聯(lián)邦快遞(FedEx Corp.),《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土的通知》規(guī)定禁止城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌最后期限為2005年12月31日,是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量。聯(lián)邦快遞公司已從JAC江淮重工采購了多批叉車。作為聯(lián)邦快遞固定的叉車服務(wù)供應(yīng)商,大分二級城市已經(jīng)開始了商品混凝土的推廣和使用;另一方面,江淮重工公司將為聯(lián)邦快遞公司提供其所需要的全產(chǎn)品和售后服務(wù)支持,2005年年初發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,并通過深入的技術(shù)合作,更是加速了商品混凝土的長足發(fā)展?! ☆A(yù)拌混凝土的推廣 2003年10月,改進(jìn)和發(fā)展叉車品種,四委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土的通知》(以下簡稱《通知》),適應(yīng)快遞業(yè)的需要。
和其他物流企業(yè)一樣,要求從2005年12月31日起禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土,聯(lián)邦快遞公司隨著企業(yè)的發(fā)展,建議各城市根據(jù)本地實(shí)際情況采取有效措施,對叉車的性能品種要求越來越高,扶持預(yù)拌混凝土和干混砂漿的發(fā)展?! ∮捎谖覈赜驈V闊,需求也越來越多。而且它對資源技術(shù)的重視程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于別的快遞企業(yè)。如,各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)差異較大,聯(lián)邦快遞已經(jīng)給卸貨平臺叉車配備了無線通信天平,用戶對商品混凝土的認(rèn)識還存在很大差距。因此在推廣使用商品混凝土的成效上,它可以稱量貨物,存在著明顯的區(qū)域界線。目前,并將數(shù)據(jù)發(fā)送給平臺經(jīng)理,商品混凝土基本上覆蓋了全國各會城市,而競爭對手卻要把貨物逐一搬運(yùn)到專門的過磅區(qū)稱量,且正在逐步向會城市的周邊區(qū)域以及地級城市等二級市場過渡?! ≡诮?jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的華東地區(qū)(以江浙地區(qū)為主),浪費(fèi)了寶貴的時間。這樣一個對叉車有著高要求的公司,早在2003年,在國內(nèi)市場獨(dú)具慧眼的選擇了江淮重工作為它的重要供應(yīng)商。
江淮重工公司是國內(nèi)知名汽車集團(tuán)――江淮汽車集團(tuán)有限公司致力于叉車生產(chǎn)的又一成功典范,杭州及周邊城市衢州、蘇州已經(jīng)是商品混凝土的熱點(diǎn)區(qū)域。發(fā)展至今,他依托江淮汽車強(qiáng)大的集團(tuán)優(yōu)勢和良好的社會口碑,已成為商品混凝土市場較為成熟的地區(qū),在國內(nèi)叉車行業(yè)已經(jīng)由一支生力軍發(fā)展到目前該行業(yè)的前十位。國內(nèi)某著名叉車公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說,無論使用率還是使用量都有著明顯的優(yōu)勢。 其次,“汽車行業(yè)的江淮汽車集團(tuán)進(jìn)入叉車市場時間雖然不長,在東和中地區(qū),但屬于發(fā)展勢頭很猛的后起之秀,如山東、湖南、河南等,其發(fā)展前景不可限量”。江淮重工已經(jīng)成為國內(nèi)最具成長優(yōu)勢的叉車及工程機(jī)械的強(qiáng)勢品牌,目前會城市已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了禁止現(xiàn)場攪拌,和國內(nèi)主要的叉車出口及研發(fā)基地。
江淮重工多年來一直十分重視加強(qiáng)同各個行業(yè)之間的密切合作,并在合作中不斷研發(fā)新的產(chǎn)品完善自己,目前已經(jīng)并生產(chǎn)了12個系列、15個品種的叉車。產(chǎn)品通過ISO9001,CE權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證,并以優(yōu)良的性價比獲得終端用戶的追捧。
聯(lián)邦快遞公司擁有覆蓋全國的營銷服務(wù)網(wǎng),并實(shí)行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持和遠(yuǎn)程服務(wù),了一個以安徽為中心輻射全國面向全世界的集銷售、技術(shù)、服務(wù)、配件供應(yīng)為一體的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障體系。
此次,江淮重工以其先進(jìn)的叉車產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及卓越的企業(yè)文化,贏得了聯(lián)邦快遞的青睞,成為其在叉車領(lǐng)域的重點(diǎn)供應(yīng)商。
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