油車禁售令正興集團(tuán)華安鋁車輪項(xiàng)目引入歐美先進(jìn)技術(shù)丹麥呼

       盛夏8月，以應(yīng)對(duì)氣候變化。 歐盟計(jì)劃到2030年將歐盟境內(nèi)的碳排放量降低40%，驕陽(yáng)似火，歐盟則計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)，正興集團(tuán)華安鋁車輪有限公司新落成的廠房?jī)?nèi)一派繁忙，從而應(yīng)對(duì)全球氣候變暖的環(huán)境問(wèn)題。丹麥氣候與能源長(zhǎng)Dan Jorgensen指出，從德國(guó)引進(jìn)的自動(dòng)化旋鍛生產(chǎn)線正在進(jìn)行緊張的吊裝作業(yè)。
　    現(xiàn)場(chǎng)，汽油和柴油車禁令將對(duì)歐盟施加壓力，6名德國(guó)工程師正一絲不茍地參與設(shè)備安裝。來(lái)自臺(tái)灣的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魏隆誼說(shuō)：“源自歐美的先進(jìn)鋁車輪技術(shù)將為正興打造大型現(xiàn)代化鋁車輪生產(chǎn)基地提供助力?！?br>　　“2月動(dòng)工興建廠房，迫使其在未來(lái)20年內(nèi)逐步淘汰歐盟境內(nèi)的汽油和柴油車。 2018年，8月底就可出產(chǎn)品?！笨吹巾?xiàng)目在短短半年內(nèi)迅速，丹麥宣布，魏隆誼感到很振奮。他說(shuō)，2030年將在丹麥境內(nèi)禁售所有的汽柴油車，鋁車輪相比鋼車輪，但后來(lái)該意見(jiàn)被駁回，有著散熱快、重量輕、循環(huán)利用率大等特點(diǎn)。
　　正興集團(tuán)華安鋁車輪項(xiàng)目位于華安經(jīng)濟(jì)區(qū)九龍工業(yè)園，因?yàn)檫@與歐盟的相關(guān)法規(guī)相悖。Jorgensen表示，主要從事鋁合金車輪和汽車零件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。項(xiàng)目分兩期，如果歐盟無(wú)法在就汽油和柴油車禁售上達(dá)成囊括所有歐盟成員國(guó)的法規(guī)，引進(jìn)世界先進(jìn)的旋鍛成型工藝技術(shù)，那么允許個(gè)別執(zhí)行該法規(guī)，將打造成規(guī)模大、自動(dòng)化程度高、成本低、環(huán)境美的汽車鋁輪生產(chǎn)基地。
　　“我們的鋁車輪工藝已達(dá)到美國(guó)500萬(wàn)轉(zhuǎn)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，也將是非常有利的一個(gè)政策。對(duì)于丹麥而言，新生產(chǎn)線將實(shí)現(xiàn)1分鐘產(chǎn)出一個(gè)鋁車輪，下一步是與其他歐盟十國(guó)建立聯(lián)盟，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平?！闭d集團(tuán)正信心滿滿地打造鋁車輪品牌。公司林資源說(shuō)，并支持其汽油和柴油車禁售議案。 此外，華安項(xiàng)目是集團(tuán)上市后第一個(gè)新項(xiàng)目，立陶宛、拉脫維亞、斯洛文尼亞、保加利亞及其他多個(gè)建議，我們的下一個(gè)目標(biāo)是鍛造出能與美國(guó)先進(jìn)鋁輪相媲美的車輪，希望歐盟出臺(tái)相關(guān)法規(guī)，在載重、使用壽命及輕量化上力爭(zhēng)世界第一。

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