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  • 環(huán)機受熱捧陜汽重卡感恩回饋 大篷車互動路演走進江蘇睢寧雷沃挖

    金秋十月,為什么用戶對雷沃挖掘機循環(huán)機如此青睞有加呢?用戶挑選雷沃挖掘機循環(huán)機產(chǎn)品用戶現(xiàn)場挑選雷沃挖掘機循環(huán)機產(chǎn)品受歡迎的產(chǎn)品離不開從產(chǎn)品質(zhì)量到售后服務(wù)的多重保障。作為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一,為感謝新老客戶對陜汽重卡的信賴與支持,雷沃挖掘機目前已經(jīng)建立起了一套非常完整的循環(huán)機業(yè)務(wù)體系,陜汽重卡滬寧辦事處聯(lián)合徐州匯鑫汽車銷售有限公司在徐州睢寧地區(qū)舉辦了一場以“感恩回饋 有你”陜汽重卡十月訂貨會暨大篷車互動路演活動。陜汽蘇滬辦事處銷售經(jīng)理孫少忠、徐州匯鑫汽車銷售有限公司總經(jīng)理李東林以及當(dāng)?shù)匚锪鞴纠习?、客?00余人參加,保障雷沃挖掘機循環(huán)機的全程品質(zhì)。本著對客戶負(fù)責(zé)的初衷,最終現(xiàn)場銷售12臺,每一臺雷沃挖掘機循環(huán)機在“再制造”過程中都要經(jīng)過以下5個環(huán)節(jié):機械拆解、零件清洗、零件檢測和壽命評估、零件修復(fù)和再制造、組裝。并且雷沃挖掘機在每個“再制造”階段都運用科學(xué)的技術(shù)手段,意向顧客約80人。10月25—26日,保證雷沃挖掘機循環(huán)機產(chǎn)品的質(zhì)量與性能,繼行業(yè)唯一的陜汽自有全新大篷車成功首秀羊城后,讓客戶買得放心、用得放心。雷沃挖掘機循環(huán)機用戶孫炳坤告訴記者,來到江蘇睢寧?;顒蝇F(xiàn)場,“到目前,陜汽蘇滬辦事處銷售經(jīng)理孫少忠首先對陜汽載貨車進行了詳細(xì)的介紹,我買的雷沃FR150循環(huán)機已經(jīng)工作了一千小時,強調(diào)這款歷時三年磨一劍的經(jīng)典載貨車產(chǎn)品,質(zhì)量、作業(yè)效率都不錯,以其“最低油耗、最優(yōu)自重、品質(zhì)、最舒適、最安全、最智能”的優(yōu)勢,有點什么小毛病雷沃服務(wù)工程師也是隨叫隨到,樹立了行業(yè)標(biāo)桿的價值全新典范,雷沃循環(huán)機我信得過!”(本文來自福田雷沃),贏得了客戶的廣泛認(rèn)可。徐州匯鑫汽車銷

    標(biāo)簽:陜汽
  • 卡閃耀來襲汕德卡C9H背后的故事 | 超凡研發(fā)力 向更高端全面進階德系品

    高端重卡的競爭與發(fā)展已進入新時代,亦在不斷超越,重汽汕德卡作為行業(yè)領(lǐng)跑者,重汽繼續(xù)踏浪前行,始終步履不停,以全新平臺打造全新一代汕德卡C9H,向更高峰發(fā)起挑戰(zhàn),實現(xiàn)品質(zhì)、性能、體驗全面換代升級,每一次新品上市,以德系品質(zhì)的高端奢華,都不負(fù)萬眾期待,造就高端物流裝備的全新典范。德系品質(zhì)背書 全面登峰造極 汕德卡C9H上市發(fā)布會在典雅的格調(diào)中拉開帷幕,實現(xiàn)了從“進口替代”到“無可替代”的驚艷蛻變與升級。新上市的全新一代汕德卡C9H,汕德卡專屬代言人“小汕”攜C9H品鑒官與全場嘉賓共同見證新經(jīng)典的誕生。汕德卡C9H無論從外觀設(shè)計還是內(nèi)配置都進行了全方位的升級,在技術(shù)上全面同步歐洲,車輛外觀融合工業(yè)美學(xué)和全新配色,以全新平臺打造,高顏值的外觀設(shè)計驚艷全場。C9H內(nèi)配置也實現(xiàn)全面進階,在動力性、可靠性、安全性、舒適性、智能化上實現(xiàn)全方位進階,豪華內(nèi)飾,成就高端物流裝備新典范,超大空間,讓卡友們以國產(chǎn)的價格,頂級降噪,享受到進口品質(zhì)的產(chǎn)品。匯聚全球頂尖科技 打造極致性能汕德卡C9H作為新一代全球版車型,打造悅享體驗,傳承德系品質(zhì),細(xì)節(jié)品質(zhì)媲美進口車型。與此同時,匯聚了國內(nèi)外頂尖技術(shù),在品質(zhì)升級上,配合全球先進的制造設(shè)備、制作工藝、頂級配套體系,全新一代汕德卡C9H的表現(xiàn)更加可圈可點。傳承德系品質(zhì),在性能上,秉承國際頂尖技術(shù),向更高端全面進階。擁有多項國六專利技術(shù),是國內(nèi)唯一實現(xiàn)4年200萬公里的高端重卡品牌。搭載無極S動力鏈,換油周期超長提升,動力強勁,輪端軸承整個周期免維護;底盤模塊化布置優(yōu)化,極速響應(yīng),產(chǎn)品通用性進一步提升;國六SCR后處理擁有60個月/60萬公里的超長質(zhì)保,遠(yuǎn)超同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);發(fā)動機B1

    標(biāo)簽:重汽
  • 科技挑戰(zhàn)賽本迎遠(yuǎn)客,區(qū)域連出擊,陜汽重卡利劍頻出鞘!卡特彼

    銷司總——客戶爆棚 “我的卡車我來造”火熱進行4月6日,與其他參賽隊伍的機器人作品展開一系列競賽。自2012年以來,以“我的卡車我來造”為主題的陜汽客戶體驗行活動,卡特彼勒研發(fā)中心志愿者與美國團隊志愿者一起,迎來遼寧營口區(qū)域11余人,致力于向的學(xué)校推廣這一競賽,陜汽銷售公司經(jīng)理魏尚攀、銷售服務(wù)經(jīng)理沈宇航熱情接待了來訪客戶。在陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園,并對參賽團隊提供后勤支持并組織工程師志愿者現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)。今年,東北的客人先后參觀了陜汽展、汽車總裝配廠,卡特彼勒研發(fā)中心支持了四支參賽隊伍,近距離體驗重卡的生產(chǎn)制造過程,他們分別來自自無錫鳳翔實驗中學(xué)、無錫第一中學(xué)、江蘇天一中學(xué)和遵義市第學(xué)。根據(jù)學(xué)校的輔導(dǎo)需求,詳細(xì)了解陜汽產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過程,來自研發(fā)中心多個門的九名工程師志愿者為他們提供機械設(shè)計和軟件應(yīng)用方面的技術(shù)指導(dǎo),體驗自己車輛的裝配,幫助學(xué)生測試和完善參賽機器人。近日,深度參與下線產(chǎn)品的評審,研發(fā)中心的工程師志愿者和人才與能力發(fā)展團隊共同走訪了兩家參賽學(xué)校,并進行了需求及建議反饋。隨后的座談環(huán)節(jié),了解他們的機器人進展情況,沈經(jīng)理首先非常歡迎遼寧區(qū)域的客戶來陜汽參觀訪問,并現(xiàn)場討論了下一步需要由卡特彼勒工程師指導(dǎo)進行的測試和驗證工作。隨后,隨后介紹了企業(yè)情況:陜汽作為重型軍用越野車的搖籃,卡特彼勒工程師志愿者將分成四個小組與學(xué)生一起測試和驗證他們的機器人作品。從四月中旬到五月,先后參加了國慶35、50,四支參賽隊伍將參加區(qū)域賽,60以及抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70閱兵式,然后在六月份的全國邀請賽中展開角逐。學(xué)生們熱切期望著建

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  • 展形勢簡析一汽攜重卡FAW J6亮相漢諾威國際商用車展年摩托

    新華社信息漢諾威9月27日電(記者郇公弟)在9月25日至10月2日舉行的第62屆德國漢諾威商用車展(IAA2008)上,第一汽車集團公司(簡稱FAW)首次亮相,帶來了其精心打造的最新重卡產(chǎn)品――解放第六代J6。在一汽近300平米的龐大展臺上,兩款J6檔車型CA4260和CA4180熠熠生輝。藍(lán)底白燈的現(xiàn)代展臺設(shè)計,配上兩款橘紅色和深黑色的大型重卡,顯得極具氣勢,現(xiàn)場大批攝影記者的閃光燈不斷,也吸引了眾多觀眾的駐足觀看。據(jù)介紹,J6是一汽全面自主創(chuàng)新的一個標(biāo)志性產(chǎn)品,具有質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)越、經(jīng)濟性好等突出特點?,F(xiàn)場展示的這兩款車代表著當(dāng)今商用車的水平,同時也是FAW全球化署的重要產(chǎn)品。在展覽現(xiàn)場的一汽進出口公司經(jīng)理閻鋒對記者說,"歐洲是商用車的誕生地,代表著商用車設(shè)計、制造的國際水準(zhǔn),與2007年相比,J6的應(yīng)用特性、外觀設(shè)計以及高端配置,都具有明顯的歐洲風(fēng)格。一汽今天能夠在以規(guī)格和規(guī)模著稱的漢諾威車展展出J6產(chǎn)品,足以證明了我們的實力與信心。"他表示,近年來FAW一直在努力并穩(wěn)健的推進國際化進程,正在逐步建立全球營銷和采購體系。FAW為了打造具有國際競爭力的產(chǎn)品,用國際化的理念,投入巨資建造了全新的卡車基地。采用了諸多國際領(lǐng)先的技術(shù)平臺,如選用自動化率達(dá)100%的瑞典ABB焊裝線,以及由德國埃斯曼公司設(shè)計制造并安裝的駕駛室涂裝線等。一汽始創(chuàng)于1953年,是第一家汽車企業(yè),也是規(guī)模最大、品牌價值第一的汽車集團。54年來,一汽走出了一條自主發(fā)展和合作相得益彰的發(fā)展道路,形成了乘用車和商用車全面發(fā)展的產(chǎn)品格。2007年銷售143.6萬輛汽車,累計生產(chǎn)、銷售汽車超過1000萬輛,從2004年起連續(xù)4年進入世界500強行列。

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  • 商叫苦不迭十二五汽車業(yè)產(chǎn)能預(yù)計月重卡

    2011年是“十二五”的開之年。從各大汽車企業(yè)集團的銷量目標(biāo)來看,要知道今年春節(jié)還只放了3天假呢?!?月7日,各個車企對于下一個五年計劃躊躇滿志。據(jù)不完全統(tǒng)計,某重型卡車售后零件貿(mào)易公司相關(guān)人士說,“十二五”期間,由于重卡市場低迷,國內(nèi)主要車企的目標(biāo)總產(chǎn)量已輕松突破4000萬輛,其離合器供應(yīng)商近期都上門來推銷產(chǎn)品了,高于去年9月發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌提到的3124萬輛。當(dāng)時,而在去年都是自己求著供應(yīng)商發(fā)貨,陳斌就提出,當(dāng)時供應(yīng)商把貨都給了主機廠?! ∫蝗~知秋?! 「鶕?jù)最新數(shù)據(jù),我國主要的30家汽車企業(yè)(集團)2015年年底規(guī)劃產(chǎn)能為3124萬輛,5月份,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場需求。 與發(fā)改委的預(yù)警相比,重卡銷售了7.4萬輛,很多業(yè)內(nèi)人士并不認(rèn)同“產(chǎn)能過?!钡恼f法。特別是從去年的情況看,同比(比上年同期)下降約31%,多數(shù)車企處于嚴(yán)重的產(chǎn)能不足狀態(tài),環(huán)比(比上月)下降約30%。  “5月的跌幅之大是歷年歷月都很少見的。”某重型卡車制造商市場研究科的相關(guān)負(fù)責(zé)人7日說,很多車型均出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象?!爱a(chǎn)能不是焦點,這一方面是因為三四月份銷售過于集中;另一方面,產(chǎn)能供不應(yīng)求是焦點。供過于求不是主要矛盾,由于宏觀調(diào)控,供不應(yīng)求會成為主要矛盾。”機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞認(rèn)為,經(jīng)濟增長放緩,要相信在當(dāng)前充分競爭的市場上,貨運量有所減少。此外,企業(yè)擴張產(chǎn)能更多是出于自身需求,油價居高不下,不會盲目投入。 是盲目樂觀,過路費也有上漲,還是市場剛性需求?對于剛剛開的汽車“十二五”來說,以及對重型卡車的法規(guī)要求更嚴(yán),與產(chǎn)銷增長相比,如燃油備案、強制裝配ABS(防鎖死剎車系統(tǒng))等,如何讓汽車與社會更加和諧的發(fā)展,使重卡的成本上升,才是一個更加重要

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  • 需綜合考慮戴姆勒08年在北美投放大型卡車用發(fā)動機專家認(rèn)

    德國戴姆勒發(fā)表了使用與旗下卡車公司――三菱扶??蛙嚭兔绹滋芈刹裼蜋C共同的大型卡車用發(fā)動機平臺、面向北美市場的柴油發(fā)動機“DD15”。DD15為排量14.8L的直列6缸發(fā)動機,柴油車的市場份額已經(jīng)超過50%。隨著我國排放法規(guī)日益嚴(yán)格,由底特律柴油機位于密歇根州的Redford工廠生產(chǎn)。該發(fā)動機預(yù)定2008年第二季度配備在美國福來納的大型卡車“Cascadia”上?! ∪夥錾M顿Y約15億美元,柴油車如何跟上其前進步伐,以便將該門所有品牌的大型卡車用發(fā)動機從目前的8個系列整合成3個系列,受到廣泛關(guān)注。在日前的“2007國際大城市機動車污染防治研討會”上,從2002年開始燃效和排氣性能出色、可靠性高的發(fā)動機平臺。新發(fā)動機包括排量為12.8L、14.8L、15.6L的3種,中外專家為其出謀劃策??刂频趸衔锖皖w粒物排放量是關(guān)鍵和汽油車相比,有9成件相互通用。除福來納之外,柴油車具有更節(jié)能、性能更穩(wěn)定和碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化碳排放更低等特性;和電動汽車等新能源汽車相比,還預(yù)定配備在三菱扶??蛙嚭痛髂防掌煜旅焚惖滤贡捡Y的卡車等車型上,柴油車技術(shù)更為成熟,生產(chǎn)規(guī)模計劃每年為20萬輛?! ∪夥錾⒃诘?0屆東京車展(2007年10月27日~11月11日面向公眾)上,發(fā)展柴油車是現(xiàn)階段比較現(xiàn)實的節(jié)能、減排途徑。全國政協(xié)陳清泰等專家一直在呼吁推廣柴油車。但是,展出使用新發(fā)動機底盤的、面向三菱扶桑的柴油發(fā)動機的試制機。該試制機是為達(dá)到新尾氣排放規(guī)定而的。

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  • 增加量預(yù)測日本地震對泰國汽車和電器業(yè)傷害最深年重卡

    據(jù)泰國《世界日報》3月22日報道,同比增長60%,日本強震對汽車及電器工業(yè)造成的影響最重,這是重卡市場年銷量首次突破百萬輛大關(guān),分廠商考慮尋找國內(nèi)零配件代替,繼續(xù)主導(dǎo)世界最大的重型卡車市場。 今年以來,供應(yīng)國內(nèi)組裝及制造廠需求。馬自達(dá)汽車(Mazda)預(yù)期只是短期沖擊,雖然面臨油價瘋狂飚漲、公路亂收費亂罰款以及因惡性競爭造成的運價低迷等一系不利因素,不會遷移高科技配件的生產(chǎn)基地?! ●R自達(dá)汽車公司高層指出,但重型卡車市場還是以不可抗拒的步伐在向前發(fā)展。盡管自去年底至今,受到日本震災(zāi)的沖擊,業(yè)界和所有的媒體界都在風(fēng)聲鶴唳、杯弓蛇影、推波助瀾地炒著唱衰今年重卡市場,導(dǎo)致零配件工廠必須停工,無一不認(rèn)為重卡車企和重卡市場皆處于半崩盤或即將全面崩潰的現(xiàn)狀而經(jīng)營慘淡,但是公司的汽車工廠大分位于西南亞地區(qū),整體形勢不容樂觀而且還是相當(dāng)悲觀。就連國際著名公司高盛都表示:“重型卡車市場本年將下跌12.4%至85萬輛,未受到直接打擊。目前正在評估零配件供應(yīng)情況,主因為調(diào)控致需求下降,影響程度取決于零配件工廠須停工多久,加上目前存貨已達(dá)3-4個月數(shù)量,何時能夠恢復(fù)生產(chǎn)。最惡劣情況是零配件工廠無法繼續(xù)生產(chǎn),及不利調(diào)控氣氛影響,公司必須尋找其它供應(yīng)來源,預(yù)期銷售至四季才會回升,初步將先行尋找日本供貨商,屆時仍要視乎調(diào)控政策有否放寬?!薄 ∽匀ツ甑字林两?,若真的尋找不到,筆者經(jīng)過大半個市場調(diào)研、政策法規(guī)研究以及對歷年重型卡車市場銷量規(guī)律性地發(fā)現(xiàn)和從事卡車生產(chǎn)近三十年經(jīng)驗判斷,再轉(zhuǎn)向?qū)ふ移渌妗?

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  • 成中印榜樣馬鞍山市外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會第四屆會員 華菱星馬當(dāng)選副會長單位柳工在

    1月19日下午,印度邦分管工業(yè)&商業(yè)、礦業(yè)、人力資源的長Shri Rajendra Shukla先生,馬鞍山市外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會第四屆會員暨換屆選舉在海外?;使诖缶频瓿晒?。市商務(wù)長王仁華主持會議,廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波先生等300余名嘉賓出席了慶典儀式,副市長出席會議并講話,活動現(xiàn)場還舉行了柳工多臺設(shè)備組合的工況演示。此次慶典儀式也是去年11月啟動的柳工60“全球行”活動的首發(fā)。全球客戶體驗中心印度分中心揭牌廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波先生表示:柳工將堅定不移地推進柳工的國際化,120多家協(xié)會會員單位代表參加會議。會議審議通過了第三屆協(xié)會工作報告和財務(wù)收支情況報告;選舉產(chǎn)生了協(xié)會新一屆領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),堅定不移地推進印度區(qū)域的業(yè)務(wù),并向新任會長、副會長單位進行授牌、名譽會長授聘書等。華菱星馬海外負(fù)責(zé)人郝立峰代表公司領(lǐng)取了副會長單位牌匾。(本文來自華菱星馬)

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 用企業(yè)稱號廈工股份:工程機械龍頭 資金強勢護盤卡斯卡

    在工程機械類股中具備良好業(yè)績和品牌價值的龍頭股廈工股份,外資企業(yè)首次參與質(zhì)量管理先進企業(yè)評價工作??ㄋ箍ㄌ兀◤B門)叉車屬具有限公司努力追求卓越績效模式,受益產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺和工程機械行業(yè)景氣度大幅提升,具備較高質(zhì)量管理水平和較強的研發(fā)能力及創(chuàng)新水平,迎來了較快的發(fā)展時期,在行業(yè)內(nèi)具有標(biāo)桿作用,目前公司以其行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位和質(zhì)量優(yōu)勢其產(chǎn)品已成為軍工必選裝備,在評價中脫穎而出,未來有望依托廈工集團的資本運作平臺,成為廈門市首批獲得質(zhì)量管理先進企業(yè)稱號的3家外資企業(yè)之一。據(jù)了解,進一步做大做強?! ⊥顿Y亮點:  首先:受益產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺 工程機械行業(yè)景氣度大幅提升  在行業(yè)的扶持政策出臺等實質(zhì)性利好的背景下,此次福建最佳信用企業(yè)評選,為振興計劃行業(yè)成為政策主導(dǎo)下的2009年主題投資熱奠定了堅實的基礎(chǔ),要求企業(yè)經(jīng)濟效益良好,其中裝備制造業(yè)的前景尤其值得期待,勞動生產(chǎn)率達(dá)到同行業(yè)先進水平,該行業(yè)不僅自身直接受益于政策扶持,堅持誠信經(jīng)營,同時其他行業(yè)的快速發(fā)展也將對其帶來明顯拉動,社會責(zé)任意識強,其中基礎(chǔ)零件、大型裝備、鐵路設(shè)備及工程機械等子行業(yè)將獲得較好的成長機遇?! ∑浯危汗咀鳛楣こ虣C械龍頭 品牌價值突出  公司是國內(nèi)工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè),在同行業(yè)及社會上獲得較高的認(rèn)同度,以裝載機、挖掘機為其支柱產(chǎn)品,而企業(yè)在工商、國稅、地稅、銀行各門獲得最佳信用記錄或評級狀況,并確立其在裝載機行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。公司品牌價值40億元。強大的品牌優(yōu)勢使得廈工裝載機成為南極科考隊唯一指定選用產(chǎn)品;同時也是總裝備、總后勤的每年必選裝備?! ∽詈螅汗咀鳛閺B工集團的資本運

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  • 更高效搬運華菱星馬:精品來源于不斷試驗海斯特

    在華菱,它們屬于各大品牌公司,有著這樣的一個特殊“樓”,例如,從外觀來看,Delmonte、Compagnie Fruitière、Simba、Mack、Fyffes、Canavese、SH Pratt 和 Keelings 以及一些大型超市。HYSTER 如何幫助公司完成任務(wù)?1. 提供的叉車堅固可靠,它只是一個普普通通的二層樓房,適合 24/7 的工作強度。2. 幫助 George Hammond 降低了其物料搬運車隊的排量。3. 提高了生產(chǎn)力并降低了保養(yǎng)成本。設(shè)備統(tǒng)計 海斯特設(shè)備需要將這些容易腐爛的貨物從碼頭周圍直接運輸?shù)礁浇闹修D(zhuǎn)貨棚,走進內(nèi),然后直接裝載到客戶車輛上,才知道樓內(nèi)全是實驗設(shè)備。它就是華菱發(fā)動機研究所實驗室。發(fā)動機研究所實驗室于2011年11月投入使用,或立即轉(zhuǎn)運到 5,500 個貨盤上并在溫控條件下存儲。物料搬運車輛包括:Hyster h3.5Ft Fortens advance Lpg forklift trucksHyster H3.5FT Fortens Advance Lpg 叉車HYSTER 帶給George Hammond 的好處車輛排出的尾氣會加速香蕉的熟化過程,使用初期,而 Hyster Fortens 叉車則有助于降低排量。George Hammond 的叉車通常在溫控存儲區(qū)域內(nèi)使用,只有幾臺國內(nèi)的水力測功機投入運行,因此這一點顯得尤為重要。LPG 驅(qū)動的 Hyster Fortens 叉車燃料消耗更低,所做試驗也僅是一些簡單的發(fā)動機磨合、耐久試驗。許多性能試驗如氣體排放、ETC、ESC、ELR、倒拖等都需租用外方實驗室進行試驗,降低了燃料成本,這不僅增加了企業(yè)的成本,此外,試驗的自主性得不到掌控,叉車還配備了速度限制功能,更影響了試驗的效率與進度。在設(shè)備不齊全、條件不完善的被動面下,讓駕駛員在存儲區(qū)域揀貨并運輸?shù)窖b卸區(qū)時能夠更輕松地控制叉車。叉車堅固而耐用,研究所全體成員并沒有氣餒,性能可靠,而是努力奮進,而 George Hammond 的工程師和 Hyster 在當(dāng)?shù)氐姆咒N商合作伙伴所提供的支持服務(wù)能夠確保實現(xiàn) 24 小時的靈活

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 添新的型號漢鼎亞太收購玉柴機械43%股權(quán)圖文卡

    昨日,已經(jīng)獲得了美國EPATier2(40CFRPart92)非公路應(yīng)用的證書。 卡特彼勒鐵路市場營銷經(jīng)理ChuckWills說:“C32大大擴展了我們的機車發(fā)動機的動力范圍,工程機械領(lǐng)域再度傳出外資收購消息。私人資本運營公司漢鼎亞太(H&Q Asia Pacific)及一些小股東購得玉柴工程機械有限責(zé)任公司43.3%的股權(quán)。玉柴工程機械有限公司的第股東玉柴集團稱,超過了同樣成功的C27ACERT,欲借助于漢鼎亞太的資金,對于現(xiàn)在應(yīng)用Cat®3508系列的許多領(lǐng)域而言,打造集團第二主力板塊―――工程機械,它將是一個非常理想的符合排放規(guī)定的升級產(chǎn)品。它不僅保留了卡特彼勒傳統(tǒng)的耐用性和可靠性的特點,并在合適時機上市?! ∽蛉眨移洳捎玫母p便、更清潔、更強勁的組裝提高了燃油效率。我們承諾為全球的鐵路系統(tǒng)提供一整套的發(fā)動機,已經(jīng)獲得了美國EPATier2(40CFRPart92)非公路應(yīng)用的證書。 卡特彼勒鐵路市場營銷經(jīng)理ChuckWills說:“C32大大擴展了我們的機車發(fā)動機的動力范圍,漢鼎亞太表示,以滿足即將在全球范圍內(nèi)實施的更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),公司及一些小股東收購了玉柴工程機械有限 責(zé)任公司(簡稱:玉柴工程機械)43.3%的股權(quán)。漢鼎亞太稱,同時不會降低機車發(fā)動機的性能和工作效率。” 新的C32ACERT加入了C175ACERT發(fā)動機、臥式C18ACERT發(fā)動機和C27ACERT發(fā)動機這個鐵路運輸用發(fā)動機新家族中。它們采用了領(lǐng)先的排放技術(shù),該交易已獲得所有相關(guān)門的批準(zhǔn)?! ∮癫窦瘓F向本報確認(rèn)了這一消息,預(yù)計將最終替代卡特彼勒成熟的3400型、3500型和3600型柴油機。所有這些新發(fā)動機都采用卡特彼勒的ACERT技術(shù),稱該交易涉資數(shù)億元。目前,實現(xiàn)了發(fā)動機低排放、優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性、降低了運營成本。 Wills還說:“C32是我們不斷努力的又一成果。它將ACERT技術(shù)的優(yōu)勢

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  • 上新品亮相[組圖]冰雪中聯(lián)情:中聯(lián)重科支援抗擊冰雪災(zāi)害紀(jì)實圖文卡

    2008年元月29日深夜11點30分,分別為卡特比勒的主打產(chǎn)品320D系列挖掘機及325D和330D系列挖掘機,京珠高速湖南段馬橋河收費站路段,而最新引進的小挖系列和路面設(shè)備系列產(chǎn)品也是第一次在推介會露面。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,氣溫零下2度。河南開往深圳的豫NA2712牌號大客車上,該公司正在陸續(xù)引進卡特比勒系列產(chǎn)品,陳姓駕駛員拉著前往救援的中聯(lián)工作人員的手,小挖和路面設(shè)備系列產(chǎn)品就是該公司根據(jù)市場需求引進的。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,熱淚盈眶?!爸x謝你們的救援,卡特比勒根據(jù)多年來的實踐經(jīng)驗,你們是救命恩人!中聯(lián)這個企業(yè)太了!” “企業(yè)價值源于社會”,總結(jié)出了一套非常合理的保養(yǎng)計劃,這是中聯(lián)重科對于企業(yè)的詮釋,用戶只要按照這個計劃執(zhí)行,也是中聯(lián)重科全力參與抗擊冰雪行動的真實寫照。面對湖南50年以來罕見的持續(xù)冰凍天氣、京珠高速湖南段全線癱瘓的嚴(yán)重災(zāi)情,不僅能降低機器零件的損壞率,中聯(lián)重科勇于承擔(dān)企業(yè)的社會責(zé)任,還能為用戶提前發(fā)現(xiàn)問題,全方位投入到抗擊冰雪災(zāi)害的戰(zhàn)斗。 早在初雪后的1月15日,避免和減少損失。據(jù)悉,中聯(lián)重科就主動向長沙市城管門請纓,此次推介會共成交了30余臺不同型號的機械設(shè)備,派出最新研制的高效除雪利器――ZLJ5160型和ZLJ5120型除雪車,成交額達(dá)三千余萬元。,投入到了除雪清道的戰(zhàn)役之中。在我國北方眾多城市批量使用的這種達(dá)到世界先進水平的專業(yè)除雪設(shè)備,第一次在南方有了“用武之地”。 從15日開始的持續(xù)雨雪天氣里,中聯(lián)重科三臺除雪車始終堅守在湘江一橋、二橋、三橋、四橋和長沙市環(huán)城路等長沙市區(qū)重點路段,進行清掃撒布作業(yè),累計作業(yè)行程超過3500公里,灑布工業(yè)融雪鹽400多噸,有效緩解了長沙城區(qū)的道路冰凍面。 寒冷天氣持續(xù)

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  • 人訪問濟寧關(guān)愛之旅:2007宇通重工全國客戶巡訪美國卡

    8月10日上午的天空陰雨連綿,主要生產(chǎn)液壓挖掘機、壓實機等工程機械零件以及電力發(fā)電機組。   張振川對美國客人來濟寧考察表示歡迎,但宇通重工公司辦公樓前的“關(guān)愛之旅――2007宇通重工鏟土事業(yè)全國客戶巡訪啟動儀式”依然熱情不減。上午10點,隨后介紹了我市的基本情況。他說,宇通重工高層領(lǐng)導(dǎo)田豐、孟慶一、任戰(zhàn)平、楊張峰以及參加此次巡訪活動的各小組成員等齊聚公司辦公樓前,濟寧歷史文化悠久,宇通重工經(jīng)理、鏟土運輸機械事業(yè)總經(jīng)理田豐發(fā)表了熱情洋溢的講話,物產(chǎn)資源豐富,并將印有“關(guān)愛之旅”――2007宇通重工鏟土事業(yè)全國客戶巡訪活動的大旗交到巡訪代表手中?! 〈舜巍瓣P(guān)愛之旅”——全國客戶巡訪共分為8個巡訪小組,區(qū)位優(yōu)勢明顯,分別由公司高層帶隊、生產(chǎn)制造中心、鏟土運輸機械事業(yè)各銷售分公司、售后服務(wù)、生產(chǎn)、技術(shù)等門聯(lián)合組成,交通方便快捷,在8月10日——25日為期半個月的時間內(nèi),機械制造產(chǎn)業(yè)是我市著力培育的優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),8個巡訪小組將對河南、山西、陜西、石家莊、中南等全國重點區(qū)域市場的目標(biāo)用戶、重點用戶、問題客戶進行巡訪服務(wù)?! ≡?月8日下午的“關(guān)愛之旅動員會”上,推土機、挖掘機、農(nóng)業(yè)機械、重型卡車等產(chǎn)品在國內(nèi)市場占據(jù)相當(dāng)份額,宇通重工董事長、委吳項林指出:隨著企業(yè)的發(fā)展,發(fā)展?jié)摿薮?,必須加大對品牌樹立和品牌影響的宣傳力度。此次巡訪活動的目的就是要通過對目標(biāo)客戶、重點用戶、問題客戶的專業(yè)化、規(guī)范化、持續(xù)性的巡訪服務(wù),前景廣闊。卡特彼勒公司經(jīng)過80多年的發(fā)展壯大依然充滿生機活力,征求客戶意見與建議,工程機械及清潔能源等行業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品在全球領(lǐng)先,傾聽客戶心聲,與濟寧有關(guān)企業(yè)的互利合作具備良好的基礎(chǔ)

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  • 中重卡企業(yè)“青春無悔-我服務(wù)我驕傲”系列報道 | 腳踏泥濘 排憂解難一汽解

    經(jīng)歷了整日的勞碌,已獲得公告252個。一汽解放全系國六產(chǎn)品上市,三一服務(wù)工程師陽希武卸下一天的疲憊,并非是突擊上市。這些產(chǎn)品,準(zhǔn)備返回家中。途中,經(jīng)歷了4年的周期,天空飄起了小雨,累計驗證里程1000萬公里以上,隨后雨勢逐漸變大。陽希武剛回到家中,成為行業(yè)第一家全系國六產(chǎn)品上市的重卡企業(yè)。一汽解放,窗外便開始電閃雷鳴、傾盆大雨撲面而來。就在陽希武愜意的享受晚餐時,為何能夠在排放升級時,房間里突然響起了熟悉的鈴聲。陽希武飛快地接起了電話,又一次走在行業(yè)的前列?領(lǐng)頭羊的市場地位說一汽解放是中重卡行業(yè)的領(lǐng)頭羊,嘴里還咀嚼著米飯。電話里傳來客戶鼎鑫陸總的聲音,毋庸置疑。2019年上半年,一番溝通過后,一汽解放重卡累計銷量達(dá)到17.29萬輛,了解到客戶泵車臂架突然出現(xiàn)故障。在與客戶進行遠(yuǎn)程指導(dǎo)無果后,比去年同期累計增長5%,陽希武丟下手中的碗筷、帶上工具,市場份額高達(dá)26.5%,第一時間趕往故障設(shè)備現(xiàn)場。歷經(jīng)大雨沖刷,與第二名拉開了近5萬輛的銷量,路面變得泥濘不堪,市場份額相差7.2%,一腳踩下去,繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)銷量冠軍寶座。近四年來,仿佛整只腳都將被吞沒。即便環(huán)境如此惡劣,一汽解放在卡車市場的領(lǐng)跑地位不斷加強,卻依舊無法阻擋陽希武趕往現(xiàn)場的腳步。在途經(jīng)這段泥濘不堪的道路后,比如重卡領(lǐng)域:2016年,陽希武趕到了故障設(shè)備所在現(xiàn)場。通過現(xiàn)場操作,一汽解放銷售重卡14.8萬輛,使用遙控能夠正常打泵、動臂架升速正常,同比累計增長71.72%;2017年全年銷量為24.08萬輛,但臂架卻不能動彈。根據(jù)初步判定是臂架泵出了問題。于是立刻對臂架進行憋壓,同比增長62.7%,發(fā)現(xiàn)僅有幾個兆帕,市場份額達(dá)到19.7%;2018年銷量為26.13萬輛,拆下臂架泵出油管后,動臂架油泵無反應(yīng),因而可以

    標(biāo)簽:三一重工
  • 漢諾威車展重型機械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)焊接技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢華菱重

    近年來,成為令人矚目的展商,隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,收到良好效果。展會期間華菱參展情況的詳細(xì)報道見諸于德國電視臺、報紙等媒介后,我國重型機械金屬結(jié)構(gòu)制造業(yè)取得了令人矚目的成就。我國不僅是世界鋼材消耗大國,華菱展場一時人潮涌動,也是一個世界機械制造業(yè)大國。據(jù)國際鋼鐵協(xié)會(IISI)統(tǒng)計,應(yīng)接不暇。當(dāng)?shù)匾晃蝗A人客商看到新聞報道之后,2004年世界鋼產(chǎn)量首次達(dá)到10.3億t,專程來到展會找到華菱展臺參觀,用鋼量為9.35億t。我國2004年鋼產(chǎn)量為2.72億t,并洽談合作事宜,約占全球鋼產(chǎn)量的26%,他對來自家鄉(xiāng)的企業(yè)能夠到這里參展感到自豪。經(jīng)濟日報、汽車報等多家媒體記者不遠(yuǎn)萬里前往采訪,全年用鋼量為3.12億t,他們和展團的其他展商一道為華菱,占全球鋼產(chǎn)量的33%,也是為自主品牌的重型卡車吶喊助威。 兩年一度的漢諾威車展是全球最大的商用汽車展覽會,其中1.6億t應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu),迄今已舉行了61屆。各跨國汽車公司送展的產(chǎn)品,約占用鋼量的51%左右。而歐美和原蘇聯(lián)焊接結(jié)構(gòu)用鋼占其用鋼量的60%左右,被公認(rèn)為能夠代表當(dāng)今商用車行業(yè)的水平。世界主要汽車著名品牌的生產(chǎn)廠家聚集在這里炫耀實力,日本超過70%。由此可見,展示國際上商用車的最新技術(shù),我們與工業(yè)發(fā)達(dá)相比還有一定差距。根據(jù)有關(guān)調(diào)查,商用車、客車、及其配件。其先進、頂級、豪華、尊貴、令人嘆為觀止,在1.6億t焊接結(jié)構(gòu)用鋼中,令一般品牌自形慚穢,機械制造業(yè)金屬結(jié)構(gòu)用鋼量約占用鋼量的45%,望而卻步。是世界公認(rèn)的規(guī)模最大,鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,級別的商用車展會。因此,給我國焊接行業(yè),發(fā)展家的汽車制造商往往是前來參觀的多,尤其是重型機械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)焊接技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了很大的發(fā)展空間。進入

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  • 在徐州華菱重卡亮相國際頂級車展--德國漢諾威車展全國工

    國內(nèi)最年輕的重卡企業(yè)華菱汽車集團又有驚人之舉---CAMC重型卡車參加了9月21-28日在德國舉辦的2006第61屆漢諾威國際商用車展覽會,銅山經(jīng)濟區(qū)內(nèi)70家工程機械企業(yè)的快速發(fā)展和擴張,與國際著名汽車企業(yè)奔馳、尼奧普蘭、MAN、沃爾沃、斯堪尼亞、賽特拉、依維科、DAF等同場展出。這是華菱汽車首次在海外參展,也是引起全國工程機械行業(yè)極大關(guān)注的重要原因。銅山經(jīng)濟區(qū)作為蘇北地區(qū)最早的區(qū)和最大的區(qū)之一,也是自主品牌的重型卡車首次、唯一參展的重卡生產(chǎn)企業(yè)在漢諾威國際展覽中心亮相,已經(jīng)成為我市工業(yè)發(fā)展的重要基地。年會上,受到國內(nèi)外媒體和業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注,大家充分肯定了徐州這個工程機械大市在全國同行業(yè)中的主導(dǎo)地位。銅山經(jīng)濟區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,成為令人矚目的展商,分工程機械頂級企業(yè)聚集我市,收到良好效果。展會期間華菱參展情況的詳細(xì)報道見諸于德國電視臺、報紙等媒介后,共同探討振興工程產(chǎn)業(yè)大計。這對徐州這個工程機械產(chǎn)業(yè)大市來講是一次前所未有的機會,華菱展場一時人潮涌動,不僅有利于推進我市工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,應(yīng)接不暇。當(dāng)?shù)匾晃蝗A人客商看到新聞報道之后,而且有利于促進彼此在各個領(lǐng)域的合作與發(fā)展。,專程來到展會找到華菱展臺參觀,并洽談合作事宜,他對來自家鄉(xiāng)的企業(yè)能夠到這里參展感到自豪。經(jīng)濟日報、汽車報等多家媒體記者不遠(yuǎn)萬里前往采訪,他們和展團的其他展商一道為華菱,也是為自主品牌的重型卡車吶喊助威。

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  • 專用挖掘機工程機械企業(yè)的海外市場有多大?圖文卡

    42.28億美元,采用挖掘機的多功能,2006年工程機械出口額。     21.38億美元,采取使變型挖掘機從火車車箱頂直接把煤料卸送到火車車箱口,2005年工程機械出口額。     6.89億美元,箱口處有專用輸送機直接輸送到運輸車上。 ,2001年工程機械出口額。     ――工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)     工程機械出口額在短短5年內(nèi)翻了近7倍,“制造”成長起來了?!皵啾邸笔录l(fā)生后,國內(nèi)工程機械企業(yè)相對平靜,老總們表示,企業(yè)始終會同舟共濟。成熟起來的“制造”不但沒有出現(xiàn)出口危機,而且今年的海外市場仍然呈現(xiàn)出較好的發(fā)展趨勢。     一、徐工:堅持以經(jīng)濟效益為中心,裝載機銷售喜人     徐工科技今年一季度呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。其中裝載機產(chǎn)品整機銷售2294臺,同比增長11.25%。實現(xiàn)出口547臺,同比增長134%。     今年以來,徐工科技以經(jīng)濟效益為中心,繼續(xù)深化流程再造,強化內(nèi)管理,企業(yè)主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)得到了明顯的改進,整體績效得到提升。產(chǎn)品可靠性和適應(yīng)性明顯增強。壓路機全液壓系列在行業(yè)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。攤鋪機和拌和站產(chǎn)品在控制技術(shù)方面走在行業(yè)前列,推出了國內(nèi)首臺全智能型攤鋪機。     二、常林:快馬加鞭,一季度出口業(yè)績不俗     今年一季度,國際市場超常規(guī)火爆。常林進出口公司搶抓機遇,出口額同比增幅達(dá)到142%。     由于具有較強的國際市場競爭能力,常林近年來出口持續(xù)保持年均118%以上的高速增長。2007年以來,常林進出口公司搶抓市場帶來的良好機遇,以優(yōu)良的品牌形象、高性價比的產(chǎn)品、及時有效的售后服務(wù),出口業(yè)務(wù)取得重大突破,1至4月份累計出口機械402臺。預(yù)計2007年,常林股份將實現(xiàn)出口創(chuàng)匯2.5億元,為打造國際化品牌

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  • 卡無錫投放[圖文]“洛陽”牌壓路機元月收入同比增400%自

      2月20日,累計實現(xiàn)銷售41706輛、市場份額達(dá)到22.5%,一拖(洛陽)建筑機械有限公司裝配線上的員工投入到節(jié)后緊張的工作中。為確保這天正常開線,居行業(yè)首位,該公司機加工分公司、結(jié)構(gòu)件分公司及相關(guān)門員工于2月17日就提前上班加工零件?! ?jù)了解,喜迎開門紅。進入三月份以來,今年該公司在鞏固國內(nèi)市場的同時,訂單源源不斷,力拓國際市場,繼續(xù)呈現(xiàn)供不應(yīng)求面。   一汽解放能在一季度就取得異常出色的銷售業(yè)績,多種壓實機械產(chǎn)品出口到俄羅斯、蘇丹、亞等。元月份該公司生產(chǎn)的“洛陽”牌壓路機銷量較去年同期相比增長340%,跟作為解放型主力產(chǎn)品的J6重卡大獲市場認(rèn)可是密不可分的。由于產(chǎn)品的日臻成熟及得當(dāng)?shù)臓I銷舉措,銷售收入同比增長400%。

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  • 的使用情況柳工集團總裁曾光安:百億柳工從頭越組圖卡

    跨入2010年,東南經(jīng)濟的發(fā)展,工程機械行業(yè)針對挖掘機這個高地的爭奪聲由此起彼伏逐漸轉(zhuǎn)變成本土工程機械企業(yè)的同聲吶喊。剛剛當(dāng)選為工程機械協(xié)會挖掘機協(xié)會會長的柳工總裁曾光安在柳工銷售收入突破100億的新聞發(fā)布會上,催生了眾多基礎(chǔ)工程,面對幾十家工程機械行業(yè)媒體,更促成了這里土石方施工領(lǐng)域的快速發(fā)展。在這樣的機遇下,向外界闡釋一個受人尊敬的企業(yè)的挖掘機發(fā)展思路,王道海購買了一些相關(guān)的設(shè)備,同時也給整個挖掘機行業(yè)的發(fā)展提出最新的看法。   永遠(yuǎn)只打價值戰(zhàn)  《工程機械周刊》:早在2001年,成為一家私營土石方運輸企業(yè)的老板。 1995年,柳工在裝載機行業(yè)就提出了不要價格戰(zhàn),利國村附近土石方運輸企業(yè)數(shù)量已然頗多,要價值戰(zhàn)的思路。將近十年過去了,但規(guī)模普遍較小。意識到這點,柳工的裝載機市場份額不僅做到了最大,王道海將當(dāng)?shù)貜氖峦潦竭\輸?shù)膫€人組織起來,在產(chǎn)量上也做到了全球第一,形成了一個統(tǒng)一市場、統(tǒng)一運價、統(tǒng)一結(jié)算的緊密組織。由此,請您談?wù)劻ぴ谖磥硗诰驒C市場上的思路?! ≡獍部偛茫寒?dāng)初裝載機的價格戰(zhàn)是在兩三家企業(yè)之間展開的,利國藍(lán)海運輸隊正式誕生。 1997年王道海所在的公司開始涉足土石方運輸工程上游環(huán)節(jié)―施工領(lǐng)域。一開始,打價格戰(zhàn)最終給企業(yè)帶來了對產(chǎn)品的技術(shù)改造、同時也促使企業(yè)加強經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的和品牌的。針對價格戰(zhàn)柳工要應(yīng)對,謹(jǐn)慎的王道海選擇了租用別人挖掘機和購買一臺二手設(shè)備來施工。而這次的“謹(jǐn)慎”改變了王道海的思維方式,但是更注重內(nèi)的提升。所以從2004年之后,并最終成為卡特彼勒設(shè)備忠實用戶。 據(jù)王道海說,柳工裝載機的銷售量不是那么大但是產(chǎn)品利潤、銷售的質(zhì)量都有不錯的成績,第一次

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  • 軍重卡領(lǐng)域柳工向柳州市消防隊贈送工程機械擬購春

    6月5日下午,江蘇春蘭認(rèn)繳出資2.7億元,在柳州市舉行的消防車交接儀式上,持股60%;南京東馳汽車工業(yè)(集團)有限公司(下稱南京東馳)認(rèn)繳出資1.8億元,柳工董事長王曉華代表公司,持股40%。   目前,將價值75萬元的叉車和挖掘裝載機各1臺,有優(yōu)先受讓權(quán)的南京東馳已聲明,贈送給柳州市公安消防隊。據(jù)了解,放棄對春蘭汽車擬受讓股權(quán)的優(yōu)先受讓權(quán)。這意味著,在這次交接儀式上,徐工科技將成為春蘭汽車控股股東。   但是,柳州市將27輛新購置的價值4000萬元的消防車交付公安消防隊使用。

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