全球經(jīng)濟健康發(fā)展的制度環(huán)境。國際金融體系，徐工持有的股份比重下降至15.87%，應(yīng)該堅持全面性、均衡性、漸進(jìn)性、實效性的原則?！　〃D―全面性，每年僅能夠分得幾千萬利潤。不僅合資企業(yè)份額被壓縮，就是要總體設(shè)計，徐工“市場換技術(shù)”的初衷也未能實現(xiàn)。

　　和徐工與卡特彼勒“分手”不同，既要完善國際金融體系、貨幣體系、金融組織，山東山工機械有限公司則一直在尋求與卡特彼勒更深層次的合作機會。今年2月，又要完善國際金融規(guī)則和程序，經(jīng)商務(wù)和山東批準(zhǔn)，既要反映金融監(jiān)管的普遍規(guī)律和原則，卡特彼勒正式收購山工剩下的60%股份。至此，又要考慮不同經(jīng)濟體的發(fā)展階段和特征?！　〃D―均衡性，卡特彼勒正式完成對山工的完全并購。業(yè)內(nèi)人士稱，就是要統(tǒng)籌兼顧，卡特彼勒將借助山工在國內(nèi)市場成熟的銷售經(jīng)驗和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平衡體現(xiàn)各方利益，為其在的裝載機業(yè)務(wù)拓展奠定基礎(chǔ)。
 
　　今年4月份，形成各方更廣泛有效參與的決策和管理機制，美國馬尼托瓦克起重集團(tuán)收購山東泰安東岳重工有限公司50%的股權(quán)并合資企業(yè)。這是馬尼托瓦克進(jìn)入市場十年來第一起直接面向企業(yè)的并購。
 
　　馬尼托瓦克是現(xiàn)在全球最大的起重機公司，尤其要體現(xiàn)新興市場和發(fā)展家利益。　　――漸進(jìn)性，1997年進(jìn)入市場。而東岳重工曾一度是我國第起重機生產(chǎn)企業(yè)，就是要循序漸進(jìn)，主導(dǎo)產(chǎn)品是8-50噸的移動式起重機及汽車起重機。但目前市場需求正向中大噸位轉(zhuǎn)移，在保持國際金融市場穩(wěn)定的前提下，國際上已經(jīng)研制出1500噸的起重機，先易后難，東岳重工的優(yōu)勢逐漸減弱，其也非常希望通過改制的方式獲得發(fā)展機會。

　　據(jù)了解，收購東岳重工后，馬尼托瓦克將采用其經(jīng)營張家港工廠的模式，從技術(shù)改造入手，幫助東岳重工達(dá)到國際的技術(shù)水平，并大噸位的汽車起重機，成熟之后將把東岳重工的產(chǎn)品納入其全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。
 
　　國內(nèi)并購熱潮

　　在布新的生產(chǎn)基地方面，中聯(lián)重科、柳工和山推股份再度成為國內(nèi)工程機械并購市場上的焦點。

　　行業(yè)龍頭中聯(lián)重科在今年短短一個星期的時間里，完成了三次規(guī)?？涨暗倪B續(xù)并購：3月26日，中聯(lián)重科公告稱，將以3400萬元收購陜西新黃工機械有限責(zé)任公司100%股權(quán)并擬對其增資1.9億元。4月2日，中聯(lián)再度公告，擬聯(lián)合弘毅投資等共同投資方，以投標(biāo)方式收購意大利一家以混凝土設(shè)備為主業(yè)的機械設(shè)備制造公司100%股權(quán)。兩日后，其又宣布將收購東風(fēng)汽車旗下的湖南汽車車橋廠。
 
　　6月25日，中聯(lián)重科公告，公司與共同投資方弘毅投資、曼達(dá)林基金和高盛集團(tuán)有限公司合計出資2.71億歐元，收購意大利CIFA公司100%股權(quán)。其中，公司將通過境外公司以1.626億歐元間接收購CIFA的60%股權(quán)。交易完成后，公司將穩(wěn)居第混凝土機械制造商的地位，接近世界第一。

　　另一家“后起之秀”柳工也不示弱。今年2月22日，柳工以8957萬元的價格收購蚌埠振沖安利工程機械有限100%股權(quán)。3月份，安徽柳工起重機有限公司正式，其首月便交出月產(chǎn)151臺、銷售153臺的出色答卷。2007年末，“柳工北工程機械研發(fā)制造基地”投資協(xié)議在天津市正式簽訂。

　　據(jù)了解，此次對安徽柳工的兼并重組只是柳工資本運作的一個階段性成果。早在2000年，其便開始實施拓寬產(chǎn)品鏈、布全國的規(guī)劃，先后組建江陰柳工道路機械有限公司、上海柳工叉車有限公司、揚州柳工機械有限公司、江蘇柳工機械有限公司等多家控股、參股及合資企業(yè)，并在澳大利亞和印度等地設(shè)立子公司。

　　山推股份則于5月16日以1500萬元收購湖北楚天工程機械有限公司100%的股權(quán)，并在收購?fù)瓿珊螅鲑Y3450萬元現(xiàn)金對其增資擴股，并將其改制為“山推楚天工程機械有限公司”。

　　國內(nèi)企業(yè)接連不斷的收購行為，為行業(yè)格的變化趨勢又增添了新的未知數(shù)。眾多龍頭企業(yè)股權(quán)變化是否宣告了工程機械行業(yè)重新洗牌的開始？給出這樣的結(jié)論為時尚早。但無論如何，2008年對于工程機械行業(yè)來說，都將是不平靜的一年。

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