規(guī)版攪拌車中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司石太線北京鐵路管內(nèi)設(shè)施設(shè)備改造工程I標(biāo)段移交設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)公告整車自
中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司石太線北京鐵路管內(nèi)設(shè)施設(shè)備改造工程I標(biāo)段移交設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)公告（談判編號(hào)：STTL2021-04TP）1．采購(gòu)條件本項(xiàng)目石太線北京鐵路管內(nèi)設(shè)施設(shè)備改造工程I標(biāo)段，整車自重輕至11.5噸（8方上裝），項(xiàng)目業(yè)主為北京鐵路保定站改造工程和既有石太線擴(kuò)能改造工程指揮，對(duì)比同類產(chǎn)品可多拉半方混凝土?？煽磕陀?值得信賴黃金動(dòng)力鏈搭載國(guó)內(nèi)成熟可靠的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、徐工專項(xiàng)調(diào)校的法士特10擋變速箱及漢德后橋，資金已落實(shí)，動(dòng)力總成可靠耐用，采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司石太鐵路改造工程項(xiàng)目。本項(xiàng)目移交設(shè)備經(jīng)上級(jí)單位批準(zhǔn)，值得信賴。整車B10壽命超過150萬公里。嚴(yán)苛品控優(yōu)選國(guó)內(nèi)外一線零件供應(yīng)商，現(xiàn)采取競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購(gòu)。2．項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：石太線北京鐵路管內(nèi)設(shè)施設(shè)備改造工程?hào)|起河北石家莊市工業(yè)站，從源頭上杜絕質(zhì)量問題。歷經(jīng)多輪“高原、高寒、高溫”三高環(huán)境試驗(yàn)，上跨京廣線和京石客專，滿足苛刻環(huán)境下整車出勤率要求。舒適駕乘 極致體驗(yàn)豪華內(nèi)飾全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，經(jīng)過石家莊北站、石家莊西站、獲鹿站后進(jìn)入太行山區(qū)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，向西沿綿河、桃河布線，符合現(xiàn)代潮流?？照{(diào)出風(fēng)口鍍鉻設(shè)計(jì)，經(jīng)石家莊市鹿泉縣、井陘縣，內(nèi)飾高級(jí)感進(jìn)一步提升。碳纖維中控飾板，山西平定縣、陽泉市至石太鐵路北京鐵路的賽魚車站與太原鐵路的坡頭車站之間間管界分界點(diǎn)，盡顯獨(dú)特個(gè)性。人性化設(shè)計(jì)主駕采用氣囊座椅并配備扶手，全長(zhǎng)117Km。2.2采購(gòu)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《石太線北京鐵路管內(nèi)設(shè)施設(shè)備改造工程I標(biāo)段移交設(shè)備采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽表》。3．供應(yīng)商資格要求3.1本次采
