好禮等你來掌握核心技術(shù) 實現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢中聯(lián)環(huán)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近期的華為事件,對企業(yè)而言,是十分有益的警示,華為的堅持再一次告訴我們,要自主創(chuàng)新,掌握并且不斷升級核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù),拒絕受制于人。

自主創(chuàng)新,掌握核心技術(shù)一直以來也是華菱星馬發(fā)展奮斗的目標(biāo)。從一開始,華菱星馬就始終追尋實現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢,堅定不移地扛起了自主品牌的大旗。

既要自主,也要掌握核心技術(shù),華菱星馬也經(jīng)歷了長時間的探索發(fā)展、艱難突破的過程。在生產(chǎn)專用車上裝的時候,華菱星馬致力于掌握核心科技,潛心研究,不僅產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)出類拔萃,更主持制定了《混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件及性能試驗方法》《散裝水泥車技術(shù)條件及性能試驗方法》等攪拌車、散裝水泥車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

好禮等你來掌握核心技術(shù) 實現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢中聯(lián)環(huán)

為了實現(xiàn)底盤生產(chǎn)的自主,華菱星馬又進(jìn)入重卡領(lǐng)域,提出了“定義重卡新標(biāo)準(zhǔn)”造車?yán)砟?。在這個理念的指引下,華菱星馬不僅迅速掌握了專用車底盤的制造技術(shù),而且迅速進(jìn)行消化、吸收和再創(chuàng)新,又掌握了牽引車、載貨車等其他車型的制造技術(shù)。一經(jīng)推出,便大受市場歡迎,華菱重卡成為早期南方市場“替代進(jìn)口”的不二選擇,也是那時候,華菱重卡為華菱星馬在南方打下了堅實的市場基礎(chǔ)。

盡管華菱星馬進(jìn)入重卡行業(yè)后,憑著以往的技術(shù)基礎(chǔ)及客戶群體,在行業(yè)內(nèi)發(fā)展很快,甚或可以用勢如破竹來形容,但還不夠。華菱星馬雖然有自己的車橋,但發(fā)動機(jī)及變速箱主要依賴從外采購。重卡的核心零件技術(shù)還未掌握。

然而,就在2007年,華菱星馬決定進(jìn)入這個神秘的領(lǐng)域,并了項目組,啟動了該項目。從2007年起步,到2012年第一臺重卡發(fā)動機(jī)樣機(jī)下線,歷時近五年。盡管如此,華菱星馬并沒有急于將發(fā)動機(jī)推向市場,而是著力打造一臺性能穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)、引領(lǐng)潮流的發(fā)動機(jī),“要么不做,要做就做最好的”,這是劉漢如董事長啟動發(fā)動機(jī)項目的誓言。為了確保產(chǎn)品性能,華菱星馬又進(jìn)行了兩年的產(chǎn)品試驗,針對各種工況進(jìn)行了長達(dá)兩年的“三高”殘酷試驗,確保不出任何瑕眥;其嚴(yán)格程度甚至超過了歐洲實驗室。

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2012年11月底,華菱星馬自主的發(fā)動機(jī)――漢馬動力在上海寶馬展上首次亮相,震驚了業(yè)界。漢馬發(fā)動機(jī)集成了一系列國際先進(jìn)的技術(shù),如直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動、后置齒輪系技術(shù),具有大功率、節(jié)能、環(huán)保、可靠性高的特點(diǎn)。漢馬發(fā)動機(jī)受到了行業(yè)專家的高度評價,一致認(rèn)為達(dá)到了國際先進(jìn)水平,先后獲得了安徽科學(xué)技術(shù)獎一等獎、機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎等榮譽(yù),還獲得了發(fā)明專利40項、實用新型專利103項、外觀專利25項。

“漢馬動力”在2013年正式投放市場,以其節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠顯著優(yōu)勢深受用戶歡迎,并搭載華菱重卡產(chǎn)品出口到東南亞、南美、中東、非洲等地的30多個和地區(qū)。2016年年產(chǎn)銷首次突破10000臺,至今產(chǎn)銷累計突破60000臺,成功躋身國內(nèi)主流發(fā)動機(jī)品牌行列。

漢馬發(fā)動機(jī)研制成功并投放市場極大地增強(qiáng)了華菱星馬的競爭力。但華菱星馬并不止步于此,在大力發(fā)展新能源汽車項目的同時,潛心升級產(chǎn)品,推出了漢馬H7、H9旗艦版系列新車型;漢馬動力也從國四起步,升級到國五、國六,不斷滿足市場用戶需求。

好禮等你來掌握核心技術(shù) 實現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢中聯(lián)環(huán)

依賴他人給予技術(shù),不是長遠(yuǎn)之計!只有掌握了自己的核心技術(shù),才能把握企業(yè)的命脈,將受制于人的風(fēng)險降到最低。

有為。已經(jīng)不是從前的那個了。不僅僅有華為,高鐵、自主的跨海大橋同樣令世界驚艷。

在重卡行業(yè),華菱星馬仍以自主創(chuàng)新為己任,不斷推出精品,推動行業(yè)進(jìn)步發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革。制造必將綻放在全球的舞臺上!(本文來自華菱星馬)

標(biāo)簽:華菱星馬

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