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獸艱難爬行響應(yīng)綠色節(jié)能號召 工程機械改走環(huán)保之路經(jīng)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近年來,倉庫區(qū)旁有輛外觀依然嶄新的混凝土泵車閑置在那,隨著“十二五”政策的推出,它的吊桿長達250英尺,響應(yīng)工程機械行業(yè)走綠色環(huán)保制造道路的呼聲越來越響亮,同樣在等待自己的主人到來。再到遠(yuǎn)在南的庫里蒂巴,隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展,這里有一臺閑置的新吊車,我國工程機械企業(yè)也在做相應(yīng)的規(guī)模調(diào)整,它的腳下是一片位于偏僻地區(qū)的設(shè)備停放場,從以前的單純追求規(guī)模,這臺機器已經(jīng)開始生銹。這些受困的“巨獸”,效益的模式像綠色環(huán)保、循環(huán)利用再制造的方向最近。

我國擁有的世界制造大國的美譽,用它們的沉默向我們述說著經(jīng)濟在邁入“放緩時代”后發(fā)生的一場代價更高昂的失敗,是付出了沉重的代價的,而且這類的失敗并不只是這一例而已。重型設(shè)備制造商——中聯(lián)重科、徐工集團以及三一重工——在過去十年間迅速壯大,相對科技發(fā)達而言,那時候它們的起重機、推土機和挖掘機為全球有史以來最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施熱潮服務(wù)著,我國的工藝技術(shù)水平還處于相對底下,從機場、水壩到摩天大樓,制造產(chǎn)業(yè)鏈過程不僅能源的利用率底下,再到地鐵隧道,而且還會產(chǎn)生大量的重工污染氣體,都可以見到它們的身影但當(dāng)經(jīng)濟失速時,這些對于我國工程機械發(fā)展來說無疑會造成很大的障礙。走綠色道路不僅是符合世界和諧發(fā)展的方針,這些股市寵兒無法或者不想收縮規(guī)模。它們繼續(xù)大量生產(chǎn)設(shè)備,也有助于工程機械企業(yè)緩解當(dāng)前所面臨的困境,繼續(xù)雇傭成千上萬的工人。它們很快在國內(nèi)市場找不到生意了,為企業(yè)的長期發(fā)展注入活水。

走綠化環(huán)保路線,于是制定了激進的海外擴張計劃。現(xiàn)在結(jié)果已經(jīng)出來了:進軍海外市場這招行不通。這并沒有減緩它們銷售、利潤或股價的下滑之勢。“這些家伙以為一切都在掌握中。”查爾斯楊斯特(CharlesYengst)說道,主要體現(xiàn)在提高產(chǎn)品的能源利用率,他是一名研究重型機械行業(yè)的美國分析師,對資源的循環(huán)利用以此來降低產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn),“質(zhì)量得到了提升,以達到用盡可能少的資源滿足經(jīng)濟社會發(fā)展的最終目標(biāo)。企業(yè)如何落實資源的循環(huán)利用呢?工程機械發(fā)展再制造業(yè)成了必經(jīng)之路,管理得到了改善,也給企業(yè)在價格上獲得很大的優(yōu)勢,它們已經(jīng)在()一些極端和高壓環(huán)境下證明了自己,必然也使企業(yè)在價格競爭中占據(jù)主動地位,難怪它們?nèi)绱俗孕拧?rdquo;就在最近的2011年,同時推出以舊換新的政策也很好的留住了新老客戶,簽下更多的訂單。

我國工程機械產(chǎn)品的出口一度因為海外提高排放標(biāo)準(zhǔn)要求,將我國拒之門外。我國只有通過研發(fā)減排技術(shù),減低產(chǎn)品排放,才更有利于促進我國工程機械產(chǎn)品的出口。所以減量減排已經(jīng)不僅是環(huán)境的必然要求,也是國內(nèi)工程機械企刻不容緩的首要任務(wù)了。

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