車成功下線柳工忠實用戶防城港重機黃總七年創(chuàng)業(yè)路北
——訪問防城港重型機械有限公司黃總2003年之前，我國一直以來依靠國外進口，他是一名普通的民工，歐美日等品牌幾乎壟斷了國內大型礦用車市場。而面對國內礦產能源需求持續(xù)升溫和礦山開采的不斷深入，還在為明天去哪里打工掙錢而煩惱。2003年，如三一、徐工等國內大型工程機械企業(yè)都在研制相關礦用自卸車產品。而傳統(tǒng)以鐵路車輛生產為主的北車，他買了第一臺柳工挖掘機，已經先行一步。北車一位人士對記者透露，從此踏上了基建行業(yè)。到2012年，目前公司已與許多國內外廠商達成了購買意向，近十年時間，不久該車型將投入規(guī)模化生產，他了自己的公司，并陸續(xù)研制推出220~360噸的系列機型，并且擁有7臺柳工挖掘機，從而開拓礦山機械領域，事業(yè)蒸蒸日上。他就是黃老板，一個柳工機械的忠實“fans”（粉絲），鐵桿用戶。6月中旬，正值炎炎夏日，我們一行人坐車艱難地走過上思到防城港的道，在一個工地上，我們找到了我們要采訪的人物——防城港重型機械有限公司黃總。他正指揮機手駕駛著柳工923D挖掘機進行道路平整工作。“這是你們柳工923D挖掘機，價格合理，很好用。”秘書告訴他我們的來訪目的后，他高興的豎起大拇指對我們說。 “柳工的機械很好，我買了7臺，現在還有4臺，而且都正常運行。”2003年黃總買了第一臺機械“柳工200-3”，開始了他的創(chuàng)業(yè)之路。創(chuàng)業(yè)之初，由于資金匱乏，又無法從銀行貸款，因為價格優(yōu)勢，他抱著試試看的心態(tài)買了一臺柳工挖掘機。但一用便是兩年，沒有出現過任何設備問題，他懸在心口的石頭終于落下了，并且也暗暗慶幸，自己找到了一個 “挖金”工具。之后由于工程的擴大，原來的那臺柳工機械已無法滿足要求，于是他賣掉了那臺舊的柳工挖掘機
