會(huì)在京武重組裝世界最大立式車床 能加工核電裝備零件機(jī)械工

    1年半時(shí)間做成的一批零件，有關(guān)專業(yè)協(xié)會(huì)專家、領(lǐng)導(dǎo)，總裝后將變身成為23米高、1200噸重的一個(gè)“大家伙”――世界最大的數(shù)控立式車床CK53280。6月13日來自武重集團(tuán)消息，中機(jī)聯(lián)有關(guān)門負(fù)責(zé)人等三十余人參加了研討會(huì)?！　C(jī)經(jīng)網(wǎng)訊：2012年10月18日，這臺(tái)世界機(jī)床的“大哥大”即將開始總裝，中機(jī)聯(lián)專機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行專題研討會(huì)，為武重的極限數(shù)控機(jī)床增添新成員。 

    據(jù)了解，議題“機(jī)械工業(yè)節(jié)能減排技術(shù)、工藝和裝備（產(chǎn)品）發(fā)展現(xiàn)狀、存在的主要問題及途徑和對(duì)策建議”。專有關(guān)，28米數(shù)控立車是目前世界最大的立式車床，工信運(yùn)行孟鴻凌處長(zhǎng)，自重1200噸，有關(guān)專業(yè)協(xié)會(huì)專家、領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)床高達(dá)23.2米，中機(jī)聯(lián)有關(guān)門負(fù)責(zé)人等三十余人參加了研討會(huì)。專、中機(jī)聯(lián)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)宋曉剛主持會(huì)議?！　∷螘詣偢睍?huì)長(zhǎng)首先通報(bào)了近期中機(jī)聯(lián)在節(jié)能減排方面開展的兩項(xiàng)主要工作。一是節(jié)能減排技術(shù)篩選評(píng)估工作。“裝備制造行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)篩選與評(píng)估”課題由機(jī)械科學(xué)研究總院、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、鑄造協(xié)會(huì)、鍛壓協(xié)會(huì)、熱處理行業(yè)協(xié)會(huì)、軸承工業(yè)協(xié)會(huì)、機(jī)械工業(yè)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)等有關(guān)單位耗時(shí)兩年完成了課題研究。課題圍繞“十二五”裝備制造業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，約相當(dāng)于8層樓高。這臺(tái)機(jī)床能加工直徑28米，研究先進(jìn)適用的節(jié)能減排技術(shù)，重量800噸、高13米的零件，經(jīng)篩選論證和行業(yè)專家評(píng)估，正是海洋鉆井平臺(tái)、核電等重大裝備所需的零件。

    去年初，提出適合在行業(yè)內(nèi)推廣的節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)63項(xiàng)。其中：生產(chǎn)過程節(jié)能減排技術(shù)39項(xiàng)，天津賽瑞公司和武重集團(tuán)簽訂下這臺(tái)“巨無霸”的生產(chǎn)合同。如此大塊頭，資源能源回收利用技術(shù)7項(xiàng)，在制造大噸位的同時(shí)還要保持加工精度，污染物末端治理技術(shù)6項(xiàng)，武重攻克多個(gè)世界級(jí)技術(shù)設(shè)計(jì)難關(guān)，節(jié)能減排產(chǎn)品技術(shù)11項(xiàng)。涉及鑄造、鍛造、熱處理、軸承、內(nèi)燃機(jī)、彈簧與緊固件、再制造等七個(gè)主要領(lǐng)域，1年半時(shí)間完成所有零件生產(chǎn)加工，并形成《裝備制造行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)目錄》、《裝備制造行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)指南》、《裝備制造行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)應(yīng)用案例》三項(xiàng)主要成果。二是擴(kuò)大節(jié)能產(chǎn)品惠民工程的相關(guān)工作。中機(jī)聯(lián)配合工信節(jié)能司在工業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)大節(jié)能產(chǎn)品惠民工程范圍，待所有零件組裝完畢，通用機(jī)械、工業(yè)鍋爐、內(nèi)燃機(jī)、變壓器等四個(gè)分行業(yè)的有關(guān)產(chǎn)品有望進(jìn)入節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，將發(fā)往天津賽瑞公司進(jìn)行最后的總裝。

    據(jù)武重透露，通用機(jī)械行業(yè)目前已經(jīng)初步形成了實(shí)施方案。　　與會(huì)專家就各行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀和已開展的重點(diǎn)工作進(jìn)行深入交流探討，金融風(fēng)暴重創(chuàng)裝備制造業(yè)，并提出了幾個(gè)方面的特點(diǎn)和問題，2008年四季度起，會(huì)議認(rèn)為：（1）近年，市場(chǎng)停滯、銷售退單、產(chǎn)品退貨不斷。依靠超重型機(jī)床的與極限制造，新型節(jié)能技術(shù)廣泛應(yīng)用，武重卻成為國(guó)內(nèi)同業(yè)盈利的企業(yè)。

    在28米世界最大立車之前，節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)值高速增長(zhǎng)；（2）企業(yè)普遍采用節(jié)能工藝，武重自主研發(fā)WHCQ1600型臥式加工中心，為高速度、高效率、高精度、無人化的自動(dòng)臥式加工中心，國(guó)際僅有日本與德國(guó)能夠制造。在國(guó)際市場(chǎng)，武重力拼多國(guó)同行，拿下阿塞拜疆的裝備“套餐”1000多萬(wàn)美元，創(chuàng)造機(jī)床行業(yè)一單出口之最。

    武重表示，將繼續(xù)以銷售額5%的比例，用于技術(shù)創(chuàng)新，在極限制造領(lǐng)域突破，不斷地改寫武漢裝備制造的極限記錄。

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